【正文】 脂的滴點，一般應(yīng)較軸承的工作溫度高 約 20～ 30℃ ，以免工作時潤滑脂過多地流失。 １． 當(dāng)壓力高和滑動速度低時，選擇針入度小一些的品種；反之，選擇針入度大一些的品種。 分類 液體 潤滑劑 ——潤滑油 半固體 潤滑劑 ——潤滑脂 固體 潤滑劑 二、潤滑脂及其選擇 特點： 無流動性，可在滑動表面形成一層薄膜。 B d 長江大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 167。 重要參數(shù) 液體潤滑摩擦的滑動軸承 B/d=~1 非液體潤滑摩擦的滑動軸承 B/d=~ 軸承中分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。 F （ 2） 軸向油槽不能開通至軸承端部，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠头饷妗? 長江大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 緊定螺釘 周向定位 銷釘 潘存云教授研制 潘存云教授研制 三、軸瓦的油孔和油槽 作用： 把潤滑油導(dǎo)入軸頸和軸承所構(gòu)成的運動副表面。 只適用于薄壁軸瓦，具有很高的生產(chǎn)率。 厚壁 薄壁 整體式 對開式 長江大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 167。 124 滑動軸承軸瓦結(jié)構(gòu) 一、軸瓦的形式和結(jié)構(gòu) 按構(gòu)造 分 類 按加工 分 類 按尺寸 分 類 按材料 分 類 軸瓦的類型 單材料 多材料 單一材料 潘存云教授研制 兩種材料 強度足夠的材料可以直接作成軸瓦，如黃銅，灰鑄鐵。 具有足夠的強度和剛度，可降低對軸承座孔的加工精度要求。 軸瓦的類型 整體軸套 對開式軸瓦 長江大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 167。 124 滑動軸承軸瓦結(jié)構(gòu) 一、軸瓦的形式和結(jié)構(gòu) 按構(gòu)造 分 類 整體式 對開式 按加工 分 類 按尺寸 分 類 按材料 分 類 需從軸端安裝和拆卸，可修復(fù)性差。m/s 抗咬 順應(yīng)性 耐蝕 疲勞 粘性 嵌入性 性 強度 注：① [pv]為不完全潤滑下的 許用值 ②性能比較： 1~5 依次由佳到差 10 1 10 5 5 1 1 1~4 2~ — 4 5 1 1 ZCuZn40Mn4 (402錳黃銅 ) 28~35 — — 2 3 1 1 耐磨鑄鐵 鍍鉛錫青銅作中間層，再鍍 10~30181。m/s 抗咬 順應(yīng)性 耐蝕 疲勞 粘性 嵌入性 性 強度 注：① [pv]為不完全潤滑下的 許用值 ②性能比較： 1~5 依次由佳到差 長江大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 續(xù)表 121 常用軸瓦及軸承襯材料的性能 材料 牌號 類別 （名稱） 黃銅 鋁基軸承合金 ZCuZn16Si4 (164硅黃銅 ) 2%鋁錫合金 鋁 硅 鎘鍍層 HT300 HT150 HT250 20~35 14 — 4 3 1 2 14~35 — — 1 2 2 2 12 2 10 5 5 1 1 ~6 3~ ~ 4 5 1 1 三元電鍍合金 銀 鍍 層 灰鑄鐵 最大許用值 ① 性能比較 ② 用于低俗、中載軸承 用于高速、中載軸承，是較新的軸承材料，強度高、耐腐蝕、表面性能好。可作為錫銻軸承合金的代用品。 長江大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 表 121 常用軸瓦及軸承襯材料的性能 材料 牌號 類別 （名稱） 錫基軸承合金 鉛基軸承合金 ZSnSb11Cu6 ZSnSb8Cu4 ZPbSb16Sn16Cu2 ZCuSn10P1 (101錫青銅 ) ZPbSb15Sn56Cu3Cd2 ZCuSn5Pb5Zn5 (555錫青銅 ) ZCuPb30 (30鉛青銅 ) ZCuAl10Fe3 (103鋁青銅 ) 15 12 10 15 4 12 25 12 30 8 3 15 15 10 15 5 8 5 20 60 15 25 80 20 1 1 1 5 1 1 3 5 3 5 1 1 3 4 4 2 5 5 5 2 錫青銅 鉛青銅 鋁青銅 最大許用值 ① 性能比較 ② 平穩(wěn)載荷 用于高速、重載下工作的重要軸承，變載荷下易于疲勞，價貴。 （ 6） 非金屬材料 碳 石墨： 是電機電刷常用材料，具有自潤滑性，用于不良環(huán)境中。 缺點： 導(dǎo)熱性差、膨脹系數(shù)大、容易變形。常用于潛水泵、沙石清洗機、鉆機等有泥沙的場合。含油軸承加一次油，可使用較長時間。可用于加油不方便的場合。 （ 4） 鑄鐵： 用于不重要、低速輕載軸承。 鋁青銅 鉛青銅 錫青銅 ?中速重載 ?中速中載 ?低速重載 （ 3）鋁基合金 鋁錫合金： 有相當(dāng)好的耐腐蝕合和較高的疲勞強度，摩擦性能也較好。 缺點： 可塑性差、不易跑合、與之相配的軸徑必須淬硬。 工作溫度： t120℃ 由于巴式合金熔點低 潘存云教授研制 長江大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 （ 2）銅合金 優(yōu)點： 青銅強度高、承載能力大、耐磨性和導(dǎo)熱性 都優(yōu)于軸承合金。 優(yōu)點： f 小，抗膠合性能好、對油的吸附性強、耐腐蝕性好、容易跑合、是優(yōu)良的軸承材料，常用于高速、重載的軸承。 能同時滿足這些要求的材料是難找的，但應(yīng)根據(jù)具體情況主要的使用要求。 長江大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 工程上常用澆鑄或壓合的方法將兩種不同的金屬組合在一起，性能上取長補短。 (6) 磨合性 ——軸瓦與軸頸表面經(jīng)短期輕載運行后，形成相互吻合 的表面形狀和粗糙度的能力。 (4) 摩擦順應(yīng)性 ——材料通過表層彈塑性變形來補償軸承滑動表 面初始配合不良的能力。 (2) 耐磨性 ——材料的抗磨性能，通常以磨損率表示。 長江大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 潘存云教授研制 微動磨損 ——發(fā)生在名義上相對靜止，實際上存在循環(huán) 的微幅相對運動的兩個緊密接觸的表面上。 疲勞剝落 ——在載荷得反復(fù)作用下，軸承表面出現(xiàn)與滑動方向垂直的疲勞裂紋，擴展后造成軸承材料剝落。 刮傷 ——進入軸承間隙的硬顆粒或軸徑表面粗糙的微觀輪廓尖峰，在軸承表面劃出線狀傷痕。 ——傾角隨載荷、轉(zhuǎn)速自行 調(diào)整，性能好 F F 巴氏合金 繞此邊線自行傾斜 長江大學(xué)專用