汽車選購知識(shí)word版-文庫吧資料
2025-01-14 08:20本頁面
【正文】 通常指的渦輪增壓是指廢氣渦輪增壓，一般通過排放的廢氣驅(qū)動(dòng)葉輪帶動(dòng)泵輪，將更多空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。此類發(fā)動(dòng)機(jī)適用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)，并可適當(dāng)降低高轉(zhuǎn)速時(shí)的燃油消耗。 : (雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī) \Double Over Head Camshaft) 表示雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，降低底盤高速還帶來整車重心的降低，車輛更穩(wěn)定而且不易翻車 ：底盤輕重是否取決于底盤的好與壞？底盤輕重并非取決于底盤的好與壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) .為什么這樣說呢 ?因?yàn)榈妆P的好與壞體現(xiàn)它設(shè)計(jì)的合理性和安全性上的 ,并不是取決于它的輕重 .底盤輕重 在行車時(shí)它的設(shè)計(jì)合理的話表現(xiàn)在高速穩(wěn)定性能好 ,但是有一點(diǎn)它的高速有個(gè)局限就是與你這臺(tái)車相匹配的最高速度才是好的 ,并非說超之其范圍的最高速度 .所以說你的豐田花冠車速到 180 就感覺飄 ,是因?yàn)檫_(dá)到了它的匹配速度了 .還有關(guān)于車高速穩(wěn)定性的因素有車身的設(shè)計(jì)啊 ,輪胎的大小啊 ,底盤的高度啊等等 .底盤的內(nèi)容很多 ,它包括傳動(dòng)系 ,剎車系 ,輪胎等等 .底盤至關(guān)重要 ,因?yàn)樗婕靶熊嚨陌踩?。?jīng)過底盤裝 甲施工，可以提高駕駛安全及舒適性，讓愛車的綜合功能全面體現(xiàn)。整個(gè)底盤噴涂遍數(shù)在 4 至 12 次，每次干燥間隔時(shí)間在 15 至 30 分鐘。然后開始噴涂施工，說到噴涂就最關(guān)鍵了，噴槍噴嘴離底盤施工面應(yīng)保持 25 厘米左右距離，移動(dòng)緩慢勻速，以確保噴涂層的均勻度。 在施工上，底盤裝甲也是有講究的。 底盤裝甲施工，材料工藝是關(guān)鍵；目前普通的底盤封塑處理一般只用單一的柔性樹脂材料或?yàn)r青材質(zhì)。 ：怎樣鑒別底盤防護(hù)的優(yōu)劣？ 答 : 在多雨潮濕的氣候條件下，您愛車的底盤最容易受到雨水侵蝕而銹跡斑斑。如果該車經(jīng)常行駛于較好的公路就可以不裝。一般新車出廠時(shí)都會(huì)噴涂防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化，裝甲就是在原先基礎(chǔ)上對(duì)底盤進(jìn)行加固，把底盤徹底清洗干凈，然后對(duì)底盤噴涂具備彈性的塑料材質(zhì)，從而保護(hù)底盤。 底盤裝甲對(duì)專業(yè)的要 求非常高，專業(yè)的施工技師和施工工具至關(guān)重要，施工質(zhì)量直接影響行車安全，所以要選擇正規(guī)服務(wù)店。 ：底盤的裝甲施工過程是怎樣的 ? 答：卸下輪胎、剎車片等一些底盤附件，對(duì)車輛底部進(jìn)行徹底清洗，這是為了防止雜質(zhì)對(duì)底盤造成不好的影響。缺點(diǎn)是施工時(shí)需要有機(jī)溶劑。水溶油漆型涂層的溶劑是水，具有施工安全、彈性較好的特點(diǎn)，屬環(huán)保型涂層。 底盤的防銹材料大致可分為瀝青型、水溶油漆型和橡膠樹型等。底盤裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。 ：汽車底盤裝甲是怎 么回事？ “底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。很多交通事故都由底盤松動(dòng)導(dǎo)致。 而路上沙石不斷的撞擊也會(huì)使底盤的防銹漆被破壞掉，從而使金屬裸露在底盤表面，很快與水份接觸發(fā)生氧化而生銹。 傳動(dòng)系又包括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等； 行駛系包括車架、車橋、車輪、懸架等； 轉(zhuǎn)向系包括方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂橫拉桿和直拉桿等； 制動(dòng)系包括供能、控制 、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器等。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 10 萬－ 15 萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時(shí)再說吧。送到修理廠，人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。目前封塑的市場(chǎng)價(jià)在 1500－ 1800 元之間，太便宜的或是太貴的，都請(qǐng)三思。國產(chǎn)車和日系、韓系車是可以做封塑的。但像奔馳、寶馬這樣的高檔車和目前一汽大眾、上海大眾的很多款汽車，在出廠 時(shí)本身就有很完善的底盤防護(hù)措施。 現(xiàn)在很流行做底盤封塑。事實(shí)上，首先要檢查的是壓力軸承的上座，上座橡膠變形的可能性很大。 一般維修之底盤 在底盤上，減震器是個(gè)易損件。有時(shí)是傳感器壞了， 100 多元換個(gè)傳感器也就可以了。 遇到汽車的 ABS 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以 2： 1 為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候，那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ OK”的。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個(gè)電腦屏幕。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。于是所謂的四輪定位 10 分鐘就搞掂。但修理工的算術(shù)都一般，因?yàn)橛?90％的維修店都只給我們調(diào) 前輪的前束角，其它的一概省去。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對(duì)付得了。比如捷達(dá)，他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。 保養(yǎng)之換機(jī)油 修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換，但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅(jiān)持到 10 萬公里。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心， 10 萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。生活水平提高了，也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢？ 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百?，F(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗液”清洗，俗稱“打吊瓶”，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。 保養(yǎng)之三洗 冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的 是做個(gè)“三洗”。當(dāng)然，換得勤了對(duì)車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。 實(shí)際上，三濾每 15000－ 20220 公里換一次，就是說，保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了。很多都是每 7500 公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三 濾。（ 4SMM 會(huì)說規(guī)定不能托起，這事托辭，怕麻煩）態(tài)度要堅(jiān)決，一般 4SMM 會(huì)妥協(xié)，仔細(xì)檢查底盤有無贓物、擦痕。 [b]簡(jiǎn)單的講： ，最好 1 各月以內(nèi)
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