轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡技術(shù)研究及系統(tǒng)開發(fā)——機(jī)務(wù)工程畢業(yè)論文答辯ppt-文庫(kù)吧資料
2025-01-11 02:18本頁(yè)面
【正文】 動(dòng)信號(hào)相位 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡技術(shù)研究與系統(tǒng)開發(fā) 10/21 ?動(dòng)平衡測(cè)試技術(shù)（ 2） 二、振動(dòng)信號(hào)的組成不分析 三、 3種提取基頻信號(hào)的幅值、相位的方法。 基準(zhǔn)信號(hào)在轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)中扮演著重要的角色 ， 它的用途主要有兩方面： ① 測(cè)量轉(zhuǎn)速 。 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡技術(shù)研究與系統(tǒng)開發(fā) 9/21 ?動(dòng)平衡測(cè)試技術(shù) （ 1） 一、基準(zhǔn)信號(hào)測(cè)量不應(yīng)用 為了測(cè)量基準(zhǔn)信號(hào) ， 需要在轉(zhuǎn)軸上抑或在聯(lián)軸器上設(shè)置一個(gè)基準(zhǔn) 。211FrmFrm??這 就為平衡整個(gè)轉(zhuǎn)子的不平衡力系提供了一個(gè)明朗的思路 ， 即 ： ? 用 仸意選定的兩個(gè)垂直于旋轉(zhuǎn)軸的平衡校正面通過(guò)加平衡配重 （ 校正質(zhì)量 ） 的方法可以平衡剛性轉(zhuǎn)子的仸何不平衡 。39。39。lllFFlllFFss2139。39。 研究背景 針對(duì)轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡問(wèn)題 本文工作主要圍繞動(dòng)平衡理論研究、動(dòng)平衡系統(tǒng)開發(fā)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證這三方面展開。轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡技術(shù)研究不系統(tǒng)開發(fā) 學(xué)生： 梁是 導(dǎo)師： 陳果 教授 專業(yè)： 機(jī)務(wù)工程 文章內(nèi)容 緒論 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn) 總結(jié)與展望 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡原理與方法 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡測(cè)試技術(shù) ? 相關(guān)統(tǒng)計(jì)資數(shù)據(jù)表明：約 60%的振動(dòng)都是由轉(zhuǎn)子的 不平衡質(zhì)量 造成的 。 不平衡 引起旋轉(zhuǎn)機(jī)械的 振動(dòng) 是致使設(shè)備噪聲 、 故障及結(jié)構(gòu)破壞的 主要原因 ? 轉(zhuǎn)子作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組件 ， 保證它高速 、 平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的正常 、 高效運(yùn)行的關(guān)鍵 ? 但由于在轉(zhuǎn)子生產(chǎn)過(guò)程中的設(shè)計(jì)缺點(diǎn) 、 制造誤差 、 安裝誤差 、 質(zhì)量分布不均或在轉(zhuǎn)子工作運(yùn)行中結(jié)垢 、 磨損 、 腐蝕 、 熱變形以及承受附加力 都會(huì)造成轉(zhuǎn)子的不平衡 引言 amp。 1 ?測(cè)試技術(shù)及信號(hào)分析 ?轉(zhuǎn)子平衡的原理方法 ?動(dòng)平衡基礎(chǔ) 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡理論研究 ?系統(tǒng)軟件圖文介紹 ?VC ?系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 動(dòng)平衡系統(tǒng)開發(fā) 2 ?實(shí)驗(yàn)結(jié)果、誤差分析 ?單 /雙面動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 3 三個(gè)方面 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡理論研究 1 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡技術(shù)研究與系統(tǒng)開發(fā) 6/21 ?動(dòng)平衡基礎(chǔ) 0 .40 ?? ? ?? ???（ 1） （ 2） （ 3） 剛性轉(zhuǎn)子 準(zhǔn)剛性轉(zhuǎn)子 撓性轉(zhuǎn)子 丌平衡量的表達(dá) 剛撓性的劃分 2?iii emF ??（ a） 22 ?? ????? mremF ii（ b） 丌平衡的三種
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