【正文】 進(jìn)行 測(cè)溫，一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)外溫差超過 25℃或發(fā)現(xiàn)溫度異常變化情況必須及時(shí)采取措施。在砼降溫過程中，有控制地加強(qiáng)保溫層，控制砼的降溫速率、內(nèi)外溫差、防止裂縫出現(xiàn)。根據(jù)實(shí)際情況本工程采用 蓄水法 的養(yǎng)護(hù)方法，以達(dá)到保溫、保濕養(yǎng)護(hù)的目的，同時(shí)也便于下道工序的施工。 砼養(yǎng)護(hù) 砼的養(yǎng)護(hù)也 是 罐基礎(chǔ) 施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其目的是降低大體積混凝土澆筑 時(shí) 內(nèi)外溫差 ， 以降低混凝土內(nèi)部自約束應(yīng)力 ， 其次是降低混凝土塊體的降溫速度，充分利用后期混凝土的抗拉強(qiáng)度，以提高混凝土承受外約束應(yīng)力后的抗裂能力。振動(dòng)器 放在干燥處，不要堆壓軟管。 （ 14） 移動(dòng)振動(dòng)器時(shí) ,必須切斷電源 ,不得用軟管或電纜線拖拉振動(dòng)器。 （ 12） 嚴(yán)禁用振動(dòng)棒撬動(dòng)鋼筋和模板 ,或?qū)⒄駝?dòng)棒當(dāng)錘使用 。 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉(cāng)儲(chǔ)工程罐基礎(chǔ)施工方案 17 （ 11） 振動(dòng)器軟管的彎曲半徑不得小于 50CM，并不得多于兩個(gè)彎。 （ 9） 振動(dòng)器在使用中如溫度過高， 立即停機(jī)冷卻檢 查，冬季低溫下，振動(dòng)器使用前，要緩慢加溫，使振動(dòng)棒內(nèi)的潤(rùn)滑油解凍后，方能使用。 （ 7） 作業(yè)中要避免將振動(dòng)棒觸及鋼筋、芯管及預(yù)埋件等 ,更不得采取通過振動(dòng)棒振動(dòng)鋼筋的方法來促使混凝土振實(shí) 。 （ 6） 振動(dòng) 棒在混凝土內(nèi)振搗時(shí)間 ,一般每插點(diǎn)約 20~30s,見到混凝土不再顯著下沉 ,不出現(xiàn)氣泡 ,表面泛出水泥漿和外觀均勻?yàn)橹?。快插是為了防止將表層混凝土先振?shí) ,與下層混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。 （ 4） 振動(dòng)棒各插點(diǎn)間距 均勻 ,插點(diǎn)間距一般不 超過振動(dòng)棒有效作用半徑的 倍。當(dāng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行作業(yè)。 插入式振動(dòng)器使用要點(diǎn) : （ 1） 使用前 ,應(yīng)檢查各部件是否完好 ,各連接處是否緊固 ,電動(dòng)機(jī)絕緣是否可靠，電壓和頻率是否符合銘牌規(guī)定 ,檢查合格后 ,方可接通電源進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)?？刂品椒椋簩⑦\(yùn)轉(zhuǎn)著的振動(dòng)棒以其自身重力逐漸插入混凝土中進(jìn)行振搗，拔出時(shí)仍能自行閉合，而不會(huì)在混凝土中留下空隙。 為了避免因砼沉降收縮而引起的裂縫， 采用二次振搗技術(shù)， 即 在澆注混凝土 初 凝前進(jìn)行二次振搗，以增加混凝土的密實(shí)度，減少混凝土內(nèi)部的微裂縫，提高混凝土的強(qiáng)度和抗?jié)B性能。 根據(jù)砼泵送時(shí)自然形成的流淌斜坡度，在每條澆筑帶前、中、后各布置 3 道振動(dòng)器，第一道布置在砼的卸料點(diǎn)，振搗手負(fù)責(zé)出管砼的振搗，使之順利通過面筋流入底層，第二道設(shè)置在砼的中間部位，振搗手負(fù)責(zé)斜面砼的的密實(shí)，第三道設(shè)置在坡腳及中國(guó)建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉(cāng)儲(chǔ)工程罐基礎(chǔ)施工方案 16 底層鋼筋處，因底層鋼筋間距較密，振搗手負(fù)責(zé)砼流入下層鋼筋底部，確保下層鋼筋砼的振搗密實(shí)。振點(diǎn)布點(diǎn)要均勻，以防止過振和漏振，振搗要密實(shí)，以砼不再下沉，不冒氣泡為準(zhǔn)，振動(dòng)棒要快插慢 拔，以 300mm 間距為宜。 采用混凝土插人式振動(dòng)器進(jìn)行振實(shí)搗固 ，平面振動(dòng)器收面。在每個(gè)施工區(qū)段砼必須連續(xù)澆筑，振搗密實(shí)，不出現(xiàn)施工冷縫。 3）混凝土澆筑原則 混凝土一次澆注，不得留施工縫。 2）澆筑時(shí)間： 混凝土澆筑前及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，盡量選擇低溫天氣澆筑，避開炎熱高溫和下雨天氣。 混凝土澆筑 1） 澆筑順序 豎向混凝土澆筑順序 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉(cāng)儲(chǔ)工程罐基礎(chǔ)施工方案 15 環(huán)梁下返部分 罐基礎(chǔ)承臺(tái)板 環(huán)梁上返部分 澆筑時(shí)水平方向平行推進(jìn)，豎向采用斜向分層、薄層澆筑、自然流淌、循序推進(jìn)、一次到位的連續(xù)澆筑方式，每臺(tái)泵負(fù)責(zé)一定寬度范圍，各泵澆筑帶前后略有錯(cuò)位，形成階段式分層退打局面，以確保提高泵送工效，簡(jiǎn)化砼泌水處理，使砼上下層結(jié)合良好。 混凝土配合比 混凝土采用攪拌站供應(yīng)的商品混凝土。粉煤灰對(duì)降低水化熱、改善混凝土和易性有利，但摻加粉煤灰的混凝土早期、極限抗拉 值均有所降低，對(duì)混凝土抗?jié)B抗裂不利，因此粉煤灰的摻量控制在 10%以內(nèi)。 d、粉煤灰：由于混凝土的澆筑方式為泵送，為了改善混凝土的和易性便于泵送，考慮摻加適量的粉煤灰。 c、細(xì)骨料：采用中 粗 砂，平均粒徑大于 ，含泥量不大于 3%。 b、粗骨料：采用碎石，粒徑 525mm，含泥量不大于 1%。 混凝土罐車行車路線詳見下圖 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉(cāng)儲(chǔ)工程罐基礎(chǔ)施工方案 14 施工現(xiàn)場(chǎng) 材料選擇 本工程采用商品混凝土澆筑，對(duì)主要材料要求如下： a、水泥： 由于在罐基礎(chǔ)澆筑過程中 ，大量水泥水化熱不易散發(fā)，在混凝土 內(nèi)部溫度過高，與混凝土表面產(chǎn)生較大的溫度差，便混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓 力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。 行車路線： 1） 津沽公路 津沽一號(hào)線 南疆大橋 天津港石化小區(qū)收費(fèi)站處 2） 津沽公路 響鑼灣 津沽南路 海洋石油大廈 天津港石化小區(qū)收費(fèi)站處 在從天津港石化小區(qū)收費(fèi)站處進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)有兩條路可以選擇： 1） 直接從收費(fèi)站西南側(cè)的卡子門進(jìn)入 ，沿管道直接向東南方向行駛即可到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和我方項(xiàng)目部考察，擬選用金河畔攪拌站。經(jīng)過計(jì)算每臺(tái)泵車由 10臺(tái)罐車來供應(yīng)完全可以滿足。 現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑時(shí)必須保證每個(gè)泵車有 3 臺(tái)罐車等候。 混凝土運(yùn)輸采用混凝土罐車，每個(gè)汽車象泵最少配備 10 臺(tái)罐車。 混凝土攪拌和運(yùn)輸 本工程采用商品混凝土， 混凝土泵送設(shè)備為汽車泵泵送。 b、 機(jī)械：考慮砼運(yùn)輸交通不便，砼標(biāo)號(hào)高，粘度大，保證砼的澆筑連續(xù)性及防止出現(xiàn)施工冷縫，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)平面尺寸，總共配備 2 臺(tái)汽車泵，以方便砼的澆筑。 3） 人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 a、人員：根據(jù) 罐基礎(chǔ) 澆筑 的工程量 ，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，每 罐 考慮 兩 臺(tái)汽車泵，完成每個(gè)罐基礎(chǔ)澆筑所需時(shí)間約為 20個(gè)小時(shí)。 2） 商品砼準(zhǔn)備 因本工程砼量大且必須連續(xù)澆筑，為此砼澆筑前必須與砼供應(yīng)商聯(lián)系確保砼的及時(shí)供應(yīng)，澆筑時(shí)必須連續(xù)以保 證砼澆筑質(zhì)量。 e、現(xiàn)場(chǎng)施工用電的準(zhǔn)備，以保證混凝土振搗及施工照明用。 c、將承臺(tái)表面標(biāo)高 標(biāo)記 在模板上，并作明顯標(biāo)記，供澆筑混凝土?xí)r找平用。 施工準(zhǔn)備工作 1） 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 a、承臺(tái)鋼筋施工完畢，并經(jīng)隱蔽驗(yàn)收合格。 每個(gè)罐基礎(chǔ)混凝土方量為 1277m3。 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉(cāng)儲(chǔ)工程罐基礎(chǔ)施工方案 12 吊模處 模板做法詳見下圖 : 模 板 脫模劑采用水性脫模劑，以免污染鋼筋。 施工中應(yīng)注意在預(yù)埋套管處的模板，需另行打孔的，應(yīng)將 原孔堵嚴(yán)，以防漏漿。 模板接縫處粘貼密封條，以防漏漿。 對(duì)拉螺栓 里端焊于 樁頭端板上或 承臺(tái)底板 鋼筋上 ，搭接 50mm，外端用 重型山形卡和螺母 固定于模板 木方 上。 外面用￠ 18 的鋼筋連接，形成鋼筋箍，共 四 道。 螺栓在模板里側(cè)加設(shè) 用多層 板做成的 50mm*50mm木塊，在拆除模板后剔除，并用 1： 2 砂漿抹灰找平。 （ 2） 環(huán)梁 高 ，寬 1m。即用 50m鋼尺量出圓儲(chǔ)罐的半徑長(zhǎng)度并做出標(biāo)記，在圓周上按間距不大于1m用 ，劃出圓邊線。 模板工程 本工程 承臺(tái)、環(huán)梁截面尺寸見下圖。 成品保護(hù) 1） 加工好的成型鋼筋，在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按型號(hào)、規(guī)格鋪墊木整齊堆放，防止壓彎變形；周圍做好排水溝，避免鋼筋污染。 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉(cāng)儲(chǔ)工程罐基礎(chǔ)施工方案 10 環(huán)梁側(cè)模墊塊采用 50mm*50mm*50mm 花崗巖墊塊，承臺(tái)底板墊塊采用100mm*100mm*100mm 廢舊混凝土試塊。 底板鋼筋網(wǎng)片綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成“八”字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。馬凳安放好后，即可綁扎上層鋼筋的縱橫兩個(gè)方向定位筋，并在定位筋上畫分檔標(biāo)志，然后穿放縱橫鋼筋并綁扎。由于圓形板每根筋不等長(zhǎng)，鋪筋時(shí)先將邊緣部分的不等長(zhǎng)鋼筋鋪放好，再鋪放長(zhǎng)鋼筋進(jìn)行綁扎。 承臺(tái) 板鋼筋綁扎 承臺(tái)底板厚 ，上層鋼筋 為 HRB335Φ 20150， 下層鋼筋為 HRB335Φ 20200，承臺(tái) 鋼筋 保護(hù)層厚度為 50mm。 3） 在環(huán) 梁 筋綁扎前用定型鋼管定出其圓弧度半徑。 綁扎順序?yàn)椋簭椃配摻钗恢镁€→ 綁扎環(huán)梁鋼筋 → 鋪好下網(wǎng)下排鋼筋→鋪下網(wǎng)上排鋼筋→邊綁扎下網(wǎng)邊調(diào)整鋼筋位置→墊好墊塊→備好馬凳→綁扎上網(wǎng) 環(huán)梁鋼筋綁扎 1） 在穿放主筋時(shí)應(yīng)同時(shí)按數(shù)量要求穿好箍筋，然后在兩支座及中間部位臨時(shí)綁扎部分箍筋與梁架立筋，劃好間距，然后逐點(diǎn)綁扎。 在鋼筋連接過程中為了避免上層鋼筋鋪上以后無法驗(yàn)收下層鋼筋的接頭 ,在鋼筋連接過程中及時(shí)進(jìn)行中間驗(yàn)收。復(fù)檢中如仍有 1 個(gè)試中國(guó)建筑第八工程局有限公司 中化天津港石化倉(cāng)儲(chǔ)工程罐基礎(chǔ)施工方案 9 件的強(qiáng)度不符合要求，則該驗(yàn)收批評(píng)為不合格。 當(dāng) 3 個(gè)接頭試件的抗拉強(qiáng)度均符合要求時(shí)，該驗(yàn)收批評(píng)為合格。 機(jī)械連接 在同一施工條件下采用同一批材料的同等級(jí)、同型式、同規(guī)格接頭，以500 個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收，不足 500 個(gè)也作為一個(gè)檢驗(yàn)批。 現(xiàn)場(chǎng)用套筒連接后，鋼筋露絲扣數(shù)量為 1~3 扣，超過此范圍的一律要求進(jìn)行返工。 要求直螺紋套筒外觀無裂紋或其它肉眼可見缺陷，套筒外形尺寸長(zhǎng)度及外徑尺寸符合 國(guó)家 技術(shù)指標(biāo)要求。 試件長(zhǎng)度： 拉伸試件≥標(biāo)稱標(biāo)距 +200mm 彎曲試 件≥標(biāo)稱標(biāo)距 +150mm 鋼筋加工、連接 本工程 罐基礎(chǔ)底板鋼筋型號(hào)為 HRB335，直徑為 20mm；環(huán)梁鋼筋主筋型號(hào)為 HRB335，直徑為 18mm、 20mm、 22mm、 25mm，箍筋和拉筋 為 HRB335，直徑為 12mm, HRB235，直徑為 10mm。每批鋼筋任選兩根（或兩盤）分別切取，首先在頭上截掉 500mm，然后在每根鋼筋上切取一個(gè)拉伸試件，一個(gè)彎曲試件。 6)熱軋鋼筋 試驗(yàn) ：進(jìn)場(chǎng)鋼筋分批檢驗(yàn)，每批由同一規(guī)格、同一廠別、同一爐罐號(hào) 、同一進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、同一交貨狀態(tài)鋼筋組成，重量不大于 60t。復(fù)試后及時(shí)索要試驗(yàn)報(bào)告，復(fù)試合格并將資料報(bào)驗(yàn)監(jiān)理后，方可對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行加工，嚴(yán)禁使用