汽車照明報(bào)警系統(tǒng)ppt課件-文庫吧資料
2025-01-20 23:30本頁面
【正文】 3→ 搭鐵 → 蓄電池負(fù)極 。雙金屬片 4上繞有加熱線圈，線圈的一端直接與雙金屬片的觸點(diǎn)相連，另一端經(jīng)接觸片 6和接線柱 7與指示表相連。 按作用原理不同，指示表分為電熱式 (雙金屬片式 )和電磁式兩種。所有指示表都裝在儀表板（又稱儀表盤）上 。汽車上較常用的儀表有電流表或電壓表、機(jī)油壓力表、冷卻水溫度表（簡稱水溫表）、燃油表、轉(zhuǎn)速表及車速里程表等。示廓燈、停車燈、制動燈、門燈等信號燈常見故障有燈不亮或亮度不夠等。 圖 514 日本電裝公司帶觸點(diǎn)電子閃光器 1蓄電池； 2電源開關(guān)； 3閃光器； 4轉(zhuǎn)向信號燈及轉(zhuǎn)向指示燈； 5轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 圖 515 有觸點(diǎn)集成電路閃光器 SR輸入檢測； D電壓檢測； Z振蕩電路； SC輸出電路； RS取樣電阻； J繼電器 閃光器 轉(zhuǎn)向信號燈 轉(zhuǎn)向開關(guān) 轉(zhuǎn)向指示燈 圖 516 SG131型無觸點(diǎn)閃光器 l閃光器； 2轉(zhuǎn)向信號燈； 3轉(zhuǎn)向燈開關(guān) （ 4）其他信號燈 30 15 X 圖 517 桑塔納轎車信號裝置電路 K5轉(zhuǎn)向指示燈； K6報(bào)警指示燈； K7制動液面、駐車指示燈； K10除霜器指示燈； M5左轉(zhuǎn)向燈； M6左后轉(zhuǎn)向燈； M7右轉(zhuǎn)向燈； M8右后轉(zhuǎn)向燈； M9左制動燈； M10右制動燈； M16左倒車燈； M17右倒車燈； J4喇叭繼電器； E3危急報(bào)警燈開關(guān)； F制動燈開關(guān)； F4倒車燈開關(guān)；E2轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； F9駐車制動燈開關(guān)； J2閃光繼電器； H喇叭按鈕； H 1喇叭； S18喇叭繼電器及駐車制動燈熔斷器 S4危急報(bào)警燈熔斷器； S2制動燈熔斷器； S9轉(zhuǎn)向燈熔斷器； S15倒車燈熔斷器； S16喇叭熔斷器 圖 518 凌志 LS400轎車轉(zhuǎn)向及危險(xiǎn)報(bào)警燈電路 （四） 信號常見故障 電喇叭常見故障有：喇叭不響或音量、音質(zhì)效果不好。振蕩電路的作用是產(chǎn)生性能穩(wěn)定、占空比在 50%左右、頻率為 65Hz~85Hz的脈沖信號。 圖 512 直熱翼片式閃光器 6支架； 2翼片； 3熱脹條； 4動觸點(diǎn)； 5靜觸點(diǎn)； 7轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； 8轉(zhuǎn)向指示燈； 9轉(zhuǎn)向信號燈 圖 513翼片式閃光器 1熱脹條； 2電熱絲； 3閃光器； 4動觸點(diǎn)； 5靜觸點(diǎn)； 6翼片； 7支架； 8 旁熱轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； 9轉(zhuǎn)向信號燈及轉(zhuǎn)向指示燈 （ 3）電子閃光器 電子閃光器的結(jié)構(gòu)型式較多，按有無機(jī)械觸點(diǎn)可分為無觸點(diǎn)電子閃光器和由電子元件和繼電器組成的有觸點(diǎn)電子閃光器；按電子元件的結(jié)構(gòu)型式可分為分立元件電子閃光器和集成電路電子閃光器。 圖 511 電容式閃光器 l彈簧片； 2觸點(diǎn)； 3串聯(lián)線圈； 4并聯(lián)線圈； 5電容器； 6滅弧電阻； 7轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； 8轉(zhuǎn)向信號燈； 9轉(zhuǎn)向指示燈 9 8 （ 2）翼片式閃光器 翼片式閃光器是通過其熱脹條通 、 斷電時的熱脹冷縮 ， 使翼片產(chǎn)生變形動作控制觸點(diǎn)開閉 ， 使轉(zhuǎn)向信號燈閃爍 。 （ 1）電容式閃光器 它主要由繼電器和電容組成 。 許多汽車轉(zhuǎn)向信號燈和示寬燈裝在一起，采用雙燈絲結(jié)構(gòu)。 圖 59 盆形電喇叭 1下鐵心； 2線圈； 3上鐵心； 4膜片； 5共鳴板； 6銜鐵； 7觸點(diǎn)； 8調(diào)整螺釘； 9鐵心； 10按鈕； 11鎖緊螺母 圖 510 喇叭繼電器 1觸點(diǎn)臂； 2線圈； 3按鈕； 4蓄電池； 5觸點(diǎn)； 6喇叭 4. 轉(zhuǎn)向信號燈 轉(zhuǎn)向信號燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號燈 、 閃光器 、 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)等組成 。 3. 電喇叭 電喇叭有筒形 、 螺旋形和盆形等不同的結(jié)構(gòu)形式 。示寬燈包括裝在車前部的小燈、車后部的尾燈，它們裝在汽車前后兩側(cè)的邊緣，在汽車夜間行駛時，以示汽車的寬度。危險(xiǎn)警告信號燈與轉(zhuǎn)向信號燈采用同一套燈具，閃爍頻率要求與轉(zhuǎn)向信號相同。由于采用雙管路制動，有的車輛有兩個相互并聯(lián)的制動開關(guān)分別裝在制動總泵（閥）上。兩個制動燈的安裝位置應(yīng)與汽車的縱軸線對稱并在同一高度 ，制動燈的紅色信號應(yīng)保證夜間 100m以外能夠看清 。 轉(zhuǎn)向信號燈由轉(zhuǎn)向開關(guān)控制 。 汽車的轉(zhuǎn)向信號燈大都采用橙色 ， 轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率應(yīng)控制在 50~110次 /min范圍內(nèi) ， 一般為 60~95次 /min。 2. 燈光信號裝置 燈光信號裝置包括轉(zhuǎn)向信號燈 、 制動信號燈 、 危險(xiǎn)警告信號燈及示廓燈 、 停車燈 、 霧燈 、 門燈等 。 蜂鳴器有倒車蜂鳴器和轉(zhuǎn)向蜂鳴器之分 。 氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動發(fā)聲 ， 多用在裝有氣壓制動的載重汽車上 。 二 、 組成 汽車信號系統(tǒng)由聲響信號裝置和燈光信號裝置組成。 （ 2） 診斷排除方法 檢修充電系統(tǒng) ， 使發(fā)電機(jī)在各種情況下輸出電壓都不超過規(guī)定值 。應(yīng)首先檢查電源電壓是否正常，如果偏低，檢查充電系統(tǒng)；否則檢查前照燈及其線路接觸情況，視情修理。如果將該燈良好搭鐵后，亮度正常，表明原來搭鐵線斷路或搭鐵不良，重新接好搭鐵線；否則，檢查燈泡和反射鏡、配光鏡，必要時進(jìn)行清潔或更換。 ② 一個燈的兩個燈絲都比較暗淡 如果一個燈的兩個燈絲都比較暗淡，故障往往是該燈反射鏡、配光鏡表面臟污或燈絲功率偏低或搭鐵線搭鐵不良。 （ 2）診斷排除方法：診斷時，應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象采取不同的診斷方法。 應(yīng)首先檢查儀表燈是否正常 ， 如果儀表燈工作正常 ， 說明車燈開關(guān)的電源線正常 ， 將點(diǎn)
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