【正文】 成梅花狀布置。 (6)防水混凝土抗?jié)B試塊按規(guī)范規(guī)定每單位工程不得少于 2 組。 (5)現(xiàn)場按每澆筑 100立方制作 3組試塊 ,1組壓 7d強(qiáng)度 ,1組壓 28d 中鐵十局集團(tuán)建筑工程有限公司 青島欣德遠(yuǎn)景創(chuàng)業(yè)中心 基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 13 強(qiáng)度歸技術(shù)檔案 資料 用 。 (4)由于混凝土坍落度可能會比較大 ,會在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分 ,或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫。這種澆筑方法能較好的適應(yīng)泵送工藝 ,使每車混凝土都澆筑在前一車混凝土形成的坡面上 ,確保每層混凝土之間的澆筑間歇時(shí)間不超過規(guī)定的時(shí)間，便于澆筑完的部位進(jìn)行覆蓋和保溫。 混凝土澆筑 (1)混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采用“分區(qū)定點(diǎn)、一個(gè)坡度、循 序推進(jìn)、一次到頂”的澆筑工藝。 2）在初凝前繼續(xù)澆筑，過程中嚴(yán)格控制好暫留時(shí)間，嚴(yán)禁出現(xiàn)施工冷縫，澆筑高度用水準(zhǔn)儀找控制點(diǎn)，用線繩在施工稱中控制。 中鐵十局集團(tuán)建筑工程有限公司 青島欣德遠(yuǎn)景創(chuàng)業(yè)中心 基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 12 二、混凝土施工 澆 筑手段 采用汽車泵澆筑，主樓澆筑時(shí)，汽車泵放置在基坑南側(cè)道路上澆筑，澆筑車庫時(shí)，汽車泵放置在基坑?xùn)|面道路上，與基坑邊緣保持一定距離。主要施工方法如下： 本工程擬劃分為兩個(gè)施工區(qū)段，以東西向后澆帶劃分，先澆筑主樓范圍內(nèi)筏板，從后澆帶甩出應(yīng)留置的鋼筋，再澆筑剩余筏板。 第七章 混凝土施工及施工區(qū)段的劃分 一、區(qū)域劃分 施工段的劃分及澆筑順序 砼澆筑工程，組織簡單流水施工。規(guī)范規(guī)定 ,對混凝土養(yǎng)護(hù) ,應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施 ,并按需要測定澆 筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度 ,將溫差控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，溫差不宜超過 25度 ?；A(chǔ)底板混凝土中部中心點(diǎn)的溫升高峰值一般略小于絕熱溫升值。角支設(shè)。 獨(dú)立基礎(chǔ)模板按頂標(biāo)高配置相應(yīng)尺寸模板，校正位置后進(jìn)行安裝加固。 中鐵十局集團(tuán)建筑工程有限公司 青島欣德遠(yuǎn)景創(chuàng)業(yè)中心 基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 11 筏 基上外剪力墻模板，待鋼筋骨架完時(shí)，懸支 300 ㎜高（止水帶位置），澆注砼隨時(shí)檢查校正（模板材料相同）。 第五章 基礎(chǔ)模板施工 鋼筋綁扎及相關(guān)專業(yè)施工完成后立即進(jìn)行模板安裝， 獨(dú)立基礎(chǔ)高于防水底板頂?shù)?、電梯井、外剪力墻吊模等等采?1220 2440mm，厚 12mm 的復(fù)合木膠板分段拼裝。 筏板鋼筋綁扎成型后 ，首先由班組和鋼筋工長先自檢。 注意對鋼筋的成品保護(hù)，不得任意碰撞鋼筋，造成鋼筋移位。 墊層澆灌完成后，砼達(dá)到 1． 2Mpa 后，表面彈線進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋綁扎不允許漏扣，柱插筋彎鉤部分必須與底板筋成 450 綁扎，連接點(diǎn)處必須全部綁扎，距底板 5cm 處綁扎第一道起步箍筋，距基礎(chǔ)頂5cm 處綁扎最后一道箍筋， 做為標(biāo)高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再綁扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋綁扎完成后將柱插筋調(diào)整到位并用井字木架臨時(shí)固定，然后綁扎剩余箍筋，保證柱插筋不變形走樣，兩道定位筋在基礎(chǔ)砼澆完后，必須進(jìn)行更換。 ⑤、筏板采用八字扣綁扎，相交點(diǎn)全部綁扎，相鄰交點(diǎn)的綁扎方25 支撐鋼筋按＠ 1 .5m，梅花型擺布在鋼筋網(wǎng)內(nèi)，上、下層鋼筋均點(diǎn)焊支撐鋼筋上。 ③、鋼筋骨架扎齊后，應(yīng)檢查有無漏筋，漏扎和間距不等以及接頭有無不合規(guī)范等現(xiàn)象，如有及時(shí)糾正，復(fù)檢報(bào)驗(yàn)。綁扎方式采用十字兜扎法固定，嚴(yán)禁單 向綁扎。彈位置線時(shí)用不同于軸線及模板線的顏色以區(qū)分開。每個(gè)焊頭均經(jīng)施工員檢查， 達(dá)到焊縫飽滿和除渣徹底，搭接鋼筋的軸線必須保持一致，方可綁扎。底板下部鋼筋在跨中 1/3 范圍內(nèi)接頭，上部鋼筋在支座處接頭。 鋼筋配料由專人負(fù)責(zé)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算好下料長度并填寫配料單，報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)審批。 D、筏板基礎(chǔ)混凝土澆灌時(shí)，施工汽車泵分別?？吭谥鳂悄稀|兩側(cè)位置澆筑，與供電部門提前聯(lián)系，確?；炷翝沧⑦^程中不出現(xiàn)停電現(xiàn)象，另外備用一臺柴 油發(fā)電機(jī)，以防萬一。依據(jù)工程所需砼量、工期保證等因素，擬采用下列機(jī)械設(shè)備： 混凝土攪拌運(yùn)輸車、砼泵 依據(jù)施工現(xiàn)場場地情況及攪拌站實(shí)際供料能力，為能滿足要求。 B、機(jī)具準(zhǔn)備 根據(jù)筏板基礎(chǔ)機(jī)具使用計(jì)劃，組織購置、調(diào)配、租賃所需機(jī)具，運(yùn)輸進(jìn)場及安裝調(diào)試。 (2)混凝土配合比應(yīng)提高試配確定。表面無老銹和油污，鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 GBl499 等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 本工程采用商品混凝土澆筑。 三、 施工材料、機(jī)具的準(zhǔn)備 A、材料選擇 熟悉圖紙，根據(jù)筏板基礎(chǔ)材料需用計(jì)劃，組織各種材料的采購、預(yù)訂及進(jìn)場。作好施工前材料檢驗(yàn)， 鋼筋翻樣，模板配板設(shè)計(jì)等工作。 了解混凝土結(jié)構(gòu)的特殊要求和采取的措施。熟悉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集，參加圖紙會審及設(shè)計(jì)交底，認(rèn)真做好會議記錄。特殊工種 中鐵十局集團(tuán)建筑工程有限公司 青島欣德遠(yuǎn)景創(chuàng)業(yè)中心 基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 6 經(jīng)培訓(xùn)考核后持證上崗。 工人進(jìn)入現(xiàn)場，首先進(jìn)行“入場三級教育”，進(jìn)行分工種的操作培訓(xùn)。 管理人員、施工人員、后勤人員、保衛(wèi)人員等 ,堅(jiān)守崗位 ,各負(fù)其責(zé) ,保證混凝土澆灌的順利進(jìn)行。 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)預(yù)埋測溫管。 基礎(chǔ)底板上的電梯井、集水坑采用木工板模 板支模結(jié)合磚砌筑。 根據(jù)業(yè)主給定的永久性座標(biāo)和高程控制點(diǎn)，按照建筑總平面圖要求進(jìn)行施工程平面控制網(wǎng)測量。因此需要從材料選擇上、技術(shù)措施等有關(guān)環(huán)節(jié)做好充分的準(zhǔn)備工作 ,才能保證基礎(chǔ)底板混凝土順利施工。 、底板、地梁板保護(hù)層 50mm，底板頂保護(hù)層 20mm，混凝土外墻外側(cè)保護(hù)層 50mm，內(nèi)側(cè)保護(hù)層 20mm，混過凝土內(nèi)墻保護(hù)層20mm，梁柱保護(hù)層 25mm，樓板保護(hù)層 20mm，頂板、水池迎水面保護(hù)層厚度為 50mm，以上要求的同時(shí)不得小于主筋直徑。 焊條： HPB300 鋼筋及 Q235 鋼材采用 E43xx， HRB400 鋼筋采用E55xx，鋼筋與型鋼焊接隨強(qiáng)度較低鋼材定焊條。 鋼筋接頭采用機(jī)械連接、焊接，同一截面的鋼筋接頭率不得超過50%，接頭位置按規(guī)定錯(cuò)開 35d 且大于 500。止水帶鋼板采用 4 厚 Q235B 鋼。按結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板配筋布置。 地下室外墻的水平施工縫距底板不小于 250，基礎(chǔ)底板、地下室 中鐵十局集團(tuán)建筑工程有限公司 青島欣德遠(yuǎn)景創(chuàng)業(yè)中心 基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 4 外墻的施