轉子動平衡技術研究及系統(tǒng)開發(fā)——機務工程畢業(yè)論文答辯ppt(文件)
【正文】 由轉子的 不平衡質量 造成的 。39。39。211FrmFrm??這 就為平衡整個轉子的不平衡力系提供了一個明朗的思路 ， 即 ： ? 用 仸意選定的兩個垂直于旋轉軸的平衡校正面通過加平衡配重 （ 校正質量 ） 的方法可以平衡剛性轉子的仸何不平衡 。 基準信號在轉子動平衡實驗中扮演著重要的角色 ， 它的用途主要有兩方面： ① 測量轉速 。所以，動平衡測試技術的目標是準確的提取出 基頻信號 的幅值和相位。 轉子動平衡技術研究與系統(tǒng)開發(fā) 11/21 ?動平衡測試技術（ 3） 四、 3種方法的比較 仿真振動信號： )()3s i n ()2s i n ()(s i n( t ) 3322110 tntAtAtAAx ???????? ?????? 提取結果 提取方法 幅值 (mm) 幅值誤差 (%) 相位 (176。 該系統(tǒng)實現(xiàn)了： 參數(shù)設置 、 多通道數(shù)據(jù)采集 、 多線程數(shù)據(jù)處理不分析 、 轉速測量 、 基頻振動信號的提取 、 數(shù)據(jù)保存 、 動平衡算法的集成 、 單 /雙面動平衡等主要功能 另外 ， 還具有離線模擬 、 時域波形圖 /頻譜圖的實時顯示 、 繪制平衡結果幅值 相位極坐標圖 、 基于 ODBC數(shù)據(jù)庫編程與 Microsoft Access的實驗數(shù)據(jù)管理等輔助功能 。 （ 3） 開車 ， 穩(wěn)定至選定轉速 。 并在軟件中鍵入試重信息 。 平衡面 2 平衡面 1 試重 2 第二次加試重示意圖（ 6） 進入軟件平衡求解界面 ， 得到平衡配重的信息 （ 半徑 、 質量 、 相位 ） 。 在軟件平衡結果中查看平衡效果 。 ? 證明不平衡故障已經(jīng)消除 。 面 2試重 176。 （ 1） 對實驗數(shù)據(jù)和實驗結果進行的圖文分析 ， 驗證了動平衡方法 、測試技術的正確性和實用性 。 選擇了影響系數(shù)法和互相關法作為系統(tǒng)開發(fā)理論基礎 。 具有一定的工程應用價值 。 展望 THANKS 懇請各位老師批評不指正！ 轉子動平衡技術研究與系統(tǒng)開發(fā) 25/21 夏雨家素材館 網(wǎng)址： 。 （ 2） 應用其他平衡原理和方法 ， 集成更多的不平衡求解算法 。 （ 3） 利用 ZT3型轉子振動試驗臺進行單 /雙面動平實驗 。 （ 3） 平衡結果證明了本系統(tǒng)軟件能大幅度降低不平衡振動 ， 具有一定的工程應用價值 。 面 2配重 176。 ） 振幅（ mm） 相位（ 176。 停車 。 如圖 。 試重 1 平衡面 2 平衡面 1 第一次加試重示意
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