【摘要】第四章動(dòng)量與角動(dòng)量動(dòng)量車輛超載容易引發(fā)交通事故車輛超速容易引發(fā)交通事故結(jié)論:物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不僅取決于速度,而且與物體的質(zhì)量有關(guān)。動(dòng)量:運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量與速度的乘積。v??mp?單位:kg·m·s-1由n個(gè)質(zhì)點(diǎn)所構(gòu)成的質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量:in1iin1iiv?
2024-08-17 07:52
【摘要】動(dòng)量守恒定律(一)光滑桌面上有A、B兩個(gè)小球。球A的質(zhì)量為kg,以8m/s的速度跟質(zhì)量kg的靜止的球B發(fā)生碰撞,碰撞后球B的速度變?yōu)?m/s,球A的速度變?yōu)?m/s,方向與原來相同。根據(jù)數(shù)據(jù),完成下表:思考:碰撞前碰撞后質(zhì)量(kg)mA=mB=mA=mB=速度(m/s)VA=8
2025-07-24 13:23
【摘要】危急中,此位先生為什么擋住小孩,而不去擋汽車?第3章動(dòng)量定理動(dòng)量守恒定律2dd()Ftm?外v2121dttFtpp???外沖量質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量定理動(dòng)量定理只適用于慣性系。?矢量過程量由21dttIFt??外21dd()
2025-05-05 04:57
【摘要】1、定義:物體的質(zhì)量和速度的乘積,叫做物體的動(dòng)量p。2、公式:p=mv單位:kg·m/s3、動(dòng)量是矢量:方向由速度方向決定,動(dòng)量的方向與該時(shí)刻速度的方向相同;4、動(dòng)量是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量,是狀態(tài)量;5、動(dòng)量是相對的,與參考系的選擇有關(guān)。注意:物體的動(dòng)量,總是指物體在某一時(shí)刻的動(dòng)
2025-01-24 19:47
【摘要】第2節(jié)《動(dòng)量守恒定律》光滑冰面上質(zhì)量為40kg的甲用100N的恒力拉質(zhì)量為50kg的乙,由靜止開始運(yùn)動(dòng),設(shè)連接兩個(gè)人的細(xì)線足夠長,試求出人開始運(yùn)動(dòng)后1s末、2s末、3s末以及ts末兩個(gè)人的動(dòng)量及系統(tǒng)的總動(dòng)量并填入表格時(shí)刻甲動(dòng)量乙動(dòng)量總動(dòng)量1s2s3sts以上數(shù)據(jù)得出結(jié)論
2024-08-29 02:11
【摘要】3動(dòng)量守恒定律課前回顧1動(dòng)量定理:物體所受合外力的沖量等于物體的動(dòng)量變化。Ft=mv’-mv2牛頓第三定律:F1=-F2問題1?假如你置身于一望無際的冰面
2025-05-12 12:10
【摘要】學(xué)業(yè)分層測評知識(shí)點(diǎn)一知識(shí)點(diǎn)二3.動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)脈絡(luò)1.知道碰撞的特點(diǎn)和遵循的規(guī)律,會(huì)用動(dòng)量守恒定律解決實(shí)際問題.(重點(diǎn)、難點(diǎn))2.了解中子發(fā)現(xiàn)的過程.3.知道反沖現(xiàn)象,了解火箭的工作原理,會(huì)用動(dòng)量守恒定律解
2024-11-18 22:59
【摘要】《動(dòng)量守恒定律》說課稿 (一)教材分析: 力對空間和時(shí)間的積累,是力對物體作用的兩種基本表現(xiàn)形式,前一節(jié)介紹了力的時(shí)間積累效應(yīng)——?jiǎng)恿慷ɡ?,而本?jié)深入介紹了物體相互作用過程中所遵循的基本規(guī)律——?jiǎng)?..
2024-12-06 00:36
【摘要】 動(dòng)量和動(dòng)量定理一、動(dòng)量1.定義:運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量和速度的乘積叫動(dòng)量;公式p=mv;2.矢量性:方向與速度的方向相同.運(yùn)算遵循平行四邊形定則.3.動(dòng)量的變化量(1)定義:物體在某段時(shí)間內(nèi)末動(dòng)量與初動(dòng)量的矢量差(也是矢量),Δp=p′-p(矢量式).(2)動(dòng)量始終保持在一條直線上時(shí)的運(yùn)算:選定一個(gè)正方向,動(dòng)量、動(dòng)量的變化量用帶有正負(fù)號的數(shù)值表示,從而將矢量運(yùn)算簡化為代數(shù)運(yùn)算(
2025-06-29 17:16
【摘要】§2-2動(dòng)量守恒定律2-2-1動(dòng)量車輛超載容易引發(fā)交通事故車輛超速容易引發(fā)交通事故結(jié)論:物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不僅取決于速度,而且與物體的質(zhì)量有關(guān)。動(dòng)量:運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量與速度的乘積。v??mp?單位:kg·m·s-1由n個(gè)質(zhì)點(diǎn)所構(gòu)成的質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量:iniin
【摘要】動(dòng)量守恒定律導(dǎo)學(xué)案四動(dòng)量與能量問題編寫者:何玲審題:高二物理組 知識(shí)要點(diǎn):1.知道運(yùn)用動(dòng)量守恒定律解決動(dòng)量與能量的綜合應(yīng)用問題,2.并知道運(yùn)用動(dòng)量守恒定律解決有關(guān)問題的優(yōu)點(diǎn)。3.從動(dòng)量、能量的觀點(diǎn)出發(fā)分析和求解力學(xué)綜合問題的一般步驟,首先是研究對象的選取,一般是選有相互作用的幾個(gè)物體組成的系統(tǒng)為研究對象。其次是對系統(tǒng)內(nèi)各物體發(fā)生相互作
2025-06-13 16:44
【摘要】動(dòng)量守恒研究實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們,當(dāng)大卡車與轎車以相同的速度行駛時(shí),大卡車比轎車停下來更困難。同樣,質(zhì)量相同的兩輛汽車以不同的速度行駛時(shí),速度大的汽車比速度小的汽車停下來更困難。汽車的質(zhì)量和速度都會(huì)影響剎車效果。物理學(xué)中用動(dòng)量描述這一運(yùn)動(dòng)特性。一、動(dòng)量1、定義:運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量和速度的乘積,叫做物體的動(dòng)量,用p表示。2、
2025-01-14 00:17
【摘要】,同時(shí)性,分清狀態(tài)。1、初狀態(tài)總動(dòng)量中的各速度是作用前同一時(shí)刻的瞬時(shí)速度。2、末態(tài)總動(dòng)量中的各速度是作用后同一時(shí)刻的瞬時(shí)速度。如例(跳前)人車速都為V,同一時(shí)刻。作用后(跳后)瞬間車速為V/,不再是V。而u與V/同一時(shí)刻。跳后人對地的速度是V/-U,不是V-U.核心要點(diǎn)突破一、動(dòng)量守恒定律與機(jī)械能守恒定律的比較
【摘要】基本概念及動(dòng)量守恒定律的條件:相互作用的一組物體通常稱為系統(tǒng)。:系統(tǒng)內(nèi)的物體受到系統(tǒng)外的物體的作用力。:系統(tǒng)內(nèi)物體間的相互作用力。4.動(dòng)量守恒定律的使用條件:(1)系統(tǒng)不受外力或系統(tǒng)所受的外力為零。(2)系統(tǒng)所受合外力雖不為零,但外力比系統(tǒng)內(nèi)力小得多。(3)系統(tǒng)所受合外力雖不為零,但在某個(gè)方向上的分量為零,
【摘要】動(dòng)量守恒定律一、動(dòng)量守恒定律的內(nèi)容相互作用的幾個(gè)物體組成的系統(tǒng),如果不受外力作用,或它們受到的外力之和為0,則系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變.二、動(dòng)量守恒定律的適用條件內(nèi)力不改變系統(tǒng)的總動(dòng)量,外力才能改變系統(tǒng)的總動(dòng)量,在下列三種情況下,可以使用動(dòng)量守恒定律:(1)系統(tǒng)不受外力或所受外力的矢量和為0.(2)系統(tǒng)所受外力遠(yuǎn)小于內(nèi)力,如
2025-05-21 09:11