【正文】 的質(zhì)量要求 ① 地面與樓面各層的坡度、厚度、 標高和平整度等應(yīng)符合設(shè)計要求。 ⑧ 水泥砂漿面層鋪好后一天內(nèi)應(yīng)以砂或鋸末覆蓋， 并在7～ 10d 內(nèi)每天澆水不少于 1 次。抹平工作應(yīng)在初凝前完成，壓光工作應(yīng)在終凝前完成。 ⑥ 鋪設(shè)時，預(yù)先用木板隔成寬小于 3m 的條形區(qū)段 ,并以木板作為厚度標準。 ⑤ 水泥砂漿應(yīng)采用機械攪拌，攪拌不小于 2min,要拌合均勻、顏色一致。 ③水泥砂漿面層宜在 墊層或找平層的混凝土或水泥砂漿抗壓強度達到 。 鄭東新 圓 龍祥苑地下車庫工程 施工組織設(shè)計 睢縣建設(shè)集團鄭州工程項目部 26 ③ 頂棚表面應(yīng)順平，并壓光壓實，不應(yīng)有抹紋和氣泡，接槎不平現(xiàn)象，頂棚與墻面相交的角，應(yīng)成一條直線。 二、頂棚抹灰 ① 鋼筋混凝土樓板頂棚抹灰， 應(yīng)用清水濕潤并刷素水泥漿一道。 ⑤ 水泥砂漿面層時，須將底子灰表面掃毛或劃出紋道，面層注意接槎，表面壓光，不得少兩遍，罩面后次日進行灑水養(yǎng)護。 ③ 基層處理 灑水濕潤墻面，基層為混凝土和加氣混凝土砌塊時，將基層清理干凈，先甩上一層 80％ 801 膠拌制的稀糊狀水泥漿，以能凝固在光潔墻面上為準，然后再在上面 做抹灰層。 一、墻面抹灰 ① 抹灰前，檢查門窗框及預(yù)留洞位置是否正確， 預(yù)留架眼應(yīng)提前堵塞填實，磚墻、加氣混凝土墻表面的灰塵，污垢和油漬應(yīng)清除干凈。其內(nèi)容包括：施工準備、操作工藝、質(zhì)量標準及成品保護等施工時，應(yīng)先做樣板間，給各方檢驗確認后，方可進行大面積的施工。施工過程中，后澆帶部分要加強保護，防止木屑、混凝土、雜物等進入，并要及時清理，注意鋼筋的防銹。 施工到膨脹加強帶處時注意就在后澆帶兩側(cè)面分別設(shè)鋼絲網(wǎng) ,以防混凝土跑漏， 2020mm 后澆帶內(nèi)混凝土中外加劑的摻量按設(shè)計要求進行摻加。 膨脹加強帶施工 本工程中，設(shè)計要求⑸～⑹軸、⑽ ~⑾軸設(shè)置膨脹加強帶，帶寬 2020mm。 鄭東新 圓 龍祥苑地下車庫工程 施工組織設(shè)計 睢縣建設(shè)集團鄭州工程項目部 24 地下室混凝土墻的澆筑，采用分層連續(xù)澆筑。 混凝土的養(yǎng)護 為了保證新澆混 凝土有適宜的硬化條件，防止早期由于干縮產(chǎn)生裂縫，混凝土澆筑完畢后應(yīng)加以覆蓋和澆水。振搗時要防止振動模板，并盡量避免碰撞鋼筋、管道、預(yù)埋件等。在振搗過程中，宜將振搗棒上下抽動，以使上下振動均勻，每點振動時間一般為 19S30S 為宜，但還應(yīng)視混凝土表面呈水平不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準。 其敷設(shè)原則是“路線短、彎道少、接頭嚴密”。基礎(chǔ)混凝土按設(shè)計要求為防水混凝土 ,按要求加 15％ UEA， 同時還可適當(dāng)摻加高效膨脹劑和性能良好的減水劑以增強混凝土的早期強度。 鄭東新 圓 龍祥苑地下車庫工程 施工組織設(shè)計 睢縣建設(shè)集團鄭州工程項目部 23 水泥選用普通硅酸鹽或礦碴硅酸鹽水泥，骨料按規(guī)范要求選用。 三、混凝土工程 該工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，由于現(xiàn)場場地實際情況，混凝土采用商品混凝土運輸 到現(xiàn)場，混凝土由混凝土泵直接輸送到澆筑部位。模板相鄰板面高差不得超過 2mm。 d. 竹膠合模板的邊緣及孔眼，均涂刷防水涂料。 c. 模板塊在裝拆、搬運時均應(yīng)要輕放，嚴禁摔、扔敲、砸。 10mm。 d. 最后 ,拆除所有立柱 ,逐一整理好備用。如板塊粘附混凝土， 卸時可輕輕敲擊，模板塊下原按原來的編號，分組分類堆放，以便上層使用。 a. 降下升降頭，則龍骨隨之落下。 f. 安裝斜撐，將連接逐個銷緊，直到完成整個面積。 d. 依次架設(shè)其余立柱、升降頭和龍骨。 b. 根據(jù)地下室樓層標高初步調(diào)好立柱高度及升降頭的高度并調(diào)平加固好龍骨 (龍骨規(guī)格 5cm 10cm 間距為 30cm)。 ⑵ 模板支 設(shè) 模板的一般支設(shè)工藝流程： 立柱支設(shè)安裝升降頭－－安裝桁架－－柱頭頂板調(diào)整－－鋪模板塊及邊角－－刷脫模劑－－檢查驗收－－下道工序。柱間要搭設(shè)一定數(shù)量的剪刀撐。梁底標高要符合圖紙尺寸， 按設(shè)計要求起拱一般跨度大于 4m 時，起拱 ％ ％梁口要有與梁寬尺寸一樣的撐口條以保證梁寬。 e. 墻體模板的拆除，順序是先內(nèi)墻，后外墻， 先拆大面后拆角模、先上后下。 c. 水平圍桿每道墻設(shè)置五道，下水平圍桿距模板底 400mm,上平水圍桿距模板上口 190mm， 中間二道圍桿均分設(shè)置。 b. 墻體模板的安裝順序是先內(nèi)墻后外墻， 由角模開始向互相垂直的兩個方向面塊拼裝。 地下室混凝土墻模板 本工程地下室內(nèi)外墻均采用竹面大模板，全部墻體采用穿墻螺栓加固，＠ 600 梅花形設(shè)置。本工程采用竹面鋼模、竹面大模、以及定型模板和定型鋼竹模板等。 二、基礎(chǔ)模板工程 混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土施工中 的一個十分重要的鄭東新 圓 龍祥苑地下車庫工程 施工組織設(shè)計 睢縣建設(shè)集團鄭州工程項目部 20 組成部分。 ⑷ 地下室外墻板和柱子鋼筋， 其位置要求下插準確，固定牢固，下插長度要滿足設(shè)計要求。 ⑵ 基礎(chǔ)為雙層網(wǎng)片，為控制好基礎(chǔ)截面高度， 采用鋼筋馬凳縱向通長設(shè)置，其間隔 1500mm。 b. 準備綁扎用的鐵絲、綁扎工具、綁扎架等。 ⑤ 鋼筋連接時應(yīng)先做好檢查工作，確認無誤后用規(guī)定力矩值擰緊接頭，并隨手劃上油漆標記，以防漏擰。 鄭東新 圓 龍祥苑地下車庫工程 施工組織設(shè)計 睢縣建設(shè)集團鄭州工程項目部 19 ③ 套絲工人必須持證上崗作業(yè)。 d．錐螺紋鋼筋接頭 ⑴ 施工工藝 鋼筋下料→鋼筋套絲→安裝塑料保護帽及連接套→做鋼筋接頭試件靜力拉伸試驗→連接鋼筋 ⑵ 施工要求 ① 鋼筋下料可用鋼筋切斷機或砂輪鋸，不準用氣割。 ⑷ 做好對焊試件，不少于 2 個進行冷彎試驗，合格后，才能批量焊接。 ⑵ 夾緊鋼筋時 ,應(yīng)使兩鋼筋端面的凸出部分相接以利于均勻受熱和保證焊縫與鋼筋直徑軸線垂直。 ⑶ 彎起鋼筋中部位彎折外彎曲直徑Ｄ不宜小于鋼筋直徑 d的 5 倍?；?135176。其直線段長度 ,梁不小于 10d， 柱子不小于10d。彎鉤，其圓弧彎曲直徑Ｄ不應(yīng)小于鋼筋直徑 d 的 倍，平直部分長度不宜小于鋼筋直徑 d 的 3 倍。 鋼筋制作 ：鋼筋除銹一般通過以下兩個途徑：一是在鋼筋冷拉或調(diào)直過程中除銹；二是機械方法除銹。列入計劃的配料單。 c. 配料時 ,要考慮施工需要的附加鋼筋。 ⑵ 配料計算注意事項 a. 在 設(shè)計圖紙中 ,鋼筋配置的細節(jié)問題無注明時 , 一般可按構(gòu)造要求處理。 （ 8） 在土方開挖過程中，要隨時對基礎(chǔ)混凝土灌注樁樁頭進行破除，并按設(shè)計要求留出樁長和錨筋，伸入混凝土底板內(nèi)。 （ 6） 土方每開挖一層后，立即對護坡樁之間土進行處理，即用機制鉛絲編織網(wǎng)固定在樁間土上，用 1∶ 3 水泥砂漿粉刷30mm 厚，以防土體塌方。 （ 4） 基坑開挖前應(yīng)先進行測量定位，抄平放線，定出開挖深度，采取四側(cè)直壁開挖。 （ 2） 因基坑四周均為樁基，四側(cè)均為直壁開挖，挖土方機械在挖第二層土?xí)r，留出退出路徑，最后由人工將作土挖出，選用吊裝機械進行垂直運土。 土方開挖 （ 1） 土方開挖應(yīng)分層進行，根據(jù)地下停車庫埋深分二層開挖。 已成孔尚未下井點前，井孔應(yīng)用蓋板封嚴，以免掉土或發(fā)生人員安全事故。如井點管淤塞太多，嚴重影響降水效果時，應(yīng)逐個用高壓水反復(fù)沖洗井點管或拔出重新埋設(shè)。 井點使用時，正常出水規(guī)律是“先大后小，先混后清”，如不上水，或水一直較混，或出現(xiàn)清后又混等情況，應(yīng)立即檢查糾正。井點管濾水管部分必須埋入含水層內(nèi)。 井點使用應(yīng)保持連續(xù)抽水，并設(shè)備用電源，以避免泥渣沉淀堵管。不能及時下井點管時，孔口應(yīng)蓋蓋 板，防止物件掉入井孔內(nèi)堵孔。 各組井點系統(tǒng)的真空度應(yīng)保持在 — ，壓力應(yīng)保持在 。 井點埋設(shè)應(yīng)無嚴重漏氣、淤塞、出水不暢或死井等情況。 井點降水時，應(yīng)對水位降低區(qū)域內(nèi)的建筑 物進行沉降觀測，發(fā)現(xiàn)沉陷或水平位移過火時，應(yīng)及時采取防護技術(shù)措施。 基礎(chǔ)和地下構(gòu)筑物完成并回填土后，方可拆除井點系統(tǒng)。 井點使用時，應(yīng)保持連續(xù)不斷抽水，并配用雙電源以防斷電。一但井點干管鋪好后，用吸水膠管將井，點鄭東新 圓 龍祥苑地下車庫工程 施工組織設(shè)計 睢縣建設(shè)集團鄭州工程項目部 14 管與干管連接，并用 8 號鐵絲綁牢。 井點埋設(shè)完畢應(yīng)接通總管。 井點管施工工藝程序： 放線定位 → 鋪設(shè)總管 →沖孔→安裝井點管填砂礫濾料，上部填粘土密封→用彎聯(lián)管將井點管接通→安裝集水箱和排水管→開動真空泵排氣→再開動離心水泵抽水→測量觀測井中地下水位變化。 E、施工操作工 藝 井點布置： 根據(jù)基坑平面形狀與大小，工程性質(zhì)、降水深度等確定，宜采用環(huán)形井點降水，挖土設(shè)備進出通道處，可不封閉，間距可達4m。 鄭東新 圓 龍祥苑地下車庫工程 施工組織設(shè)計 睢縣建設(shè)集團鄭州工程項目部 13 現(xiàn)場三通一平工作已完，并設(shè)置了排水溝。 基礎(chǔ)施工圖紙齊全，以便根據(jù)基層標高確定降水深度。 （ 3）水泵機組配件 3 套， 井點管 100 根，集水總管直徑75100mm，每節(jié)長 ，每套 29 節(jié)，總管上節(jié)間距 米，接頭彎管 100 根；沖射管 1 根，機組外形，尺寸 2600mm 1300mm 1600mm。 濾料 : 粒經(jīng) 的石子，含泥量小于 1% C、主要機具設(shè)備 真空泵型輕型井點系統(tǒng)設(shè)備： （ 1）往復(fù)式真空泵 1 臺， V6 型，生產(chǎn)率 ，真空度 100Kpa，電動機功率 ，轉(zhuǎn)速 1450r/min。 連接管 : 用塑料透明管，膠皮管，直徑 3855mm 頂部裝鑄鐵頭。參考施工手冊選擇抽水設(shè)備祥見如下。 0=255/（ 24 根 /組）≈ 11 組。 組數(shù)（ 14++++++++14） /41= 井點管的間距（ ～ ）和使用組數(shù)167。 n N= 31≈ 255 根 N井點降水總管根數(shù) n井點管根數(shù)（每組根數(shù)） m井點備用系數(shù)。 (㏒ R－㏒ r) Q= 5 (2 － 2) 2247。 4不透水層。 2— 原地下水位線。 根據(jù)基坑平面形狀與大小，地質(zhì)和水文情況，工程性質(zhì)，降水深度（ 2m ）等而定為輕型井點降水施工，較為適宜，本方案具有機具設(shè)備，使用靈活，裝拆方便，降水效果好，可提高邊坡的穩(wěn)定，防止流砂現(xiàn)象的發(fā)生，降水費用低等優(yōu)點，但需配置一套井點設(shè)備。 鋼管、方木、竹芭支護與土體結(jié)合在一起承受很大的拉力，以保持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定，施工所需鉆孔徑小，無需使用大型機械，可在作業(yè)空間狹小的場地內(nèi)施工，用于各種地形和場所。 工程施工順序為：土方開挖→基坑支護、降水工程→基坑土清理→混凝土墊層施工→ 地下車庫底板防水施工→地下車庫（獨立柱，筏基，剪力墻，框架柱、梁、板）鋼筋混凝土施工→模板拆除工程→外防水施工→回填土施工→裝飾施工→安裝工程施工。 二、施工順序及施工流向 各施工段既相互獨立又相協(xié)調(diào)組織施工 ,各施工段按由東向西開始 ,按施工順序組織流水施工。 安裝施工階段：包括電氣、通風(fēng)設(shè)施安裝。 主體施工階段：包括地下車庫鋼筋混凝土、車道部分施工等。 土方施工階段：包括土方開挖等。 綜合辦公室：主要負責(zé)行政事務(wù)、信息收集、綜合治理、人事管理、聯(lián)絡(luò)、文秘、保衛(wèi)等工作。 財務(wù)核算部：主要負責(zé)成本核算、財務(wù)收支、經(jīng)營合同、工 程結(jié)算、勞動工資結(jié)算等工作。 質(zhì)量安全部：主要負責(zé)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、消防等監(jiān)督控制和管理工作。部門設(shè)置為：生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)量安全部、設(shè)備材料部、財務(wù)核算部、安裝工程部、綜合辦公室等。該機構(gòu)通過賦予的權(quán)力，所具有的組織力在施工管理中合理配置生產(chǎn)要素，協(xié)調(diào)內(nèi)外部及人員間關(guān)系，發(fā)揮各項業(yè)務(wù)職能部門的作用，滿足現(xiàn)場的施工準備、作業(yè)計劃、生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)管理、質(zhì)量控制、安全施工、工程測量、勞務(wù)、物資、機具、成本核算、計量試驗、生活、文明施工等需要，對本工程的 質(zhì)量、安全文明施工、工期、成本、服務(wù)等全面負責(zé)。 五、環(huán)境保護目標 鄭東新 圓 龍祥苑地下車庫工程 施工組織設(shè)計 睢縣建設(shè)集團鄭州工程項目部 6 在確保工程質(zhì)量和工期前提下，樹立全員環(huán)保意識，自覺保護市政設(shè)施和環(huán)境，不排放污水和垃圾，減少噪聲，樹立文明