【正文】 型鋼組立機、龍門式自動焊接機及 H 型鋼翼緣矯正機等部分組成。根據(jù)規(guī)范附錄 要求提供足夠數(shù)量的現(xiàn)場復檢所需的抗滑移系數(shù)試驗用的試件。 注： 1在節(jié)點中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組； 2對接接頭在拼接板一側的螺栓孔為一組； 3在兩相鄰節(jié)點或接頭間的螺栓孔為一組，但不包括上述兩 款所規(guī)定的螺栓孔； 4受彎構件翼緣上的連接螺栓孔，每 米長度范圍內的螺栓孔為一組 ④ 摩擦面處理 福建六建集團有限公司 馬尾船政（連江）涂裝車間鋼結構專項施工方案 第 25 頁 共 124 頁 25 摩擦面的抗滑移系數(shù)應滿足下表的要求，摩擦面的除銹等級應達到 ，采用噴砂處理。 177。 相鄰兩組的端孔間距離 177。 序號 螺栓公稱直徑、 螺栓孔直徑 螺栓公稱直徑 允許偏差 螺栓孔直徑 允許偏差 1 10～ 18 － ＋ 2 18～ 30 － ＋ 3 30～ 50 － ＋ 螺栓孔孔距的允許偏差應符合下表之要求 螺栓孔孔距范圍 ≤ 500 501～1200 1201～3000 ＞ 3000 同一組內任意兩孔間距離 177。 普通螺栓孔的孔壁表面粗糙度 Ra 不應大于 25μ m。 ③ 鉆孔的技術要求 高強螺栓孔應具有 H12 的精度，孔壁表面粗糙度 Ra 不應大于 m。 福建六建集團有限公司 馬尾船政（連江）涂裝車間鋼結構專項施工方案 第 24 頁 共 124 頁 24 半自動切割機用于加工 Y型坡口；刨邊機用于加工 Y型坡口， U型坡口。 三條焊縫相交的部位要加工應力孔。 176。 加工邊直線度 L/3000，且不應大于 相鄰兩邊夾角 177。 22自由邊 火焰切割引起的熱變形應立即進行矯正，不能流入下一 道工序。 氣割的精度要求： 項 目 允許偏差 零件的寬度和長度 177。少量的樣沖標 記其深度應不大于， 號料后，按質保體系相應程序文件的規(guī)定，做好材質標記的移植工作。 劃線精度： 項 目 允許偏差 基準線，孔距位置 ≤ 零件外形尺寸 ≤ 號料時，應標明基準線、中心線和檢驗控制點。 所用計量工具必須定時送檢，應用于本工程的計量器具必須在鑒定有效期內。 177。 177。 177。高強螺栓孔制孔精度應符合相關精度要求。 半自動切割機 福建六建集團有限公司 馬尾船政（連江）涂裝車間鋼結構專項施工方案 第 20 頁 共 124 頁 20 半自動切割機的性能參數(shù) 序號 項 目 參數(shù) 1 最大切割厚度 120mm 2 切割氧壓力 ～ 1Mpa 3 燃氣壓力 ～ Mpa ? 制孔設備 ① 加工設備 三維數(shù)控鉆床 三維數(shù)控鉆床的性能參數(shù) 序號 項 目 參數(shù) 1 最大板厚范圍 200mm 2 孔間精度 平面數(shù) 控鉆床 平面數(shù)控鉆床的性能參數(shù) 福建六建集團有限公司 馬尾船政（連江）涂裝車間鋼結構專項施工方案 第 21 頁 共 124 頁 21 序號 項 目 參數(shù) 1 最大板厚范圍 200mm 2 孔間精度 磁吸鉆 構件磁吸鉆電磁鐵 ② 制孔及允許誤差范圍 高強螺栓孔優(yōu)先采用數(shù)控鉆床，或者采用鉆磨套鉆的方法，也可采用劃線鉆孔的方法，但不得采用沖孔或割孔。 以上要求刨平頂緊及銑平的部位，柱肢及其他型鋼端部的加工，采用型鋼生產線上的 2臺端銑機進行加工；加勁板等可采用刨邊機或銑床進行加工； 福建六建集團有限公司 馬尾船政（連江）涂裝車間鋼結構專項施工方案 第 19 頁 共 124 頁 19 萬能銑床銑刀相互垂直平臺 端銑示意圖 ③ 注意事項 砂輪盤僅僅用于小角鋼的切割，數(shù)控鋸床可以用作 H型鋼、槽鋼、大角鋼、工字鋼的切割。 B、鋼柱柱腳部分的翼緣板、腹板 及加勁板與柱腳底板之間應刨平頂緊焊接。 C、對于刨削零件，要考慮加工 3mm余量。 氣割的表面精度要求（ S=1/1000mm）： 項 目 主 要 構 件 次 要 構 件 切割面不垂直度 ≤ 表面粗糙度 50S以下 100S以下 凹陷深度 不得有缺口凹陷 在 1mm以下 熔 渣 可有塊狀熔渣散布，但不得留有痕跡或易剝離 上緣熔化 略成圓形，但須平滑 ③ 注意事項 A、去除板材軋制邊。切割前應清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣；切割后氣割表面應光滑無裂紋，熔渣和飛濺物應除去； H型鋼組裝前必須將待焊部位金屬表面的軋制鐵鱗用序號 項目 參數(shù) 1 切嘴數(shù)量 9個 2 切割范圍 6～ 200mm 3 切割氧壓力 ～ 1Mpa 福建六建集團有限公司 馬尾船政（連江）涂裝車間鋼結構專項施工方案 第 17 頁 共 124 頁 17 砂輪機打磨干凈，且須去除施焊部位及其附近 50mm～ 80mm 范圍內的氧化皮、渣皮、水分、油污、鐵銹和毛刺等影響焊縫質量的雜質，顯露出金屬光澤。 H型鋼的主板及零件板下 料完畢應在端頭標明構件號、零件編號及尺寸規(guī)格，同一整體構件的零部件宜擺放在一起，以便后續(xù)裝配。 （ 4） 劃線后應標明基準線、中心線和檢驗控制點，作記號時不得使用鑿子一類的工具，樣沖標記其深度應不大于 ，鋼板上不應留下任何永久性的劃線痕跡。 （ 2） 號料前應先確認材質并熟悉工藝要求，然后根據(jù)排版圖、下料加工單、零件草圖和電腦實樣圖進行號料。 ④ 對所有焊縫的要求，應按國家規(guī)范、規(guī)程、標準的要求執(zhí)行。 ② 下料前需要放樣，對于樓面、屋面桁架，應按 1/1000 比例起拱，有明確 福建六建集團有限公司 馬尾船政（連江）涂裝車間鋼結構專項施工方案 第 16 頁 共 124 頁 16 要求者除外。 ② 對三級焊縫，應按《鋼結構工 程施工質量驗收規(guī)范 》 GB502052021 的 及 規(guī)定進行外觀檢查及處置，并作記錄。 （ 6） 組合型鋼，例如 H型鋼，除特別說明外，均采用全熔 透的角接焊縫，其焊接尺寸參見相關規(guī)范要求。切割前應 將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈。 工廠焊接的焊縫應采用自動焊接和半自動 焊接，現(xiàn)場焊接可采用手工焊接，但應嚴格按操作規(guī)程進行。 （ 4） 焊縫質量等級： (除另有注明者外 )，所有在工廠制造的 V形及 K 形坡口全熔透焊縫均為一級焊縫；所有在現(xiàn)場安裝的坡口焊縫，包括節(jié)點上、下翼緣及腹板的焊縫，上、下柱拼接節(jié)點焊縫，均為二級焊縫。 （ 2） 組合 H 型鋼的腹板與翼緣的焊接應采用自動埋弧焊機焊接 ,且四道連接焊縫均應雙面滿焊 。 鋼材加工前應進行校正 ,使之平整 ,以免影響制作精度。（包裝標識） 二、鋼結構制作總體要求 鋼結構構件制作應按照《鋼結構工程施工質量驗收規(guī) 》 (GB502052021) 福建六建集團有限公司 馬尾船政（連江）涂裝車間鋼結構專項施工方案 第 15 頁 共 124 頁 15 的規(guī)定進行。 （ 4） 無損檢驗：對外觀檢驗有疑問時，利用無損檢測儀對材料進行最后鑒定。 （ 2） 理化檢查：我公司具有理化檢測資格 ,對于有疑問和主要材料，需復檢其化學、物理性能，合格入庫，否則作退貨處理。 c、涂料應存放于干燥、遮陽、避雨的固定場所，并編號進行分類。 （ 3） 堆放 a、選取合適的場地或倉庫儲存本工程材料，材料入庫前，除對材料的外觀 福建六建集團有限公司 馬尾船政（連江）涂裝車間鋼結構專項施工方案 第 14 頁 共 124 頁 14 質量、性能檢驗外，還應對材料質量證明書、數(shù)量、規(guī)格進行核對，經材料檢查員、倉庫保管員檢查達到要求后才能辦理入庫手續(xù)，對檢驗不合格的材料要進行處理，不得入庫。標準規(guī)定樣坯應在外觀及尺寸合格的鋼材上切取，切取時應防止因受熱、加工硬化及變形而影響其力學及工藝性能。包括拉伸試驗、夏比缺口沖擊試驗和彎曲試驗幾部分。試樣應均勻一致，能代表每批鋼材的化學成分，并應具有足夠的數(shù)量，以滿足全部分析要求。主要采用試樣取樣法。 鋼材復 驗分化學成分分析和力學性能試驗兩部分。 經檢驗凡發(fā)現(xiàn)“鋼材質量保證書”上數(shù)據(jù)不清不全，材質標記模糊，表面質量、外觀尺寸不符合有關標準要求時，檢驗員需上報材料質量的職能部門請求復核，職能人員根據(jù)工程的重要性及鋼材質量的具體情況作出裁決和進行復驗鑒定。 （ 2） 復驗 材料復驗按設計和監(jiān)理工程師的要求根據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范進行。采購員填寫“材料入庫交驗單”，對該批鋼材的工程名稱、品種、規(guī)格、鋼號、爐批號、數(shù)量、重量一一填寫清楚，并請計劃員核實簽名，然后連同“材料質量證明書”、出庫碼單一并交鋼材倉庫管理員，管理員收到上述單據(jù)后應及時通知廠質檢部門檢驗員前來倉庫檢驗。并保證所有的材料、設備均符合設計要求及技術 規(guī)范。 二、本工程材料用表 本工程鋼結構材料應 主要 遵循下列材料規(guī)范 : 《碳素結構鋼》 （ GB/T7002021） 《低合金高強度結 構鋼》 (GB/T159194) 《鋼結構用扭剪型高強螺栓連接副技術條件》 （ GB3632~3633） 《 結構用無縫鋼管 》 (GB81621999) 《碳素鋼埋弧焊用焊劑》 (GB/T529385) 《熔化焊用鋼絲》 (GB/T1495794) 《低合金鋼埋弧焊用焊劑》 （ GB/T124702021） 《低合金鋼焊條》 (GB/T511895) 《碳鋼焊條》 （ GB/T511795） 《圓柱頭焊釘》 （ GB10433－ 89） 《建筑用壓型鋼板》 （ GB/T12755） 三、本工程所用鋼材要求 構件類別 鋼材牌號 質量等級 備 注 網(wǎng)架及吊頂材質 等采用 Q235B 鋼板制作 Q235 B 屋面檁條、墻面檁條 Q345 A 墻架柱 Q34B B 直拉條、斜拉條、撐桿 Q235 B 四、采購計劃 根據(jù)制造和施工進度，制定材料采購計劃，并確保滿足施工需要。準確的材料信息編輯成冊，信息包含規(guī)格、材質、爐批號等。 材料信息資料的編制與傳遞。 原材料進廠控制 材料在訂購時，一般有以下要求：材料定長、定 寬；材料定寬；自由尺寸。并做到按產品性能進行分類堆放標識，確保堆放合理，標識明確，做好防腐、防潮、防火、防損壞、防混淆工作，定期檢查。所屬檢測中心應及時作出材料的化學分析、機械性能的測定。 質管部負責對進廠材料的及時檢驗、驗收，根據(jù)設計要求及作業(yè)指導書的驗收規(guī)范和作業(yè)方法進行嚴格進貨檢驗。具體將根據(jù)合格分承包方的供應能力，及時編制采購作業(yè)任務書，責任落實到人，保質、保量、準時供貨到廠。 綜合 計劃部根據(jù)庫存情況以及技術部提供的原輔材料清單，及時排定原材料及零配件的采購需求計劃，并具體說明材料品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、質量要求、產地及分批次到貨日期，送交供應部采購。對本工程的材料供應，各部門履行以下職責，以充分保證材料的及時供應和質量控制。 鋼立柱和梁的制作、拼裝是鋼結構制作的重點，我們將采用先進制作工藝和裝備，以確保產品的質量； 提高工廠制造程度，使現(xiàn)場工作盡量減少，能在工廠制作的盡可能在工廠完成； 焊接是關鍵，相交節(jié)點的焊接和現(xiàn)場焊接要求很高，必須嚴格制訂焊接工藝方案，由全方位合格焊工進行施焊，焊后按規(guī)程嚴格檢查； 根據(jù)運輸條件和工程施工進度及安裝、吊裝的要求，鋼柱和梁節(jié)點件制作成形后，經檢驗合格后，進行涂裝、標識、包裝，運往工地，在現(xiàn)場進行拼接、整體組裝、焊接。運輸單元體必須在廠內進行組裝成型，并完成上述鋼構件的表面處理、噴砂、除銹、涂裝底漆。工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。 （ 8）施焊場地周圍應清