交通信號燈電路的設(shè)計-文庫吧資料
2025-07-05 20:32本頁面
【正文】 表清零預(yù)置使 能時鐘預(yù) 置 數(shù) 據(jù) 輸 入輸 出RDLDEPETCPABCDQAQBQCQDLLLLLHL↑ABCDABCDHHL保 持HHL?！ 〕諬HHH↑計 數(shù) NE555：555定時器是一種應(yīng)用極為廣泛的中規(guī)模集成電路。QCQA74HC161是4位二進制同步加計數(shù)器。其電路圖如方案一中圖10所示，下圖11為測試電路的布線圖。而方案二則是通過四個關(guān)鍵的時間點，結(jié)合相應(yīng)的門電路，一旦到了那個時間點，就出發(fā)相應(yīng)的四進制計數(shù)器，通過該計數(shù)器的四種不同狀態(tài)以及對應(yīng)的不同輸出從而可以控制燈的亮暗。就原理上來說方案一二也雖然電路復(fù)雜，但原理簡單。正好用譯碼器的四個輸出端Y0Y1Y2Y3來控制，因為Y0Y1Y2Y3為低有效所以經(jīng)過非門后 只有其中一個端口有效置數(shù)。此時只有在000，001，010時對應(yīng)輸出為低電平，同理，狀態(tài)控制器狀態(tài)變化時，通過對應(yīng)門電路去控制燈的電位，這樣就形成了置數(shù)的循環(huán)控制，實現(xiàn)了交通的定時循環(huán)系統(tǒng)。該定時器由1片74LS161構(gòu)成的十六進制可預(yù)置數(shù)加法計數(shù)器完成；時間狀態(tài)由帶譯碼器的led數(shù)碼管對加法計數(shù)器進行譯碼顯示；預(yù)置到加法計數(shù)器的時間常數(shù)，通過狀態(tài)控制電路的譯碼器74138的輸出端Y0、YYY3。 圖9 多諧振動器電路圖 方案三 考慮到所給的實驗器材有限，很難完成上述兩個較為復(fù)雜的電路，所以第三個方案我們根據(jù)已有的實驗器材設(shè)計一個較為簡單的電路。開始新的循環(huán)。 圖6 控制器電路圖計數(shù)器：計數(shù)器有兩個作用：一是根據(jù)主干道和支干道車輛運行時間以及黃燈切換時間進行30秒，27秒，3秒3種方式的計數(shù)；二是向主控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號，主控制器根據(jù)狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號進行轉(zhuǎn)換。則主控制器有S0、SSS3四種狀態(tài)。C主干道不通行支干道通行，此時主紅燈支綠燈亮，持續(xù)27秒?？刂破鳎菏致房诘能囕v運行情況由以下4種可能：A主干道通行支干道不通行，此時主綠燈支紅燈亮，持續(xù)27秒。根據(jù)上式，即可列出相應(yīng)的邏輯電路圖。如下表2所示： 表2 信號燈與時間關(guān)系表紅(R1)黃(Y1)綠(G1)十位個位十位個位十位個位00110000~10010010011100000000~10010100100000010101100100100000~0110紅(R2)黃(Y2)綠(G2)十位個位十位個位十位個位00000000~10010101011100110000~10010001100001000010100101010000~0110 即：其中，分別表示譯碼器U2的8個輸出端口，分別表示譯碼器U6的8個輸出端口。用0表示燈不亮。橫縱向干道的紅、黃、綠信號燈主要由狀態(tài)控制器輸出決定。只有當 EP、ET 均為高電平時才能正常工作。經(jīng)過74138譯碼后控制交通燈的狀態(tài)變化以及置數(shù)的變化，從而控制整個系統(tǒng)，其中74160的QC端經(jīng)過一個非門接其置數(shù)端，當QC為1時，計數(shù)器置數(shù)回到0，從而控制電路的狀態(tài)循環(huán)，同時QA，QB的變化經(jīng)過譯碼器74138后控制整個電路及交通燈的循環(huán)。 東西方向綠燈亮，南北方
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