【正文】 掌子面 封閉掌子面 封閉掌子面 布孔 鉆孔 注漿：試壓、接管、壓漿 封堵、檢查 下循環(huán) 預留泄水孔 小導管制作 頂入注漿管 漿液配比試驗 漿液配置 DK33+~DK33+ 暗挖法區(qū)間 施工方案 16 1100 150 150 1501100108 1 0 16 注漿孔100150 150 150340100100 1 0 16 注漿孔 圖 43 不同角度下 超前小導管縱向布置圖 將鋼管加工成鋼花管，鋼管頂部切割加工 成尖梭狀，使鋼管更容易插入孔內(nèi)，頂管完成后尾段焊接閘閥，閘閥口與注漿管連接。采用風動鑿巖機組鉆孔，鉆頭采用梅花形鉆頭，鉆頭直徑應比導管直徑大 2cm，鉆孔鉆進要避免鉆桿擺動，保證孔位順直。雙排為 30176。 圖 42 超 前小導管施工工藝流程圖 施工方法 先將小導管的孔位用紅油漆標出，鉆孔的方向垂直于開挖面，仰角根據(jù)設計要求 18176。待上導坑掘進一段距離后，下導坑采用機械開挖，并將臨空面及時初噴混凝土后安裝系統(tǒng) 錨管 、掛網(wǎng)、安放邊墻鋼格柵，并與拱部聯(lián)接后噴射混凝土封閉。 工藝原理 在隧道開挖前，采用風鉆鉆孔、高壓風清孔之后，將小導管放入孔內(nèi)，沿隧道開挖輪廓外排列形成小管棚，管內(nèi)注入水泥漿液。范圍采用雙排小導管進行超前支護，同時對路面鋪設鋼板 ； 其他范圍在拱部 120176。漿液選用水泥漿液。范圍或 180176。排水管道及電源線路一定要先連接好，試抽 3 小時，測定井內(nèi)水位及觀測孔水位變化，安裝水表測流量，預估降水試驗運行途徑，等水位恢復后積極配合抽水試驗。 ⑥ 注意在抽水過程中電纜與管道系統(tǒng)不被挖掘機、吊車等碾壓、碰撞損壞，現(xiàn)場在這些設備上進行標識。當活塞拉出的水基本不含砂 后，可換用空壓機抽水洗井，吹出管底沉淤，直到水清不含砂為止。 （ 9）井口封閉：為防止泥漿及地表污水從管外流入井內(nèi)，在地表以下回填 厚粘性土止水。下籠前必須測量孔深，孔深符合設計要求后，開始下鋼筋籠，下鋼筋籠時確保能居中，鋼筋籠焊接要牢 固，垂直，下到設計深度后，在井口固定居中。 ⑨ 將已加工好的并經(jīng)報驗合格后鋼筋籠按設計要求分別包扎 11mm 鐵絲網(wǎng)、 55mm 鐵絲網(wǎng)并扎緊。 ⑦ 骨架的 主筋 保護層厚度為 7cm，采用與保護層等厚度的預制墊塊，與鋼筋籠一同綁扎，每 2m 設一道，每道 4 個。 ⑥ 作 業(yè) 平臺上加工鋼筋，主筋上畫出螺旋筋的位置，以確保施工時的準確性，在鋼筋作業(yè)平臺將要搭接焊的鋼筋端部預先折向一側(cè)，保證焊接的鋼筋軸線一致。主筋焊接采用雙面焊縫長度不小于 5d，單面焊縫長度長度不小于 10d（ d 為鋼筋直徑），上下焊縫之間距 ≥35d 且不小于 500mm。 ④ 間距誤差應控制在 20mm 以內(nèi)，并應采用螺紋筋；鋼筋籠直徑 誤差應控制在 10mm 以內(nèi)；鋼筋籠長度誤差應控制在 50mm 以內(nèi)。制作一圓形的加強筋作業(yè)盤，統(tǒng)一制作鋼筋籠的加強箍筋，保證鋼筋籠圓形一致。鋼筋焊接前，必須首先做鋼筋搭接焊試驗，合格后方可正式施焊，焊工必須持上崗施工。 （ 5）清孔換漿：鉆孔樁進至設計標高后，在提鉆前將鉆桿提至離孔底 3~5cm，進行沖孔清除孔內(nèi)雜土，同時將孔內(nèi)的泥漿密度 逐步調(diào)至 ，孔底沉淤小于 15cm，達到相關規(guī)范要求。 （ 4）鉆進成孔：降水井的開孔孔徑為 Φ700mm。 （ 2）埋設護口管：護口管底口應插入原狀土層中，管外應用粘性土封嚴，防止施工時往外反漿，護口管上部應高出地面 ~。 成井工藝流程如下： 井點測量定位 → 挖井口 → 安護筒 → 鉆機就位 → 鉆孔 → 回填井底砂墊層 → 吊防井管 → 回填井管與孔壁間的礫石過濾層 → 洗井 → 井管內(nèi)下設水泵、安裝抽水控制電路 → 試抽水 → 降水井正常工作 → 降水完畢拔井管 → 封井。成孔施工機械設備選用沖孔樁機及配套設備。 圖 41 降水井結(jié)構(gòu)設計圖 施工工藝流程 為了確保護結(jié)構(gòu)內(nèi)外兩側(cè)水壓力緩慢、穩(wěn)定的變化，保 護 結(jié)構(gòu)的安全及周圍環(huán)境的安全，在進行降水施工前，根據(jù)實計要求及同類工程施工經(jīng)驗設監(jiān)控點，用來觀測降水時對周圍環(huán)境和結(jié)構(gòu)的影響，并指導開挖施工。 DK33+~DK33+ 暗挖法區(qū)間 施工方案 12 3．過濾層：在井管底部 1000mm 范圍及鋼筋籠與井壁間空隙范圍回填 3~15 碎石作為過濾層，過濾層厚度為 。 降水井構(gòu)造 降水井結(jié)構(gòu)設計圖見圖 41 1．井口：井口應高于地面以上 ，以防止地表污水滲、落入井內(nèi)。濾水層材料選擇要符合相關規(guī)定，防止將泥砂帶走。降水采用井點降水。 降水施工 降水目的 降水目的是 為了 使隧道 內(nèi)拱頂至仰拱一定深度內(nèi)的土層疏干并排水加固便于土方開挖掘進，更有助于提高圍護結(jié)構(gòu)被動區(qū)及隧道內(nèi)土體的強度和穩(wěn)定性，為隧道的順利掘進和地下結(jié)構(gòu)的施工創(chuàng)造無水作業(yè)條件，其中包括降低淺層潛水的地下水位，降低土體的含水率，防止發(fā)生流砂和管涌等現(xiàn)象。 根據(jù)地質(zhì)詳勘資料揭示的工程地質(zhì)情況，盡量減少隧道開挖對土體的擾動，堅持 “ 管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測、速反饋 ” 的施工原則，做到隨挖隨撐。內(nèi)設φ 42 超前注漿小導管對地層進行補強注漿；區(qū)間隧道下穿迎賓路、工業(yè)東路，拱部 180176。 隧道輔助施工措施主要有區(qū)間隧道地層降水；區(qū)間隧道在拱部 120176。本段區(qū)間采用兩種斷面形式，其中 A型加強型隧道襯砌斷面適用于區(qū)間淺埋且下穿新城路、工業(yè)東路及拱頂位于回填土層段；A型隧道襯砌斷面適用于拱頂位于粘性土層段 。 總體施工方案 暗挖隧道采用復合式襯砌結(jié)構(gòu)。 ①根據(jù)出碴量、井深、提升速度計算，選用φ 37鋼絲繩， 碴斗（ ） 及 10TDK33+~DK33+ 暗挖法區(qū)間 施工方案 11 電動葫蘆。豎井工作區(qū)施工前期采用 機動翻斗車倒碴。綜合出碴量、運輸條件，場地布置以及減少環(huán)境污染等因素，采用無軌運輸。 洞內(nèi)采用無軌運輸，碴土通過平板車配備自制碴斗由作業(yè) 面運至豎井，再通過 提升架及電動葫蘆 吊出卸于屯土場。 洞內(nèi)運輸 本站隧道基本上屬單向獨頭掘進，施工渣土、施工所用的材料都由豎井運送，因此豎井的運輸速度決定了施工進度。 施工中隨工作面的推進，沿隧道兩側(cè)修筑排水溝，順坡段采用自然排水將水引至豎井底部集水坑，逆坡段則沿隧道分段設集水坑，鋪 設排水管路，采用水泵將水抽至豎井集水坑，最后由大揚程潛水泵抽至井外沉淀池，經(jīng)沉淀后排入市政排污管道。進洞高壓電纜采用兩根，一根為移動變電站供電，另一根為沿線照明、排水變壓器供電。 成立綜合保障工班，負責通風、供風、供水、排水、供電管線的日常使用、管理、檢查、維護等工作，做到隨壞隨修，保持風、水、電路始終處于良好狀態(tài)。風管采用接鏈式聯(lián)接，百米漏風率小于 2%。 圖 33 豎井工區(qū)場地平面布置圖 DK33+~DK33+ 暗挖法區(qū)間 施工方案 9 圖 34 區(qū)間平面圖 DK33+~DK33+ 暗挖法區(qū)間 施工方案 10 隧道 內(nèi)管線布置 選擇通風機的風量和風壓應立足于滿足洞內(nèi)需求，配備的風機要性能穩(wěn)定、工作可靠、噪聲小、效率高，同時要有備用風機。 DK33+~DK33+ 暗挖法區(qū)間 施工方案 6 DK33+~DK33+ 暗挖法區(qū)間 施工方案 7 表 33 橫通道施工計劃表 注：若相關部門可協(xié)調(diào)五標（ DK33+）處工作面，此計劃表可正常執(zhí)行。 7 砂輪截割機 J3G240D ＜ 6~40 1 8 搖臂鉆床 550W 1 9 雙液注漿泵 KBY50/min 50L/min 2 10 漿液攪拌機 2 挖裝作業(yè)機械設備 11 風鎬 G10 12 挖掘機 PC60 4 13 翻斗車 徐重 JS1 1t 2 14 手推斗車 8 噴錨作業(yè)機械設備 15 混凝土噴射機 TK961 5m3/h 1 噴錨作業(yè)，鋼格柵加工制作。洞內(nèi)供電、施工用高壓風、通訊等。 總體施工 部署 施工組織機構(gòu) 圖 31 莞惠城際軌道 GZH6 標項目組織機構(gòu)圖 整體施工組織流程見圖 32。根據(jù)取水樣試驗成果，地下 水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性。場地土為中軟土，場地類別屬Ⅱ類。經(jīng)液化判別，無不良地質(zhì)體。 本 區(qū)間場地表層主要為第四系覆蓋層，其下為第四系殘積土，下伏基巖為震旦系的混合片麻巖；本次勘察期間未發(fā)現(xiàn)影響本工點的斷層構(gòu)造。 ⑨ 3 弱風化混合片麻巖：青灰色，變晶結(jié)構(gòu)，片麻狀構(gòu)造，巖體多呈短柱 ~長柱狀，局部碎塊狀，節(jié)理裂隙較發(fā)育，層厚 ~，大部分鉆孔揭露，層頂高程 ~，層頂埋深 ~。 ⑨ 2 強風化混合片麻巖：青灰色，巖芯呈碎塊狀、塊狀，局部扁 ~短柱狀，變晶結(jié)構(gòu)，片麻狀構(gòu)造，裂隙 發(fā)育，巖體較破碎。 ④ 1 粉質(zhì)黏土：以黃褐色、褐紅色為主，局部夾灰白色，硬塑，層厚 ~，該層在各個鉆孔均有揭露，層頂高程 ~，層底高程 ~。 ③ 3 粉砂：灰黑色，稍密，飽和，級配不良，含少量黏粒，層厚 ~，僅在 BD1ZBDG2及 BD1ZBDG4 號鉆孔有揭露，層頂高程 ~，層底高程 ~。 ③ 2 淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土：深灰色，流塑，味臭，土質(zhì)不均，含有機質(zhì)，局部含較多砂粒，層厚~，僅在 BD1ZBDG BD1ZBDG BD1ZBDG BD1ZBDG BD1ZS131 BD1ZS1401 及 BD1ZS1402 號鉆孔有揭露。 ③ 1 粉質(zhì)黏土：褐黃色，棕紅色，軟塑，局部硬塑，土質(zhì)不均，含少量砂粒，層厚 ~，僅在 BD1Z2300， BD1Z2301， BD1Z2302 號鉆孔有揭露。 地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造 (1)．第四系全新統(tǒng)人工堆積層（ Q4ml） 根據(jù)組成成分，本段人工填土層主要分為① 1 素填土 1 個亞層： ① 1 素填土：褐灰色，褐黃色，稍濕，松散 ~稍密，主要由黏性土、砂粒等組成，含少量碎石，DK33+~DK33+ 暗挖法區(qū)間 施工方案 2 層厚 ~，呈層狀分布于地表人工活動頻繁處，各鉆孔均有揭露，層底高程 ~。根據(jù)隧道斷面形式、埋深及所處地質(zhì)條件，本段隧道采用淺埋暗挖法及噴錨構(gòu)筑法設計和施工。 隧道穿越范圍內(nèi)地下管線密集，種類繁多，據(jù)管線資料及現(xiàn)場勘探，場區(qū)內(nèi)的主要地下管線有電纜、通訊線纜、給排水水管、煤氣管等，埋深不等。 編制： 復核： 審核： 二〇一〇 年 十一 月 二十八 日 目 錄 編制依據(jù) ................................................................................................................................ 1 工程概況 ................................................................................................................................ 1 工程概述 ........................................................................................................................ 1 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) ..................................................................................................... 1 總體施工部署 ......................................................................................................................... 3 施工組織機構(gòu) .......................................................................................................