【正文】 解決的隱患，逐級上報，狠抓落實，要一抓到底，直到按要求把全部問題解決為止。 ④查隱患：施工現(xiàn)場的勞動條件，機械設備安全措施，是否符合規(guī)范要求，有無漏洞等。 ②查思想：干部職工是否從思想上重視，在整個施工過程中是否堅持了“安全第一”的方針和管生產(chǎn)必須安全的原則。 （ 3）、安全生產(chǎn)檢查要認真貫徹“預防為主”的 方針，以互檢為中心。 （三）、安全保障檢查程序與保障措施 安全保障檢查程序 （ 1）、建立項目經(jīng)理，技術負責人，工人等各級人員的安全生產(chǎn)責任制，明確各級人員的安全責任。項目部設專職安全管理人員 ，各 施工隊配專職安全員， 班 組配義務安全員。 建立健全安全組織保證體系，確保施 工安全。 在公路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事故發(fā)生。操作人員定期進行安全技術考核，電工、焊工、汽車駕駛等工種必須持證上崗。施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按 規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。 參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟悉和遵守本工程的各項安全技術操作規(guī)程，并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。 安全保證如下： 在施工中貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針 和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，結(jié)合實際情況，制定各項規(guī)章制度。 D、項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。 B、凡各施工隊、班組、在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權對其進行處罰，處罰形式為整改 、停工、 罰款，直至趕出本工地。 D、計量器具要定期進行校對、鑒定：嚴禁使用未經(jīng)校對過的計量器具 ，確保 材料數(shù)量準確，杜絕偷工減料現(xiàn)象發(fā)生。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。 計量器具管理 A、生產(chǎn)部負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。 2）原始記錄：各種原始記錄都要作到及時，準確、齊全，以便指導施工生產(chǎn)。 1）水泥必須取樣進行物理及其它項目的檢測工作；鋼筋必須取樣進行物理試驗。 把 住原材料進場關，不合格材料杜絕使用，各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由 質(zhì)檢部和材料部有關人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn) 問題 立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。 D、質(zhì)檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn) 問題 以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部，實行質(zhì)量一票否決權。 B、分項工程 施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工 程質(zhì)量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)檢 員檢定。 C、施工組織設計必須經(jīng)各級審批 ，最后由監(jiān)理工程師審批，并且按審批意見 修改完善，方可進行施工。 建立施工組織設計審批制度 A、施工組織設計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。質(zhì)檢部長、工程部長組成質(zhì)量檢查 機構(gòu)，項目部設專職 質(zhì)量檢查工程師 1 人，施工隊 設質(zhì)檢員 2人。 （一）、質(zhì)量保證體系及框圖 推行 全面質(zhì)量管理是質(zhì)量保證措施的主要手段，我們將從原材料的驗收到各工序的施工生產(chǎn)、竣工驗收，在接受政府監(jiān)督，社會監(jiān)理的同時，建立全員、 全過程 、 全方位的以自檢為主的質(zhì)量保證體系。 （ 四 ） 、縱向裂縫 原路面處理要徹底，新舊路堤填土銜接處，一定要按要求做成階梯形，并保證壓實度。 保證砼的施工質(zhì)量，配比，振搗及外加劑使用等符合要求。 （ 三 ） 、龜背狀裂縫： 重視原材料質(zhì)量，不同標號品種的水泥不能混用，砂石料含泥量不得超過標準，水泥復驗后方可使用。 保證脹縫板及灌縫材料的質(zhì)量。 嚴格控制基層施工質(zhì)量，消除可能造成路面剛度突變的因素。 二、 裂縫的預防措施 （ 一 ） 、板中部橫向裂縫 路面砼施工時不得在板塊中部停止。 （ 3）基層已破壞的裂縫處理方法 對于裂縫處基層破壞時，上部砼要進行大面積破除，對基層進行處理，然后按設計要求澆筑砼板接縫處按脹縫處理。 砼路面質(zhì)量通病的處理及預防 一、 裂縫 的 處理方法 ： （ 1）表面裂縫處理方法 對于僅存于板表面尚未貫穿 的裂縫，可在裂縫兩邊各 30— 40cm 范圍內(nèi) 切割 一條深度為裂縫深度（如裂縫深度小于 6cm，則取 6cm）的槽，槽內(nèi)各面剔鑿 粗糙 后， 將槽 內(nèi) 清理干凈，先涂刷一層水泥凈漿（起膨脹作用）水泥凈漿的稠度以涂刷后用手指刮有痕無槽為宜，約 15 分鐘后，在槽內(nèi)澆筑比路面設計標號高一級的混凝土 。 封：在對人流密集的位置，如企事業(yè)單位、學校等門口處設置防護網(wǎng)， 保護成品防止破壞。 成品保護措施： 施工完畢后，不但自己員工要加強成品保護意識并且還要做到護、蓋、封的成品保護管理方法： 護：在成品的旁邊設立醒目的標語牌，提示他人做到防護的目的。 、砼面板的養(yǎng)護，養(yǎng)護采用草袋子或麻袋覆蓋在面層上在砼達到初凝后派人定時澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護天數(shù)不少于 14 天。嚴禁在砼板上灑水撒干水泥，第一遍找平用機動抹平機搓平，第二遍用機動抹平機壓光，壓光 后進行刷毛，刷毛方向垂直于路中心線方向。采用機械施工，先用人工對混合料進行插入式振動器振搗一遍，在用水泥砼攤鋪機進行攤鋪，提水泥漿 23 遍，不宜過振，振搗提漿時以人工找平，并隨時檢查模板的誤差，混凝土合物整平時，填補板面的應選用較細的砼混合料，用鋁合金 靠尺搓平，縱橫向搓 23 遍 。 、砼的攪拌及運輸 嚴格按配合比通知單 配料，攪拌時砼的骨料必須過秤，攪拌方式采用特殊工藝，砼運輸采用小型貨車，四周應填塞，做到不漏漿，防止離析，如發(fā)生離析時，在澆筑現(xiàn)場應重新攪拌均勻，澆筑時間不得超過 小時 。 、以試驗室配合比為依據(jù)，濁定現(xiàn)場材料的含水率，采用不同的施工配合比，砼的原材料要抽查，水灰比坍落度要每工作班進行檢測并記錄在冊，以確定砼的質(zhì)量。 、砂：采用中砂級配良好，泥土含量，有機質(zhì)含量等均符合標準規(guī)定。 、材料要求 、水泥必須為 能普通硅酸鹽水泥，水泥的產(chǎn)品合格證，化驗單、標號、廠家、品種等手續(xù)應齊備，不同水泥分類堆放，超過三個月存放期或受潮的水泥必須經(jīng)復檢后才可使用。 、施工前原材料（進場）取樣檢驗結(jié)果已經(jīng)出來 ，砼的配合比也已經(jīng)實驗驗證可行。 （三）、面層施工 準備工作 、測量員先測出每一施工段的控制點標高，確保設計高程，縱橫坡按測量結(jié)果結(jié)合圖紙要求，分割板塊。 、拌合底基混合料，嚴格控制好配合比材料的質(zhì)量，先施工試驗段，以確定最佳含水量及松鋪系數(shù)。 質(zhì)量保證措施 測量邊線：由測量員對中線和邊線進行放樣，打樁，高程測量記錄 報建設單位審批核實合格后，進行基層攤鋪工作，按 JTJ03493 規(guī)范施工。 、 嚴禁用薄層補貼的方法進行找平。 、嚴格按實驗 室 配合比進行施工 ， 各種材料計量準確。 、施工的最低 氣溫大于 5℃以上。 、水泥穩(wěn)定砂料基層施工。 主要施工方法 ： 砂礫底層施工： 用自卸汽車將砂礫運至基層上，用推土機推 平，超過設計中砂礫的邊線，以保證路基邊緣的壓實度，用人工找平并隨時用水準儀檢測基層高程，把材料進行篩分，對海市當?shù)噩F(xiàn)有砂礫進行配比選項，合理使用。 拌合設備安裝運輸：水泥砼攤鋪機等設備全部 調(diào)試完畢。 施工測量放樣恢復定線，按圖紙要求進行現(xiàn)場放樣，報監(jiān)督部門核實，方可施工。 路基施工質(zhì)量保證措施 路基填筑材料質(zhì)量必須符合設計標準要求 填筑前要求 基 底 不應有凍結(jié)，坑洼處回填與基底相同的未凍土，并進行壓實。底層 壓實寬度應寬 出路基 500mm 以上， 經(jīng)過壓實復核 ，滿足設計要求 后，再進行下一道工序 施工 。 路基挖方段應檢查路基的土質(zhì)是否滿足設計要求。 路基填方路段，應先將路基范圍內(nèi)的樹根 、雜草全部清除，并將坑穴填平夯實，路基基底清理后填砂并壓實，在深耕地區(qū)必要時應先將土翻松，再整平。 二、 施工工藝及施工方法： （一） 、 砼路面施工方案 路基施工時 ， 對道路紅線范圍內(nèi)的 原土用挖掘機與自卸汽車配合施工 ， 對于不平 整 處用推土機推平壓實，將多余的土運走。 四、分部分項施工方案 及各項 施工 措施 一、 施工準備： 材料的選擇： 在設計選定的料場取樣，進行材料標準試驗和混合料組成設計的室內(nèi)比較試驗，將試驗結(jié)果報 監(jiān) 理工程師審批，批準后方可用于施工。 （六） 場地清理 ： 施工人員進駐現(xiàn)場后根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍 ，立即開始場地清理工作，嚴格按照圖紙所示及現(xiàn)場實際情況，清理工地征地界限范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物以及樹桿、樹墩、樹根和其他植物，按照 建設單位和監(jiān)理單位工程師意圖積極主動地進行征地拆遷，及時為 工程施工創(chuàng)造條件。 內(nèi)業(yè)技術準備主要包括：認真閱讀、審核施工圖紙，學習施工規(guī)范，做到心中有數(shù)，進行臨時工程設計；編制實施性施工組織設計及質(zhì)量計劃；編寫各種施工工藝標準、保證措施及關鍵工序作業(yè)指導書；結(jié) 合工程施工特點，編寫技術管理辦法和實施細則； 備齊 必要的參考資料；對施工人員進行上崗前的技術培訓和施工 技術 交底工作。 第二批施工人員、設備在路基工程全面展開之前進入現(xiàn)場， 盡快進入緊張有序的施工狀態(tài) 。先期機械設備主要有裝載機、推土機、壓路機、挖掘機、自卸 汽 車、工程指揮車及測試儀器。 （四） 、人員、物資、設備進 場： 人員及物資設備上場總原則是：根據(jù)工程施工進度需要和建設單位、現(xiàn)場指揮部、監(jiān)理工程師要求，分期分批進入施工現(xiàn)場，并依據(jù)情況變化隨時調(diào)整加強。在施工過程中，嚴格按照機械設備的使用規(guī)定、定期維修保養(yǎng)。設備動員原則：合理配置、擇優(yōu)進場、就地調(diào)整。 設備動員 ： 本項目部 用于本工程的各種設備，進場前要有設備保障部門全公司范圍內(nèi)調(diào)整調(diào)遣 。 經(jīng)過以上逐級動員工作，做到： ① 、 施工動員普及率達到 100%。 （二）、 施工動員 ： 人員動員：由于本段工程 施工工 期比較緊，我公司利用開工前的準備時間對上場人員進行施工動員；再由 中級管理人員對各個施工作業(yè)隊工長、專業(yè)施工人員進行施工動員。最后再進行人行道施工和配合路燈安裝。 另一方面，我們 首先 鋪筑施工便道及進行路基土方開挖、路床整形、砂墊底層和水穩(wěn)基層等工序施工，為打井取水、電力架設贏取充 足的時間，為保證工程按期順利竣工打好堅實的基礎。 二、自然條件： 經(jīng)到施工現(xiàn)場踏勘和建設單位的招 標文件精神，施工現(xiàn)場在開工時道路及水電未通，而且地處山丘，地勢較高，如要鉆井至少達到 100 米以下才會有水；施工用電建設單位正在籌備中。 建設規(guī)模：長 1700 米。經(jīng)五路是園區(qū)內(nèi)的主干道，機動車道為雙向六車道，兩側(cè)設有雨水排放及路燈等配套設施，該路的建成將為繁榮和振興工業(yè)園區(qū)發(fā)揮積極而重要的作用。本工程位于呼倫貝爾市海拉爾區(qū)東部謝爾塔拉鎮(zhèn)種牛場。 序號 分部工程名稱 日 期 1 路床整形及土方挖填 2020 年 05 月 01 日 2020 年 05 月 10 日 2 砂礫底層 2020 年 05 月 10 日 2020 年 05 月 26 日 3 水穩(wěn)砂礫基層 2020 年 05 月 20 日 2020 年 06 月 10 日 4 水泥砼面層 2020 年 06 月 01 日 2020 年 07 月 20 日 5 人行道、路緣石安砌 2020 年 06 月 15 日 2020 年 07 月 25 日 我方將投入充足的人力、機械設備，全方位施工，計劃于 07 月 29 日交付使用，在有效工期內(nèi)采取有效的施工措施，以保證工程質(zhì)量，具體施工進度見形象進度表。 投標人 :呼倫貝爾市海峰建筑安裝工程有限責任公司 2020 年 4 月 22 日 開標一覽表 工程名稱： 經(jīng)五路道路工程 項 目 單 位 數(shù) 據(jù) 投標報價 總造 價下浮（ %） 7 工程質(zhì)量 等 級 合 格 工 期 日歷天 90 天 投 標 人： 呼倫貝爾市海峰建筑安裝工程有限責任公司 法定代表人（或授權委托代表人 ） ： （簽字或蓋章） 日 期 : 2020 年 04 月 22 日 擬投入的 主要施工機械設備表 序號 機 械 名 稱 型號 、 規(guī)格 單位 數(shù)量 電容量 進 場 日 期 1 反鏟挖掘機 ZAXIS230 臺 2 2020 年 05 月 01 日 2 裝載機 ZL50B 臺 2 2020 年 05 月 01 日 3 自卸汽車 解放 10T 臺 5 2020 年 05 月 01 日 4 自卸汽車 解放 8T 臺 2 2020 年 05 月 01 日 5 推土機 180 臺 2 2020 年 05 月 01 日 6 砼攪拌站 JS1000 臺 1 2020 年 05 月 10 日 7 砼攤鋪