【正文】 。 建議建立潤滑油油質(zhì)管理臺(tái)帳。 根據(jù)本廠實(shí)際，制訂確保潤滑油油質(zhì)合格的技術(shù)措施。 系統(tǒng)投運(yùn)后，仔細(xì)檢查系統(tǒng)閥門、法蘭、管道接口等處應(yīng)不滲油、漏油，主油箱油位隨著油溫的提高應(yīng)有輕微的上升而不應(yīng)下降。 交流油泵（主油泵）運(yùn)行時(shí)，直流油泵（交流油泵）出口壓力表應(yīng)指示為零，否則需聯(lián)系檢修人員處理其出口逆止門后方可開機(jī)。 啟泵時(shí)潤滑油溫應(yīng)大于 10℃ 備用油泵出口逆止門關(guān)閉不嚴(yán) 系統(tǒng)油壓下降，可能導(dǎo)致軸瓦損壞。 油泵啟動(dòng) 檢修工作未終結(jié) 系統(tǒng)跑油或軸瓦進(jìn)異物 投 運(yùn)前確認(rèn)系統(tǒng)已無檢修工作，工作票已全部收回，油系統(tǒng)雜物已清理干凈，軸瓦及油管道已裝復(fù)正常。 油箱底部的積水或雜質(zhì)未及時(shí)排除 損壞軸瓦 系統(tǒng)投運(yùn)前，對油箱進(jìn)行排污 閥門開關(guān)狀態(tài)不對 導(dǎo)致系統(tǒng)跑油或憋壓 投運(yùn)前，確認(rèn)系統(tǒng)各閥門已按閥門操作卡置于系統(tǒng)投運(yùn)前狀態(tài) 油箱上有敞開的接口 油箱拉入異物 全面檢查，發(fā)現(xiàn)油箱上有敞開的接口應(yīng)及時(shí)封閉。 油凈化裝置及自動(dòng)反沖洗裝置應(yīng)隨系統(tǒng)一并投運(yùn)并連續(xù)運(yùn)行。 不要在汽輪機(jī)本體下疏水管道密集處過久停留。 主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)的操作均要謹(jǐn)慎小心，操作閥門時(shí)應(yīng)有安全后退空間和通道，并且不能正對閥門操作。 閥門、彎頭、表計(jì)等處蒸汽泄漏或突然爆裂 造成設(shè)備損壞，人員傷亡 主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)管道投運(yùn)必須嚴(yán)格暖管疏水，避免熱沖擊導(dǎo)致管道及其 附件裂紋。 對閥體定期測溫，如確認(rèn)疏水閥內(nèi)漏應(yīng)做好記錄，并聯(lián)系檢修人員處理。 疏水自動(dòng)應(yīng)能可靠投入，按規(guī)定負(fù)荷點(diǎn)開，關(guān)疏水。 發(fā)現(xiàn)高壓旁路減溫水閥內(nèi)漏，應(yīng)可靠隔離并及時(shí)檢修。 高壓旁路投入必須按先減壓后減溫的順序進(jìn)行。 高壓旁路減溫水閥內(nèi)漏或誤開 停機(jī)后可能導(dǎo)致汽缸進(jìn)水。 機(jī)組正常運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)高壓旁路自動(dòng)開啟應(yīng)立即手動(dòng)關(guān)閉，并聯(lián)系熱控人員處理。 對閥體定期測溫。 嚴(yán)密監(jiān)視再熱蒸汽溫度，確保及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)。 高壓旁路減壓閥內(nèi)漏 停機(jī)后，導(dǎo)致汽缸上、下缸溫 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，旁路系統(tǒng)的控制方式必須處于自動(dòng)狀態(tài)， DCS 中旁序 號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危 險(xiǎn) 點(diǎn) 危 害 后 果 控 制 措 施 或誤開 差增大 排汽溫度升高，甚至造成大氣釋放閥沖破 路系統(tǒng)的手動(dòng)操作應(yīng)有“確認(rèn)”功能。 定期檢查減溫水閥前后溫降情況，一旦判斷減溫水閥內(nèi)漏，應(yīng)聯(lián)系檢修人員處理并做好事故預(yù)想。 加強(qiáng)主蒸汽、 再熱蒸汽參數(shù)的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)蒸汽參數(shù)異常應(yīng)及時(shí)聯(lián)系鍋爐運(yùn)行人員處理，并按規(guī)程規(guī)定降負(fù)荷甚至停機(jī)。 發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失常而造成汽門波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系熱控人員處理。 定期試驗(yàn)主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)是否異常，聲光報(bào)警是否正常。 正常運(yùn)行中，保持給水泵中間抽頭閥開啟。 控制變負(fù)荷速率，與鍋爐運(yùn) 行人員加強(qiáng)聯(lián)系。 避免負(fù)荷、蒸汽流量驟變。 加強(qiáng)主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)蒸汽參數(shù)異常應(yīng)及時(shí)聯(lián)系鍋爐運(yùn)行人員處理，并按規(guī)程規(guī)定降負(fù)荷甚至停機(jī) 超溫 導(dǎo)致金屬高溫蠕變，壽命損耗增加 檢查主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度、壓力測點(diǎn)準(zhǔn)確，并定期校驗(yàn)。 發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失常而造成汽門波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系熱控人員處理。 定期試驗(yàn)主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)是否異常，聲光報(bào)警是否正 常。 末級(jí)葉片水蝕。 設(shè)備、系統(tǒng) 主蒸汽、再 蒸汽品質(zhì)不良 葉片結(jié)垢。 定期就地巡視。 停機(jī)后至停盤車前，汽輪機(jī)組的運(yùn)行維護(hù) 盤車跳閘 轉(zhuǎn)子彎曲 盤車運(yùn)行信號(hào)和跳閘報(bào)警信號(hào)必須保持正常。 嚴(yán)密監(jiān)視汽缸溫差及抽汽溫度、抽汽管道金屬壁溫差，發(fā)現(xiàn)問題相應(yīng)處理。 退除氧器加 熱 抽汽管道閥門關(guān)閉不嚴(yán) 中壓缸進(jìn)水 退出除氧器加熱時(shí)應(yīng)緩慢操作，防止除氧器壓力、溫度失配汽化，四段抽汽電動(dòng)門、逆止門關(guān)閉不嚴(yán)而返汽。 加強(qiáng)排汽溫度監(jiān)視，必要時(shí)投運(yùn)低壓缸噴水減溫。 加強(qiáng)除氧器水位監(jiān)視，防止除氧器高水位保護(hù)動(dòng)作而瞬時(shí)向凝汽器排放大量熱水。 應(yīng)避免在凝汽器真空到零后，軸封系統(tǒng)仍較長時(shí)間運(yùn)行；也應(yīng)避免在凝汽器真空未到零時(shí) ，就退出軸封系統(tǒng)運(yùn)行。 破壞真空、退軸封操作順序或時(shí)間把握不當(dāng) 轉(zhuǎn)子和汽缸局部冷卻，嚴(yán)重時(shí)造成軸封摩擦或汽缸變形。 序 號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危 險(xiǎn) 點(diǎn) 危 害 后 果 控 制 措 施 轉(zhuǎn)速至零，盤車應(yīng)立即自動(dòng)投運(yùn)，否則手動(dòng)投運(yùn)。 保證盤車裝置嚙合氣缸汽源壓力正常。 加強(qiáng)油溫監(jiān)視，及時(shí)停運(yùn)冷油器供水泵并退出冷油器冷卻水。 加強(qiáng)汽缸溫度監(jiān)視，防止上、下缸出現(xiàn)較大溫差。 避免因真空波動(dòng)等原因?qū)е聶C(jī)組轉(zhuǎn)速在臨界區(qū)域過長時(shí)間停留。 正脹差增大 動(dòng)、靜部分間隙消失，導(dǎo)致碰磨 停機(jī)前監(jiān)視并記錄參數(shù)正常，防止汽缸進(jìn)冷水、冷氣。 打閘前即啟動(dòng)交流潤滑油泵運(yùn)行。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。 如打閘后因主蒸汽門未全部關(guān)閉而導(dǎo)致汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速未下降時(shí)，應(yīng)緊急停運(yùn)全部 EH 油泵，就地再進(jìn)行一次手動(dòng)打閘，待主蒸汽門關(guān)閉后再啟動(dòng) EH 油泵。 定期進(jìn)行主蒸汽門、調(diào)門、抽汽逆止門的活動(dòng)試驗(yàn)，按規(guī)定進(jìn)行超速試驗(yàn)并要求合格。 解列、打閘 任一汽門關(guān)不下 汽輪發(fā)電機(jī)組超速 參考 條“防止汽門卡澀”相關(guān)條款進(jìn)行控制。 根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)倒換輔汽汽源 。 輔汽及軸封失壓，導(dǎo)致真空下降。 保持較高真空。 真空泵工作水汽化，效率降低，造成真空下降，嚴(yán)重時(shí)沖 正確使用旁路系統(tǒng)，避免中壓缸無蒸汽運(yùn)行。 低壓缸過熱 造成機(jī)組軸系中心變化，導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)異常增大，損壞主設(shè)備。 加強(qiáng)汽缸溫差及抽汽溫度、抽汽管道金屬溫度的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，必要時(shí)按規(guī)定打閘停機(jī)。 防止除氧器壓力、溫度失配而造成除氧器水汽化，并注意及時(shí)倒換除氧器汽源。 汽缸溫差增大 動(dòng)、靜部分碰磨，損壞主設(shè)備 滑參數(shù)停機(jī)過程中，必須保證蒸汽有規(guī)定的過熱度。 加強(qiáng)脹差、軸位移、振動(dòng)、缸溫等主要參數(shù)的監(jiān)視。 負(fù)荷，蒸汽溫降率、壓降率，高中壓缸金屬溫降率，應(yīng)始終處于受控狀態(tài)且符合停機(jī)曲線。 滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，應(yīng)待再熱蒸汽溫度下降后方可進(jìn)行主蒸汽下一步降溫、降壓工作，保證主蒸汽、再熱蒸汽溫差在規(guī)程規(guī)定范圍內(nèi)。 負(fù)脹差增大。 汽缸金屬溫降速率大。 汽輪機(jī)組的停運(yùn) 減負(fù)荷 負(fù)荷下降速率、蒸汽溫降速率、壓降速率過大 蒸汽參數(shù)與負(fù)荷不相匹配，蒸汽過熱度不 夠，汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。 序 號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危 險(xiǎn) 點(diǎn) 危 害 后 果 控 制 措 施 對低壓部分圍帶、拉筋定期進(jìn)行檢查。 提高裝配質(zhì)量，盡量減小局部應(yīng)力。 定期進(jìn)行葉片測頻及探傷工作。 當(dāng)汽輪機(jī)采用順序閥控制方式時(shí)，監(jiān)視各汽門按規(guī)定順序開啟。 嚴(yán)防汽輪機(jī)超速及發(fā)生水沖擊。 嚴(yán)格執(zhí)行制造廠各項(xiàng)有關(guān)需控制負(fù)荷的特殊運(yùn)行工況的相關(guān)規(guī)定。 轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡，振動(dòng)增大。 發(fā)現(xiàn)監(jiān)視段壓力異常變化時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加以分析。 葉片的運(yùn)行維護(hù) 蒸汽品質(zhì)不良 通流部分結(jié)垢，最終導(dǎo)致葉片損壞 加強(qiáng)蒸汽、給水品質(zhì)的監(jiān)督，做好定期排污工作。 防止汽缸上、下缸溫差過大，左、右膨脹不均。 控制軸封蒸汽溫度變化速率，避免汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸封段驟冷、驟熱。 油中進(jìn)水。 嚴(yán)禁低參數(shù)、低真空、超負(fù)荷運(yùn)行 。 避免因強(qiáng)烈振動(dòng)而造成汽封磨損，進(jìn)而導(dǎo)致漏汽量增加。 加強(qiáng)蒸汽品質(zhì)監(jiān)督，防止通流部分結(jié)垢。 定期試驗(yàn)并確認(rèn)軸向位移保護(hù)動(dòng)作正常。參考其中“防止汽輪機(jī)軸瓦燒損事故”部分中相關(guān)條款進(jìn)行控制。若振動(dòng)異常，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)處理。 開機(jī)前，化驗(yàn)油質(zhì)合格方能啟動(dòng)。 大軸磨損 提高檢修質(zhì)量，防止油系統(tǒng)進(jìn)硬質(zhì)雜物。 汽缸膨脹不足或嚴(yán)重偏移時(shí)，嚴(yán)重機(jī)組運(yùn)行。 監(jiān)視汽左、右膨脹差正常。 膨脹不暢 動(dòng)、靜部分碰磨，主設(shè)備損壞 定期校驗(yàn)，確保汽缸膨脹測點(diǎn)準(zhǔn)確。 運(yùn)行人員應(yīng)該明白，機(jī)組甩負(fù)荷后帶 30％ ～ 40％ 額定負(fù)荷比甩去全負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力更大。 開、停機(jī)時(shí)，保證金屬溫升（降）率符合廠家規(guī)定。 汽缸裂紋 局 部應(yīng)力增大，裂紋擴(kuò)展，最終導(dǎo)致設(shè)備損壞。 加強(qiáng)汽缸上、下缸溫差的監(jiān)視。 選擇合適的保溫材料和保溫工藝，定期檢查汽缸保溫完整，保溫層無脫落或脫空現(xiàn)象。 建立停機(jī)惰走曲線臺(tái)帳，每次停機(jī)進(jìn)行對比分析。 汽門 內(nèi)漏嚴(yán)重，必須經(jīng)處理正常后方可進(jìn)行汽輪機(jī)的啟動(dòng)。 沖轉(zhuǎn)前檢查主蒸汽閥門后應(yīng)無壓，汽室金屬溫度不應(yīng)過快上升。 停機(jī)或甩負(fù)荷時(shí)，可能導(dǎo)致機(jī)組超速。 正常運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷突然直線下降，某一汽門后壓力指示下降至零，則可判斷為汽門閥芯脫落，應(yīng)進(jìn)行停機(jī)處理。 閥體檢修時(shí)，徹底除去氧化皮。 定期進(jìn)行汽門活動(dòng)試驗(yàn)。 定期化驗(yàn)油質(zhì)，建立油質(zhì)監(jiān)督檔案，以免調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)部件銹蝕、卡澀。 在透平油和 EH 油油質(zhì)不合格時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。 推力瓦磨損。 某一汽門誤關(guān)或閥芯脫落 負(fù)荷波動(dòng)。 閥體檢修時(shí)，徹底除去氧化皮。 定期進(jìn)行汽門活動(dòng)試驗(yàn)。 定期化驗(yàn)油質(zhì)，建立油質(zhì)監(jiān)督檔案，以免調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)部件銹蝕、卡澀。 在透平油和 EH 油油質(zhì)不合格時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。 停機(jī)或甩負(fù)荷時(shí)，可能導(dǎo)致機(jī)組超速。 防止滑銷系統(tǒng)卡澀或膨脹不均。 防止因葉片斷落而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡。 防止汽缸進(jìn)水或進(jìn)冷汽而造成汽缸變形。 1 根據(jù)實(shí)際情況，制訂具體的防止汽輪機(jī)進(jìn)水的安全措施并督促實(shí)施。停機(jī)后，也應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器、加熱器、除氧器水位。 1 汽輪機(jī)在熱態(tài)下，若主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴(yán)密，則鍋爐不得進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 防止軸封供汽帶水。 防止鍋爐滿水，或主蒸汽溫度，再熱蒸汽溫度失控，或主蒸汽流量瞬間突變，造成蒸汽帶水。 啟動(dòng)和低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不得投入再熱蒸汽減溫噴水。在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，主蒸汽管道、再熱蒸汽管道必須充分暖管、疏水。 疏水系統(tǒng)投入時(shí)，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標(biāo)高。 汽輪機(jī)防 進(jìn)水監(jiān)測，保護(hù)裝置可靠投入。 汽缸、轉(zhuǎn)子變形，造成動(dòng)、靜部分碰磨和盤車卡死，嚴(yán)重時(shí)大軸永久性彎曲，最終導(dǎo)致主設(shè)備損壞。 并網(wǎng)后盡快加負(fù)荷至啟動(dòng)曲線所對應(yīng)的負(fù)荷點(diǎn)，不但要確認(rèn)第一級(jí)金屬溫度不再下降，而且還要確認(rèn)脹差不應(yīng)負(fù)值增加，否則需繼續(xù)增加負(fù)荷。 升速，接帶負(fù)荷 操作不緊湊 延長啟動(dòng)時(shí)間，造成金屬驟冷，負(fù)脹差增大 沖轉(zhuǎn)后經(jīng)摩擦檢查無異常后，應(yīng)迅速、平穩(wěn)升速，升速率一般不小于200r/min。 啟動(dòng)前必須充分疏水。 負(fù)脹差增大。 沖轉(zhuǎn) 沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)選擇不當(dāng) 汽缸、轉(zhuǎn)子金屬驟冷，產(chǎn)生裂紋。 送軸封前充分暖管疏水。 軸封段和汽缸發(fā)生熱彎曲，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致軸封段永久性彎曲。 保證低壓軸封減溫水自動(dòng)動(dòng)作靈活、可靠。 軸封蒸汽溫度與轉(zhuǎn)子表面金屬溫度不相匹配 軸封段產(chǎn)生熱沖擊 按廠家規(guī)定保證軸封蒸汽溫度與轉(zhuǎn)子表面金屬溫度相匹配。 軸封段和汽缸發(fā)生熱變形，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致軸封段永久性彎曲。 如條件允許，汽輪機(jī)加負(fù)荷至某個(gè)較高負(fù)荷后立即從單閥切換到順序閥運(yùn)行，以便使轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度變化最小。并網(wǎng)和帶低負(fù)荷時(shí)，建議采用單閥方式。 運(yùn)行人員應(yīng)該熟知本臺(tái)機(jī)組為單閥、順序閥控制時(shí)的熱力特性。 如閥切換時(shí)負(fù)荷波動(dòng)大應(yīng)聯(lián)系熱工處理。 機(jī)組大修后應(yīng)經(jīng)閥門特性試驗(yàn)合格。 單閥、順序閥控制間的切換 控制系統(tǒng)異常，導(dǎo)致負(fù)荷波動(dòng)大 串軸。 定期對各疏水閥閥體溫度進(jìn)行監(jiān)測，以便判斷各疏水閥內(nèi)漏情況。 檢查疏水?dāng)U容器壓力表、溫度表顯示正確。 疏水閥未及時(shí)關(guān)閉 疏水?dāng)U容器超壓、爆破造成設(shè)備損壞、停止供電，甚至發(fā)生人身傷亡事故。 發(fā)現(xiàn)軸向位移、脹差、振動(dòng)等參數(shù)異常，應(yīng)密切監(jiān)視并視情況保持負(fù)荷，適當(dāng)延長暖機(jī)時(shí)間。 按規(guī)程規(guī)定負(fù)荷點(diǎn)和時(shí)間帶負(fù)荷充分暖機(jī)。 軸向位移、脹差、振動(dòng)等參數(shù)異常 造成主設(shè)備損壞 加強(qiáng)蒸汽參數(shù)的監(jiān)視，與鍋爐運(yùn)行人員加強(qiáng)聯(lián)系，控制升溫、升壓及升負(fù)荷速率。 按規(guī)程規(guī)定負(fù)荷點(diǎn)和時(shí)間帶 負(fù)荷充分暖機(jī)。 加強(qiáng)蒸汽參數(shù)的監(jiān)視，與鍋爐運(yùn)行人員加強(qiáng)聯(lián)系，控制升溫、升壓及升負(fù)荷速率。 升負(fù)荷 升負(fù)荷速率過大，或負(fù)荷與蒸汽參數(shù)嚴(yán)重失配 對汽輪機(jī)造成熱沖擊。 暖機(jī)