【正文】 張卡，只要一張卡更新有效期，同戶的其他卡刷卡時(shí)自動(dòng)更新有效期； 小區(qū) 門禁 管理系統(tǒng) coson 科松電子 21 3) 層次管理功能：用戶卡、高級(jí)卡甚至緊急卡都具有層次管理功能，實(shí)現(xiàn)總管、區(qū)域、棟、樓分層次管理，所有卡均可掛失； 4) 安全保護(hù)：所有輸入、輸出均帶電壓動(dòng)態(tài)保護(hù)，所有電鎖輸出帶瞬間過(guò)壓及短路保護(hù)，所有對(duì)外輸出電源與主板電源隔離及短路保護(hù)，采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的防雷技術(shù)，可抗擊上萬(wàn)伏雷電沖擊； 5) IC 讀寫方式，用戶數(shù)量超過(guò) 100 萬(wàn)，用戶權(quán)限及資料保存在 IC 卡中； 6) 內(nèi)置讀卡器的讀卡類型： MIFARE 卡。 主要性能： 1) 控制門數(shù)：一個(gè)單向刷卡門 。 ? 黑名單添加刪除功能，當(dāng)讀到黑名單設(shè)置卡時(shí)，根據(jù)卡中數(shù)據(jù)來(lái)設(shè)置黑名單；讀到記錄在黑名單中的用戶卡時(shí)自動(dòng)改寫該卡，使其失掉全部權(quán)限。 主要功能 ： ? 讀感應(yīng)卡，判別卡類型。 e) 離線式巡更系統(tǒng)的特點(diǎn) 離線式巡更系統(tǒng)在每個(gè)巡更信息點(diǎn)下都暗裝一個(gè) RF 射頻感應(yīng)卡，當(dāng)保安走到巡更點(diǎn)時(shí)用 手持式巡更器在巡更點(diǎn)上晃一下就可將信息點(diǎn)內(nèi) RF 射頻感應(yīng)卡信息采集到的巡更器里，而每個(gè) RF 射頻感應(yīng)卡上的信息都是獨(dú)小區(qū) 門禁 管理系統(tǒng) coson 科松電子 20 ACM5802 一體機(jī) 一無(wú)二的，因此我們可以以此來(lái)確定每個(gè)巡更點(diǎn)的唯一性，非常安全、非常方便，由于 RF 射頻感應(yīng)卡是無(wú)源的，它是利用 手持式巡更器發(fā)射出的 RF 射頻在卡內(nèi)的感應(yīng)線圈產(chǎn)生的微弱電流工作的， 故而無(wú)須電池，更無(wú)須布線，節(jié)約了大量的人力物力成本。系統(tǒng)可生成常用統(tǒng)計(jì)報(bào)表，定期統(tǒng)計(jì)匯總，控制管理中心也可隨時(shí)查詢整理備份相關(guān)信息，對(duì)失盜失職進(jìn)行有效分析。 d) 工作流程 保安巡更時(shí)，按巡更軟件事先編排好的巡更路線巡視線路，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在各巡更點(diǎn)用 手持式巡更器采集 巡更信息。 c) 方案實(shí)施 本方案采用實(shí)時(shí)離線式巡更方案，使用 手持式巡更器 采集巡更信息。 b) 巡更系統(tǒng)組成 本系統(tǒng)由手持巡更器（數(shù)據(jù)采集器）、數(shù)據(jù)變送器、信息鈕、中文軟件等主要四部分組成。自動(dòng)計(jì)算臨時(shí)停車應(yīng)繳費(fèi)用，可按班次統(tǒng)計(jì)收費(fèi)明細(xì)，每班結(jié)束以后將收費(fèi)明細(xì)帳表加密，自動(dòng)通過(guò)一卡通服務(wù)器發(fā)給 消費(fèi)管理工作站。 本系統(tǒng)可設(shè)系統(tǒng)管理員，憑密碼登錄；此人可進(jìn)行配置系統(tǒng)組態(tài)、測(cè)試、維護(hù)功能操作；也允許系統(tǒng)管理員在工作站對(duì)工作站電腦、網(wǎng)絡(luò)管理單元、現(xiàn)場(chǎng)控制單元等的系統(tǒng)、顯示、操作、報(bào)警界面進(jìn)行組態(tài)。 出口工作流程： 如圖所示： 停車場(chǎng)出口工作流程 A. 車輛到達(dá)出口，出口車輛感應(yīng)器通過(guò)地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后，提示駕駛員在出口票箱上讀卡或?qū)⑴R時(shí)卡交停車場(chǎng)管理員讀卡； B. 出場(chǎng)車輛讀卡，并將整個(gè)停車過(guò)程中關(guān)鍵信息自動(dòng)存儲(chǔ)在電腦中備份，系統(tǒng)自動(dòng)保存相關(guān)數(shù)據(jù)，升起出口道閘，提示車輛出場(chǎng)； C. 當(dāng)車輛駛離閘桿下時(shí)，車輛感應(yīng)系統(tǒng)將會(huì)給自動(dòng)路閘信號(hào)，自動(dòng)路閘此時(shí)落桿，從而避免車輛未駛離閘桿下時(shí)，閘桿就落桿砸到車輛。 出口收費(fèi)電腦與停車場(chǎng)管理主機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，停車場(chǎng)車輛停放情況、出入場(chǎng)情況及收費(fèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存放在停車場(chǎng)管理主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，擁有權(quán)限的管理人員才能查看；并統(tǒng)一由發(fā)卡中心發(fā)放月租卡，從而有效避免財(cái)務(wù)漏洞。因此，本項(xiàng)目采用性能可靠的 DNC136 車輛感應(yīng)設(shè)備，避免誤砸車事故； 6) 防反轉(zhuǎn)功能： CSS 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)卡片進(jìn)、出場(chǎng)信息進(jìn)行邏輯判斷，確定其進(jìn)場(chǎng)狀態(tài)還是出場(chǎng)狀態(tài)，已出場(chǎng)車輛決不可能再次出場(chǎng)，同樣道理，已進(jìn)場(chǎng)車輛不可能再次進(jìn)場(chǎng)，從而避免了犯罪分子將已出場(chǎng)停車卡反傳入車場(chǎng)內(nèi)，然后再次開車出場(chǎng)盜竊車輛的事件； 7) 消防聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)： 系統(tǒng)通過(guò) CSS2020M智能停車場(chǎng)控制器的輸出端子實(shí)現(xiàn)與消防報(bào)警系統(tǒng)等其它弱電系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，系統(tǒng)在發(fā)出報(bào)警的同時(shí)，可緊急抬啟進(jìn)、出口道閘； 型號(hào) :800M 小區(qū) 門禁 管理系統(tǒng) coson 科松電子 15 出口收費(fèi)電腦與停 車場(chǎng)管理主機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，停車場(chǎng)車輛停放情況、出入場(chǎng)情況及收費(fèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存放在停車場(chǎng)管理主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，擁有權(quán)限的管理人員才能查看；并統(tǒng)一由發(fā)卡中心發(fā)放月租卡，從而有效避免財(cái)務(wù)漏洞。該道閘由曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障、低噪聲、無(wú)污染、不需保養(yǎng)，工作時(shí)起落速度快，功耗小，壽命長(zhǎng)，電機(jī)帶熱保護(hù)功能（機(jī)溫大于 135 度時(shí)自動(dòng)斷電），不會(huì)輕易燒壞，無(wú)論是炎熱的夏天還是寒冷 的冬季仍可以保持正常運(yùn)行，支持手動(dòng)、自動(dòng)、遙控三種方式控制道閘； 5) 防砸車： 當(dāng)車輛處于道閘的正下方時(shí)，地感線圈檢測(cè)到車輛存在，道閘不會(huì)落桿直到車輛駛離正下方；為保證道閘系統(tǒng)的高可靠性，防止砸車事故的發(fā)生，我們?cè)O(shè)計(jì)采用高靈敏度的 DNC136 車輛感應(yīng)器，該車輛感應(yīng)器可多段調(diào)整感應(yīng)靈敏度，保證準(zhǔn)確判斷車輛通過(guò)信號(hào)，有效避免砸車事故。 高度安全 提升小區(qū)形象，使你的物業(yè)管理與眾不同。很好的解決卡片丟失和卡片被盜帶來(lái)的麻煩?？蓪⑼＼噲?chǎng)劃為多個(gè)分區(qū)，分別允許不同號(hào)碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。韋根 26/34，RS232C/485 適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場(chǎng)、高速公路、遠(yuǎn) 小區(qū) 門禁 管理系統(tǒng) coson 科松電子 14 距離識(shí)別領(lǐng)域通用?？ǚ€(wěn)定性好，產(chǎn)品 抗干擾 、 抗衰落能力強(qiáng) ，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：手機(jī)等無(wú)線通信產(chǎn)品）。讀寫器之間無(wú)互相干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問(wèn)題。不停車 ,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影 響。 10－ 40 公里時(shí)速可不停車讀卡上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動(dòng)。該控制器可脫機(jī)工作，電腦死機(jī)等通訊故障發(fā)生時(shí)仍能保證車輛的正常進(jìn)出、繳費(fèi)，并自動(dòng)記錄車 輛進(jìn)、出場(chǎng)數(shù)據(jù)資料（可以記錄 20200 條事件信息），當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后自動(dòng)將數(shù)據(jù)上傳到管理主機(jī)，發(fā)生異常情況系統(tǒng)能自動(dòng)報(bào)警，保障了系統(tǒng)連續(xù)、高效 3) 遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)計(jì)： 藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、 CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶。 ③ .出口監(jiān)控電腦： 內(nèi)裝車場(chǎng)監(jiān)控軟件，負(fù)責(zé)該出口的車輛監(jiān)控；如指定為管理主機(jī)，則安裝智能停車場(chǎng)管理軟件，負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的維護(hù)、管理。 1) 系統(tǒng) 組成 ① .入口部分： a) 入口票箱部分包括：入口控制器、遠(yuǎn)距離讀卡器、 自動(dòng)發(fā)卡機(jī)、 車輛感應(yīng)器 、對(duì)講系統(tǒng)； b) 道閘部分包括：自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器； c) 圖像捕捉系統(tǒng)。 二、 停車場(chǎng)子系統(tǒng) ： 針對(duì)本停車場(chǎng)出入口實(shí)際情況，我們?cè)O(shè)置一套遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)， 對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理 。 6) 用戶，權(quán)限查詢 7) 事件查詢。 4) 制作控制器授權(quán)卡（授權(quán)卡和卡密碼完全由用戶控制，開發(fā)商不干預(yù)）。 2) 制作用戶卡，授權(quán)用戶卡，包據(jù)地址，修改有效時(shí)間。這樣，既保障了安全管理，又不妨礙正常的 物業(yè)管理 。 7. 門禁系統(tǒng)權(quán)限管理 每一住戶發(fā)放一張智能 IC 卡，卡片與住戶一一對(duì)應(yīng)，每戶最多可以發(fā)放 8張住戶卡，業(yè)主通過(guò)讀卡方式進(jìn)入管理區(qū)域（房間）；該 IC 卡事先根據(jù) 業(yè)主的居住樓棟單元 設(shè)置其通行權(quán)限，只有該業(yè)主有權(quán)限進(jìn)入的門點(diǎn)該業(yè)主才能進(jìn)入；例如：我們可設(shè)置物業(yè)的維修人員及系統(tǒng)管理員可進(jìn)出所有門點(diǎn)， 一般的業(yè)主只允許進(jìn)出小區(qū)公共大門和自己所住的單元門，其他任何人都沒有權(quán)限進(jìn)入； 通過(guò)這小區(qū) 門禁 管理系統(tǒng) coson 科松電子 11 種主動(dòng)防范，可防止無(wú)關(guān)人員非法進(jìn)入； 對(duì)于租戶，采取發(fā)放臨時(shí)卡的方式管理，卡片管理中 心根據(jù)租戶暫住的樓棟單元發(fā)放臨時(shí)卡。 小區(qū) 門禁 管理系統(tǒng) coson 科松電子 7 門禁機(jī)n 區(qū)域大門出門按鈕 電鎖門禁機(jī)發(fā)卡器打印機(jī)門禁管理主機(jī)門禁數(shù)據(jù)庫(kù)監(jiān)控中心門禁機(jī)門禁機(jī)2 區(qū)域大門門禁機(jī)出門按鈕 電鎖1 區(qū)域大門出門按鈕 電鎖門禁機(jī)區(qū)域大門BD電鎖出門按鈕ACM5801電源轉(zhuǎn)換器出門按鈕2 n 棟公共門電鎖單門一體機(jī)ACM58012 1 n 單元門電鎖F12V/DC門禁機(jī)門禁點(diǎn)示意圖2 2 棟公共門出門按鈕 電鎖出門按鈕 電鎖2 1 棟公共門電鎖2 1