【正文】 突發(fā)事 件的應(yīng)急搶險工作。 預(yù)案實(shí)施時間 本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。 獎勵與責(zé)任追究應(yīng)急搶險工作實(shí)行責(zé)任追究制。 預(yù)案演練 根據(jù)本單位總體工作安排，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H特點(diǎn)，有重點(diǎn)的編制預(yù)案演練 方案，適時舉行預(yù)案演練活動。 養(yǎng)護(hù)中心有效規(guī)劃組織應(yīng)急搶險相關(guān)人員培訓(xùn)，以提高應(yīng)急反應(yīng)和應(yīng)急救援能力。 第五節(jié)監(jiān)督管理與培訓(xùn)演練 預(yù)案管理 本預(yù)案由公路養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)解釋，并根據(jù)實(shí)際情況變化，適時修訂本預(yù)案。依照有關(guān)緊急防洪防臺、防汛規(guī)定征用、調(diào)用的物資、設(shè)備、交通運(yùn)輸工具等，在汛期結(jié)束后應(yīng)當(dāng)及時歸還 。 （ 4）所有工作完畢后，作業(yè)人員車輛逐步退場，最后回收擺放的標(biāo)志標(biāo)牌。 （ 2）戰(zhàn)備倉庫啟動交通物資應(yīng)急裝卸預(yù)案，組織應(yīng)急搶險人員、機(jī)械設(shè)備集合到指定地點(diǎn)。 出現(xiàn)橋梁涵 洞垮塌毀情 [重大（Ⅱ級）或特別重大（Ⅰ級） ]（ 1）接到災(zāi)情通知后，派遣安全組先行人員到達(dá)現(xiàn)場與毀情發(fā)生點(diǎn)公路分局和附近公路站人員布設(shè)安全標(biāo)志，標(biāo)志標(biāo)牌擺放嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（ JTGH302021）要求布設(shè)，安全人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)來往車輛和行人。 （ 6）所有工作完畢后，作業(yè)人員車輛逐步退場，最后回收擺放的標(biāo)志標(biāo)牌。距離路面一米內(nèi)回填石方，挖掘機(jī)先行進(jìn)行平整后壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，邊沿地帶無法使用壓路機(jī)作業(yè)的使用手動振動夯夯實(shí)回填土石。填方區(qū)外有河水沖刷的，需用土袋對填方區(qū)進(jìn)行圍水，避免河水對填方?jīng)_刷造成二次塌方。 （ 4）若塌方區(qū)長度較大， 填方數(shù)量大則土方填方作業(yè)從兩頭同時，若填方數(shù)量較少可以只由一側(cè)開始。 （ 3）機(jī)械設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后，塌方區(qū)內(nèi)如果有河道影響的，用挖掘機(jī)清理擬填方區(qū)雜物垃圾，如積水無法排除的，采用潛水泵抽除。 （ 2）工程人員認(rèn)真測量塌方區(qū)長度寬度深度，計算所需要的土方填方土方量和石方填方數(shù)量，做好外借土方和石方的準(zhǔn)備工作，制定搶險方案。若需要吊車配合，需要駕駛員 1 名、操作員 1 名、指揮員 1 名。清理完路面上的土石方后，應(yīng)對坡面上的危石，掛土一并清理，所有工作完畢后，對該段路面進(jìn)行清掃，作業(yè)人員 車輛逐步退場，最后回收擺放的標(biāo)志標(biāo)牌。 （ 5）清理溜方基本原則為，先搶通道路半幅路面，觀測邊坡及溜方情況是否穩(wěn)定，具備通車情況后，更改擺放的標(biāo)志，由路政人員先放行一側(cè)車輛，由路政車輛引導(dǎo)，緩慢通過溜塌方區(qū)，一側(cè)車輛全部通過后，再放行另一側(cè)車輛。 （ 4）溜塌方區(qū)內(nèi)有夾雜樹木、較大巖石等，搶險人員不得進(jìn)入溜塌方區(qū)的土石方上作業(yè)。 （ 3）機(jī)械設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后，清理溜方工作從溜方區(qū)兩頭開始，土方車輛配合運(yùn)輸，廢土傾倒到指定地點(diǎn)。 （ 2）技術(shù)組進(jìn)入現(xiàn)場后，工程技術(shù)人員勘察現(xiàn)場認(rèn)真測量溜方數(shù)量，向上級匯報測量數(shù)據(jù)。 特大災(zāi)情應(yīng)急處置 在重大災(zāi)情應(yīng)急處置的基礎(chǔ)上 ，進(jìn)一步采取措施，應(yīng)急保障隊(duì)伍全力投入搶修，協(xié)助其他單位相關(guān)應(yīng)急保障隊(duì)伍跨區(qū)域?qū)嵤┰鲈?。搶修工作完成后，第一時間向市局防汛防臺指揮部報告工作情況。 應(yīng)急處置 發(fā)生一般災(zāi)情時，根據(jù)市局防汛防臺指揮部安排，配合分局進(jìn)行現(xiàn)場搶修。安全保障組立刻啟動龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險安全保障預(yù)案，組織相關(guān)人員做好安全工作。第四組（安全保障組）負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險全程安全保障，做好現(xiàn)場安全布 控、設(shè)備及人員運(yùn)輸安全保障方案、搶險現(xiàn)場安全監(jiān)控等，由安全生產(chǎn)管理股股長負(fù)責(zé)。中心立即與災(zāi)害所在分局聯(lián)系，了解災(zāi)害具體情況，以便啟動相應(yīng)預(yù)案內(nèi)容，調(diào)用相應(yīng)人員和機(jī)械設(shè)備。一般情況下，國道應(yīng)在 24 小時內(nèi)搶通，省道應(yīng)在 48小時內(nèi)搶通，搶通后應(yīng)及時向市局報告。 搶險一般原則 組織搶修并及時修復(fù)被毀公路、橋梁、涵洞，恢復(fù)公路正常通行，保障公路安全暢通；無法在短時間內(nèi)修復(fù)的，在對水毀缺口采取必要措施，防止毀情擴(kuò)大的同時，采用修筑便道、架設(shè)鋼橋或制定切實(shí) 可行的繞行方案，盡一切可能保證公路運(yùn)輸通暢。在大雨及臺風(fēng)期間，所有中心人員處于待命狀態(tài)，做好人員的值班工作，保持通訊設(shè)備的暢通，機(jī)械組負(fù)責(zé)對機(jī)械進(jìn)行試運(yùn)行，以便發(fā)現(xiàn)問題，確保機(jī)械設(shè)備隨時可以投入搶險使用。辦公室蘇輝煌同志負(fù)責(zé)及時通知應(yīng)急保障搶險隊(duì)人員，安排人員輸送車輛等工作。 應(yīng)急保障搶險處置。 主要任務(wù)：根據(jù)市局要求承擔(dān)發(fā)生在公路方面的自然災(zāi)害、 事故災(zāi)難和其它應(yīng)急搶險任務(wù)。 市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險隊(duì)，在受理應(yīng)急搶險任務(wù)時，根據(jù)應(yīng)急搶險任務(wù)需求、市局的要求，調(diào)用應(yīng)急保障搶險隊(duì)伍人員和裝備。 公路應(yīng)急搶險隊(duì)組成、隊(duì)伍職責(zé) 龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險隊(duì)伍由技術(shù)組、應(yīng)急保障搶險組、機(jī)械設(shè)備保障組、安全保障組組成。 (一）一般（Ⅳ級）：一般災(zāi)情應(yīng)急處置是針對毀情損失小于 10 萬元、或交通臨時中斷的災(zāi)情； (二）較大（Ⅲ級）：較大災(zāi)情應(yīng)急處置是針對毀情損失 1050 萬元。 公路應(yīng)急搶險級別 按照受災(zāi)的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍等因素，應(yīng)急處置分為一般、較大、重大、特大四個級別。 養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)組織公路搶修及保通工作，根據(jù)需要組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急隊(duì)伍調(diào)度和應(yīng)急機(jī)械及物資調(diào)配；擬定搶險救災(zāi)方案；協(xié)調(diào)社會力量參與公路搶險工作；承辦市局應(yīng)急 領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他工作。包括公路應(yīng)急的戰(zhàn)備保障、突發(fā)事件、搶險救災(zāi)以及市局部署的應(yīng)急保障等。 工作目標(biāo)：整合資源、提高效率、資源共享、信息互通，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng) 一布局，避免重復(fù)建設(shè)。應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)按照合理規(guī)劃、及時有效、多種聯(lián)動 ,確保公路暢通為原則。 基本原則、工作目標(biāo)、適用范圍 基本原則：堅持以人為本，安全第一，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合。 指導(dǎo)思想 深入