物流的組織與管理ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-01-14 23:11本頁(yè)面
【正文】 流商（即第三方）承擔(dān) 商品買賣中主要物流任務(wù)的物流方式。 ?商品運(yùn)輸可以由生產(chǎn)制造商承擔(dān)，也可以由中間商承擔(dān)。 ?有時(shí)消費(fèi)者或用戶也會(huì)自己解決運(yùn)輸問(wèn)題。有三種情況 … 莊貴軍版權(quán) 7 生產(chǎn)制造商 消費(fèi)者或用戶 商品 ① 直銷渠道自營(yíng)物流 ?在直銷渠道中，生產(chǎn)制造者直接將商品出售給消費(fèi)者或用戶，不通過(guò)批發(fā)商或零售商等中間環(huán)節(jié)。1 06 物流的組織與管理 莊貴軍版權(quán) 2 本章內(nèi)容 ? 物流與物流系統(tǒng) ? 商品運(yùn)輸 ? 商品儲(chǔ)存與養(yǎng)護(hù) ? 配送中心 莊貴軍版權(quán) 3 物流 與物流系統(tǒng) ， 2022年 1月 27日的《西安晚報(bào)》上有一篇關(guān)于 2022年春節(jié)前因快遞公司員工休假而使網(wǎng)絡(luò)商店物流出現(xiàn)問(wèn)題的一個(gè)報(bào)道 物流在營(yíng)銷渠道管理中的重要作用 ：物流的組織與管理活動(dòng)，不僅決定著商品價(jià)值能否順利實(shí)現(xiàn)，而且也是企業(yè)降低成本、增加效益、提高競(jìng)爭(zhēng)力的有力手段 莊貴軍版權(quán) 4 沃爾瑪?shù)目绱a頭系統(tǒng) 物流的內(nèi)涵 ? 狹義 ： 指商品實(shí)體的空間位移，即商品實(shí)體從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)者或用戶使用地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移活動(dòng)和過(guò)程 ? 廣義 ： 商品實(shí)現(xiàn)實(shí)體空間位移的全部活動(dòng)和全部過(guò)程，不僅指商品的實(shí)際轉(zhuǎn)移過(guò)程，還指為使商品能夠在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以適用的形式提供給消費(fèi)者或用戶而必須發(fā)生的商品變形、商品滯留和信息傳輸活動(dòng) 莊貴軍版權(quán) 5 莊貴軍版權(quán) 6 存儲(chǔ) 生產(chǎn)制造商 中間商 消費(fèi)者或用戶 物流商 物流商 存儲(chǔ) 存儲(chǔ) 物流在營(yíng)銷渠道中的地位 商品運(yùn)輸和商品儲(chǔ)存是物流的兩種核心活動(dòng)，其他的活動(dòng)都圍繞著這兩種活動(dòng)進(jìn)行 。 此 圖 描述了 物流的兩種核心活動(dòng)在營(yíng)銷渠道中發(fā)生的地點(diǎn) 。 ?商品運(yùn)輸一般由生產(chǎn)制造商承擔(dān)。 莊貴軍版權(quán) 8 ② 中間商渠道自營(yíng)物流 生產(chǎn)制造商 商品 中間商 商品 消費(fèi)者或用戶 ?在中間商渠道中，生產(chǎn)制造商生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品要經(jīng)過(guò)中間商，如經(jīng)銷商、批發(fā)商和 /或零售商，銷售給消費(fèi)者或用戶。 ?消費(fèi)者或用戶也可能承擔(dān)部分的商品運(yùn)輸功能。 ?由物流商從事商品運(yùn)輸和商品儲(chǔ)存活動(dòng)。 莊貴軍版權(quán) 10 什么是第四方物流？ 莊貴軍版權(quán) 11 物流中的輔助活動(dòng) ? 不管是上述哪一種情況，與商品運(yùn)輸和商品儲(chǔ)存活動(dòng)相伴，總會(huì)發(fā)生大量的輔助性活動(dòng) ? 商品包裝 ? 商品保管 ? 商品的裝卸和搬運(yùn) ? 流通加工 ? 物流信息的收集、處理和傳送 ? 這些活動(dòng)大量存在于整個(gè)營(yíng)銷渠道的多個(gè)環(huán)節(jié)上，很難在圖中表示 莊貴軍版權(quán) 12 物流的內(nèi)容構(gòu)成 儲(chǔ)存 與 保管 裝 卸 物流設(shè)施與 工具 運(yùn) 輸 流 通 加 工 物流 物流信息的收集、加工與傳輸 實(shí)物流 信息流 信 息 工 具 配 送 莊貴軍版權(quán) 13 物流系統(tǒng)及其管理 ? 第一利潤(rùn)的源泉：物質(zhì)資源的節(jié)約 ? 第二利潤(rùn)的源泉：勞動(dòng)消耗的降低 ? 第三利潤(rùn)源泉：物流成本的節(jié)約 ? 隨著生產(chǎn)自動(dòng)化和機(jī)械化程度的不斷提高，生產(chǎn)工藝的日趨完善，前二者的潛力越來(lái)越小 ? 人們將眼光轉(zhuǎn)向 “ 第三利潤(rùn)源泉 ” ，加強(qiáng)對(duì)于物流系統(tǒng)的管理 莊貴軍版權(quán) 14 1997 一些國(guó)家和地區(qū)物流成本的估算（單位： 10 億美元） 國(guó)家和地區(qū) GDP 物流總費(fèi)用 物流 ∶GDP 中國(guó)大陸 4,250 718 % 中國(guó) 臺(tái)灣 308 40 % 中國(guó) 香港 175 24 % 新 加 坡 85 12 % 日 本 3,080 351 % 美 國(guó) 8,083 849 % 英 國(guó) 1,242 125 % 資料來(lái)源：引自朱道立等 1997年國(guó)際貨幣基金組織的估算 莊貴軍版權(quán)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1