【正文】 用油性漆、溶劑為易燃、易爆物品； （ 4）涂裝調(diào)漆間溶劑為易燃易爆品； （ 5）涂裝車間溶劑及烘干煙氣揮發(fā)； （ 6）總裝車間的噪聲和廢氣； （ 7）燃油罐為易燃、易爆品； （ 8）生產(chǎn)過程中的機械傷害； （ 9）建筑物雷擊及漏電。對高噪聲設(shè)備附近工作的施工人員，可采取配備、使用耳塞、耳機、防聲頭盔等防噪用具。整體設(shè)備應(yīng)安放穩(wěn)固，并與地面保持良好接觸，有條件的應(yīng)使用減振機座，降低噪聲。 （ 3）降低設(shè)備聲級：選用低噪聲設(shè)備和工藝，可從根本上降低源強，選低噪型運載車在行駛過程中的噪聲聲級比同類水平其它車輛降低 10～ 15dB（ A），不同型號挖土機、攪拌機噪聲聲級可相差 5dB（ A）。高噪聲設(shè)備施工時間盡量安排在日間，禁止夜間施工。 施工現(xiàn)場由于距離及樹木等天然隔聲屏障的降噪作用，建筑機械產(chǎn)生的噪聲影響范圍有限。其中施工場地噪聲主要是施工機械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲及施工人員的生活噪聲。 （ 5）勞動保護 粉塵、揚塵、燃油產(chǎn)生的污染物對人體健康有害，對 受影響的施工人員應(yīng)做好勞動保護，特別是材料加工、運輸粉塵較大施工場地更應(yīng)做好防護措施。運輸車輛應(yīng)入庫裝卸。 （ 4）材料倉庫防散漏 材料倉庫和臨時材料堆放場應(yīng)防止物料散漏污染。在無雨干燥天氣、運輸高峰時段，應(yīng)對施工道路適時灑水。對車輛的尾氣排放進行監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行汽車排污監(jiān)管辦法、汽車排放監(jiān)測制度。對燃柴油的大型運輸車輛、推土機，需安裝尾氣凈化器，尾氣應(yīng)達標排放。為減少施工期對環(huán)境空氣 的影響，應(yīng)采取以下對策： （ 1）工程開挖防塵 施工場地定期灑水，防止浮塵產(chǎn)生，在大風日加大灑水量及灑水次數(shù)；開挖土方應(yīng)集中堆放，縮小粉塵影響范圍，及時回填，減少粉塵影響時間。 因此建設(shè)單位必須采取抑塵措施，如施工場地灑水抑塵、加強管理措施等，這些措施將降低揚塵量 50～ 70%，可有效減少對環(huán)境的影響。因此，必須做到施工現(xiàn)場及場外道路泥土及時清理，減少二次揚塵。施工揚塵最大產(chǎn)生時間將出現(xiàn)在土方開挖階段，由于該階段裸露浮土較多，產(chǎn)塵量較大。 四、 施工期間的環(huán)保措施 施工期大氣環(huán)境影響分析 施工期對大氣環(huán)境影響最大的是施工揚塵，其次為運輸及一些動力設(shè)備運行產(chǎn)生的 NOX、 CO和 THC。樹種以本地樹種為主、闊葉樹為主，注重常綠與落葉配合，景觀與生態(tài)環(huán)保效益結(jié)合。 加強 項目主體 汽車 配件 生產(chǎn)項目綠化建設(shè) 項目主體 汽車 配件 生產(chǎn)項目的生態(tài)狀況，將由與人的生存相依存的關(guān)系要素來衡量，空氣、水體及綠化起著特別重要的作用，除采用先進技術(shù)確保給排水暢通，控制煙塵含量，空間布局有利氣流及季風導向改善微氣候之外，采用先進技術(shù)及管理方法控制聲、光、電、熱等污染。市場有關(guān)部門負責將生產(chǎn)、生活垃圾集中后運至城市垃圾場處理。 三、經(jīng)營期間環(huán)境保護措施 廠區(qū)規(guī)劃對排污管網(wǎng)作了合理的設(shè)計，污水經(jīng)生化處理后，與雨水合并集中，通過鋼筋混凝土管排入城市地下污水管網(wǎng)。 水環(huán)境 根據(jù)《環(huán)境影響報告表》對該地區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析，以廠區(qū)為中心的20公里范圍內(nèi)，無水質(zhì)污染，基本屬三類水質(zhì)。生活垃圾、建筑垃圾、廢渣以及施工造成進一步 擁擠等，但無有害物質(zhì)產(chǎn)生。項目在建設(shè)期會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的不良影響。 環(huán)境與發(fā)展如今已成為當今國際社會普遍關(guān)注的重大問題，它直接關(guān)系到人類的生存與發(fā)展。 第九章 環(huán)境影響評價 根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委有關(guān)文件精神，結(jié)合公司生產(chǎn)實際情況，為了將污 染預(yù)防戰(zhàn)略持續(xù)地應(yīng)用于生產(chǎn)全過程，通過不斷地改善企業(yè)管理和技術(shù)進步，提高資源利用率，減少污染物的排放，以降低對環(huán)境和人類的危害。 為提高電網(wǎng)的功率因數(shù)，在低壓側(cè)裝補償靜電容量。 屋內(nèi)照明選用高效節(jié)能燈具，實施國家的“綠色照明”工程，可節(jié)電50%。所選風機、水泵等用電設(shè)備均屬國家推薦的低耗能產(chǎn)品。 節(jié)能、投資、社會效益和經(jīng)濟效益綜合考慮。 能源選擇應(yīng)貫徹國家能源方針和因地制宜的原則。 （ 2）節(jié)能原則 遵循國家頒布的《節(jié)約能源法》、《節(jié)約能源管理 暫行條例》基本原則。 項目用能特點及節(jié)能原則 （ 1）項目用能特點。 第八章 節(jié)能措施 一、設(shè)計依據(jù)及原則 編制依據(jù) 依據(jù)國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、建設(shè)部文件計節(jié)能（ 1997） 2542號《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇（章）”編制及評估的規(guī)定》。 二、燃料及動力供應(yīng) 生產(chǎn)所需電、水、氣等均由相關(guān)部門及公司供應(yīng)，從能源配置及能力來看，能夠滿足本項目需要。 主要原材料及輔助材料來源與運輸方式 鋼材由國內(nèi)寶鋼等鋼廠供應(yīng)，其他原材料及輔助材料大部分由國內(nèi)廠家供應(yīng)。第七章 主要原輔材料及動力供應(yīng) 一、主要原輔材料供應(yīng) 主要原材料品種、單價與年需要量 項目所需原輔料主要普材、板材及配件，輔助材料及物耗主要為氧氣、已炔、二氧化碳、氬氣、焊條、焊劑等。 綠化建設(shè)以草坪，配置高大喬木，低矮常綠灌木為主，配以雕塑小品，以營造一個接近自然的生態(tài)環(huán)境。 消防給水設(shè)施：規(guī)劃采用生活消防統(tǒng)一的給水系統(tǒng)，承擔有消防任務(wù)的給水管，管徑不小于 100mm，室外消火栓采用地面式雙開口消防栓，其服務(wù)半徑 120m。 消防泵、生活泵等為 II級負荷，其余為 III級負荷。 動力配電：內(nèi)外照明均采用低壓供電，低壓配電，采用低壓配電盤或動力配電箱，各用電設(shè)備一般采用就地控制，配線采用鋁線，通過電纜穿管直埋或沿電纜橋架明鋪。排水系統(tǒng)采用 分流制，分別設(shè)置各自獨立的生活污水排水系統(tǒng)和雨水排水系統(tǒng)。場內(nèi)設(shè)消防泵房，場區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)廠房、倉庫等建筑均按規(guī)范要求設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。 （ 2）排水 本工程排水系統(tǒng)分為生活污水和生活廢水排水系統(tǒng)，生活污水經(jīng)化糞池處理后同生活廢水匯合一起排入市政污水管網(wǎng)，基地內(nèi)的道路設(shè)雨水口收集雨水，屋面雨水和道路雨水排入市政雨水管道。 四、給排水工程 室內(nèi)給排水 （ 1）給水 采用新型承壓承插式鋼筋混凝土供水管，滿足經(jīng)營生活用水與公共用水。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。 a．制動操縱機構(gòu) 產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件，如上圖中 6，以及制動輪缸和制動管路。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型及工作原理：按轉(zhuǎn)向能源的不同，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機 械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成 a．轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)：主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。 汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是： 接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；承受汽車的總重量和地面的反力；緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。 b．傳動系的種類和組成 傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。 a．傳動系的功用 汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。表面前處理：經(jīng)過前幾道工序加工好的鋁輪掛上涂裝前處理流水線，表面前處理包括預(yù)脫脂、水洗、脫脂、水洗、表調(diào)、純水洗。熔化過程中會產(chǎn)生粉塵和爐渣，熔煉爐采用柴油燃燒加熱。 （ 8）優(yōu)先選用定型和標準化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，所采用的標準圖以國標和部標為主 生產(chǎn)工藝流程 （ 1）汽車輪 轂 ①工藝流程圖： ②輪轂生產(chǎn)工藝說明： 原材料（鋁錠、其他合金元素等）按配方比例進入柴油熔煉爐熔煉成液態(tài)鋁合金（該過程產(chǎn)生約 1%鋁合金浮渣，也稱鋁灰），再將液態(tài)鋁合金手進入鋁壓鑄機內(nèi)壓鑄成型后冷卻，用冒口切削機切去冒口；然后用試漏機進行試漏試驗，經(jīng)過熱處理處理工藝，然后進入機械加工程序，主要經(jīng)歷磨、鉆、車等精加工過程（機械加工過程產(chǎn)生噪聲和固廢），根據(jù)客戶要求用涂裝設(shè)備線進行噴塑，（部分需要電鍍、噴漆的產(chǎn)品委外加工），進入涂裝設(shè)備前需經(jīng)脫脂等前處理，最后進行包裝、入庫。 （ 6）從工程實際出發(fā)，考慮當?shù)氐慕ㄖ牧瞎?yīng)條件和施工隊伍的生產(chǎn)能力，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案、施工措施，以滿足生產(chǎn)、使用和檢修要求。生產(chǎn)設(shè)施充分考慮到安全、衛(wèi)生、消防、節(jié)能等方面的要求，在設(shè)計、采購、安裝方面均按政策及規(guī)定執(zhí)行。機械化、自動化要以保證質(zhì)量、有利安全、減輕繁重勞動和提高效率為前提，有選擇的采用自動控制、自動檢測。 （ 2）按照國家有關(guān)汽車 配件 生產(chǎn)的質(zhì)量標準要求進行設(shè)計，工藝方法的確定、主要工藝設(shè)備的選型都要圍繞質(zhì)量目標和經(jīng)濟目標進行。 辦公及宿舍用房 1300平方米，采用磚混結(jié)構(gòu)。廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝土樁基，地面為鋼筋混凝土耐磨地面，沖壓線基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)。 生產(chǎn)車間廠房 擬建生產(chǎn)車間建筑面積 10000平方米，全部采用鋼屋架、鋼筋混凝土柱，檐高 6米。 （ 7）生產(chǎn)過程中產(chǎn)生噪聲超過規(guī)范標準值的，要采取隔聲和吸聲等措施加以處理。 （ 5）建筑圍護結(jié)構(gòu)要滿足一定的溫濕度要求，防止過熱和結(jié)露，并應(yīng)根據(jù)需要滿足通風、采光要求，創(chuàng)造良好的勞動衛(wèi)生條件。 （ 3）建筑形式的選擇，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特點、建廠地區(qū)條件和其他各種因素綜合考慮，并應(yīng)力求外形簡單、布置合理、充分利用空間、節(jié)約用地。 建筑設(shè)計的一般規(guī)定 （ 1）建筑物平面和空間設(shè)計必須滿足營業(yè)要求，流程合理、方便操作、便于管理、利于設(shè)備安裝維修。 二、土建工程 根據(jù)有關(guān)基礎(chǔ)資料、地質(zhì)勘 探報告和周圍地質(zhì)資料，確定工程設(shè)計按天然地基設(shè)計。第六章 工程方案 一、總體規(guī)劃 由傳統(tǒng)單純追求優(yōu)美的自然環(huán)境，發(fā)展成為以人和自然、社會和諧的持續(xù)發(fā)展的價值取向。在供電距離和容量上應(yīng)得到供電部門的保證。 選址原則