【摘要】自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院接觸網(wǎng)課程設(shè)計(jì)接觸網(wǎng)技術(shù)課程設(shè)計(jì)報(bào)告班級(jí):電氣082學(xué)號(hào):姓名:指導(dǎo)教師:任麗苗評(píng)語(yǔ):2012年2月24日1基本題目題目
2025-03-29 08:32
【摘要】接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工技術(shù)交底1、適用范圍:本交底適用于DK211+~DK213+,型號(hào)分別為:JA-2、JA-3、JB-3共6種。二、主要概況(1)DK211+~DK213+,。(2)拉線基礎(chǔ)與相應(yīng)下錨基礎(chǔ)中心連線平行于路基中線并置于距下錨基礎(chǔ)7m處。詳情見(jiàn)《附表》三、施工準(zhǔn)備(1)路基基床底層施工完成并檢驗(yàn)合格后,清理平整處施工場(chǎng)地,孔口周?chē)龊门潘?/span>
2025-07-20 00:29
【摘要】接觸網(wǎng)技術(shù)參數(shù)統(tǒng)計(jì)1剛性接觸網(wǎng)錨段及跨距每個(gè)錨段一般不超過(guò)250米。錨段關(guān)節(jié)(1)關(guān)節(jié)中間處兩接觸線等高。(2)轉(zhuǎn)換懸掛點(diǎn)處非工作支不得低于工作支,可以比工作支高出0~8mm(0~4mm),困難情況下不超過(guò)10mm。(3)受電弓在雙向通過(guò)時(shí)應(yīng)平滑無(wú)撞擊和拉弧現(xiàn)象。(4)非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩支接觸懸掛的拉出值均為±100mm(75mm),匯流
2024-08-20 11:23
【摘要】第一篇:接觸網(wǎng)技術(shù)員述職報(bào)告 接觸網(wǎng)技術(shù)員述職報(bào)告 相關(guān)范文:輕軌接觸網(wǎng)技術(shù)人員述職報(bào)告 本年度即將過(guò)去,為能在下一年度更好地工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足,按段要求特總結(jié)述職如下:在一年的...
2024-11-09 05:30
【摘要】柔性接觸網(wǎng)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)承力索和接觸線:(1)承力索和接觸線中通過(guò)的最大電流不得超過(guò)其允許的載流量;(2)機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)符合附錄3規(guī)定。。弛度誤差應(yīng)不大于下列數(shù)值:(1)簡(jiǎn)單懸掛為15%;(2)全補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛為10%;(3)當(dāng)弛度誤差不足15mm者按15mm掌握。%,直線地段承力索應(yīng)位于兩接觸線中心線的正上方,其偏差不得超過(guò)±75mm,曲
2025-07-20 18:01
【摘要】一、接觸網(wǎng)檢修的必要性第三節(jié)接觸網(wǎng)的檢修方式接觸網(wǎng)開(kāi)通送電即投入運(yùn)行,由于接觸網(wǎng)是露天裝置,其結(jié)構(gòu)、零件等必然要受到各種自然條件變化的影響,加上電力機(jī)車(chē)受電弓沿接觸線高速摩擦滑行,使接觸網(wǎng)經(jīng)常處在振動(dòng)、摩擦、電熱及構(gòu)件本身物理變化影響之中,接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)極易發(fā)生變化。為了確保電力機(jī)車(chē)的安全行駛,應(yīng)嚴(yán)格保證接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)和供電
2024-08-14 17:39
【摘要】接觸網(wǎng)學(xué)規(guī)背規(guī)內(nèi)容一、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》—8條第8條新設(shè)備(包括改造后的設(shè)備)投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則,經(jīng)過(guò)技術(shù)測(cè)驗(yàn)合格并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)后,方可使用。第9條鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、線路、橋隧、通信、信號(hào)、供電、信息、安全、給水等技術(shù)設(shè)備,均須有完整和正確反映其技術(shù)狀態(tài)的文件及《技術(shù)履
2024-11-14 10:24
【摘要】專(zhuān)業(yè)資料分享接觸網(wǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)一、在接觸網(wǎng)工程交接的同時(shí),施工單位應(yīng)向運(yùn)營(yíng)部門(mén)交付下列電子版(1、2、3項(xiàng))和書(shū)面竣工資料:(1)竣工工程數(shù)量表。(2)接觸網(wǎng)供電分段示意圖。(3)接觸網(wǎng)車(chē)站、區(qū)間平面布置竣工圖。(4)接觸網(wǎng)裝配圖
2025-07-20 21:55
【摘要】接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置安裝技術(shù)交底共10頁(yè)工程名稱新建武漢至宜昌鐵路四電集成及配套工程編號(hào)交底部門(mén)項(xiàng)目工程部日期交底內(nèi)容:《接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置安裝技術(shù)交底》接底人意見(jiàn):接底人簽字:年月日接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置安裝技術(shù)交底工程名稱新建武漢至
2025-07-19 23:03
【摘要】第一節(jié)接觸網(wǎng)平面布置圖接觸網(wǎng)平面布置圖是接觸網(wǎng)施工的主要依據(jù),它以圖例的形式,反映了接觸網(wǎng)布置情況,鐵路線路情況,沿線地質(zhì)情況,接觸網(wǎng)設(shè)備的種類(lèi)、類(lèi)型、數(shù)量及其安裝位置等。接觸網(wǎng)平面布置圖由接觸網(wǎng)布置平面圖、表格欄、材料統(tǒng)計(jì)表、說(shuō)明、圖標(biāo)等部分內(nèi)容,如附圖《接觸網(wǎng)平面布置圖》。接觸網(wǎng)平面布置圖分為站場(chǎng)平面布置圖、區(qū)間平面布置圖、隧道平面布置圖
2025-04-14 23:32
【摘要】《接觸網(wǎng)》課程練習(xí)題一、填空題1、(高速電氣化鐵路風(fēng)荷載研究現(xiàn)狀,風(fēng))對(duì)接觸網(wǎng)來(lái)說(shuō),不僅增加線索和支柱的_機(jī)械負(fù)荷_,而且會(huì)使接觸線產(chǎn)生_擺動(dòng)、振動(dòng)或者舞動(dòng)_。2、鋼支柱從用途上分為_(kāi)中間支柱_、_轉(zhuǎn)換支柱_、_中心支柱、錨柱、定位支柱、道岔支柱、軟橫跨支柱、硬橫跨支柱_和_橋梁支柱_。3、接觸網(wǎng)的定期檢修分為_(kāi)_全面修__和__狀態(tài)修__兩種修程。4、不等高懸掛時(shí),若
2025-07-02 17:32
【摘要】南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文題目:接觸網(wǎng)弓網(wǎng)故障分析(鐵路方向)作者:馮英輝學(xué)號(hào):二級(jí)學(xué)院:通信信號(hào)學(xué)院系:電子電氣系
2025-06-29 21:15
【摘要】《接觸網(wǎng)維護(hù)員》理論題庫(kù)一、填空題1.接觸網(wǎng)是沿軌道線路向電力機(jī)車(chē)供電的特殊形式的輸電線路2.接觸網(wǎng)是電氣化鐵道中主要供電裝置之一,其功用是通過(guò)它與受電弓的直接接觸,而將電能傳送給電客車(chē)(電力機(jī)車(chē))。3.接觸網(wǎng)最早出現(xiàn)的形式是利用鋼軌供電。4.地下鐵道由于受空間條件的限制,其前期都采用接觸軌式接觸網(wǎng),但是近年來(lái),隨著電壓的升高,已逐步采用架空式的剛性懸掛或軟索式懸掛
2025-04-01 00:41
【摘要】技術(shù)交底書(shū)技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)項(xiàng)目名稱中鐵電氣化集團(tuán)朔黃鐵路擴(kuò)容改造工程項(xiàng)目部第頁(yè)共頁(yè)交底編號(hào)工程名稱朔黃鐵路牽引供電系統(tǒng)擴(kuò)容改造工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)接觸網(wǎng)平面布置圖及中間柱、關(guān)節(jié)等安裝圖施工部位腕臂預(yù)配、安裝交底日期2015年9月一、交底范圍適用于朔黃鐵路牽引供電系統(tǒng)擴(kuò)容改造工程接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)全線車(chē)站區(qū)間【
2025-07-19 23:20
【摘要】新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專(zhuān)線施工技術(shù)交底紀(jì)要CGZQ-8標(biāo)段工程項(xiàng)目:橋梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工編號(hào):記錄者:(簽字)交底者:(簽字)技術(shù)負(fù)責(zé):(簽字)技術(shù)部門(mén):(蓋章
2025-06-23 18:52