常用電機控制電路ppt課件-文庫吧資料
2025-01-20 15:56本頁面
【正文】 出而 KT 不退出 KT延時觸點切換帶來 KM KM2線圈瞬時斷電，切換過程帶來沖擊 KT常開延時觸點和 KM常閉觸點平穩(wěn)切換?。? SB2 SB1 FR KT KM1 KM2 KT KT KT SB2 SB1 FR KT KM2 KM1 KM2 KT KT 圖 28（ b2） KM1退出而 KT 不退出 SB2 SB1 FR KT KM2 KM1 KM2 KT KT SB2按下， KM1動作 → 電機降壓起動； KT繞組上電開始計時， → KT延時時間到， KT延時閉合的常開觸點閉合 → KM2線圈上電， → → KM2主觸點閉合 → 電機全壓起動。 圖 28（ b）為 KM1退出而KT 不退出的控制線路。 KM KM2允許同時吸合，但是電動機正常運行后，一般應該將 KM1釋放，以降低運行損耗。 ? 主電路： KM1實現(xiàn)串電阻起動， KM2實現(xiàn)全壓運行。 ? 常用方法：串電阻（或電抗）、星型 — 三角形、自耦變壓器等。 三相異步電動機降壓啟動控制 ? 較大容量的籠型異步電動機（大于 10KW）因啟動電流較大，一般都采用降壓起動方式來起動。 ? 原理：起動時降低加在電動機定子繞組上的電壓，起動后再將電壓恢復到額定值。 、定子串電阻起動 ? 原理：電動機在起動時在三相定子繞組中串接電阻，使電動機定子繞組電壓降低，起動結束后再將電阻短接。 KM2 KM1 R L1 L2 L3 QS FU FR M SB2 SB1 FR KM1 KT KM1 KM2 KT 圖 28（ a） 控制線路： 基本原理：用時間繼電器KT控制 KM KM2切換。 圖 28（ a）為 KM1不退出的控制線路。 圖 28（ c）為 KM KT都退出的控制線路 SB2 SB1 FR KM1 KT KM1 KM2 KT 圖 28（ a） 起動完成后 KM1不退出， 不足之處：運行損耗大 圖 28（ b1） KM1退出而 KT 不退出 問題： KT延時觸點切換是否可行？？ 切換要求：起動過程平穩(wěn)，減少沖擊。 → KM2延時斷開的常閉觸點斷開 → KM1線圈失電 →
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