【正文】 處置預案及相關演練開展情況。 車輛安全 生產(chǎn)目標責任書及考核 ： 收集與上級管理部門或單位簽 訂的車輛安全 生產(chǎn)目標責任書及被考核材料；與本單位各部門、車隊（班組）、 車輛 人員簽訂的 車輛安全 生產(chǎn)目標責任書及考核材料。 1出車前檢查記錄 ： 記載本單位車輛出車前 車輛安全 檢查情況。 車輛情況記錄 ： 記載本單位營運車輛技術參數(shù)、維護作業(yè)、 營運資質、車輛安全 配備等各方面情況。 ２０ 車輛安全 事故報表記錄 ： 記載本單位向上級管理部門上報 車輛安全 事故報表情況。 車輛安全 事故情況記錄 ： 記載本單位向上級管理部門上報的事故 發(fā)生情況（在填寫《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》實際操作過程中可 以做到“一表兩份”，一份以傳真或復印上報后存入“事故檔案”，一份在制式臺帳中留存）。 車輛安全 事故隱患督查通知書 ： 記載在本單位開展 車輛安全 生產(chǎn)檢查中，對發(fā)現(xiàn)各部門、崗位、人員存在重要隱患采取措施、督促整改的情況。 車輛安全 會議記錄 ： 記載由本單位領導、部門負責人、 車輛安全 管理人員、 車輛 人員參加的各類 車輛安全 工作例會或專題 車輛安全 工作會議情況。 公司 車輛安全 管理人員必須 做好 車輛 車輛安全 的宣傳、督查和指 導工作，在月末做好其收集、整理、統(tǒng)計、分析以及歸檔，填寫《杭州市道路運輸企業(yè) 車輛安全 生產(chǎn)臺帳》。 駕駛員在日常維護中，如若發(fā)現(xiàn)隱患，應及時處理，并在“發(fā) 現(xiàn)隱患”和“隱患處理”項中進行記錄。 駕駛員按照“證件”欄目對 車輛 重要證件進行認真檢查， 所做項目在 １９ □中打“√”選擇。 （十三） 車輛安全 日志管理制度 車輛 車輛安全 日志為“一車一冊” 。 （ 4） 提供偽造的證書、證明的。 （ 2）發(fā)生造成公司經(jīng)濟損失在 3000元以上 (含 3000元 )的責任行 車事故。 （ 7）明確告知駕駛員按生產(chǎn)經(jīng)營特性慣例，工作時間為 24 小時倒班制。 （ 6）按公司的 車輛安全 風險規(guī)模、范圍、應交納一定的“ 車輛安全 風險管理金”，金額 萬元，每月按比例規(guī)定提取 車輛安全 風險。 （ 4）體檢合格后經(jīng)公司審定同意錄用后，簽定相關管理協(xié)議，進 行上崗前 車輛 安全 教育。 （ 2）初試合格后，可進入常規(guī)理論和適應性操作的技能評定。 取得道路運輸管理部門核發(fā)的 車輛 資格證； 經(jīng)工程運輸營運駕駛員培訓考試合格并取得相關資格； 非本市公安交警部門頒發(fā)駕駛證、行駛證的人員和車輛，須在企業(yè)所在地公安交警管理部門進行備案。 （ 4） 取得相應的 車輛 資格證件 。 （ 2） 年齡不超過 50 周歲 ；駕駛相應的機動車五年以上者；三年內無重特大事故發(fā)生者；沒有酒癮、網(wǎng)癮等有礙于 車輛安全 駕駛等不良行為者 。 如當年 車輛安全 投入不夠，由 車輛安全 管理部門 寫出計劃報公司批付。 1. 費用管理：由財務部 門 對 車輛安全 生產(chǎn)資金進行統(tǒng)一管理，并根據(jù)年度 車輛安全 生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實工作，確保 車輛安全投入迅速及時。 費用的使用： 車輛安全 生產(chǎn)費用?？顚Ｓ?，不得挪作 它 用。 （十一） 車輛安全 生產(chǎn)投入保障制度 公司設立 車輛安全 生產(chǎn)專項資金專戶， 車輛安全 生產(chǎn)措施費專用于保障工程項目 車輛 安全 生產(chǎn)，實行?？顚Ｓ?，不得挪作他用 。 制定符合 公司 實際情況的滅火和應急疏散預案。 保持疏散通道、 車輛安全 出口暢通。 １７ 檢查 中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應認真填寫檢查記錄，并要求有關人員在記錄上簽字，并及時消除隱患。任何人不得隨意 使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。 職工 如不 正確使用勞動防護用品 ，公司應進行指出、教育，屢教不改者可以辭退。 勞動防護用品經(jīng)費保證做到?？顚Ｓ谩? 根據(jù)國家標準要求，負責制定、修改勞動保護用品、發(fā)放標 準及范圍，負責勞動保護用品的計劃、購置、發(fā)放和管理工作，監(jiān)督檢查各部門及員工對勞動保 護用品發(fā)放和使用情況。 （九） 勞動防護用品發(fā)放和管理制度 為了加強勞動防護用品的管理，保障職工在 車輛安全 生產(chǎn)工作中 的 車輛安全 與健康，根據(jù)上級有關勞動防護用品方面的規(guī)定、標準和要求 , 結合公司 實際情況制定本制度 . 給員工的勞動保護物品 ,是保護員工身體 車輛安全 與健康的一種預 防性輔助措施。 限于客觀條件不能立即整改的隱患，通過采取有效措施能確 保 車輛安全 的，應制定明確的整改計劃，限期整改； 如 無 法保證 車輛安全 的，應停運或停止使用。 對涉及運輸?shù)闹攸c部位、重點駕駛員、重點運輸車輛進行重 點檢查。 駕駛員在交接班時要進行交接檢查，如有 車輛安全 隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對下一班駕駛員交待清楚，接班駕駛員必須排除后方可上路； 駕駛員在出車前應對車輛進行全面檢查； 駕駛員 在行駛中發(fā)現(xiàn) 車輛 異常 和隱患時必須停車進行檢查，待消除后方可繼續(xù)行駛； １６ 駕駛員進入工地應對道路、架空 線、坑洞等進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有 礙于 車輛安全 的隱患 ， 有權提出 消除隱患， 在隱患沒有消除前有權拒絕駛入。 （ 3）日常培訓教育的主要內容： 更進一步深入理解：崗前培訓教育的主要內容： （七）駕駛員告誡制度 對駕駛員出車前進行問詢、告知、督促駕駛員做好車輛的日常維 護和檢查，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，并將有關道路狀況及天氣情況及時告 誡 駕駛員。 I、進入施工作業(yè)場所、道路的安全注意、防范、自我保護知識； 日常培訓教育 （ 1）加強對 車輛安全 管理人員、業(yè)務人員、駕駛員的日常教育培訓， 全面提高 車輛 人員的業(yè)務水平。 崗前培訓教育 （ 1）對駕駛人員進行有關 車輛安全 知識培訓，掌握貨物運輸?shù)?車輛安全知識，并經(jīng)所在地設區(qū)的市級 人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。 （ 3） 突擊宣傳。 （ 2）重點宣傳。主要采取的方式 有： （ 1）常年宣傳。 車輛安全 競賽活動應力求結合實際，講究實效，有始有終。 “ 車輛安全 活動日”主要內容包括： 傳達學習有關 車輛 車輛安全 的法律、法規(guī)、文件、資料；學習有關業(yè) 務知識，交流車輛 車輛安全 經(jīng)驗；車輛事故分析、尋找原因、吸取教訓，加強防范；針對車輛 車輛安全 中出現(xiàn)的問題，提出改進措施。因任務出車的駕駛員回轉后應及時補課。 “ 車輛安全 活動日”以 車輛安全 組為單位，每 月 組織活動 2 次，時 間不得少于 2 小時。 車輛安全 例會建立會議記錄。 （ 2）總結交流 車輛 車輛安全 工作的經(jīng)驗教訓，分析典型事故案例， 針對公司車輛 車輛安全 工作實際情況，提出具體要求與防范措施。 （四） 車輛安全 會議制度 各子公司 安全 生產(chǎn)領導小組每 周結合 召開 生產(chǎn)調度會中貫徹“管生產(chǎn)必須管 車輛安全 原則”將 車輛安全 列入 會議 ；每月召開 二 次駕駛員 車輛安全例會； 遇有特殊情況或遇特大、惡性 車輛 事故應隨時召開緊 急會議，研究、分析、制定措施。 重特大 事故 調查處理完畢后，要將事故材料妥善存檔。 （ 3） 上報 事故報告使用交通部《道路運輸行業(yè) 車輛 事故快報》格式，報告的具體內容： 事故發(fā)生的時間（年、月、日、時）、天氣情況；車輛牌號、車 型；事故發(fā)生的地點、道路類別 (高速、國道、省道、縣鄉(xiāng)道 )、運行線路、線路類別；發(fā)生事故的車輛單位（全稱）；駕駛員姓名、車輛資格類別及證號；人員傷亡、失蹤人數(shù)、初步估算直接經(jīng)濟損失情況；事故概況；事故原因、責任分析的初步判斷； 已采取的搶險、救助情況； 報告人姓名、聯(lián)系電話、報告日期；單位蓋章。 重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報公司辦公室 ，不得超過 1小時。 車輛 事故報告 ⑴ 事故匯報 : 事故報告程序： 發(fā)生車輛事故后， 駕駛 員應立即采取措施搶救傷員，同時，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門 （或 110）和單位 車輛安全 信息報告員報告； 車輛安全 員應立即向公司領導、屬地管理政府和安監(jiān)局報告。 （ 2） 車輛 事故類別分為，翻車、墜車、碰撞、刮擦、運行傷害、 追尾 、失火等。 重大事故是指一次事故造成死亡 12 人；或重傷 310 人； 50000 元至100000 元以下的事故。 輕微事故是指一次事故造 成輕傷 1 人；或現(xiàn)場車、物，損失折款 2020元以下的事故（當事故涉及多方時，包括多方車物損失，下同）。 車輛安全 信息 管理 員的通訊必須保持 24 小時暢通。 （ 2）負責事故的統(tǒng)計分析。 車輛安全 信息： （ 1）負責事故的登記、報告，做好事故記錄。 １２ （ 5）車輛維修保養(yǎng)資料。 （ 3）各項強制險、及應投保險種的憑證 。主要材料應包括： （ 1）新車始于登記的全部原始憑證 。 （ 4）當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定投保車 輛各項險種。 （ 3）當車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時，應對車輛進行 檢查、 修理， 防止車輛帶病行駛。駕駛員使用新 購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。凡技術狀況、等級不達標、不符合 車輛安全 要求的車輛、設備，一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結構。 停駛后拉緊駐車栓、取出啟動 鑰匙 ，鎖住車門。 車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn) 問題及時解決。 車輛 發(fā) 生故障必須及時修復，特別是危及 車輛 車輛安全 的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。 所有 車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三 者責任險、駕駛員人身意外險 等 。 （ 10） 須按當?shù)毓步煌ü芾頇C關或公司規(guī)定的時間參 加 車輛安全 活 動。 （ 8） 駕駛室內不 搭乘無關人員。 （ 7）每日出車前行駛中收車后要對所駕駛車輛進行 車輛安全 檢查。 （ 5）不準駕駛不符合裝卸規(guī)定的車輛。 （ 3）不準酒后駕駛車輛。 駕駛員守則 （ 1）駕駛車輛時必 須攜帶相關證件。 （ 2）對人民高度負責，端正駕駛作風，開好 車輛安全 車。 掌握滅火器的使用方法，以應付突發(fā)性事件。 車輛 途中車輛發(fā)生故障需要修理時，應選擇 車輛安全 地點，嚴禁明 火作業(yè)。 車輛 途中嚴格遵守 《 中華人民共和國 道 路交通法》，做到不超速，不搶道，不走禁線，不闖紅燈 ，不打手機 等危害安全行車行為發(fā)生 ； 自覺遵守職業(yè)道德， 禮讓在先，文明 車輛 ，爭做 車輛安全 、文明駕駛員。發(fā)現(xiàn)故障須排除后方可 繼續(xù) 投入運行。 1協(xié)助 車輛安全 管理部門建立 車輛安全 生產(chǎn)基金，辦理 車輛安全 獎、罰款手 續(xù)。 1確保 安全 教育經(jīng)費的開支。 1按照國家、地方政府及公司對勞動保護用品的有關標準和規(guī) 定，負責審查購置勞動防護用品的合法性，保證其滿足標準要求。 按審定的計劃，保證 車輛安全 技術措施所需的費用，并合理開支。 年終進行 車輛安全 經(jīng)費使用情況的審計和總結。 由 安全 措施不落實的技術措施項目，未經(jīng) 領導小組 同意，不 得撥款。 按財務制度對審定的經(jīng)費列入年度預算，確定各類用途的需 要并進行統(tǒng)一資金調度。 （八） 綜合管理部門 車輛安全 生產(chǎn)職責 根據(jù)實際情況及 車輛安全 技術措施經(jīng)費的需要，按計劃及時提取 車輛安全 技術措施經(jīng)費、勞動保護經(jīng)費，保證專款專用。 根據(jù)車輛技術管理的有關規(guī)定，監(jiān)督本單位車輛維修制度 和維護、修理計劃的落實。 樹立“ 車輛安全 管理，以人為本 ” 的思想，工作廉潔奉公，及時為 駕駛員排憂解難 ，做好思想溝通 ， 使駕駛員保持有一個良好心態(tài)出車 。 負責本 公司 車輛安全 事故的處理、統(tǒng)計和上 報工作，建立 、記錄 各類臺帳， 并及時登錄 車輛安全 信息，做好 車輛 車輛安全 管理基礎工作 。 經(jīng)常深入現(xiàn)場進行 車輛安全 系統(tǒng) 監(jiān)督檢查， 實施車輛每天出車門檢制，督促檢查車輛保持 良好的技術狀況， 阻止病車、故障車上路，并落實、督促修理部門檢修，直至排除故障和隱患， 保障各項基礎管理工作的 貫徹 落實。其主要職責是： 宣傳貫徹執(zhí)行國家及上級部門下達的有關 車輛安全 生產(chǎn)的方針、政 策和法規(guī)，認真執(zhí)行公司各項 車輛 安全 管理規(guī)章制度。對事故責任者要嚴肅處理，超過職責范圍的處理要提交法定代表人或有關會議研究處理。 發(fā)生重大及以上事故要及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)助或指導事故善后 工作；密切配合有關部門對事故的調查與處理，嚴格按 “ 四不放過 ” 的原則辦事。 根據(jù)公司 車輛安全 教育培訓計劃，有組織地對 車輛安全 管理人和 車輛人員進行 車輛安全 生產(chǎn)法律法規(guī)和 車輛安全 知識教育培訓，不斷提高全員 車輛安全 意識和公司 車輛安全 管理水平。 主持或參加公司 車輛安全 工作會議，聽取各單位 車輛安全 工 作匯報，及時總結和部署下一步 車 輛安全 工作；定期對公司的 車輛安全 狀況作實事求是的自我評估，發(fā)現(xiàn)和研究解決 車輛安全 上存在的問題。 起草或擬定公司一整套 車輛 安全 規(guī)章制度，主持制定符 合本公司生產(chǎn)實際的 車輛 重特大事故救援應急預案。 主持公司