【正文】 路燈設(shè)施，由乙方自行修復(fù)原貌后，以被拆除或損壞設(shè)施的單價(jià) 2倍扣減（單價(jià)包括設(shè)施本身價(jià)格、附屬設(shè)施（如電中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)路燈維護(hù)及交通信號燈設(shè)施維護(hù)項(xiàng)目 招標(biāo)編號： ZZ21504738 第 24 頁 線等）、安裝費(fèi)用等，以中價(jià)審核為準(zhǔn)，中介費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)），發(fā)現(xiàn)設(shè)施被涂污或不清潔每次每處扣 100元。 （ 7）維修養(yǎng)護(hù)材料沒有堆放整齊，或堆放時(shí)間超過 24小時(shí)等原因，造成城區(qū)交通影響，一次扣減 200元。如證實(shí)乙方私自允許他人接電或知情不報(bào)，每次每處扣 1萬元并賠償甲方的電費(fèi)損失。 （ 4）經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)不按時(shí)填寫或偽造值班記錄的一次扣減 200元?？己说慕Y(jié)果，按以下條款處理： （ 1）每月考評路燈設(shè)施完好率及亮燈率低于 97%為不合格，每低一個(gè)百分點(diǎn)扣減月維護(hù)費(fèi)的 1%（如路燈設(shè)施完好率及亮燈率為 94%，則扣減當(dāng)月維護(hù)費(fèi)的 3%） （ 2）每組交通信號燈每月事故次數(shù)不超過三次（含三次）為合格，每超一次扣減五百元。 附件 1： 維修養(yǎng)護(hù)考核辦法 考核小組成員由甲方 23名，乙方 1名人員組成，檢查燈數(shù)及交通信號燈不少于維護(hù)承包總數(shù)的 50%。 中標(biāo)人 沒有說明正當(dāng)理由， 2天內(nèi)仍不對已告知的路燈及交通信號燈設(shè)施進(jìn)行維修的，采購人 有權(quán)直接委托其他施工單位實(shí)施，并從維護(hù)費(fèi)用中扣減此部 分費(fèi)用以支付委托實(shí)施的施工單位（費(fèi)用以中介審核為準(zhǔn)，中介費(fèi)由中標(biāo)人 負(fù)責(zé)），同時(shí)記錄此次不良行為作為日后路燈設(shè)施維護(hù)招標(biāo)準(zhǔn)入條件。 中標(biāo)人經(jīng)年度考核不達(dá)標(biāo)未能續(xù)簽下一年度合同、合同履約過程中由于中標(biāo)人違約導(dǎo)致合同終止時(shí)，中標(biāo)人 應(yīng)持續(xù) 3個(gè)月的維護(hù)期，且應(yīng)按照原合同約定的維護(hù)管養(yǎng)內(nèi)容和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容執(zhí)行。 九、 合同的續(xù)期 在 三 年維護(hù)總周期內(nèi)中標(biāo)人在每個(gè)年度維護(hù)期滿時(shí)通過采購人的年終考核評審，則可以續(xù)簽下一個(gè)年度維護(hù)期合同。 12179。在暫停撥付維護(hù)費(fèi)的過程中，乙方應(yīng)積極解決相關(guān)事宜，并繼續(xù)執(zhí)行本合同及其正常的維護(hù)工作。 八、 維護(hù)費(fèi)用支付辦法 在正常維護(hù)服務(wù)期內(nèi)，當(dāng)月完成維護(hù)工作后，在下一月度辦理撥付手續(xù)，并付款。 中標(biāo)人必須在簽訂合同的 20天內(nèi)配備路燈及交通信號燈養(yǎng)護(hù)作業(yè)專業(yè)設(shè)備，包括：高空作業(yè)車（ 18米） 1臺、維護(hù)巡查車 5臺，以上作業(yè)設(shè)備必須專用于 本維護(hù)項(xiàng)目，未經(jīng)甲方同意，不得用作其他用途。 2 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理并向 采購人 報(bào)告。 負(fù)責(zé)編制養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施計(jì)劃與資金使用計(jì)劃。 1設(shè)有專門的巡查隊(duì)伍，每天 24小時(shí)對設(shè)施進(jìn)行巡查。 1全面接受甲方的監(jiān)管，如有違法行為，依據(jù)情節(jié)輕重，無條件接受甲方的要求整改、通報(bào)批評直至取消其維護(hù)作業(yè)資格的處理。 1嚴(yán)格照《中山市建設(shè)局防御熱帶氣旋、暴雨應(yīng)急預(yù)案》及《建設(shè)局防汛應(yīng)急救預(yù)案》要求做好相關(guān)工作。 1按有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，配備維護(hù)機(jī)械設(shè)備，不斷增加機(jī)械設(shè)備投入，提高路燈維護(hù)的機(jī)械化水平和路燈維修養(yǎng)護(hù)水平。 1路燈設(shè)施重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)必須按照規(guī)定向社會公示，并向規(guī)劃、市管執(zhí)法、園林等相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)；養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須滿足交通、環(huán)保等要求；養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須保護(hù)地下管線、公共設(shè)施、綠化等的完好，作業(yè)過程中對地下管線、公共設(shè)施、綠化等造 成損壞的，由 中標(biāo)人 負(fù)責(zé)賠償或修復(fù)。 合理安排每個(gè)工作日的作業(yè)范圍，做到當(dāng)天作業(yè)、當(dāng)天完成，工完、料清、場地清。 負(fù)責(zé)編制路燈定期檢查、日常巡查、經(jīng)常性巡查計(jì)劃，并于每月 28日早上 9： 00前上交月度小結(jié)、下月工作計(jì)劃、設(shè)施存在問題及工作建議、日常巡查記錄、定期檢查結(jié)果等的電子版（刻錄成光盤，負(fù)責(zé)人并在光盤上簽名確認(rèn)），并根據(jù)甲方需要以書面形式提交，如設(shè)存在設(shè)施損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行或存在重大安存隱患，應(yīng)即時(shí)通知 采購人 。 負(fù)責(zé)對市政設(shè)施供電線路等市政設(shè)施巡查，發(fā)現(xiàn)個(gè)人或單位從市政設(shè)施供電線路接電，須及時(shí)上中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)路燈維護(hù)及交通信號燈設(shè)施維護(hù)項(xiàng)目 招標(biāo)編號： ZZ21504738 第 21 頁 報(bào)甲方，并查清是否經(jīng)甲方審批或同意。 ★ 購置一定數(shù)量的路燈及交通信號燈設(shè)施維修備用材料，當(dāng)設(shè)施損壞時(shí)不 得以沒有材料、機(jī)械、人員等為由而減慢維修進(jìn)度。 承擔(dān)因設(shè)施被盜、損壞 維護(hù)不及時(shí)等原因 造成的第三方意外傷亡及生命財(cái)產(chǎn)損失的賠償費(fèi) 用，及防汛、防臺風(fēng)期間因管養(yǎng)范圍內(nèi)的設(shè)施引起的一切責(zé)任和相關(guān)賠償費(fèi)用等。如出現(xiàn)設(shè)施被偷盜、毀壞等情況，應(yīng)立即通知 甲方，并采取報(bào)警等相應(yīng)措施進(jìn)行阻止。 備注： ★投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)須提供交 通信號燈設(shè)施產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家出具的產(chǎn)品授權(quán)書及售后服務(wù)承諾書 原件。C。 貯存溫度： 45186。C — +70186。 2) 具有防雨、防塵措施，外殼的防護(hù)等級 符合《道路交通信號倒計(jì)時(shí)顯示器》 GA/T5082020 的要求，不低于 IP53。 15 介電強(qiáng)度： 1440V 1min無閃絡(luò)擊穿現(xiàn)象。 13 光強(qiáng)范圍： 400cd≤ I≤ 1000cd。2Hz 。2 ％，信號燈正常工作 48 小時(shí)。 10 耐濕熱性能： 40℃ 177。 中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)路燈維護(hù)及交通信號燈設(shè)施維護(hù)項(xiàng)目 招標(biāo)編號： ZZ21504738 第 18 頁 序號 技術(shù)參數(shù) 9 耐低溫性能： 40℃ 177。 8 耐高溫性能： 80℃ 177。 鋼球由 40cm高度自由跌落色片中央，透明色片保證不碎裂 7 耐久性能： 35℃ 177。 5 燈芯正面加能抗紫外線的 PC透明色片保證高透光率且不發(fā)黃、變色。 3 交通信號燈燈芯尺寸及 LED燈管數(shù)量（如附圖所示） Ф 400燈芯整體尺寸為（直徑） 414㎜ *（厚度） 121㎜； 黃滿屏 LED發(fā)光管不少于 168個(gè)； 紅色倒計(jì)時(shí) LED發(fā)光管不少于 140個(gè)。 主要技術(shù)參數(shù) 序號 技術(shù)參數(shù) 1 燈具具有無爭議的知識產(chǎn)權(quán)，且燈盤體及電子部分為同一公司產(chǎn)品。在 第二階段中 ，將繼續(xù)安裝 72個(gè)路口的黃燈倒計(jì)時(shí)芯片。 （ 3）機(jī)動(dòng)車燈黃燈數(shù)字倒計(jì)時(shí)芯片 概述 信號燈倒計(jì)時(shí)已經(jīng)在全國大多數(shù)城市中廣泛 應(yīng)用，由于黃燈數(shù)字倒計(jì)時(shí)對于交叉口的安全以及減少車輛的起步損失時(shí)間具有重要意義，三期工程將對所有機(jī)動(dòng)車燈組加裝黃燈數(shù)字倒計(jì)時(shí)芯片。 5nm、綠 505177。 圖 142壓鑄鋁材料結(jié)構(gòu)圖中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)路燈維護(hù)及交通信號燈設(shè)施維護(hù)項(xiàng)目 招標(biāo)編號： ZZ21504738 第 17 頁 發(fā)光單元要求 1）發(fā)光單元中的 LED芯片采用四元素技術(shù)制造，使用壽命不小于 50000小時(shí)； 2）紅黃色發(fā)光單元大于 600cd；綠色發(fā)光單元大于 400 cd； 3）紅黃單只 LED發(fā)光管大于 cd；綠色單只 LED發(fā)光管大于 3 cd； 4）發(fā)光單元使用的 LED基準(zhǔn)波長為：紅色 625177。 2Hz 工作環(huán)境溫度： 20℃ ~70℃；工作環(huán)境相對濕度： 45%～ 95%（不結(jié)露） 整機(jī)功耗： 50W 信號機(jī)每路的最大驅(qū)動(dòng)功率為： 800W 其他要求 信號機(jī)生產(chǎn)廠家必須通過 ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證 信號機(jī)符合公安部 GA/T472020 道路交通信號控制機(jī)標(biāo)準(zhǔn)和電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)IEC610004。 運(yùn)行環(huán)境要求 工作電壓： AC220V177。 b)故障發(fā)生的時(shí)間與日期。在發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)能上傳故障信息，所存儲的信息應(yīng)能在交通信號控制器或通過與交通信號控制器相連的外部設(shè)備 (該設(shè)備可檢索并顯示儲存信息 )顯示 、查閱，交通信號控制器至少保存最新 255條故障記錄。 發(fā)生以下嚴(yán)重故障，交通信號控制器須立即進(jìn)入黃閃或關(guān)燈狀態(tài)： a) 綠沖突故障； b) 同一燈組紅綠沖突故障； c) 連接在某一輸出的所有信號燈組的紅燈同時(shí)發(fā)生故障； d) 電壓超出正常使用范圍應(yīng)有自保護(hù)措施； e) 影響道路交通安全的其它嚴(yán)重故障。 預(yù)留通訊接口，用于連接手持終端（完成交通信號控制器現(xiàn)場配置）或軟件升級、擴(kuò)展連接遙控手動(dòng)設(shè)備、連接倒計(jì)時(shí)、可變信息板、可變標(biāo)志、 GPS 對時(shí)等外接設(shè)備。中心與下端間的通信軟件應(yīng)符合 NTCIP 框架結(jié)構(gòu)中網(wǎng)口通信要求，能進(jìn)行符合 NTCIP協(xié)議內(nèi)容要求的上下載通信。 接口要求 具有多種通訊接口，可連接遠(yuǎn)紅外、微波、視頻、環(huán)型線圈等檢測器 預(yù)留 2 個(gè)接口，滿足通信需求。（遠(yuǎn)程開啟或關(guān)閉信號燈、上載或下發(fā)方案等） 停電時(shí)不顯 示狀態(tài)，電源恢復(fù)后，系統(tǒng)自動(dòng)接受監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)的命令，轉(zhuǎn)入正常工作。 通信要求 支持 NTCIP通信協(xié)議，可接入中山市智能交通指揮中心目前采用的西門子 actra系統(tǒng)。 所有檢測器信息數(shù)據(jù)應(yīng)支持系統(tǒng)傳輸要求，在系統(tǒng)傳輸正常的情況下，以設(shè)定的時(shí)間間隔上傳數(shù)據(jù)，時(shí)間間隔依從系統(tǒng)需求。 控制最大相位數(shù)： 16個(gè) 檢測和采集要求 交通信號控制器應(yīng)可連接遠(yuǎn)紅外、微波、視頻、環(huán)型線圈等檢測器。定義每個(gè)時(shí)段執(zhí)行的時(shí)、分和對應(yīng)執(zhí)行的動(dòng)作號 系統(tǒng)最大可以定義 108個(gè)配時(shí)方案 最大可以定義 36 個(gè)綠信比配時(shí)。 機(jī)動(dòng)燈信號燈序 :紅→紅黃→綠→綠閃→黃→紅（含全紅）；非機(jī)動(dòng)車信號燈序 :紅→綠→綠閃→紅 基本功能要求 最大可以定義 255個(gè)調(diào) 度計(jì)劃。 可提供 8路行人過街控制 實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制、時(shí)間表控制、無電纜線協(xié)調(diào)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制、中心強(qiáng)制手動(dòng)控制和路段行人過街協(xié)調(diào)控制。 基本控制要求 不少于 12路輸出，最大支持 72路輸出，每一個(gè)接線端子組可任意設(shè)定為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人驅(qū)動(dòng)。 在電源電極或與電源電極相連的其它導(dǎo)電電路和機(jī)柜、機(jī)架等易觸及部件 (不包括避雷器 )之間施加 1500V、 50 Hz電壓至少 1分鐘應(yīng)無電氣故障，功能應(yīng)正常。 配備多孔零線端子排，布放位置便于安裝、操作。 所有承載 AC 220V電壓部件的金屬外殼應(yīng)接地。 交通信號控制器箱內(nèi)須設(shè)有外部連接線（纜）的固定裝置。信號輸出端子應(yīng)采用壓線式接線端子、接插件端子等方式可靠連接。接線端子排（組）應(yīng)牢固固定于信號控制器機(jī)柜或機(jī)架上。 交通信號控制器應(yīng)設(shè)置交流 220V信號燈組、傳輸設(shè)備直流 +12V和檢測器接線中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)路燈維護(hù)及交通信號燈設(shè)施維護(hù)項(xiàng)目 招標(biāo)編號： ZZ21504738 第 13 頁 端子。風(fēng)扇或冷卻系統(tǒng)能夠在 +50℃環(huán)境連續(xù)運(yùn)行 6000 小時(shí)以上而不需要安裝后的維護(hù)，不含過濾清潔裝置或者換件。在輸出回路中應(yīng) 安裝快速熔斷器，在短路時(shí)保護(hù)燈控器件。 交通信號控制器的電源輸入端必須安裝避雷裝置、燈控信號輸出端應(yīng)安裝避雷裝置，或者采取其它避雷措施。 電氣裝置要求 交通信號控制器應(yīng)安 裝具備過載、短路保護(hù)功能的電源總開關(guān)，開關(guān)的額定電壓、額定電流值應(yīng)滿足 AC220V、 20A 的最低容量要求。 交通信號控制器內(nèi)另須安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn) AC 220V電源備用插座。 2Hz。 電源裝置要求 交通信號控制器主電源額定電壓： AC 220V177。配電單元包括開關(guān)、保險(xiǎn)絲、配電板、電源、漏電保護(hù)、避雷模塊等組成。 結(jié)構(gòu)組成要求 控制箱主要包括 6U 機(jī)架。手動(dòng)控制開關(guān)盒尺寸應(yīng)與機(jī)柜結(jié)構(gòu)尺寸相適應(yīng)。還應(yīng)標(biāo)出電源額定電壓范圍、額定功率范圍、額定電流等主要電氣參數(shù)。銘牌尺寸應(yīng)與交通信號控制器結(jié)構(gòu)尺寸相適應(yīng)。各滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)部件活動(dòng)應(yīng)靈活，緊固部件不松動(dòng)，外部表面不應(yīng)有可能導(dǎo)致傷害的尖銳的突起或拐角。 機(jī)柜內(nèi)頂部的前面應(yīng)設(shè)有照明裝置，照明裝置的開關(guān)可為下列二者之一：內(nèi)部手動(dòng)控制轉(zhuǎn)換開關(guān)；門起動(dòng)開關(guān)：門打開時(shí)開，門關(guān)閉時(shí)關(guān)。 角。 1438（ mm）采用不透鋼材料制作，板材厚度 ，靜電噴涂戶外粉，進(jìn)行防潮、防腐、防鹽霧的三防處理。高）： 640179。 信號機(jī)的技術(shù)指標(biāo)如下表所示： 結(jié)構(gòu)性能要求 機(jī)箱規(guī)格（長179。具有多時(shí)段、多方案運(yùn)行、車輛檢測、行人過街請求自動(dòng)和人工控制轉(zhuǎn)換、斷電保護(hù)等功能，使路口間協(xié)調(diào)控制，不會因斷電而丟失時(shí)間信息和控制參數(shù)。 印刷電路板材料及部件應(yīng)進(jìn)行防潮、防腐、防鹽霧的處理。 機(jī)柜設(shè)有帶鎖的手動(dòng)控制開關(guān)盒，盒內(nèi)設(shè)置手動(dòng)控制面板，使用者能在不用打開主機(jī)柜中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)路燈維護(hù)及交通信號燈設(shè)施維護(hù)項(xiàng)目 招標(biāo)編號： ZZ21504738 第 11 頁 門的情況下使用手動(dòng)控制面板。 8）機(jī)柜要求 考慮到路口機(jī)箱復(fù)用情況，機(jī)箱寬度采用 19英寸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高度為 1438mm。 可接多種類型的車輛檢測器（環(huán)型線圈、微波、視頻等）。 交通信號控制機(jī)需滿足采用標(biāo)準(zhǔn)的、開放的通用協(xié)議如 NTCIP的通信需求。 4）時(shí)鐘校正需求 接收并執(zhí)行中心校時(shí)命令，預(yù)留時(shí)鐘校準(zhǔn)接口，如 GPS校時(shí)模塊接口。 2）中央微處理器（ CPU） 32位 ARM 微處理器，板載 256M的存儲器。 交通信號機(jī)硬件指標(biāo) 1）信號機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì) 信號機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，更換電路板方便。使用設(shè)置軟件對控制機(jī)操作時(shí)，必須保證控制機(jī)與電腦連好。 COM口 :兩個(gè)獨(dú)立通訊接口。手動(dòng)方式時(shí)，按上一步或下一步選擇不同的相位。 手動(dòng)控制輸入接口，與機(jī)柜側(cè)門的小板手動(dòng)旋鈕連接