威海市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動實施方案-文庫吧資料
2025-05-19 05:09本頁面
【正文】 各級、各單位都要選準載體，扎實有效開展創(chuàng)建活動，真正實現(xiàn)以點帶面，全面提高。三是以調(diào)動基層員工養(yǎng)路護路的積極性為出發(fā)點，開展爭創(chuàng)優(yōu)秀農(nóng)村公路養(yǎng)路員活動。一是在每個縣級市選擇 2 個鎮(zhèn)，在市直四區(qū)各選擇 1 個鎮(zhèn)，開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范鎮(zhèn)活動。 （二）建立示范帶動機制。在積極爭取國家和省建設(shè)計劃的同時，鼓勵通過市場化運作和社會捐助等多種形式籌措資金。要著力建立完善以下五大保障機制： 6 （一）建立資金保障機制。要依法嚴厲查處各類違法行為，突出抓好超限超載治理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，每年路政結(jié)案率達到 100%，超限超載率控制在 3%以內(nèi)。 2021 年，榮成、文登、乳山、環(huán)翠三市一區(qū)交通運輸主管部門和所屬交通運輸管理所普遍建立獨立或合署路政管理機構(gòu)，原則上按照每百公里 2 人的標準，建立一支素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強、紀律嚴、作風(fēng)硬、反應(yīng)快的路政執(zhí)法隊伍。 （四）構(gòu)建路政管理網(wǎng)。市級每年巡查不少于 2 次，縣級每年巡查不少于 4 次，鄉(xiāng)級每月巡查不少于 1 次。 。全市農(nóng)村公路平均綠化率每年提升一個百分點，縣道、鄉(xiāng)道、村道單項綠化率指標達到 95%以上的，應(yīng)保持穩(wěn)定。積極實施預(yù)防性、精細化養(yǎng)護，結(jié)合農(nóng)村公路養(yǎng)護特點，實行春季修補、夏季防毀、秋季恢復(fù)、冬季調(diào)查，確保農(nóng)村公路技術(shù)狀況良好。加快專業(yè)化養(yǎng)護隊伍建設(shè)，全面加強養(yǎng)護隊伍教育培訓(xùn)，培養(yǎng)和引進公路工程管理、橋梁管理和路況信息采集等技能型人才。按照規(guī)模合適、結(jié)構(gòu)合理、保障有力的要求，在各市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立完善農(nóng)村公路養(yǎng)護組織機構(gòu)，在各市區(qū)建立交通質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。 按照“日常清掃維護、常態(tài)化巡查、專項方案修復(fù)”的要求，建立農(nóng)村公路日常養(yǎng)護運行機制，實現(xiàn)農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到 100%，縣道經(jīng)常性養(yǎng)護率達到 100%， 4 鄉(xiāng)道經(jīng)常性養(yǎng)護率不低于 70%、村道不低于 60%，且每年提高 2個百分點。進一步落實應(yīng)急管理責(zé)任制，提高應(yīng)急預(yù)案的針對性和可操作性，保持應(yīng)急設(shè)備及應(yīng)急物資完好，根據(jù)天氣狀況等實際及時將應(yīng)急物資布置到位，通過日常演練增強應(yīng)急人員突發(fā)事件處置能力，及時處置農(nóng)村公路各類突發(fā)事件。具體安排為： 2021
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