戰(zhàn)略管理與企業(yè)競爭戰(zhàn)略(案例)-文庫吧資料
2025-01-16 22:27本頁面
【正文】 中，圍繞低成本這一戰(zhàn)略定位，想方設(shè)法化解所有比傳統(tǒng)航空公司更大的成本壓力。 CASES WHUMBAHRM By LiYanping 2022 12 美國西南航空 —— 比長途車便宜 (續(xù) ) ? 西南航空進入一個新市場所產(chǎn)生的效應(yīng)是：服務(wù)該航線的其他航空公司幾乎立即調(diào)降票價，每個新市場的平均費率降低 65%，客流量至少增加 30%。我們要把高速公路上的客流搬到天上來” 西南航的操刀者赫伯 〃 凱萊赫。 CASES WHUMBAHRM By LiYanping 2022 9 美國西南航空 —— 比長途車便宜 (續(xù) ) ? 20世紀 70年代，美國的航空業(yè)已經(jīng)比較成熟，利潤較高的長途航線基本被瓜分完畢，新進入者很難找到立足的縫隙；短途航線則因單位成本高、利潤薄而無人去做。 ? 然而，西南航空公司卻創(chuàng)下了連續(xù) 29年贏利的業(yè)界奇跡，上季度繼續(xù)贏利 。 ? 不一樣的定位成就不一樣的業(yè)績 CASES WHUMBAHRM By LiYanping 2022 8 美國西南航空 —— 比長途車便宜 (續(xù) ) ? 自“ 9〃11” 事件以來，美國航空業(yè)就被破產(chǎn)、裁員等壞消息所籠罩。 ? 但是如果這個行業(yè)固定成本達到 60％左右，你選擇的細分市場平均成本又高于行業(yè)平均成本，你又如何用低價取勝？ CASES WHUMBAHRM By LiYanping 2022 7 美國西南航空 —— 比長途車便宜 (續(xù) ) ? 西南航空公司是一家在固定成本極高的行業(yè)中成功實施低成本競爭策略的優(yōu)秀公司 ? 從 20世紀 70年代在大航空公司夾縫中謀求生機的小航空公司一躍發(fā)展成為美國的第四大航空公司，持續(xù) 30余年保持遠高于行業(yè)平均水平的高利潤和遠低于行業(yè)平均值的低成本。WHUMBAHRM By LiYanping 2022 1 李燕萍 教授（博導(dǎo)） 武漢大學(xué)商學(xué)院 CASES WHUMBAHRM By LiYanping 2022 2 美國西南航空 將員工需求滿足與組織的競爭優(yōu)勢能力聯(lián)系起來 CASES WHUMBAHRM By LiYanping 2022 3 它被 《 財富 》 雜志稱為“有史以來最成功的航空公司”。 2022年它的總市值（約 90億美元）大于所有其他美國主要航空公司的市值總和 CASES WHUMBAHRM By LiYanping 2022 4 西南航空的宗旨 ?向顧客提供低廉的、儉樸的和
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