畢業(yè)設(shè)計--普通車床主軸箱設(shè)計-文庫吧資料
2025-01-18 22:39本頁面
【正文】 計 8 ?Z =35， 2Z =35， 3Z =31， 4Z =39， 5Z =27， 6Z =43； 第二組齒輪： 傳動比：1 01 1u ???,2 3112u ??? 齒數(shù)和 zS 取 84： ， 7Z =42， 8Z =42， 9Z =28， 10Z =56； 第三組齒輪： 傳動比： 21 ???,2 ??? 齒數(shù)和 zS 取 113： 11Z =69， 12Z =44， 13Z =32， 14Z =81， 齒輪模數(shù)的計算 (1)Ⅰ Ⅱ 齒輪彎曲疲勞的計算： 1dN N 6 9 kw 3 kw?? ? ? ? ? 33 5 . 2 33 2 3 2 1 . 6 9 54 4 7 9 9jNm m m m mzn? ? ? ?? （機床主軸變速箱設(shè)計指導(dǎo) [3]P36， jn 為大齒輪的計算轉(zhuǎn)速，可根據(jù)轉(zhuǎn)速圖確定） 齒面點蝕的計算：33 5 .2 33 7 0 3 7 0 6 9 .2 1799jNA mm mmn? ? ? 取 A=70，由中心距 A 及齒數(shù)計算出模數(shù)： 122 2 7 0 1 .9 4 470j Am ZZ ?? ? ?? 根據(jù)計算選取兩個中的較大值，選取相近的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。一般在主傳動中，最小齒數(shù)應(yīng)大于 18～ 20。對于定比傳動的齒輪齒數(shù)可依據(jù)機械設(shè)計手冊推薦的方法確定。 所以 41 5 . 2 3(1 1 0 1 . 0 5 ) 2 9 . 31264d m m m m? ? ? ， 取 30mm 普通車 床主軸箱設(shè)計 7 42 5 .0 7( 7 7 1 .0 7 ) 2 3 .3799d m m m m? ? ?, 取 25mm 43 4 . 9 2( 7 7 1 . 0 7 ) 2 7 . 4401d m m m m? ? ? , 取 30mm 44 4 . 9 2(1 1 0 1 . 0 5 ) 4 0 . 7319d m m m m? ? ?， 取 50mm 此軸徑為平均軸徑，設(shè)計時可相應(yīng)調(diào)整。各傳動件的計算轉(zhuǎn)速可以從轉(zhuǎn)速圖上，按主軸的計算轉(zhuǎn)速和相應(yīng)的傳動關(guān)系確定。 傳動軸直徑的估算 4jPd KA mmN?? 其中： P電動機額定功率 K鍵槽系數(shù) A系數(shù) ? 從電機到該傳動軸之間傳動件的傳動效率的乘積； jn 該傳動軸的計算轉(zhuǎn)速。剛度要求保證軸在載荷下不至發(fā)生過大的變形。機床主傳動系統(tǒng)精度要求較高，不允許有較大變形 。 (3)確定三角帶速度 按公式 11 3 . 1 4 1 0 0 2 9 0 0 1 5 . 26 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0Dn mV s? ??? ? ??? (4)初定中心距 帶輪的中心距，通常根據(jù)機床的總體布局初步選定，一般可在下列范圍內(nèi)選?。? 根據(jù)經(jīng)驗公式 ? ? ? ?1 2 0 1 20. 7 2D D A D D m m? ? ? ? 取 ? ?1. 5 10 0 22 4 48 6 mm? ? ?，取 0A =486mm. (5)三角帶的計算 基準(zhǔn) 長度 ?L ? ? ? ?02122100 422 A DDDDAL ????? ? ? ? ? ? 20 2 2 4 1 0 03 . 1 42 4 8 6 1 0 0 2 2 4 1 4 4 8 . 5 82 4 4 8 6L m m?? ? ? ? ? ? ?? 由《機械設(shè)計》 [4]表 82， 圓整到標(biāo)準(zhǔn)的計算長度 1400L mm? (6)確定實際中心距 A 00A 4 8 6 2 4 4 22LLA m m?? ? ? ? ? ?（ ） (7)驗算小帶輪包角 ? 0 0 0 0211 1 8 0 5 7 . 5 1 6 3 . 8 7 1 2 0DDA? ?? ? ? ? ?， 主動輪上包角合適。 由公式 ? ???? 11212 DnnD 式中： ?n 小帶輪轉(zhuǎn)速， ?n 大帶輪轉(zhuǎn)速， ? 帶的滑動系數(shù)，一般取 。為提高帶的壽命，小帶輪的直徑 ?D 不宜過小，即 minDD ?? 。 (1)選擇三角帶的型號 根據(jù)《機械設(shè)計》 [4]表 86取 aK = 根據(jù) 公式 1 .2 5 .5 6 .6c a aP K P KW? ? ? ? 式中 P電動機額定功率， aK 工作情況系數(shù) 普通車 床主軸箱設(shè)計 5 查 《機械設(shè)計》 [4]圖 88因此選擇 A型帶 ，尺寸參數(shù)為 B=80mm， db =11mm， h=10， ??40? 。由于是摩擦傳遞，帶與輪槽間會有打滑，宜可緩和沖擊及隔離振動，使 傳動平穩(wěn)。分別為： 1 3 612 3 2 2? ? ? 2 1 612 3 2 2? ? ? 2 6 112 3 2 2? ? ? 1 6 312 3 2 2? ? ? 4 1 212 3 2 2? ? ? 4 2 112 3 2 2? ? ? 根據(jù) (1)傳動副的極限傳動比和傳動組的極限變速范圍（ 2）基本組擴(kuò)大組的排列順序，初選 1 3 612 3 2 2? ? ? 的方案。 綜上所述，傳動式為 12=3 2 2。 主軸對加工精度、表面粗糙度的影響很大，因此主軸上齒輪少些為好 。 傳動副中由于結(jié)構(gòu)的限制以
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