【正文】 子跨： 凈化、出鋼和加鐵合金、出渣、吹氧 管的更換和吊運(yùn)以及維修作業(yè)。 2） 加料跨： 加料跨是轉(zhuǎn)爐車間主廠房的重要組成部分，其主要任務(wù)為向轉(zhuǎn)爐兌鐵水和加廢鋼，以及運(yùn)出渣罐到爐渣處理間，其跨度為 24 米。 車間跨數(shù)的確定 本轉(zhuǎn)爐車間共分七跨：出渣跨、加料跨、爐子跨、精煉跨、澆注跨、連鑄副跨、出坯跨。 本設(shè)計采用滾筒法處理鋼渣。 效果：流程短，設(shè)備體積小，占地少，鋼渣的冷卻、破碎，處理一次完成。 流程：液態(tài)鋼渣由渣 罐倒入溜橫槽，進(jìn)入特殊裝置內(nèi)進(jìn)行處理，并通水冷卻。此法克服了水淬法容易引起爆炸和干法處理作業(yè)時間長，占地面積大的缺點。目前國內(nèi)濟(jì)鋼和馬鋼等廠采用此法。 （ 2） 水淬法： 是利用壓力水將鋼渣流擊散?；目焖倮鋮s方法，也叫水力沖渣。其優(yōu)點是工藝和設(shè)備 28 簡單、安全，但占地面積大，作業(yè)周期長，勞動條件較差。 2） 爐渣處理方法 爐渣處理技術(shù)在變廢為寶的過程中，起著至關(guān)重要的作用。 鑒于方式 1)調(diào)度復(fù)雜，方式 2)不易處理回收渣，方式 3)和方式 4)類似，方式3)多為現(xiàn)代轉(zhuǎn)爐車間采用，其簡單易行，對渣的回收利用處理較好。 （ 3） 靠近加料跨單獨平行設(shè)一出渣跨，爐下渣罐車開到出渣跨，在出渣跨設(shè)置專門的換罐吊車。 1） 爐渣運(yùn)出方式分 （ 1） 在加料跨用加料天車更換渣罐，再用機(jī)車將渣罐運(yùn)出主廠房。本設(shè)計采用火焰切割，因其可實現(xiàn)自動定尺和最佳尺寸的自動切割，要求切割槍效能高，切割速度快， 27 斷面質(zhì) 量好，切縫小，工作穩(wěn)定可靠，抗回火能力強(qiáng)，切割設(shè)備具有防熱防塵措施，能在強(qiáng)烈輻射熱和塵埃等惡劣工況條件下長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 本設(shè)計采用高頻率小振幅結(jié)晶器振動機(jī)構(gòu)，其可使保護(hù)渣均勻流入結(jié)晶器和坯殼之間，使振痕減少，消除橫裂紋，提高鑄坯表面質(zhì)量。 本設(shè)計產(chǎn)品為方坯，板坯，為滿足產(chǎn)品需要，采用組合式結(jié)晶器。按鑄坯規(guī)格及形狀分為小方坯，板坯及圓形結(jié)晶器，按結(jié)晶器的結(jié)構(gòu)可分為整體式、套管式及組合式結(jié)晶器，組合式結(jié)晶器由四塊復(fù)合壁板組成，每塊板壁都是由銅制內(nèi)壁和鋼制外殼組成，用雙頭螺栓連接，中間形成水縫，以便通水冷卻結(jié)晶 器。 （ 4） 結(jié)晶器 在連鑄設(shè)備中，結(jié)晶器是一個非常重要的部件，鋼水在結(jié)晶器中初步凝固成形，結(jié)成一定厚度的坯殼，在機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力的綜合作用下既不會被拉斷，也不致產(chǎn)生歪扭變形和裂紋等質(zhì)量缺陷。在澆注前，小車載著烘烤好的中間包開至結(jié)晶器上方，使中間包水口對準(zhǔn)結(jié)晶器中心或結(jié)晶寬度方向的對稱位置，澆注完畢或發(fā)生事故不能繼續(xù)澆注時，它載著中間包迅速離開澆注位置。 本設(shè)計采用長方形中間包，板坯一流。一般絕熱層 10mm左右，用石棉板砌筑；永久層為 30～ 40mm 左右，用粘土磚砌筑；工作層用絕熱板砌筑，厚度視絕熱板而定。 中間包內(nèi)襯，對中間包內(nèi)襯的要求是具有耐鋼液侵蝕和機(jī)械沖刷的能力，目的是減少鋼坯中非金屬夾雜物。用以停放和吊運(yùn)中間包用。中間包壁一般有 10～ 20％倒錐度為宜。流間距一般為 1～ ，水口中心離中間包壁邊緣約為 200mm。鋼液面離上口距離約 200mm左右。 中間包高度決定于鋼水在包內(nèi)深度和鋼包注流的攪動深度。 25 中間包容量主要考慮澆注時更換鋼水包有足夠的時間和有利于夾雜物上浮，一般取鋼水包容量的 15～ 40％。 中間包形狀根據(jù)鑄機(jī)流數(shù)和布置，形式各種各樣，有長方形、三角形、圓形和方形等。 ③ 在多流連鑄機(jī)上起分配鋼液的作用。使脫氧生成物和非金屬夾雜物分離上浮。 （ 2） 中間包 中間包是鋼包與結(jié)晶器間的一個中間容器，其作用為： ① 穩(wěn)定鋼流，減少鋼流對結(jié)晶器的沖擊和擾動，穩(wěn)定澆注操作。 單臂升降回轉(zhuǎn)式鋼包回轉(zhuǎn)臺：兩個承載臂可以單獨回轉(zhuǎn)、升降，也可同時回轉(zhuǎn)和升降。 3） 澆注系統(tǒng)中的主要設(shè)備 （ 1） 鋼包回轉(zhuǎn)臺，其類型有： 24 直臂式鋼包回轉(zhuǎn)臺：兩個鋼包支撐在同一直臂的兩端，同時作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，兩個鋼包可以同時作升降運(yùn)動。 按連鑄機(jī)在共享一 個鋼包下所能澆注的鑄坯流數(shù)來分，可分為單流、雙流和多流連鑄機(jī)。 2） 連鑄機(jī)機(jī)型分類及特點 按結(jié)構(gòu)外形可分為：立式、立彎式、弧形、橢圓形和水平連鑄機(jī)。 目前，世界基本都實現(xiàn)了全連鑄氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間的生產(chǎn)，在澆注跨內(nèi)高有兩臺或兩臺以上連鑄機(jī)時，連鑄機(jī)宜采用橫向布置，即連鑄機(jī)的中心線與廠房柱列線相垂直，此種布置方式盛鋼桶運(yùn)送距 離短，物料流程合理，便于增建和擴(kuò)大連機(jī)生產(chǎn)能力，特別適于把不同的與連鑄機(jī)相關(guān)的作業(yè)分散在不同的廠房進(jìn)行，使各項操作互不干擾。 （ 2） 橫向連鑄煉鋼車間。該裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)全部按 “OG”程序時間表自動地、安全地進(jìn)行。 ④ 放散管采用鋼制三角集合自立型，放散管中部設(shè)測定含 塵量的取樣孔，點火裝置采用低電壓直接點火方式，常燃點火用轉(zhuǎn)爐煤氣或焦?fàn)t煤氣。在二級文氏管喉部有橢圓形的滑板形閥門控制罩內(nèi)壓力，其給水噴嘴的清洗，由氮氣罐做遠(yuǎn)距離操作。 ② 除塵設(shè)備采用二級文氏管除塵。 本設(shè)計采用 OG 法凈化系統(tǒng)，其主要特點為： ① 煙氣冷卻設(shè)備由裙罩，下煙罩，上煙罩及煙道組成。經(jīng)過局部 22 除塵和廠房除塵二者結(jié)合，一般可使煉鋼車間空氣中含塵量降至 5mg/m3 以下，近似于通常環(huán)境空氣中的含塵量，可大大改善車間內(nèi)的作業(yè)環(huán)境。局部除塵常用的有干法布袋除塵器和旋風(fēng)除塵器。 本設(shè)計采用強(qiáng)制循環(huán)汽化冷卻煙道系統(tǒng)，與未燃法回收煤氣配合。其缺點是鍋爐設(shè)備復(fù)雜，體積龐大，不能回收轉(zhuǎn)爐煤氣且需存在轉(zhuǎn)爐停吹時燃燒燃料的裝置，故采用的也不多。 ① 水冷煙道 ： 耗水量大，余熱未被利用，易漏水，壽命低，現(xiàn)在很少用。 （ 2） 煙氣冷卻 煙道的作用是將煙氣導(dǎo)入除塵系統(tǒng)，冷卻煙氣，回收余熱。 活動煙罩冷卻一般采用排管式或外淋式水冷。 固定煙罩的冷卻有箱形水冷、排管水冷和汽化水冷等形式。 ③ 敞口式活動單煙罩： 其特點是能容納瞬時變化較大的爐氣量，使之不致外逸， 但需設(shè)置較精確的微壓差自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。單煙罩又有死循環(huán)式和敞口式之分。固定煙罩與煙道連接，而活動煙罩可上下升降，其主要作用是使轉(zhuǎn)爐煙氣順利的進(jìn)入煙罩并能很好的控制吸入的空氣量，以提高回收煤氣的質(zhì)量。 2） 煙氣凈化系統(tǒng) 煙氣凈化系統(tǒng)可概括為收集與輸導(dǎo)，降溫與凈化，抽引與放散三部分。 控制爐口－煙罩間隙吸氣量的方法有三種： ① 氮幕法： 此法在爐口基本上不吸入外界空氣，故煙氣量少，回收系統(tǒng)容量小，設(shè) 備費用低，但要消耗大量氮氣（僅爐口氮消耗 15～ 20 米 3/噸鋼） ② 爐口微壓差控制法： 此法通過縮小煙罩與爐口之間的縫隙，并調(diào)節(jié)可調(diào)喉口文氏管的喉口流通面積來調(diào)節(jié)煙氣系統(tǒng)阻力，使煙罩內(nèi)外壓差為零或微正壓，從而控制吸入的空氣量。有布袋除塵，靜電除塵和顆粒層除塵。 ② 干濕結(jié)合法： 即煙氣進(jìn)入次級凈化設(shè)備才與水相遇，此除塵系統(tǒng)主要由平面旋風(fēng)除塵器，文氏管與脫水器等主要設(shè)備組成，需要處理的污水量甚小，污水處理簡單，系統(tǒng)阻損小。 ① 全濕法： 19 即煙氣進(jìn)入一級凈化設(shè)備立即與水相遇，其分為雙塔一文式，雙文一塔式，復(fù)噴管式 。 ② 未燃法： 爐氣出爐口后控制爐口煙罩間隙吸入空氣量，使?fàn)t氣中的一氧化碳絕大部分不燃燒，煙氣主要成分為一氧化碳，然后經(jīng)冷卻和除塵后將煤氣回收利用或點火放散到大氣中去。此法因煙氣量增大，凈化系統(tǒng)龐大。因為匯總漏斗可縮短加料時間并適應(yīng)轉(zhuǎn)爐吹煉時間短和批料加入的間隔時間短的特點，且電磁振動給料器可比較準(zhǔn)確的給料。其特點是稱量準(zhǔn)確，便于操作和控制，臨時補(bǔ)加方便，適用于大中型轉(zhuǎn)爐。有兩種稱量方式： （ 1） 集中稱量：幾個料倉共享一個漏斗，其特點是設(shè)備 少，布置緊湊，適用于中小型轉(zhuǎn)爐。 本設(shè)計為大型轉(zhuǎn)爐車間，為保證轉(zhuǎn)爐正常冶煉采用獨用料倉，以保證供料可靠。 （ 2） 部分共享料倉 料倉數(shù)目增加基本可消除下部給料器作業(yè)負(fù)荷過高的缺點，且轉(zhuǎn)爐兩側(cè)加料能保證成渣快，改善對爐襯侵蝕的不均勻性，但設(shè)計時應(yīng)力求做到爐料應(yīng)落在中心部位上。 3） 高位料倉 又稱爐上料倉，其作用為臨時貯料，保證轉(zhuǎn)爐重力給料，既及時又可靠的滿足轉(zhuǎn)爐正常冶煉，按其布置形式分有三種： （ 1） 共享料倉 優(yōu)點是料倉數(shù)目少，停爐后能處理料倉中剩余的石灰 。缺點是振動管維修量大， 17 石灰粉較多，且要考慮震動對廠房結(jié)構(gòu)的影響。 （ 3） 翻斗提升機(jī) —皮帶運(yùn)輸 以翻斗提升機(jī)代替斜橋料車與皮帶運(yùn)輸結(jié)合起 來，其缺點與斜橋料車－皮帶運(yùn)輸方式類似。 （ 2） 斜橋料車 —皮帶運(yùn)輸 將垂直提升方式與皮帶運(yùn)輸結(jié)合起來，減少了占地面積及投資，但供料不連續(xù)，且易粉碎、可靠性差。 從地面料倉向爐上料倉供料，此種供料方式有四種： （ 1） 全皮帶運(yùn)輸 運(yùn)輸量大，安全可靠，可連續(xù)供料，上料速度快，原料破損少，利于實現(xiàn)自動化。地面料倉分地下式、地上式、半地上 半地下式。 2） 地面料倉 其作用為貯存和轉(zhuǎn)運(yùn)散裝料，以消除來料時間的波動對轉(zhuǎn)爐的影響。 （ 3） 轉(zhuǎn)爐車間與石灰窯合用料場 石灰窯一般靠近轉(zhuǎn)爐車間，石灰用量大而 16 礦石、螢石等用量少，合用料場可統(tǒng)一解決各種原料的裝卸、貯存和加工問題。 1） 散裝料堆場 根據(jù)外部供料條件及企業(yè)的總圖布置，通常有三種布置方式： （ 1） 轉(zhuǎn)爐車間設(shè)立單獨的散裝料堆場 一般要求盡量靠近轉(zhuǎn)爐，以便實現(xiàn) “ 貯用合一 ” ，從而減少原料的倒運(yùn)和損耗，同時還可以減少地面料倉的容積，甚至將料場與料倉合并從而降低投資和成本，通常適用于大型轉(zhuǎn)爐車間。 散裝料供應(yīng)系統(tǒng) 散裝料供應(yīng)系統(tǒng)包括散裝料堆場、地面 （或地下）料倉，由地面料倉向主廠房的運(yùn)料設(shè)施、爐上料倉及其稱量和加料設(shè)備。 2） 鐵合金自成系統(tǒng)用皮帶機(jī)上料：有較大的運(yùn)輸力，使鐵合金上料不受散狀料干擾，還可使車間內(nèi)平臺上鐵合金料倉的貯量適當(dāng)減少，但設(shè)備重量及投資有所增加。一般鐵合金加料系統(tǒng)有兩種形式： 1） 鐵合金與散狀料共享一套上料系統(tǒng)，由高位料倉經(jīng)旋轉(zhuǎn)溜槽加入鋼水罐。 本設(shè)計采用第一種廢鋼間