正脈沖mwd系統(tǒng)操作流規(guī)程-文庫吧資料
2025-01-16 12:46本頁面
【正文】 在記錄本上 。 B 360=C。做好記號后，將驅(qū)動器和電池連接好并緊扣。工具面為 “ 0”時，在電池外筒上用記號筆打好記號，此記號記為探管記號，注意看外筒上有沒有其他的記號。再將探管和電池連接，連接時注意不要傷了辮子線，連好后并緊扣。 注意：布線時 ， 線頭要用膠帶封好 。 如果沒有安裝位置 ， 需要找井隊協(xié)商 ， 在立管上焊接連接絲堵 。 卸完車后檢查車上有無遺漏設備 。 到井后 ， 卸車時 ， 將除短節(jié)外的儀器箱和工具箱放在儀器房內(nèi) 。 易遺漏的設備：脈沖器壓盤和膨脹環(huán) ， 專用工具 ， 管鉗 ， 鉆桿濾清器等 。 裝車時 ， 要仔細清點儀器等的數(shù)量 ， 不要遺漏或多帶東西 。 上井裝車、卸車 三 、 上井 將儀器裝好箱 。 可將泵關(guān)閉 ， 儀器拆掉 ， 保護套上好 ， 準備裝箱 。 觀察在壓力開關(guān)上升后約 52秒后 ， 有無脈沖器動作 。 地面串測試 二 、 組裝測試 將脈沖器放在正脈沖測試專用工具旁 ， 將濾子卸下 ， 把加壓泵接頭接上 ， 用手擰緊；卸下脈沖器下的保護套 ， 將驅(qū)動器總成和脈沖器連接上 ， 再連接探管和電池總成 ， 最后連接電池和驅(qū)動器總成 ， 連接好后 ， 將加壓泵的開關(guān)打開 。 角差讀取前 ， 應確認探管下 COUPLING是否已緊扣 。 接好后 ， 等待 30秒 ， 將測試盒開關(guān)撥到 “ UP”位置 ， 等待 52秒后 ， 開始發(fā)碼 ， 出完全測量后 ， 看工具面的數(shù)值 ，（ 注意將軟件的角差清零 ） ， 然后根據(jù)工具面慢慢轉(zhuǎn)動探管 ， 直到所出的工具面顯示為 “ 0”為止 。 二 、 組裝測試 測 試 二 、 組裝測試 工房內(nèi)儀器高邊的的預讀 。 組裝過程注意事項同上。 探管中間的絲扣和扶正塊現(xiàn)場不要動，注意事項同上。 注意在上扣時不要將辮子線擰壞 。 連接好后 ， 將辮子線接在電池上端航空插頭上 ， 確認連接緊固 。 電池總成的組裝 電池和 COUPLING的組裝過程與驅(qū)動器組裝過程一致 。 對接后用M4 10的內(nèi)六方螺絲上緊 ， 螺絲上不用涂樂泰膠 。 首先檢查 COUPLING上密封圈的完整程度 ， 有無破損 ， 再涂抹 LUBE。 二 、 組裝測試 驅(qū)動器總成的組裝： 驅(qū)動器外筒長 94－ 97cm。 注意：在庫房一定檢查好懸掛短節(jié)外部鍵槽是否和內(nèi)部鍵槽一致 一 、 準備 按照上述儀器和工具統(tǒng)計清楚 ， 記錄在 《 SLMWD技術(shù)服務設備清單 》 上 ， 領(lǐng)出庫房 ， 在工房中進行組裝
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