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最新電大【物流信息系統(tǒng)管理】完美版期末考試小抄【已排版,直接打印-文庫吧資料

2025-06-15 12:36本頁面
  

【正文】 J 簡述生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的功能 。 ⑹數(shù)據(jù)庫管理員及其他人員。 ⑸數(shù)據(jù)庫應(yīng)用開發(fā)工具。 ⑷數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)。 ⑶操作系統(tǒng)。 ⑵數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。 答: ⑴數(shù)據(jù)庫及其硬件支持系統(tǒng)。 第四,生產(chǎn)物流是小規(guī)模的精益 物流。和傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)相比,決策支持系統(tǒng)綜合利用了內(nèi)部和外部數(shù)據(jù),能夠全面提供符合各種決策需要的信息。進(jìn)入 20 世紀(jì) 80 年代以后,人們開始清醒地認(rèn)識到之前的管理信息系統(tǒng)不能用于輔助決策的弊端。管理信息系統(tǒng)仍是以電子計(jì)算機(jī)為中心,采用分散管理和集中服務(wù)的形式。在 20 世紀(jì) 60 年代中期,由于電子計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,工資計(jì)算、應(yīng)收賬款統(tǒng)計(jì)、庫存控制等管理都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動化。這一事件標(biāo)志著最原始的電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的誕生,因此將其稱為初級電子數(shù)據(jù)處理階段,此階段大約經(jīng)歷了 10 年的時(shí)間。 ⑴電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)階段。 J 簡述管理信息系統(tǒng)發(fā)展的三個(gè)階段 。 J 簡述 RFID 的組成 射頻識別系統(tǒng)通常由電子標(biāo)簽和閱讀器組成 物流公共信息平臺是指基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺。最后,在文件外層加上通信交換信封填充,通過通信軟件送到增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)( VAN)或直接傳給對方用戶。 接受方應(yīng)用系統(tǒng)處理翻譯后的文件 J 簡述 EDI 的工作方式 用戶在現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)上進(jìn)行信息的編輯處理,然后通過 EDI 轉(zhuǎn)換軟件( Mapper)將原始單據(jù)格式轉(zhuǎn)換為平面文件( flatfile)。 發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)的 EDI 文件。 4)管理系統(tǒng)化 5)信息網(wǎng)絡(luò)化 EDI 的工作流程 發(fā)送方 計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng) 生成原始用戶數(shù)據(jù)。 1)關(guān)系契約化。 J 簡述地理信息系統(tǒng)的特征 。 ②零庫存的實(shí)現(xiàn) 。 ③信息提高物流運(yùn)作質(zhì)量。 答 :(1)信息流對物流的促進(jìn)作用 ①信息提高運(yùn)輸效率 。貨物出庫信息則主要包括出庫的品名、計(jì)量單位、規(guī)格、數(shù)量、出庫時(shí)間、地點(diǎn)等內(nèi)容。而貨物人庫的信息主要包括貨物的品名、計(jì)量單位、規(guī)格、數(shù)量、入庫時(shí)間等內(nèi)容。物流倉儲信息是伴隨著倉儲管理活動而產(chǎn)生的信息。 J 簡述倉儲管理的目標(biāo)與信息需求 。(5)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按電腦的指令動作。讀寫器對接到的信號進(jìn)行解調(diào)解碼,送后臺計(jì)算機(jī)控制器。 (2)當(dāng)射頻識別標(biāo)簽 進(jìn)入發(fā)射天線的工作區(qū)時(shí),射頻標(biāo)簽被激活后即將自 7 身信息代碼經(jīng)天線發(fā)射出去。 。 ( 4)人員。 ( 3) 數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫。應(yīng)用軟件則是指揮計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息處理的程序或文件。包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件兩大類。包括計(jì)算機(jī)、通信設(shè)備等。 答:物流信息系統(tǒng)與其他的信息樣,也是一個(gè)人機(jī)系統(tǒng),由硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫、人員等基本要素構(gòu)成。 ( 4)按服務(wù)對象分為經(jīng)營管理信息系統(tǒng)、面向客戶信息系統(tǒng)和監(jiān)督信息系統(tǒng)。 ( 2)按系統(tǒng)配置分為單機(jī)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 J.簡述物流信息系統(tǒng)的分類。 3)大部分第三方物流企業(yè)在走循 序漸進(jìn)、逐步完全的信息化之路。用戶數(shù)量也不受限制 1)我國第三方物流企業(yè)的物流信息化建設(shè)總體上還處在初級階段。(4)抗干擾性能好、保密性強(qiáng) 。(幻功能多,精度高 。 G 管理信息系統(tǒng)一般包括哪些 重要文檔資料 ? 可行性報(bào)告、系統(tǒng)分析報(bào)告、設(shè)計(jì)報(bào)告、實(shí)施報(bào)告、用戶手冊、測試手冊等 GGPS 系統(tǒng)的特點(diǎn)。 6.成本低,易制作,持久耐用。 4.譯碼可靠性高:它比普通條碼譯碼錯(cuò)誤率百萬分之二要低得多,誤碼率不超過千萬分之一。 2.編碼范圍廣:該條碼可以把圖片、聲音、文字、簽字、指紋等可以數(shù)字化的信息進(jìn)行編碼,用條碼表示出來;可以表示多種語言文字;可表示圖像數(shù)據(jù)。但一種新的物流模式的形成往往需要非常漫長的過程,僅就其中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)而言,目前主要是五種運(yùn)輸方式,而在儲存環(huán)節(jié)的立體倉庫的推行也經(jīng)歷了較長的過程。 ③傳遞載體所占據(jù)的空間 信息流的傳遞載體和中繼樞紐 (如光纜、中繼站等 )所占空間非常之小, 。 ①傳遞成本 信息流是借助于實(shí)物性的傳遞介質(zhì),因此傳遞成本較低 :物流是實(shí)現(xiàn)實(shí)物的空間位移,因此能耗大,傳遞成本高。 答: 非實(shí)物化的知識差形成信息流,而實(shí)物化的物質(zhì)差形成物流,因此,在兩種不同的傳遞過程中,形成了各自的傳遞特征。這包括條碼掃描,射頻識別,聲音識別及其他技術(shù)。 為實(shí)現(xiàn)規(guī)定功能以達(dá)到某一目標(biāo)而構(gòu)成的相互關(guān)聯(lián)的一個(gè)集合體或裝置(部件 )。 X 信息流( Informationflow。通信技術(shù):信息的傳遞 。外延(到目前為止):傳感技術(shù):信息采集 。 X 信息技術(shù) 。 X 系統(tǒng)分析 。 W 無線射頻技術(shù) 無線射頻譯自英文 RadioFrequencyIdentification,簡稱為 RFID,是20 世紀(jì) 90 年代興起的一種非接觸式的 自動識別技術(shù) 。 W 物流信息 : 是 物流活動中各個(gè)環(huán)節(jié)生成的信息,一般是隨著從生產(chǎn)到消費(fèi)的物流活動產(chǎn)生,與物流過程中的運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝等各種職能有機(jī)結(jié)合在一起。 物流系統(tǒng)主要受 內(nèi)部環(huán)境 以及外部環(huán)境的要素影響,使物流系統(tǒng)整 6 體構(gòu)成十分復(fù)雜 ,其外部存在過多的不確定因素,其內(nèi)部存在著相互依賴的 物流功能 因素。 W 物流信息平臺 : 所謂信息平臺概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的,實(shí)施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用,啟動數(shù)據(jù)共享工程,把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來,把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺。 W 物流 是指為了滿足 客戶 的需求,以最低的成本,通過 運(yùn)輸 、 保管 、 配送等方式,實(shí)現(xiàn) 原材料 、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全 過程 。數(shù)據(jù)倉庫是決策支持系統(tǒng)( dss)和聯(lián)機(jī)分析應(yīng)用數(shù)據(jù)源的結(jié)構(gòu)化 數(shù)據(jù)環(huán)境 。 GPS 是 20 世紀(jì) 70 年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) S 數(shù)據(jù)庫 :是為了實(shí)現(xiàn)一定的目的按某種規(guī)則組織起來的 “ 數(shù)據(jù) ” 的集合。 JJIT: JIT 管理方式的核心在于在需要的時(shí)間供應(yīng)需要的最佳,即意味著生產(chǎn)過程中每一個(gè)階段或工序上不出現(xiàn)閑置的零部件,從而實(shí)現(xiàn)零庫存生產(chǎn)管理。 GGPS(全球定位系統(tǒng)): 是利用衛(wèi)星星座(通信衛(wèi)星),地面控制部分和信號接收機(jī)對對象 進(jìn)行動態(tài)定位的系統(tǒng) 公共物流信息平臺 (PublicLogisticInformationPlatformPLIP):是通過對公共信息的收集、分析、處理,對物流企業(yè)信息系統(tǒng)完成各類功能提供支持功能,為政府相關(guān)部門的信息溝通起到信息樞紐作用,為政府宏觀決策提供支持的系統(tǒng)。 ERP 是 EnterpriseResourcePlanning(企業(yè)資源計(jì)劃)的簡稱 , ERP 是針對物資資源管理(物流)、人力資源管理(人流)、財(cái)務(wù)資源管理(財(cái)流)、信息資源管理(信息流)集成一體化的企業(yè)管理軟件 EEDI: 是商業(yè)貿(mào)易伙伴之間,將按標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議規(guī)范化和格式化的信息通過電子方式,在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行自動交換和處理。 第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的 物流活動 ,以合同方式委托給專業(yè) 物流服務(wù) 企業(yè),同時(shí)通過信息系統(tǒng)與 物流企業(yè) 保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與 管理方式 。它是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。 W 物流根據(jù)其業(yè)務(wù)目的可以分為 :⑸ 供應(yīng)物流 ⑹ 生產(chǎn)物流 ⑺ 銷售物流 ⑻靜脈物流 W 物流管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),包括 ⒅ 供應(yīng)鏈長期規(guī)劃 ⒆ 供應(yīng)鏈計(jì)劃⒇ 供應(yīng)鏈運(yùn)作 三個(gè)層次的“金字塔模型” Z 在當(dāng)今激烈的市場競爭中,許多物流企業(yè)經(jīng)營者己逐漸意識到信息化管理對企業(yè)的重要性,特別是一些大的物流企業(yè)紛紛建立適應(yīng)自己現(xiàn)代化物流配送系統(tǒng) —— “一流三網(wǎng)”,即 ⑴ 訂單信息流 ⑵ 全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò) 、⑶ 全球用戶資源網(wǎng)絡(luò) 、⑷ 計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò) 五、 名詞解釋 D 電子 數(shù)據(jù)交換 : 電子數(shù)據(jù)交換是計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間結(jié)構(gòu)化的事務(wù)數(shù)據(jù)交換,它是通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)晶。 四、填空題 F 服務(wù)水平是物流系統(tǒng)中對顧客的要求做出快速響應(yīng)的能力,是外部對物流系統(tǒng)評價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn),它可以從 ⑴ 存貨可得性 ⑵ 遞送及時(shí)性 ⑶ 交付一致性 ⑷ 客戶滿意度 考慮 5 G構(gòu)成 EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是 ⑿ EDI軟件和硬件 ⒀ 通信網(wǎng)絡(luò) ⒁ 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化 GGPS 系統(tǒng)由 ⒂ 空間衛(wèi)星 ⒃ 地面控制 ⒄ 用戶設(shè)備 G 根據(jù) RFID 系統(tǒng)完成的功能不同,可以粗略地把 RFID 系統(tǒng)分成 4 種類型: ⑸ EAS 系統(tǒng) ⑹ 便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) ⑺ 物流控制系統(tǒng) ⑻ 定位系統(tǒng) 。 維 條 碼標(biāo)簽 有部分欠缺的情況下, 讀 取 設(shè)備 將無 法 輸 入正確的信息。 ,標(biāo)簽與讀寫器之間的數(shù)據(jù)傳輸是通過有線電信號形式進(jìn)行的。 (√ ) 、地位、職能等級者之間的信息交流。 ( ) 改正 :在多因素加權(quán)平均法中,專家對指標(biāo)評分的最高得 分是 10 分。 導(dǎo) 致部分物流向非 實(shí) 物化方向 發(fā) 展。 X 信息可以脫離物質(zhì)單獨(dú)存在。 統(tǒng) 的文檔是系 統(tǒng) 開 發(fā)過 程的 痕跡 ,是可以隨 時(shí)刪 除的。 統(tǒng) 按系 統(tǒng) 功能性 質(zhì) 分 類 可以分 為經(jīng)營 管理信息系 統(tǒng) 、面向客 戶 信息系 統(tǒng) 和 監(jiān) 管信息系 統(tǒng) 。 ( )。 ( ) 改正 :條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白或彩色相間的條紋代表特定 的信息。 ( ) 改正 :條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白或彩色相間的條紋代表特定的信息。 ( ) 改正 :射頻識別技術(shù)的理論基礎(chǔ)是電磁理論。 ( ) 改正 :適用于物流企業(yè)業(yè)務(wù)人員事先難以說明需求的開發(fā)方法是原型化開發(fā)方法。 ( ) 改正 :目前,中等規(guī)模的物流信息系統(tǒng)大部分采用星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 ( ) 改正 :目前大規(guī)模的基于廣域網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)常用的結(jié)構(gòu)是網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 ,不 知道如何解碼的人不可能從亂碼中獲得有意義的信息。 M 目前,中等規(guī)模的物流信息系統(tǒng)大部分采用點(diǎn)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 ,用以對物流活動進(jìn)行計(jì)劃和組織,以保證物流活動有序、合理、有效進(jìn)行的信息。 J 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是開發(fā)時(shí)間短。 H 環(huán)境信息是指物流活動載體所包含的信息。 G 供應(yīng)配送中心是以銷售經(jīng)營為目的,以配送為手段的配送中心。 F 防火墻技術(shù)是查殺病毒的重要手段。 錯(cuò)。 E. 二維條碼 信息容量大但制作成本高。 D 第三方物流旨在提供適用子所有的客戶的物流服務(wù)。 D 第三利潤源”是指物流活動可以為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。 EAN 碼中,目前中國的前綴碼有 (AC) ,關(guān)于 這種組織結(jié)構(gòu)說法正確的是 (AB) 系統(tǒng)的管理結(jié)構(gòu)與其他部門享有同等的權(quán)利 ,系統(tǒng)運(yùn)行中的協(xié)調(diào)和決策工作將受到影響 三、判斷正誤并改錯(cuò) 單 獨(dú)用來開 發(fā) 物流信息系 統(tǒng) 。 A、經(jīng)濟(jì)可行性 B、技術(shù)可行性 C、管理上可行性 D、開發(fā)環(huán)境可行性 Z、在組成電子商務(wù)系統(tǒng)的要素中, __BC__是電子商務(wù)的兩項(xiàng)重要的配套環(huán)節(jié)。 A、自行開發(fā) B、外包、委托開發(fā) C、合作開發(fā) D、購買軟件包 (BCD)。 D、管理是一種以績效責(zé)任為基礎(chǔ)的專業(yè)職能 X 下列哪些屬于物流系統(tǒng)的內(nèi)部評價(jià)指標(biāo)?( CD) C、可靠性 D、安全性 X 系統(tǒng)維護(hù)的主要內(nèi)容包括 __ABCD__。 B、管理是通過計(jì)劃工作、組織工作、領(lǐng)導(dǎo)工作和控制工作的諸過程來協(xié)調(diào)所所有的資源,以便達(dá)到既定的目標(biāo)。 A.集中式 B.分散 — 集中式 C.分布式 (BD) 說 法正確的是 (ACD) 說 法正確的是 (ACD) 要限制數(shù)據(jù)傳輸量或者使用數(shù)據(jù)有限制的地方 選項(xiàng) 是物流信息系 統(tǒng) 建 設(shè) 需 測試 的主要內(nèi)容 ?(AC) 4 X.下列屬于 EDI 安全內(nèi)容的是 ( ABCD)。 發(fā)方法主要包括 (ABCD) ,可以分為 (AD) (ABD)。 A、數(shù)據(jù)定義 C、數(shù)據(jù)運(yùn)行控制 D、數(shù)據(jù)操縱 S 數(shù)據(jù)倉庫的主要特征包含 __ABCD___。 A、實(shí)現(xiàn)與 Inter 的無縫過渡 B、采用了目前廣泛應(yīng)用的 TCP/IP 協(xié)議 C、主要基于瀏覽器 /服務(wù)器( B/S)的結(jié)構(gòu) Q 企業(yè)資源規(guī)劃( ERP)系統(tǒng)的主要特征包括 __ABC__。 (ABC)構(gòu)成。 K 客戶關(guān)系管理( CRM)的主要功能包括 __ABCD___。 B.地球科學(xué) D.信息科學(xué), G 關(guān)于信息,下列說法正確的是: ( ACD) A、不符合事實(shí)的信息不僅沒有價(jià)值,而且可能價(jià)值為負(fù)值 C、信息好像熱源,它總是力圖向溫度低的地方擴(kuò)散 D、信息的傳輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳輸物質(zhì)和能源 G 關(guān)于企業(yè)信息化的內(nèi)涵,以下描述中正確的是 __ABD__。 B 觀測站 C 主控站 D 注入站 G. GPS 主要由下列哪些子系統(tǒng)構(gòu)成: (ABD)。 ,供應(yīng)鏈中的信息構(gòu)成包括 (ABCD) (ABD)
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