上海大眾網(wǎng)絡(luò)測(cè)評(píng)試題-文庫(kù)吧資料
2025-01-16 03:51本頁(yè)面
【正文】 動(dòng)機(jī)水溫傳感器 B. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 C. 車速傳感器 D. 進(jìn)氣流量計(jì) 二次空氣噴射系統(tǒng)是將定量的新鮮空氣噴入到排氣 系統(tǒng)中，使廢氣中的（ AC）繼續(xù)氧化 A. HC B. NOX C. CO D. NO2 自動(dòng)變速器做失速試驗(yàn)，通過(guò)失速試驗(yàn)可檢驗(yàn)（ ABC）。 A. 前輪前束 B. 后輪前束 C. 后輪外傾角 D. 前輪外傾角 E. 前輪前束恒定值 二、多項(xiàng)選擇題 (40分 ) ，取決于（ AC）。 A. 170KM B. 180KM C. 190KM D. 200KM 5甲說(shuō) Lavide整輛車都解除了聯(lián)鎖后，車門就不會(huì)再鎖上；乙說(shuō)解除了聯(lián)鎖后，如果在30秒內(nèi)未打開車門或后行李箱蓋，車輛又會(huì)重新聯(lián)鎖。技術(shù)經(jīng)理乙說(shuō)經(jīng)高壓油泵進(jìn)入高壓油管的燃油油壓可達(dá)到 40bar100bar（ A） A. 甲對(duì)乙錯(cuò) B. 乙對(duì)甲錯(cuò) C. 甲乙都錯(cuò) D. 甲對(duì)乙對(duì) 5安全氣囊維修操作描述錯(cuò)誤的是 ( A)。 A. 電壓 B. 電流 C. 開啟時(shí)間 D. 燃油開啟壓力 5甲說(shuō) LAVIDA轎車上黃色保險(xiǎn)絲為 30A的，乙說(shuō) 20A的。 A. 甲對(duì) B. 乙對(duì) C. 甲乙都對(duì) D. 甲乙都不對(duì) 5下面說(shuō)法正確的是（ C）。（ A） A. 甲對(duì) B. 乙對(duì) C. 甲乙都對(duì) D. 甲乙都不對(duì) 50、技術(shù)經(jīng)理甲說(shuō)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的兩只線圈分別為吸拉線圈和保持線圈；技術(shù)經(jīng)理乙說(shuō)只要點(diǎn)火開關(guān)擰到起動(dòng)檔，電磁開關(guān)的兩只線圈一直通電。 A. 0～ B. ～ C. ～ D. ～ 4關(guān)于前輪前束定義正確的是 (D )。 A. 10年或 30 萬(wàn)公里 B. 5年或 10 萬(wàn)公里 C. 8年或 20萬(wàn)公里 D. 15年或 40萬(wàn)公里 4發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)工作的工況有：（ A） A. 怠速 B. 部份負(fù)荷 C. 節(jié)氣門全開 D. 急加速時(shí) 4如下哪種 CAN網(wǎng)絡(luò)工作的比特時(shí)間是 10 微秒 ( )。（需確認(rèn)） A. 左 一 B. 左二 C. 左三 D. 倒車?yán)走_(dá)主機(jī) 4 PLOLO電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPC， ECU接收（ B）信號(hào)，通過(guò)直流電動(dòng)機(jī)控制油泵工作。 A. 開路 B. 蓄電池空耗 C. 過(guò)載保護(hù) D. 電壓降 怠速狀態(tài)電瓶電壓低于 , 車載網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)首先將進(jìn)行以下哪些操作？（ A） A. 提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 B. 關(guān)閉點(diǎn)煙器 C. 關(guān)閉后風(fēng)窗加熱 D. 降低空調(diào)壓縮機(jī)功率 E. 關(guān)閉電動(dòng)搖窗機(jī) 4朗逸車診斷口上數(shù)據(jù)總線有 ( A)根。 A. 沒(méi)有屏蔽層的雙絞線 ? mm2，絞距： 20 mm B. 有 屏蔽層的雙絞線 ? mm2，絞距： 20 mm C. 沒(méi)有屏蔽層的雙絞線 ? mm2，絞距： 30 mm D. 沒(méi)有屏蔽層的雙絞線 ? mm2，絞距： 30 mm 3甲說(shuō)途安旅行轎車在車載網(wǎng)絡(luò)控制單元上設(shè)置 X 觸點(diǎn)卸載繼電器是為了在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)保證蓄電池有足夠的電量；乙說(shuō)是為了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠的起動(dòng)。 A. 1 B. 2 C. 3 3甲說(shuō)途安旅行轎車上的車載電網(wǎng)控制單元 J519，在點(diǎn)火開關(guān)已打開的情況下，識(shí)別到有故障出現(xiàn)，會(huì)將停車燈和遠(yuǎn)光燈接通；乙說(shuō)不會(huì)。（ B） A. 甲對(duì) B. 乙對(duì) C. 甲乙都對(duì) D. 甲乙都不對(duì) 3 (C )。技術(shù)經(jīng)理乙說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，利用短進(jìn)氣管的低阻力以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的功率 (B )。 A. 1000轉(zhuǎn) B. 2022轉(zhuǎn) C. 3000轉(zhuǎn) D. 4000轉(zhuǎn) 2甲說(shuō) Lavide BCM控制單元的燈光控制可在燈泡處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)也能對(duì)受控?zé)襞葸M(jìn)行監(jiān)控；乙說(shuō)只有在燈泡處于工作狀態(tài)時(shí)才能對(duì)受控?zé)襞葸M(jìn)行監(jiān)控；（ A） A. 甲對(duì) B. 乙對(duì) C. 甲乙都對(duì) D. 甲乙都不對(duì) CAN（舒適 / 便利功能系統(tǒng)）始終處于工作狀態(tài)，要求其電源連接在如下哪個(gè)端線上？( A) A. 30端線上 , B. 15端線上 , C. X端線上 , D. 75 端線上 , 3甲說(shuō) Lavide轎車車內(nèi)防眩后視鏡是靠改變反射光線角度達(dá)到防眩目的的，乙說(shuō)防眩后視鏡是靠改變反射光線強(qiáng)度達(dá)到防眩目的的。值 A. PASSAT B5的后輪前束和外傾角都不能調(diào)整 B. 調(diào)整 PASSAT B
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