探究柴油機的噴射延遲期及其影響因素-柴油機噴射技術與排放控制課程設計-文庫吧資料
2025-06-13 23:19本頁面
【正文】 果高壓油管內的燃油中存在微量的氣泡，而且燃氣回竄到噴油嘴內腔時，則音速 a 將顯著降低，此時 2t 就相當長。一般所占時間很短，只有在低速時，由于滲漏量增加才可重視。 自由噴射期 ： 從柱塞回油孔打開到針閥落座 。 通過在 噴油泵和噴油器安裝的傳感器，進行壓力和針閥升程的記錄，結合 噴射過程示波圖 （圖 2） ,將噴射過程分為 3 個階段 : 圖 2 噴射過程示波圖 噴射延遲期 T ： 即 從柱塞將進油孔關閉，到針閥開啟 （圖 3） 。 經(jīng)典的燃油噴射系統(tǒng)由噴油泵和噴油器組成，它們之間用高壓油管相連（圖 1） 。提高噴射壓力使燃油從噴嘴出口速度增加，從而得到較高的燃油和空氣之間的相對速度，從而有利于燃油射流中微粒平均直徑減小，于是蒸發(fā)速度加快；提高壓力后，噴射動量增加，這就加速了燃油霧注在燃燒室內空氣中擴散，通過空氣與燃油更迅速的混合，混合氣更充分的均勻化，從而改進了燃燒過程，有利于提高熱效率和減少碳煙排放。 進一步提高噴油壓力，改善混合氣的質量。故目前對柴油機的研究主要集中在 噴油系統(tǒng)方面。 在很大程度上 ， 柴油機的燃燒過程在決定了柴油機的各項性能指標， 因此 對柴油機燃燒過程的合理組織是改善柴油機綜合性能的根本途徑。 課程： 柴油機噴射技術與排放控制 題目 ： 柴油機的 噴射延遲期 定義 及其 影響因素 學院： 交通運輸工程學院 專業(yè)：車輛工程（學碩） 探究柴油機的 噴射延遲期 及其 影響因素 柴油機由于其獨特的優(yōu)越性能：熱效率高、燃料消耗率低、低速大扭矩和使用壽命長
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