車體的用途ppt課件-文庫吧資料
2025-01-21 13:22本頁面
【正文】 牽引梁 牽引梁位于底架兩端，是承受和傳遞牽引力、承受制動(dòng)力與沖擊力的主要部件。它由內(nèi)外立板、上蓋板與下蓋板的鋼板組焊成箱形梁，這樣構(gòu)成的封閉截面具有較高的抗彎扭強(qiáng)度。底架各梁全部采用高強(qiáng)度低合金結(jié)構(gòu)鋼板16Mn制造。 第二講 SS4車體各部分主要結(jié)構(gòu)（ 1） SS4改型機(jī)車車體主要由 底架、側(cè)墻、車頂蓋、司機(jī)室、臺(tái)架、排障器 等組成。 3．為便于制造和檢修， SS4改型機(jī)車車體較多地進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化設(shè)計(jì)，使其車體一些主要參數(shù)和零件結(jié)構(gòu)盡量與 SS4型、 SS5型和SS6型車體通用。 其車體結(jié)構(gòu)具有下列特點(diǎn)： 1． SS4改型機(jī)車車體首次采用 16Mn低合金高強(qiáng)度鋼板壓形梁與鋼板焊成 整體承載式車體結(jié)構(gòu) ，既滿足了強(qiáng)度和剛度的要求，又達(dá)到了輕量化的目的。工業(yè)電力機(jī)車采用底架承載式車體。桁架式側(cè)墻骨架焊成行架，由于有斜拉梁，門窗開設(shè)不方便，但強(qiáng)度較高。如圖211所示。車體的強(qiáng)度和剛度更大，自重可以更輕。 １ 底架承載式車體 這種車體，側(cè)墻和車頂均不參與承載，所有載荷均由車體底架承擔(dān)，因此底架必須保證足夠的強(qiáng)度和剛度 . ２．側(cè)墻和底架共同承載式車體 這種車體，側(cè)墻用型鋼或鋼板壓型件焊成骨架，外面包以較厚的鋼板，與車體底架牢固的焊成一個(gè)整體，共同承擔(dān)設(shè)備的重量及其他載荷。 第三講 車體的分類
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