手動變速器一ppt課件-文庫吧資料
2025-01-20 17:19本頁面
【正文】 別嵌合在花鍵轂的三個軸向槽 11內(nèi)，并可沿槽軸向滑動。在兩個鎖環(huán)上，花鍵齒對著接合套 8的一端都有倒角（稱鎖止角），且與接合套齒端的倒角相同。在花鍵轂兩端與齒輪 1和 4之間，各有一個青銅制成的鎖環(huán)（也稱同步環(huán)） 9和 5。與傳統(tǒng)的三軸變速器相比，由于省去了中間軸，在一般檔位只經(jīng)過一對齒輪就可以將輸入軸的動力傳至輸出軸，所以傳動效率要高一些；同樣因為任何一檔都要經(jīng)過一對齒輪傳動，所以任何一檔的傳動效率又都不如三軸變速器直接檔的傳動效率高。 ? 潤滑及密封：壓力潤滑、飛濺潤滑；回油螺紋、橡膠油封。 ? 在五檔變速器中，往往將第五檔設(shè)計為超速檔。 ? 在該變速器上，各軸上倒檔齒輪均為直齒園柱齒輪，采用移動齒輪換檔方式。 ? 兩種變速器的區(qū)別主要在于齒輪傳動機構(gòu)的不同，而操縱機構(gòu)基本相同。 –三軸變速器：這類變速器的前進檔主要由輸入(第一 )軸、中間軸和輸出 (第二 )軸組成。 （ MT） ? 基本結(jié)構(gòu)：由殼體、傳動部分和操縱部分。 ? 當小齒輪為主動齒輪 ， 帶動大的從動齒輪轉(zhuǎn)動時 ， 則輸出軸 (從動齒輪 )的轉(zhuǎn)速就降低 ， 即稱為減速傳動 （ i＞1） ；當以大齒輪為主動齒輪 ，帶動小的從動齒輪轉(zhuǎn)動時 ，則輸出軸 (從動齒輪 )的轉(zhuǎn)速就升高了 ， 即稱為加速傳動（ i＜ 1＝；這就是齒輪變速的基本原理 。 – 半自動操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分檔位自動換檔，部分檔位手動（強制）換檔；另一類是預(yù)先用按鈕選定檔位，在采下離合器踏板或松開加速踏板時，由執(zhí)行機構(gòu)自行換檔。 – 自動操縱式變速器：傳動比的選擇和換檔是自動進行的。 2 ? 按操縱方式劃分，變速器可以分為強制操縱式，自動操縱式和半自動操縱式三種。 – 無級式變速器 :傳動比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化。
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