船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng)(1)-文庫吧資料
2025-05-20 12:37本頁面
【正文】 件 2021/6/16 輪機工程學院船電系 3．燃燒的程序控制 鍋爐的程序控制是指對鍋爐的起動和停止按預先設(shè)定 好的時間順序進行的自動控制，它屬于時序程序控制系統(tǒng) 圖 11–11是船舶鍋爐的典型程序控制方案框圖。該調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本組成部分是一個壓力比例 調(diào)節(jié)器 YBT和一個由比例調(diào)節(jié)器控制的電動比例操作器 DBC，同時調(diào)節(jié)回油閥和風門擋板。 圖 11–8是比例控制系統(tǒng)方框圖。采用多位調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以使鍋爐不須經(jīng)常點火和熄 火，提高了運行安全性。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/6/16 輪機工程學院船電系 為了彌補雙位自動控制系統(tǒng)只有最大和零兩種輸出的特 點，可采用多位調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 只有蒸發(fā)量小、負荷較穩(wěn)定的鍋爐比較適宜采用雙位 自動控制系統(tǒng)。采用雙位控制系統(tǒng)，鍋爐的點火和熄火比較頻繁。蒸汽壓力的自動控制主要有雙位控制和比例控制兩種。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/6/16 輪機工程學院船電系 圖 114電極式水位調(diào)節(jié)系統(tǒng) 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/6/16 輪機工程學院船電系 返回 圖 115 磁性浮子式水位調(diào)節(jié)器 1浮子； 2支點； 3磁鐵； 4調(diào)節(jié)板； 8定位釘； 6觸磁鐵； 7電觸點 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/6/16 輪機工程學院船電系 圖 11–6 采用參考水位罐的水位檢測系統(tǒng) 1鍋爐； 2參考水位罐； 3測量水位管； 4參考水位管； 5差壓變送器 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/6/16 輪機工程學院船電系 2．蒸汽壓力的自動控制 鍋爐氣壓穩(wěn)定的前提是必須保持蒸發(fā)量和送汽量能量的平衡。 （ 2）浮子式水位調(diào)節(jié)系統(tǒng) 圖 11–5是磁性浮子式水位調(diào)節(jié)器。 目前船舶輔鍋爐采用較多的水位傳感器主要有浮子 式水位調(diào)節(jié)器、電極式水位傳感器以及參考水位罐檢測 水位裝置三種，由此構(gòu)成了不同的水位自動控制系統(tǒng)。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/6/16 輪機工程學院船電系 圖 113 船舶輔鍋爐電氣自動控制系統(tǒng)框圖 1蒸汽壓力傳感器； 2供油電磁閥； 3點火變壓器； 4火焰?zhèn)鞲衅鳎? 5鍋爐水位傳感器 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/6/16 輪機工程學院船電系 1．鍋爐水位的自動調(diào)節(jié) 鍋爐的工作水位在安全水位以上，是燃燒系統(tǒng)自動 點火起動的必要條件。概括地講，輔鍋爐的自動控制環(huán)節(jié)主要包括：水位自 動調(diào)節(jié)、蒸汽壓力自動控制、燃燒程序控制以及警報和保 護環(huán)節(jié)。而對于大容量的油輪輔鍋爐，因為加 熱貨油、驅(qū)動貨油泵、蒸汽輔機以及洗艙的需要，多采用 比例 積分環(huán)節(jié)，使蒸汽壓力基本穩(wěn)定在設(shè)定值，實現(xiàn)無 差調(diào)節(jié)。為了提高機艙 的自動化程度，輔鍋爐的全自動控制是不可缺少的。 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 課 件 2021/6/16 輪機工程學院船電系 控制回路 變壓器 QS 0 1 KM FR M FU4 96 95 T1 T2 FU5 FU6 2*2 2*0 2 *0 電源回路 電流表 空壓機電動機 1 M 空壓機電機 2 QS 主開關(guān) 3 KM 主接觸器 4 FR 熱繼電器 5 KT1 時間繼電器 6 KT2 時間繼電器 7 KT3 時間繼電器 8 KA3 輔助繼電器 9 KA4 輔助繼電器 10 KA5 輔助繼電器 11 A 電流表
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