【正文】 進(jìn)行 測溫，一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)外溫差超過 25℃或發(fā)現(xiàn)溫度異常變化情況必須及時采取措施。在砼降溫過程中，有控制地加強保溫層，控制砼的降溫速率、內(nèi)外溫差、防止裂縫出現(xiàn)。根據(jù)實際情況本工程采用 蓄水法 的養(yǎng)護(hù)方法，以達(dá)到保溫、保濕養(yǎng)護(hù)的目的，同時也便于下道工序的施工。 砼養(yǎng)護(hù) 砼的養(yǎng)護(hù)也 是 罐基礎(chǔ) 施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其目的是降低大體積混凝土澆筑 時 內(nèi)外溫差 ， 以降低混凝土內(nèi)部自約束應(yīng)力 ， 其次是降低混凝土塊體的降溫速度，充分利用后期混凝土的抗拉強度，以提高混凝土承受外約束應(yīng)力后的抗裂能力。振動器 放在干燥處，不要堆壓軟管。 （ 14） 移動振動器時 ,必須切斷電源 ,不得用軟管或電纜線拖拉振動器。 （ 12） 嚴(yán)禁用振動棒撬動鋼筋和模板 ,或?qū)⒄駝影舢?dāng)錘使用 。 中國建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉儲工程罐基礎(chǔ)施工方案 17 （ 11） 振動器軟管的彎曲半徑不得小于 50CM，并不得多于兩個彎。 （ 9） 振動器在使用中如溫度過高， 立即停機(jī)冷卻檢 查，冬季低溫下，振動器使用前，要緩慢加溫，使振動棒內(nèi)的潤滑油解凍后，方能使用。 （ 7） 作業(yè)中要避免將振動棒觸及鋼筋、芯管及預(yù)埋件等 ,更不得采取通過振動棒振動鋼筋的方法來促使混凝土振實 。 （ 6） 振動 棒在混凝土內(nèi)振搗時間 ,一般每插點約 20~30s,見到混凝土不再顯著下沉 ,不出現(xiàn)氣泡 ,表面泛出水泥漿和外觀均勻為止。快插是為了防止將表層混凝土先振實 ,與下層混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。 （ 4） 振動棒各插點間距 均勻 ,插點間距一般不 超過振動棒有效作用半徑的 倍。當(dāng)試運轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行作業(yè)。 插入式振動器使用要點 : （ 1） 使用前 ,應(yīng)檢查各部件是否完好 ,各連接處是否緊固 ,電動機(jī)絕緣是否可靠，電壓和頻率是否符合銘牌規(guī)定 ,檢查合格后 ,方可接通電源進(jìn)行試運轉(zhuǎn)?？刂品椒椋簩⑦\轉(zhuǎn)著的振動棒以其自身重力逐漸插入混凝土中進(jìn)行振搗，拔出時仍能自行閉合，而不會在混凝土中留下空隙。 為了避免因砼沉降收縮而引起的裂縫， 采用二次振搗技術(shù)， 即 在澆注混凝土 初 凝前進(jìn)行二次振搗，以增加混凝土的密實度，減少混凝土內(nèi)部的微裂縫，提高混凝土的強度和抗?jié)B性能。 根據(jù)砼泵送時自然形成的流淌斜坡度，在每條澆筑帶前、中、后各布置 3 道振動器，第一道布置在砼的卸料點，振搗手負(fù)責(zé)出管砼的振搗，使之順利通過面筋流入底層，第二道設(shè)置在砼的中間部位，振搗手負(fù)責(zé)斜面砼的的密實，第三道設(shè)置在坡腳及中國建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉儲工程罐基礎(chǔ)施工方案 16 底層鋼筋處，因底層鋼筋間距較密，振搗手負(fù)責(zé)砼流入下層鋼筋底部，確保下層鋼筋砼的振搗密實。振點布點要均勻，以防止過振和漏振，振搗要密實，以砼不再下沉，不冒氣泡為準(zhǔn)，振動棒要快插慢 拔，以 300mm 間距為宜。 采用混凝土插人式振動器進(jìn)行振實搗固 ，平面振動器收面。在每個施工區(qū)段砼必須連續(xù)澆筑，振搗密實，不出現(xiàn)施工冷縫。 3）混凝土澆筑原則 混凝土一次澆注，不得留施工縫。 2）澆筑時間： 混凝土澆筑前及時收聽天氣預(yù)報，盡量選擇低溫天氣澆筑，避開炎熱高溫和下雨天氣。 混凝土澆筑 1） 澆筑順序 豎向混凝土澆筑順序 中國建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉儲工程罐基礎(chǔ)施工方案 15 環(huán)梁下返部分 罐基礎(chǔ)承臺板 環(huán)梁上返部分 澆筑時水平方向平行推進(jìn)，豎向采用斜向分層、薄層澆筑、自然流淌、循序推進(jìn)、一次到位的連續(xù)澆筑方式，每臺泵負(fù)責(zé)一定寬度范圍，各泵澆筑帶前后略有錯位，形成階段式分層退打局面，以確保提高泵送工效，簡化砼泌水處理，使砼上下層結(jié)合良好。 混凝土配合比 混凝土采用攪拌站供應(yīng)的商品混凝土。粉煤灰對降低水化熱、改善混凝土和易性有利，但摻加粉煤灰的混凝土早期、極限抗拉 值均有所降低，對混凝土抗?jié)B抗裂不利，因此粉煤灰的摻量控制在 10%以內(nèi)。 d、粉煤灰：由于混凝土的澆筑方式為泵送，為了改善混凝土的和易性便于泵送，考慮摻加適量的粉煤灰。 c、細(xì)骨料：采用中 粗 砂，平均粒徑大于 ，含泥量不大于 3%。 b、粗骨料：采用碎石，粒徑 525mm，含泥量不大于 1%。 混凝土罐車行車路線詳見下圖 中國建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉儲工程罐基礎(chǔ)施工方案 14 施工現(xiàn)場 材料選擇 本工程采用商品混凝土澆筑，對主要材料要求如下： a、水泥： 由于在罐基礎(chǔ)澆筑過程中 ，大量水泥水化熱不易散發(fā)，在混凝土 內(nèi)部溫度過高，與混凝土表面產(chǎn)生較大的溫度差，便混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓 力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。 行車路線： 1） 津沽公路 津沽一號線 南疆大橋 天津港石化小區(qū)收費站處 2） 津沽公路 響鑼灣 津沽南路 海洋石油大廈 天津港石化小區(qū)收費站處 在從天津港石化小區(qū)收費站處進(jìn)入施工現(xiàn)場有兩條路可以選擇： 1） 直接從收費站西南側(cè)的卡子門進(jìn)入 ，沿管道直接向東南方向行駛即可到達(dá)施工現(xiàn)場。 經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和我方項目部考察，擬選用金河畔攪拌站。經(jīng)過計算每臺泵車由 10臺罐車來供應(yīng)完全可以滿足。 現(xiàn)場混凝土澆筑時必須保證每個泵車有 3 臺罐車等候。 混凝土運輸采用混凝土罐車，每個汽車象泵最少配備 10 臺罐車。 混凝土攪拌和運輸 本工程采用商品混凝土， 混凝土泵送設(shè)備為汽車泵泵送。 b、 機(jī)械：考慮砼運輸交通不便，砼標(biāo)號高，粘度大，保證砼的澆筑連續(xù)性及防止出現(xiàn)施工冷縫，結(jié)合現(xiàn)場平面尺寸，總共配備 2 臺汽車泵，以方便砼的澆筑。 3） 人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 a、人員：根據(jù) 罐基礎(chǔ) 澆筑 的工程量 ，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，每 罐 考慮 兩 臺汽車泵，完成每個罐基礎(chǔ)澆筑所需時間約為 20個小時。 2） 商品砼準(zhǔn)備 因本工程砼量大且必須連續(xù)澆筑，為此砼澆筑前必須與砼供應(yīng)商聯(lián)系確保砼的及時供應(yīng)，澆筑時必須連續(xù)以保 證砼澆筑質(zhì)量。 e、現(xiàn)場施工用電的準(zhǔn)備，以保證混凝土振搗及施工照明用。 c、將承臺表面標(biāo)高 標(biāo)記 在模板上，并作明顯標(biāo)記，供澆筑混凝土?xí)r找平用。 施工準(zhǔn)備工作 1） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 a、承臺鋼筋施工完畢，并經(jīng)隱蔽驗收合格。 每個罐基礎(chǔ)混凝土方量為 1277m3。 中國建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉儲工程罐基礎(chǔ)施工方案 12 吊模處 模板做法詳見下圖 : 模 板 脫模劑采用水性脫模劑，以免污染鋼筋。 施工中應(yīng)注意在預(yù)埋套管處的模板，需另行打孔的，應(yīng)將 原孔堵嚴(yán)，以防漏漿。 模板接縫處粘貼密封條，以防漏漿。 對拉螺栓 里端焊于 樁頭端板上或 承臺底板 鋼筋上 ，搭接 50mm，外端用 重型山形卡和螺母 固定于模板 木方 上。 外面用￠ 18 的鋼筋連接，形成鋼筋箍，共 四 道。 螺栓在模板里側(cè)加設(shè) 用多層 板做成的 50mm*50mm木塊，在拆除模板后剔除，并用 1： 2 砂漿抹灰找平。 （ 2） 環(huán)梁 高 ，寬 1m。即用 50m鋼尺量出圓儲罐的半徑長度并做出標(biāo)記，在圓周上按間距不大于1m用 ，劃出圓邊線。 模板工程 本工程 承臺、環(huán)梁截面尺寸見下圖。 成品保護(hù) 1） 加工好的成型鋼筋，在現(xiàn)場應(yīng)按型號、規(guī)格鋪墊木整齊堆放，防止壓彎變形；周圍做好排水溝，避免鋼筋污染。 中國建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉儲工程罐基礎(chǔ)施工方案 10 環(huán)梁側(cè)模墊塊采用 50mm*50mm*50mm 花崗巖墊塊，承臺底板墊塊采用100mm*100mm*100mm 廢舊混凝土試塊。 底板鋼筋網(wǎng)片綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成“八”字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。馬凳安放好后，即可綁扎上層鋼筋的縱橫兩個方向定位筋，并在定位筋上畫分檔標(biāo)志，然后穿放縱橫鋼筋并綁扎。由于圓形板每根筋不等長，鋪筋時先將邊緣部分的不等長鋼筋鋪放好，再鋪放長鋼筋進(jìn)行綁扎。 承臺 板鋼筋綁扎 承臺底板厚 ，上層鋼筋 為 HRB335Φ 20150， 下層鋼筋為 HRB335Φ 20200，承臺 鋼筋 保護(hù)層厚度為 50mm。 3） 在環(huán) 梁 筋綁扎前用定型鋼管定出其圓弧度半徑。 綁扎順序為：彈放鋼筋位置線→ 綁扎環(huán)梁鋼筋 → 鋪好下網(wǎng)下排鋼筋→鋪下網(wǎng)上排鋼筋→邊綁扎下網(wǎng)邊調(diào)整鋼筋位置→墊好墊塊→備好馬凳→綁扎上網(wǎng) 環(huán)梁鋼筋綁扎 1） 在穿放主筋時應(yīng)同時按數(shù)量要求穿好箍筋，然后在兩支座及中間部位臨時綁扎部分箍筋與梁架立筋，劃好間距，然后逐點綁扎。 在鋼筋連接過程中為了避免上層鋼筋鋪上以后無法驗收下層鋼筋的接頭 ,在鋼筋連接過程中及時進(jìn)行中間驗收。復(fù)檢中如仍有 1 個試中國建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉儲工程罐基礎(chǔ)施工方案 9 件的強度不符合要求，則該驗收批評為不合格。 當(dāng) 3 個接頭試件的抗拉強度均符合要求時，該驗收批評為合格。 機(jī)械連接 在同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同型式、同規(guī)格接頭，以500 個為一個驗收批進(jìn)行檢驗與驗收，不足 500 個也作為一個檢驗批。 現(xiàn)場用套筒連接后，鋼筋露絲扣數(shù)量為 1~3 扣，超過此范圍的一律要求進(jìn)行返工。 要求直螺紋套筒外觀無裂紋或其它肉眼可見缺陷，套筒外形尺寸長度及外徑尺寸符合 國家 技術(shù)指標(biāo)要求。 試件長度： 拉伸試件≥標(biāo)稱標(biāo)距 +200mm 彎曲試 件≥標(biāo)稱標(biāo)距 +150mm 鋼筋加工、連接 本工程 罐基礎(chǔ)底板鋼筋型號為 HRB335，直徑為 20mm；環(huán)梁鋼筋主筋型號為 HRB335，直徑為 18mm、 20mm、 22mm、 25mm，箍筋和拉筋 為 HRB335，直徑為 12mm, HRB235，直徑為 10mm。每批鋼筋任選兩根（或兩盤）分別切取，首先在頭上截掉 500mm，然后在每根鋼筋上切取一個拉伸試件，一個彎曲試件。 6)熱軋鋼筋 試驗 ：進(jìn)場鋼筋分批檢驗，每批由同一規(guī)格、同一廠別、同一爐罐號 、同一進(jìn)場時間、同一交貨狀態(tài)鋼筋組成，重量不大于 60t。復(fù)試后及時索要試驗報告，復(fù)試合格并將資料報驗監(jiān)理后，方可對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行加工，嚴(yán)禁使用