塔吊安全事故ppt課件-文庫吧資料
2025-01-18 14:03本頁面
【正文】 55 8 ④ 灰色淤泥質(zhì)粘土 ~ ~ 60 9 10 兵團(tuán)特檢中心 48 地基承載力驗算 ? 塔吊型號： TC5510 ? 塔吊自重： Fv＝ ? 塔吊基礎(chǔ)頂面傾覆力矩： M＝ ? 塔吊基礎(chǔ)頂面水平荷載： ? 基礎(chǔ)所受的扭矩： ? 基礎(chǔ)埋深：自然地面下 。 《 塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范 》 也有類似的規(guī)定。當(dāng)塔吊附著機(jī)構(gòu)的布置間距與說明書相差較遠(yuǎn)時，也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的驗算。使用中，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際情況，驗算其地基基礎(chǔ)的承載力。 掛靠混亂，監(jiān)管困難 187。 塔吊產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，私人投資占主流 187。 設(shè)計、制造缺陷引發(fā)事故 187。 違章操作造成事故 187。 不遵守焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)，存在夾渣、裂紋，關(guān)鍵焊縫不夠尺寸或存在虛焊等缺陷 187。 設(shè)計方面的缺陷如塔機(jī)穩(wěn)定性不足、片面追求臂長性能，塔身鋼度或強度不足 187。 設(shè)計、制造缺陷引發(fā)事故 187。 違章操作造成事故 187。 鋼絲繩斷裂引發(fā)事故 187。 連接螺栓疲勞、松動引發(fā)事故 187。 塔吊產(chǎn)權(quán)多元化 187。 塔機(jī)疲勞、使用保養(yǎng)不當(dāng)造成事故 187。 兵團(tuán)特檢中心 14 塔吊事故原因分析 187。 ? 臂根點校核，吊 3400公斤，自最小幅度把小車往外開，測出報警時，幅度應(yīng)在11～ 12米之間，試動作三次，幅度應(yīng)基本無變化，重新把小車往外開，測出斷電點幅度應(yīng)在 13～ 14米之間，試動作三次，幅度應(yīng)基本無變 化。 塔機(jī)附著不當(dāng)引發(fā)事故 兵團(tuán)特檢中心 13 力矩限制器的調(diào)整 以 QT40塔機(jī)為例， 4倍率， 40米臂長 ? 最大幅度時吊重 970公斤，開動小車使幅度為 32～ 34米范圍內(nèi)調(diào)整螺桿，碰動報警微動開關(guān)，發(fā)出報警信號，試動作三次，幅度應(yīng)基本無變化；再把小車往外開，使幅度為 37～ 39米，調(diào)整螺桿碰動斷電微動開關(guān)，電路斷電小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。 違規(guī)安裝、拆卸造成事故 187。 塔吊產(chǎn)權(quán)多元化 187。 塔機(jī)疲勞、使用保養(yǎng)不當(dāng)造成事
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1