交通安全培訓(xùn)摩托車電動車-文庫吧資料
2025-01-17 00:08本頁面
【正文】 用時的可靠性。 四、 摩托車發(fā)生交通事故的主要原因 24 交通安全培訓(xùn) 電動車 /摩托車 ? 不戴安全帽 ? 在交通事故發(fā)生時，如果戴上合格的頭盔，堅韌的頭盔外殼首先可直接抵御外力對頭顱的沖擊，緩解瞬間產(chǎn)生的撞擊力。 四、 摩托車發(fā)生交通事故的主要原因 22 交通安全培訓(xùn) 電動車 /摩托車 ? 超速行駛 ? 速快、底盤輕是電動車 /摩托車事故的最大特點，也是電動車 /摩托車事故的主要禍源。 ? b、這些嚴重超載的摩托車在遇到車多、人多的路上容易搖搖晃晃地行駛，一旦遇到緊急情況，無法及時 ? 控制嚴重超負荷的車輛時，意外事故就發(fā)生了。該類行為引發(fā)的事故所占比例約為 6成，是最常見的一類事故。 三、摩托車在安全方面的特點 17 交通安全培訓(xùn) 電動車 /摩托車 ? 不按規(guī)定車道行駛 ? 突然變道和急轉(zhuǎn)彎 ? 違章裝載 ? 無證駕駛 ? 超速行駛 ? 酒后駕駛 ? 不戴安全帽 ? 快速進入主干道 四、 摩托車發(fā)生交通事故的主要原因 18 交通安全培訓(xùn) 電動車 /摩托車 不按規(guī)定車道行駛 通過交叉路口不注意避讓其他車輛，成為引發(fā)交通事故的主要原因。（社保局承擔(dān)） 二、工傷認定及賠償標準 合計： 19,722+491,300+1,497=512,519元 13 交通安全培訓(xùn) 電動車 /摩托車 非工傷的賠償（以下按照 2022年執(zhí)行標準，僅供參考）： （ 3,287元） 6個月 =19,722元 (社保局承擔(dān) ) （ 3,287元） 9個月 = 29,583元 (公司承擔(dān) ) 19,722+29,583=49,305元 工傷死亡： 512,519元 非工傷死亡： 49,305元 生命只一次，難能可貴，用再多的錢能 買回來嗎？ 二、工傷認定及賠償標準 14 交通安全培訓(xùn) 電動車 /摩托車 案例一事故： 李某某，男， 27歲，珠海斗門鎮(zhèn)人， 2022年 8月 28日，駕駛摩托車在夜班下班（ 8： 45分許）的路上（龍山大道北段）由于車速過快，加之路面不平整，不慎摔倒腦部嚴重受傷，隨后緊急送往遵義五院搶救治療，經(jīng)過17天的搶救治療，最終不治身亡，公司給付了 6萬余元，最后治療費用約 12萬元。 非
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