地鐵站龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案-文庫吧資料
2025-05-21 11:31本頁面
【正文】 八 、 質(zhì)量保證措施 制度保證 ? 嚴(yán)格按 ISO9001質(zhì)量體系的要求建立現(xiàn)場質(zhì)量保證體系，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量程序文件，統(tǒng)籌組織協(xié)調(diào)各項工作，嚴(yán)密進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，實施信息化施工。最后用靠尺板檢查砼面平整度，符合要求后用木抹子人工抹光。 砼 收面 砼面初凝成后立即用粗抹光機抹光。振搗合格的要求：砼停止下沉，無氣泡上升，表面平坦、無翻漿。振搗棒開動后方可插入砼內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出， 不得過快或停轉(zhuǎn)后再拔出機頭，以免留下孔洞。振搗棒插入的距離以直線行列控制，間距不得超過作用半徑的 。砼灌注從低處開始逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層， 當(dāng) 卸落砼的高度大于 2米 時應(yīng)設(shè)置溜槽等設(shè)備，以防止砼降落高度較高而造成離析。 嚴(yán)格按砼配合比通知單進(jìn)行施工，砼采用拌和站集中拌和，混凝土采用灌車 運輸 。 砼施工 施工 基礎(chǔ)梁 砼前要用鋼刷將鋼筋上的淤泥清洗干凈 ， 螺栓絲扣用膠帶纏繞保護(hù) 。 （ 3）、在澆注砼之前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋檢查，填寫檢查記錄，如有誤差應(yīng)及時糾正 ，并給監(jiān)理報驗進(jìn)行隱蔽驗收，合格后方可進(jìn)行下道工序 。 （ 2）、鋼筋接頭采用搭接焊，焊接接頭與鋼筋彎曲處距離不應(yīng)小于 10d。在焊接前，水銹應(yīng)清除。 基底 檢測合格后方能進(jìn)行下一道工序施工。 人工 清理基地 溝槽 開挖完成，及時測量 基底 標(biāo)高，確定應(yīng) 清理的 高度后，安排 施工人員清理基底， 依次 清理 到位；當(dāng) 基底 標(biāo)高不夠 時，組織進(jìn)行 同級土回填 。 開挖 溝槽 溝槽 施工作業(yè)平臺小，工序銜接緊密。 構(gòu)造配 筋： 8 (1) 腰筋：計算構(gòu)造 As=b*hw*%=960mm2，實配 8φ20 實際 As=1206mm2， ρ=% (2)翼緣處配筋： 翼緣端部（即變截面處）最大剪力 設(shè)計值 Fs=（ 1471） =， 最大彎矩 My=（ 1471） =， ftbh0＝ 500460=＞ ，滿足 要求，橫向?qū)嵟洇?2150。 b=500mm， h=1000mm， 砼強度等級 C30， fc=， 縱筋級別 HRB335， fy=300N/mm2， 箍筋級別 HPB235， fy=210N/mm2。 所以 采用 寬 、1m 高 的基礎(chǔ)梁 。 物資、設(shè)備準(zhǔn)備、施工人員準(zhǔn)備 施工中需用的施工 人員、 設(shè)備 見 下 表 ： 表 1 施工設(shè)備準(zhǔn)備表 表 2 施工人員準(zhǔn)備表 編 號 名稱 數(shù)量 編號 名稱 數(shù)量 1 渣土車 1 臺 3 鋼筋調(diào)直機 1 臺 2 挖掘機 1 臺 4 鋼筋彎折機 1 臺 編號 名稱 數(shù)量 編號 名稱 數(shù)量 1 施工員 （技術(shù)員） 2 人 4 鋼筋工 5 人 2 安全員 2 人 5 木工 3 人 3 混凝土工 5 人 6 電工 1 人 5 四 、 基礎(chǔ) 梁施工工藝流程圖 基礎(chǔ)梁施工工藝流程圖 五 、 地基承載力特征值計算 45T 龍門吊地基承載力特征值 : 根據(jù)百子灣站 45T 龍門吊基礎(chǔ) 釬探結(jié)果 1m 埋深部位平均 fka = 200 kPa； 依據(jù)《北京地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計規(guī)范》（ DBJ115012021），當(dāng)基礎(chǔ)鋼筋制作 鋼筋進(jìn)場檢驗 預(yù)埋基礎(chǔ)梁螺栓 商品混凝土運輸 養(yǎng) 護(hù) 基礎(chǔ)梁鋼筋安裝 拆 模 澆筑混凝土 立 模 人工清理基底 機械開挖 溝槽 測量放線 6 底面寬度 3m，基礎(chǔ)埋置深度 ，不需要進(jìn)行地基承載力修正。詳見附圖 1《龍門吊行走 梁 平面圖》。 二、 編制依據(jù) 1． 建質(zhì)【 2021】 87 號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》 2． 起重機設(shè)計規(guī)范 GB3811 3． 起重機械安全規(guī)程 GB606
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