ii施工布板軟件培訓-文庫吧資料
2025-01-16 12:24本頁面
【正文】 接區(qū)域采用余弦函數(shù)計算權值平差： 三、主要功能模塊 普羅米新 （ 5）所有數(shù)據(jù)符合規(guī)定限差要求后，導出精調(diào)用的 GRP三維坐標數(shù)據(jù)： 三、主要功能模塊 普羅米新 平差計算的坐標數(shù)據(jù)格式如下： 點號 Y坐標 X坐標 Z坐標 三、主要功能模塊 普羅米新 基準點數(shù)據(jù)平差解決實際問題 通過外業(yè)數(shù)據(jù)超限剔除，減小了外業(yè)觀測數(shù)據(jù)偏差的影響。 2mm 2 相對坐標 平均值的 X/Y坐標允許偏差 mm 3 每基準點重迭區(qū)內(nèi)的橫向允許偏差 mm 4 每基準點重迭區(qū)內(nèi)的縱向允許偏差 mm 4 任一測站上的最小附合點個數(shù) 4個 5 相鄰測站的最少重復點個數(shù) 3個 6 高 程 測 量 閉合差（ s為水準線路長） d=2（ +2S^） 7 相對多次高程測量平均值的允許偏差 8 每個基準點重迭區(qū)內(nèi)的高程允許偏差 9 相鄰組最小重迭點數(shù) 3個 三、主要功能模塊 普羅米新 (2) 導入 CPIII大地坐標系起算網(wǎng)數(shù)據(jù)： 三、主要功能模塊 普羅米新 （ 3）平面坐標平差： 三、主要功能模塊 普羅米新 （ 4）水準高程平差： 三、主要功能模塊 普羅米新 通過上述平差計算方法保證了同一測站內(nèi)基準點相對的固定關系，從而保證其相對精度。同樣為避免拐點相鄰測站之間要至少重復 3個基準點。 平面測量是分站、多次按自由設站方式對基準點和 CPIII點一起進行觀測，所有測站的測量都是在局部坐標系中進行，不必確定大地坐標，為避免拐點相鄰測站之間要至少重復 5個基準點。 軌道基準網(wǎng)測量平差計算是對現(xiàn)場基準點平面和高程測量數(shù)據(jù)分別進行篩選、平差，得到符合要求的基準網(wǎng)點三維坐標數(shù)據(jù)。解決了目前國內(nèi) II板實際施工過程中，沒有相關的專業(yè)放樣計算軟件的問題，軟件可直接生成全站儀能夠識別的數(shù)據(jù)文件，方便現(xiàn)場操作。 ? 給施工時的控制高程設定一個預拱度。 軟件中導入板打磨數(shù)據(jù) FFB得到布板分布 二、系統(tǒng)起算數(shù)據(jù) 普羅米新 橋梁軌道施工過程中的二期恒載和梁體自身的收縮徐變使梁體產(chǎn)生變形，將影響到軌道結(jié)構(gòu)的平順性。 i 1 i2i 3凸型曲線凹型曲線 二、系統(tǒng)起算數(shù)據(jù) （ 2）縱斷面參數(shù) 軟件中縱斷面線路參數(shù)輸入 縱面變坡點參數(shù)編輯區(qū)域 二、系統(tǒng)起算數(shù)據(jù) 普羅米新 二、系統(tǒng)起算數(shù)據(jù) （ 3）布板分布參數(shù) 布板分布參數(shù)由 II型板打磨數(shù)據(jù)文件(.FFB)導入本軟件系統(tǒng)獲得。 需要的已知要素為，交點坐標、偏角、超高、半徑、緩長。CRTSⅡ 型板式無砟軌道 施工布板軟件培訓 2022年 12月 20日 成都普羅米新科技有限公司 ? 一、概述 ? 二 、系統(tǒng)起算數(shù)據(jù) ? 三、主要功能模塊 ? 四、軟件界面及操作介紹 目錄 普羅米
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