【正文】 各中隊要明確專人負責接收和報送汛期信息。 汛中搶險應急反應 1）防洪堤壩、出現(xiàn)決口后要用麻袋、草袋、編織袋等將決口堵?。? 2）決口太大無法堵時要將洪水引入導洪渠或?qū)Ш閰^(qū)，以免洪水沖毀重要設施； 3）洪水威脅重要的生產(chǎn)設施，要將重要物資搶運到安全地帶。 1各收費站在通行費征收和治超過程中，不得出現(xiàn)因工作失誤造成的交通堵塞。 二、組織機構(gòu)指揮：陳波龍 副指揮：李國輝高俊波勾志曄 成員：馬振良汪惠忠柴明禮劉宇鋒 詹克學李曉東梁君趙志遠 機構(gòu)領導成員分工： 陳波龍：負責突發(fā)事件應急搶險處理的全面工作。 （ 3）工程人員現(xiàn)場確定鋼橋架設方案，做好鋼橋架設放樣工作，戰(zhàn)備庫、機械保障 組做好鋼橋架設現(xiàn)場指揮工作。 出現(xiàn)沿河路段路基塌方道路中斷毀情 [重大（Ⅱ級）或特別重大（Ⅰ級） ]（不需要架鋼橋） （ 1）出現(xiàn)毀情后，安全保障組先行到達與毀情發(fā)生點附近道公路站人員布設好安全 標志，標志標牌擺放嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（ JTGH302021）要求布設，安全人員負責引導來往車輛和行人。 發(fā)生較大災情后，養(yǎng)護中心應急保障隊伍 24 小時準備全力投入搶修，根據(jù)市局防汛防臺指揮部要求按照“先重點后一般、先干線后支線、先搶通”的原則，按照市局技術(shù)組的搶險方案，合理分配搶修人員、機械設備，在最短時間內(nèi)，配合好分局搶通干線公路受阻路段。若發(fā)生在本市境內(nèi)普通公路的自然災害、事故災難的，應根據(jù)市局要求和發(fā)生事件的類別、性質(zhì)，組織綜合應急保障搶險隊第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置。 適用范圍：本預案適用我市專養(yǎng)公路發(fā)生暴雨、洪水、臺風災害及其引發(fā)的次生災害時的預防和應急處置。 副組長：王清貴、鐘波、施蜀會 王清貴同志負責安全度汛的物資供應工作。 公路應急搶險級別 按照受災的可控性、嚴重程度和影響范圍等因素，應急處置分為一般、較大、重大、特大四個級別。 搶險一般原則 組織搶修并及時修復被毀公路、橋梁、涵洞，恢復公路正常通行，保障公路安全暢通；無法在短時間內(nèi)修復的，在對水毀缺口采取必要措施，防止毀情擴大的同時，采用修筑便道、架設鋼橋或制定切實 可行的繞行方案，盡一切可能保證公路運輸通暢。 （ 2）技術(shù)組進入現(xiàn)場后，工程技術(shù)人員勘察現(xiàn)場認真測量溜方數(shù)量，向上級匯報測量數(shù)據(jù)。 （ 4）若塌方區(qū)長度較大， 填方數(shù)量大則土方填方作業(yè)從兩頭同時，若填方數(shù)量較少可以只由一側(cè)開始。 第五節(jié)監(jiān)督管理與培訓演練 預案管理 本預案由公路養(yǎng)護中心負責解釋，并根據(jù)實際情況變化，適時修訂本預案。 處屬各收費站、 養(yǎng)護工區(qū)具體負責管養(yǎng)路段內(nèi)各種公路交通突發(fā)事件現(xiàn)場的秩序維護、清障、救援等項工作，及時報告突發(fā)事件的相關(guān)信息，落實好處應急搶險指揮部的各項工作命令，做好與當?shù)赜嘘P(guān)部門的信息溝通工作。 第四篇：抗洪搶險應急預案 防洪搶險應急預案 6月 1日至 9月 30日為我站的防汛期，為確保訊期工作順利進行，避免人員傷亡和經(jīng)濟損失，本著“預防為主，安全第一”的原則，制定垣曲汽車站防洪搶險預案，主要內(nèi)容包括： 一、防洪搶險領導小組及主要職責； 二、防洪搶險的任務、要求和重點防護部位； 三、抗洪搶險隊伍的組成； 四、防洪搶險的具體實施。各中隊要建立以中隊長負總責的防汛搶險突擊小組。 五、幾點要求 一是辦公室、各中隊要執(zhí)行 24 小時值班制度，密切關(guān)注天氣變化，及時掌握汛情和防汛工作運行情況，確保上下聯(lián)絡暢通。 如遇道路受損、 坍塌等情況，在及時做好交通疏導的同時，要積極配合道路疏通搶修機構(gòu)，按照“先搶通、后修復”的原則，集中力量，盡快搶通或制定切實可行的繞行方案，保障疏散災民和運送救災物資車輛能夠通行，確保搶險救災工作有序開展，在任何情況下，都要盡力保持道路暢通。 運輸組；組成單位：車隊 組長： 楊少斌（ 13934095144）主要職責： 1）保證交通道路的暢通； 2）保障防洪搶險物資運輸及時到位； 3）搶救受災地區(qū)的人員和物資； 4）組織裝載機、推土機等機械設備進行防洪搶險； 5）將傷員送往醫(yī)院。 各養(yǎng)護工區(qū)要將所有搶險救援設備、除雪保通設備進行全面檢修、保養(yǎng)，始終保持良好的狀況，做到隨時使用。 獎勵與責任追究應急搶險工作實行責任追究制。 （ 6）所有工作完畢后，作業(yè)人員車輛逐步退場，最后回收擺放的標志標牌。 （ 5）清理溜方基本原則為，先搶通道路半幅路面，觀測邊坡及溜方情況是否穩(wěn)定，具備通車情況后，更改擺放的標志，由路政人員先放行一側(cè)車輛，由路政車輛引導，緩慢通過溜塌方區(qū)，一側(cè)車輛全部通過后，再放行另一側(cè)車輛。第四組（安全保障組）負責應急搶險全程安全保障，做好現(xiàn)場安全布 控、設備及人員運輸安全保障方案、搶險現(xiàn)場安全監(jiān)控等，由安全生產(chǎn)管理股股長負責。 市公路養(yǎng)護中心公路應急搶險隊，在受理應急搶險任務時，根據(jù)應急搶險任務需求、市局的要求，調(diào)用應急保障搶險隊伍人員和裝備。 基本原則、工作目標、適用范圍 基本原則：堅持以人為本，安全第一，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合。及時有效地處置各類應急搶險，促進公路事業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。技術(shù)組負責調(diào)用相應專項預案，明確所采取的搶險方案和該方案具體操作流程，由工程股負責；應急搶險保障組，負責組織應急搶險隊第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置，由辦公室負責；應急機械設備保障組，負責調(diào)用中心現(xiàn)有設備（市局總庫、富嶺戰(zhàn)備倉庫、應急基地的機械）和聯(lián)系社會租賃設備，明確所有機械設備和操作人員在約定時間到