【正文】 ；設(shè)計沖孔模時，凹?；境叽鐟?yīng)取工件孔尺寸公差范圍的較大尺寸。由此在決定 模具刃口尺寸及其制造公差時需要考慮以下原則： 落料件尺寸由凹模尺寸決定，沖孔時的尺寸由凸模尺寸決定。所以選用合理的總裁間隙對于提高總裁制品的精度、模具壽命、減小沖裁力是至關(guān)重要的。但間隙過大時，板料的彎曲拉伸相應(yīng)境大，使模具刃品商面上的下面上在正壓力增大，容易產(chǎn)生崩刃或產(chǎn)生塑性變形加劇，降低模具壽命。小間隙還會產(chǎn)生凹模脹裂，小凸模折斷，凸、凹模相互啃刃等民常損壞，這些都是導(dǎo)致模具壽命大大降低。當模具間隙減小時，接觸壓力會隨之增大，摩擦距離也隨之增長，摩擦發(fā)熱嚴重，因此模具磨損加劇，甚至使模具與材料之間產(chǎn)生粘著現(xiàn)象。經(jīng)驗計算公式為： Z=mt 式中 Z—— 合理沖裁間隙（ mm）； t—— 板料厚度 （ mm）； m—— 系數(shù)，與料厚及材料性質(zhì)有關(guān)， m通常為料厚的百分之幾。 （ 3）排樣圖如圖 24所示 圖 24 工件排樣圖 3 模具主要工藝參數(shù)計算 模具沖裁間隙選擇 沖裁間隙值的選取對工件質(zhì)量、沖裁力的大小、模具壽命都有顯著的影響： ： 當間隙大時，材料所受拉伸作用增大，沖裁完畢后，因材料的彈性恢復(fù)，沖裁件尺寸向 9 實體方向收縮，使落料件尺寸小于凹模尺寸，而沖孔件的孔徑則大于 凸模尺 寸；當間隙小時，凸模壓入板料接近于擠壓狀態(tài)，材料受凸、凹模擠壓力大，壓縮變形大，沖裁完畢后，材料的彈性恢復(fù)使落料件尺寸增大，而沖孔件的孔徑則變小。導(dǎo)正孔直徑本設(shè) 計取 d=5mm。條料寬度 B 得計算應(yīng)保證在這二種誤差得影響下，仍能保證在沖裁件與條料側(cè)邊之間有一定得搭邊值。 (2) 條料寬度 B 條料是由板料剪裁下料而得，為保證送料順利，剪裁時需要 公差帶分布規(guī) 定上偏差為零， 8 圖 23 工件在帶料上的布置 下偏差為負值。送料步距的大小應(yīng)為條料上兩個對應(yīng)沖裁件的對應(yīng)點之間的距離。 (1) 送料步距 A 條料在模具上每次送進的距離成為送料步距（簡稱步距或進距）。 7 表 21 搭邊 a 和 a1 數(shù)值 材料厚度 圓件及 r＞ 2t的工件 矩形工件邊長 L＜ 50mm 矩形工件邊長 L＞ 50mm 或 r＜ 2t 的工件 工件間 a1 沿邊 a 工件間 a1 沿邊 a 工件間 a1 沿邊 a ＜ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~12 搭邊值是廢料，所以應(yīng)盡量取小，但過小的搭邊值容易擠進凹模，增加刃口磨損表 21給出了鋼（ %～ %） 的搭邊值。 搭邊的合理數(shù)值就是保證沖裁件質(zhì)量，保證模具較長壽命、保證自動送料時被拉彎拉斷條件下允許的最小值。 B 搭邊的數(shù)值 搭邊過大，浪費 材料。由于搭邊的存在，使凸、凹模刃口沿整個封閉輪廓線沖裁。 ③ 搭邊： 排樣時沖裁件與沖裁件之間以及沖裁件與條料之間留下的工藝余料稱為搭邊?？梢愿鶕?jù)不同的沖裁件形狀加以選用。時，它是必要的，它應(yīng)該是占材料的利用率。板沖裁彎曲部分，也應(yīng)被視為在纖維方向上的布局。 199。它還可以減少 一些金屬板材切割，保存裁剪的準備時間。 A 使 工人操作方便，安全，減輕工人的勞動強度。因此要提高材料的利用率 主 要應(yīng) 從減少工藝廢料著手，設(shè)計出合理的排樣方案。沖裁過程中所產(chǎn)生的廢料可分為結(jié)構(gòu)廢料與工藝廢料兩種。材料利用率是一項很重要的經(jīng)濟指標。 排樣工作雖然比較簡單，但很有講究，而且非常重要。 在這個過程中，連續(xù)沖壓，沖裁工藝除去彎曲部推出的零部件材料的外形，處理必要的距離和使用的載體后彎曲的導(dǎo)銷，沖孔分離部件等 在繪制排樣圖的過程中，應(yīng)注意提高沖壓原材料的利用率。 級進 彎曲模一般由 沖裁工序 ，彎曲 工序組成 。 級進 彎曲是指彎曲部分采用級進模沖壓成形方法的多站一步一步。 工序一：沖 異形 孔 工序二： 切邊 工序三： 切 邊 工序四 ： 切斷 、彎曲 排樣原則 在一個 級進模中 ，因為不同部位的影響，每個階段都有不同的沖壓工序的沖壓性能，每個 工位 都必須遵循一定的規(guī)則，如果違 背將 沖 不 出合格的零件，因此需要設(shè)計良好的。綜上所述，最后確定用級進沖裁方式進行生產(chǎn)。 方案三：級進模本身能滿足大批量生產(chǎn)，而且生產(chǎn)效率最高，也能夠自動進料，節(jié)約人力。 方案二：復(fù)合模定位精度高并且滿足大批量生產(chǎn)的要求，仍然需要 一 副復(fù)合模 兩副單工序模 ，成本較高。 對以上三種工藝方案進行分析比較： 方案一：模具結(jié)構(gòu)簡單，但需要 四 道工序、 四 套模具才能完成零件的加工，生產(chǎn)效率較低，難以滿足零件大批量生產(chǎn)的需求。 (2) 沖孔 切邊 復(fù)合沖壓，再 切斷，再彎曲 采用一復(fù)合模 兩 單工序生產(chǎn)。因此，模具材料工作部件必須是好（經(jīng)常使用的高強度，高合金工具鋼，高速鋼或硬質(zhì)合金及其他材料），必須采用線切割加工，成型磨床，坐標鏜床，坐標，先進的模具如研磨的制造工藝。多工位級進模結(jié)構(gòu)復(fù)雜，面板，模具制造精度要求高，到模具制造，調(diào)試和維護的難度。常采用多工位級進模沖壓件生產(chǎn)的高速 沖床，模具采用自動送料，自動和安全的操作，生產(chǎn)效率高。使用多副模具減少循環(huán)重新定位過程，大大提高了勞動生產(chǎn)率和設(shè)備利用率。 C 進模完成一塊一些工作 程序，按照一定的順序排列，形成連續(xù)模具，消隱過程中，物料在模具中的順序位置的不同的過程中，通過分別需要的完整的沖壓工藝，除了初始行程幾次，每次中風(fēng)后可以完成沖裁件（或幾個）。 B 復(fù)合模是在單工序模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種較先進的模，在一副沖模中一次定位可以同時完成幾個工序。 工藝方案的分析和確定 沖壓 工藝方案 的選擇 沖裁工序可分為單工序 沖裁、復(fù)合工序沖裁和連續(xù)沖裁。對于小孔，由于孔徑大于或者等于料厚，不屬于深孔沖裁，因此在模具設(shè)計時沒有必要對沖孔小凸模采取適當保護措施加以保護，也沒有必要對凸模進行強度校驗。零件沖 裁成形的難點在于沖壓出精度要求較高的 工件并將其彎曲 ,一次沖裁很難完成 ,因此工序的合理分布和沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,將成為零件能否順利成形的關(guān)鍵。 本零件采用 的 30 號 鋼料帶沖壓而成。 由于工件材料是低碳鋼，具有良好的彎曲工藝性，在設(shè)計中應(yīng)考慮到其纖維方向，以利于模具的設(shè)計與制造，彎曲時折彎線的方向不能夠與帶料的纖維方向一 致，應(yīng)該垂直帶料的方向或者 4 與其纖維方向成一定的角度；彎曲件的彎曲半徑不應(yīng)過小或者過大，如果彎曲半徑過小，則容易被玩裂；若彎曲半徑過大，因受到回彈影響，彎曲成型角度和圓角半徑的精度均不容易得到保證；同時，在設(shè)計中還應(yīng)該考慮到彎曲件直邊高度不宜太短，即使彎曲半徑 r=0時，也要使最小直邊長度大于 ，一般彎曲件直邊高度 h 大于 2t。沖裁孔與孔之間、孔與沖件邊緣之間的厚壁不應(yīng)太小，否則會影響凹模強度、壽命和沖件質(zhì)量。當材料為高碳鋼、合金鋼板材時 b≥ 2t，當材料為軟鋼、黃銅等軟材料時 b≥ ，板料厚度小于 1mm 時按 1mm 考慮。凡沖壓工藝性不好的， 3 可會產(chǎn)品設(shè)計人員，在保證產(chǎn)品使用要求的前提下，對沖壓件的形狀、尺寸、精度要求及原材料做必要的修改。 由零件圖，對沖壓件的形狀、尺寸、精度要求、材料性能進行分析。 2 工藝分析及沖壓方案確定 沖壓件的工藝分析 本設(shè)計中沖壓零 件如圖 21所示。例如，精密加工，模具加工設(shè)備，為的比例低 。 汽車覆蓋件成型技術(shù)，例如，吉林大學(xué)，自主開發(fā)的汽車覆蓋面板沖壓成型分析 KMAS 軟件，華中科技大學(xué)模具技術(shù)國家重點實驗室開發(fā)的注塑模具，汽車覆蓋件級進模和模具國家工程研究中 心，上海交通大學(xué)模具 CAD 開發(fā)的冷沖模和精沖發(fā)展研究中心冷沖壓模具和精密沖壓模具 CAD 軟件，如在全國模具行業(yè)的 CAD / CAE / CAM 軟件，有大量的用戶。此外，許多研究機構(gòu)及大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)。一些國內(nèi)模具企業(yè)已不再使用 2 D CAD，并逐漸開始使用 Pro / E 中，符號，UG NX， NX級進模設(shè)計， IDEAS，歐幾里德 IS， Logopress3 3 dquickpress， MoldWorks和 TopSolid的進展國際通用軟件，如個別廠家還推出 Moldflow的， C 流量， DYNAFORM， OPTRIS MAGMASOFT CAE軟件，并成功應(yīng)用于沖壓模具設(shè)計。和模具的制造鏈中的最基本的元素之一。寧波和浙江黃巖區(qū) 模具之鄉(xiāng)，廣東一些大集團公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍，美的，康佳集團已經(jīng)建立了自己的模具制造中心，模具的中外合資企業(yè)和外商獨資企業(yè)現(xiàn)在有幾千家。 沖壓模具的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 自改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，市場對模具的需求不斷增長。 工作時，坯料在下模面上通過定位零件定位，壓力機滑塊帶動上模下壓，在模具工作零件（即凸模、凹模）的作用下坯料便產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需形狀與尺寸的沖件。 復(fù)合 級 進 —— 在一副沖模上包含復(fù)合和級進兩種方式的組合工序。 復(fù)合沖壓 —— 按工作行程中，在模具相同的站同時完成兩個或超過兩個不同的單過程中的一種組合方法。 在實際生產(chǎn)中，當沖壓生產(chǎn)批量較大，尺寸 要求 和公差要求小 時 ，如果使用 分散 沖壓是不經(jīng)濟的，或者甚至一個單一的 工序 是難以滿足要求 的 。 分離工序是指使坯料沿一定的輪廓線分離而獲得一定形狀、尺寸和斷面質(zhì)量的沖壓（俗稱沖裁件）的工序；成形工序是指使坯料在不破裂的條件下產(chǎn)生塑性變形而獲得一定形狀和尺寸的沖壓件的工序。 因為有許多不同種類的沖壓件 需 加工 各部分的形狀，尺寸和精度要求又各不相同 ，并 且在生產(chǎn)的沖壓工藝方法是多種多樣的。 （ 3）沖壓加工尺寸更大 ，形狀更復(fù)雜的零件，如小 到 秒表，大到汽車縱梁，覆蓋件等，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強度和剛度更高。主要表現(xiàn)如下： （ 1）沖壓工藝，生產(chǎn)效率高，操作方便，易于實現(xiàn)機械化和自動化。沖壓工藝和模具沖壓，沖壓設(shè)備和材料構(gòu)成沖壓加工 的三要素，只能得出沖壓在一起。 沖壓生產(chǎn)方式由初期的手工操作逐步進化為集成制造。 沖 模 主要采用金 屬薄板加工成所需要的部分，所以也被稱為冷沖壓和鈑金沖壓。許多新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)， 很大程度 上依賴 模具 制造技術(shù)，特別是在汽車輕工電子和航空航天等行業(yè)更是重要。模具生產(chǎn)技術(shù)水平 不僅是衡量一個國家制造業(yè)水平的重要指標 ,在 很大程度上決定了國家產(chǎn)品質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品開發(fā)能力。因此 ， 模具工業(yè)已成為一個重要的現(xiàn)代制造業(yè)的支柱。越來越多的工業(yè)生產(chǎn)和模具相關(guān)協(xié)會透露 ， 國際生產(chǎn)專家預(yù)測 ， 在 21世紀 ， 50%到 75%的機械零件模具產(chǎn)品將利用模具制造。因此 ，在未來 模具制造技術(shù)的發(fā)展 ， 將占據(jù)了舉足輕重的地位。了解切邊模和沖孔模 、 彎曲模 的特點 以及 需要注意的問題，在模具簡圖的基礎(chǔ)上進行模具結(jié)構(gòu)工藝性分析。 設(shè)定零件的工藝方案，比較工藝方案并確定工藝方案。在這次設(shè)計中， 我使用 catia 三維制圖軟件 ，對零件進行三維造型。 摘 要 我的設(shè)計題目是帶滾式自動送料的連續(xù)模設(shè)計，經(jīng)過工藝分析，采用連續(xù)模完成帶料上的 沖孔、切邊、切斷和壓彎工序。 沖壓模具在實際工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，尤其是級進模在實際生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用 大大的提高勞動生產(chǎn)效率，減輕工人負擔(dān)，具有重要的技術(shù)進步意義和經(jīng)濟價值。對零件進行工藝性分析，繪制零件的三維圖 然后通過 catia軟件生成二維圖 ， 再 轉(zhuǎn)換到 AutoCAD 或 CAXA 電子圖版中進行標注。計算 帶 料 的 寬度， 沖裁 壓力，彎曲力 ， 選擇合適的壓力機 和 送料機構(gòu) ， 設(shè)計并繪出模具簡圖，選取各個合適的零件。 關(guān)鍵詞 ： 模具設(shè)計、工藝方案、 工藝性分析 ABSTRACT My topic is designed with a rolltype continuous automatic feeding mold design, through process analysis, using a continuous strip material on the mold to plete punching, trimming, cutting and bending processes. Stamping die in the actual industrial production is widely used, especially progressive die in the actual production plays an important role in greatly improve labor productivity, reduce the burden on workers, with important technological progress and economic importance. In this design, I use thre