法規(guī)培訓(xùn)卡車ppt課件-文庫吧資料
2025-01-17 17:08本頁面
【正文】 的設(shè)計(jì)理念，根據(jù) GB15892022標(biāo)準(zhǔn)，研究開發(fā)出新型的、經(jīng)濟(jì)適用的系列法規(guī)車型，以適應(yīng)新階段的市場需求。對發(fā)現(xiàn)實(shí)載車輛在行駛過程中未將懸架浮橋落地使用的，要予以處罰和糾正。 對于目前配備非轉(zhuǎn)向、重型可舉升空氣懸架系統(tǒng)的車型，如已經(jīng)列入國家發(fā)展改革委 《 汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告 》 ，且符合 《 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 》 國家標(biāo)準(zhǔn) (GB15892022)要求的，各地交通、公安部門在路面執(zhí)法時(shí)，暫以公告核定的質(zhì)量參數(shù)為依照，認(rèn)定車輛是否超限超載。 17．加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。 15．降低通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，降低運(yùn)輸成本。 13． 研究出臺(tái)司法解釋，追究嚴(yán)重超限超載 車輛的刑事責(zé)任。同時(shí)，對所有的非法汽車改裝企業(yè)要逐步予以取締。對于車輛非法改裝嚴(yán)重的地區(qū)，由工商總局會(huì)同交通部、發(fā)展改委、公安部、質(zhì)檢總局采取聯(lián)合行動(dòng)，在今年年內(nèi)組織專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)行重點(diǎn)打擊。 89號(hào)文件解讀 11．集中打擊車輛非法改裝企業(yè)。 各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門在車輛注冊登記環(huán)節(jié)要嚴(yán)格把關(guān)， 從 2022年 4月 1日起，對于與 《 公告 》公布車型技術(shù)參數(shù)不一致、不符合 《 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 》 國家標(biāo)準(zhǔn) (GBl589—2022)要求的新增車輛，一律不予發(fā)放車輛牌照 ，以杜絕非標(biāo)準(zhǔn)車輛上路行駛。 同一車型質(zhì)量參數(shù)多次公布且前后不一致的，按最新公布的標(biāo)準(zhǔn)核定 ；二是未列入發(fā)展改革委 《 車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告 》 的載貨類汽車，仍然按照交通部和原國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì) 《 公路汽車征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量手冊 》 的標(biāo)準(zhǔn)核定。 89號(hào)文件解讀 9．運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)噸位。更正費(fèi)用由生產(chǎn)廠家承擔(dān)。 對發(fā)展改革委公布的在用“大噸小標(biāo)”車型，各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門要進(jìn)一步加大工作力度，繼續(xù)做好“大噸小標(biāo)”車輛參數(shù)更正、行駛證換發(fā)工作，同時(shí)對各省、自治區(qū)、直轄市更正工作的進(jìn)度進(jìn)行排名，對排名靠后的地區(qū)實(shí)行重點(diǎn)督辦，加快車輛噸位恢復(fù)工作進(jìn)度。各地也要加大力度，建章立制，從源頭上遏制“大噸小標(biāo)”車輛的出現(xiàn)。由發(fā)展改革委員會(huì)同工商總局、公安部、交通部，制定專門的辦法，對生產(chǎn)“大噸小標(biāo)”車輛和非法改裝的廠家和有關(guān)單位進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。 6．加強(qiáng)貨物源頭監(jiān)管力度。 4．嚴(yán)厲打擊抗法行為，凈化執(zhí)法環(huán)境。 2．按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)依法嚴(yán)管。 省份 4 類車調(diào)整幅度 5 類車調(diào)整幅度津冀 0 . 0 % 0 . 0 %安徽 1 4 . 3 % 1 2 . 5 %河南 1 6 . 7 % 2 0 . 5 %江蘇 0 . 0 % 1 2 . 5 %山西 2 0 . 0 % 3 0 . 0 %粵瓊 1 0 . 0 % 1 6 . 0 %內(nèi)蒙 1 0 . 0 % 3 0 . 0 %江西 8 . 0 % 2 3 . 3 %湖南 2 0 . 0 % 3 0 . 0 %北京89號(hào)文件解讀 ? 由”交通部、公安部、發(fā)展改革委、中宣部 質(zhì)檢總局、安全監(jiān)管局、工商總局、法制辦“ 八部委聯(lián)合發(fā)布 ? 內(nèi)容： 2022年全國治超工作要點(diǎn) ? 工作目標(biāo)： 到 2022年底，全國車輛超限超載率控制在 6％左右， 95％以上的”大噸小標(biāo)”車輛的標(biāo)定噸位得到更正。 所以，各區(qū)域市場要密切關(guān)注，當(dāng)?shù)剀囕v通行費(fèi)的變化。河南、山西、內(nèi)蒙、湖南的下調(diào)幅度比較大?，F(xiàn)行的通行費(fèi)低于新標(biāo)準(zhǔn)，這在一定程度上有利于當(dāng)?shù)刂匦蛙嚨耐N。 622號(hào)文件對各車型的影響分析 三、重點(diǎn)省份收費(fèi)公路的現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與新標(biāo)準(zhǔn)的差異 3 類車 4 類車 5 類車 3 類車 4 類車 5 類車津冀 1 . 5 5 元 / 車 . 公里 1 . 7 元 / 車 . 公里 1 . 9 元 / 車 . 公里 1 . 5 5 元 / 車 . 公里 1 . 7 元 / 車 . 公里 1 . 9 元 / 車 . 公里安徽 1 元 / 車 . 公里1 . 4 元 / 車 . 公里1 . 2 元 / 車 . 公里（ 20 英尺車）1 . 6 元 / 車 . 公里1 . 4 元 / 車 . 公里（ 20 英尺車）1 元 / 車 . 公里 1 . 2 元/ 車. 公里 1 . 4 元/ 車. 公里河南 1 . 2 5 元/ 車. 公里 1 . 8 元/ 車. 公里 2 . 2 元 / 車 . 公里 1 . 2 5 元/ 車. 公里 1 . 5 元/ 車. 公里 1 . 7 5 元 / 車 . 公里江蘇 1 . 1 2 5 元/ 車. 公里 1 . 3 5 元 / 車 . 公里1 . 3 5 元 / 車 . 公里（ G 2 0 ）；1 . 8 0 元 / 車 . 公里（ G 2 0 ）1 . 1 2 5 元/ 車. 公里 1 . 3 5 元 / 車 . 公里1 . 3 5 元 / 車 . 公里（ G 2 0 ）；1 . 5 7 5 元 / 車 . 公里（ G 2 0 ）山西 20 元 / 車 30 元 / 車30 元 / 車（ G 2 0 ）；60 元 / 車（ G 2 0 ）20 元 / 車 2 4 元/ 車 42 元 / 車粵瓊 30 元 / 車 40 元 / 車 50 元 30 元 / 車 3
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