【正文】 識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風險將更加突出。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在 :安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱 。 安全教育學習心得 3 在 20年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。 我為安全獻一策 作為一名抄表工，我對領(lǐng)導提出以下建議： 對用戶使用水電氣情況進行定期檢查，并做好相應(yīng) 記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習各類應(yīng)急預(yù)案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。所以在工作中，我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識 。如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會 毫不猶豫地回答 —— 安全 !雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關(guān)心你的家人負責 。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個柳鋼職工都能感受到這份責任的重大。 安全教育學習心得 2 安全是社會文明和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，特別對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題?！鞍霾?”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵 守“法律”的高度。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”?！鞍霾?”事故就嚴重的存在組織不利、管理松散、現(xiàn)場混亂的情況，如此一來，怎能不吃敗仗 ? 有法不依、執(zhí)法不嚴 隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。 服從指揮、聽從調(diào)度 如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。這也是造成“蚌埠 ”事故的主要原因。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計的層層牢籠和枷鎖。 安全教育學習心得 1 驚聞 人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。有些人因為摔斷了手腳而導致終身殘廢，也有的是因為交通事故而失去生命。 無關(guān)人員嚴禁進入變壓器房、配電房、油庫、氧氣房、化學藥劑房等要害部位及危險品倉庫，違章者每人扣 100 元 /次。 《寬板廠安全生產(chǎn)考核辦法》：（暫行） （一）、發(fā)生輕傷事故的 扣事故單位（工段或作業(yè)區(qū)）月獎金 5%；扣事故所在班組月獎金 10%；當事人違章造成自已受傷的，扣傷者當月全部獎金，受傷期間治療、休息（含日后舊傷復發(fā)治療、休息）期間停發(fā)本人獎金。特實行以下兩項規(guī)定： 凡是一年內(nèi)發(fā)生違章行為累計達三次者，由違規(guī)者所在單位責令其內(nèi)部待崗，并將違規(guī)待崗者的名單報 安環(huán)部備案，違規(guī)者待崗后的處理程序按照公司的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 對身邊出現(xiàn)的各種違規(guī)行為視而不見，不予制止者。 擅自啟動非本崗位設(shè)備者，或隨意叫他人代替操作者。 無取得特種作業(yè)操作證而從事特種作業(yè)者。 酒后上崗或作業(yè)嬉戲、打鬧者。 （四）存在發(fā)下違規(guī)行為者，視其程度輕重，每一項（次）扣當事人獎金 300~1000 元。 違章操作導致發(fā)生重大人身險肇事故的，扣違章操作者 2 個月全部獎金。 因管理上存在重大缺陷或因嚴重失職而導致一年內(nèi)重復發(fā)生失能性重傷事故的，給予責任工段行政正職和主管副職撤消職務(wù)的處分。 違章操作造成他人重傷的，扣罰違章者基本工資一級一年和 2個月全部獎金；并視情節(jié)輕重，給予行政警告、記過、記大過或開除廠籍的處分。 （二）、發(fā)生重傷事故的處罰： 扣罰事故責任工段當月獎金總額的 100%。 第三條 （一）發(fā)生工亡事故的處罰： 扣罰事故責任工段當月獎金的 100%； 自己違章操作造成他人死亡的，可不追究責任； 自己違章操作造成他人死亡的，扣罰違章者基本工資一級 2 年和 6 個月全部獎金；并視情節(jié)輕重，給予行政警告、記過、記大過或開除廠籍的處分，如構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究其刑事責任。 公司《安全生產(chǎn)獎懲制度》中規(guī)定： 第一條為了保障全體員工在生產(chǎn)（工作）過程中的安全健康，確保各項安全衛(wèi)生工作能夠做到持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展，特制訂安全生產(chǎn)獎懲制度。②違章作業(yè)者重新學習本崗位安全操作規(guī)程、作業(yè)標準和有關(guān)規(guī)章制度、安全知 識，并進行典型事故案例教育；違反勞動紀律者須重新學習有關(guān)勞動紀律的規(guī)章制度、法規(guī)、法律知識及有關(guān)違反勞動紀律的典型事故案例教育。 （ 4）轉(zhuǎn)崗人員的再教育，凡在本廠內(nèi)調(diào)換工程（崗位）的必須進行再教育，即由新到車間（工段、站隊）的負責人進行車間（工段、站隊）級安全教育和由新到班組（崗位）的班組長負責進行班組（崗位）安全教育。 （ 2）凡屬新入廠人員都必須進行三級安全教育，并經(jīng)逐級考試合格后方可上崗。 集團公司制訂的《職工傷亡事故管理制度》中要求： （ 1）對重傷以上（含重傷）事故，應(yīng)立即用最快的方式匯報：輕傷事故和人身險肇事故，應(yīng)在 2 小時內(nèi)進行匯報： （ 2）確定事故責任者的原則：因違反安全規(guī)定或操作錯誤而造成事故的，由操作者負責；因隨便拆除安全防護裝臵或安全附件而造成事故的，由拆除者或決定拆除者負責。 （ 27）使用起重機械進行裝卸作業(yè)時需注意什么 ———— ①不準多人指揮；②不準戴手套指揮；③不準在 吊物下通過或停留；④起吊時，指揮人員和掛鉤人員不準靠近被吊物；⑤被裝卸貨物的車輛，其駕駛室內(nèi)不準坐人（含司機）。上述 三個條件必須達到一定當量數(shù)值，并互相接觸。水位表：是用以反映鍋筒內(nèi)水位高低的一次性直讀儀表，以便司爐工人監(jiān)視鍋爐筒內(nèi)水位的變化，防止鍋爐發(fā)生滿水或缺水事故。 安全閥：是當鍋爐內(nèi)蒸汽壓力超過 允許值時，安全閥自動開放，向外排汽，并發(fā)出警報；當壓力降到規(guī)定值時，安全閥自動關(guān)閉，防止鍋爐因超壓而發(fā)生爆炸事故。 （ 21）對在金屬容器內(nèi)或者潮濕地方檢修用行燈的電壓有何規(guī)定———— 前者不得超過 36伏，后者不得 超過 12 伏。 （ 20）當電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)如何搶救 ———— 當電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，首先設(shè)法切斷電源，然后 救火。只要這些要素符合要求，正常工作下的電氣安全就有了保障。③如在高空中觸電，應(yīng)在斷電前采取措施，防止觸電者高處墜落，造成二次人身傷亡事故。 （ 17）人身觸電后，應(yīng)采取以下措施進行搶救 ———— ①立即切斷電源，一時拉不開電源時，應(yīng)用帶絕 緣的鉗子、 九、斧將電源線切斷，把導線挑離人體。 （ 16）高壓、低壓和安全電壓是如何劃分的 ———— 對地電壓在250 伏以上為高壓；對地電壓低于 40 伏 為安全電壓。 （ 14）機動車輛行駛通過無人看守道口時必須做些什么 ————機動車通過無人看守道口時，必須做到 “一慢、二看、三通過”。其中指示標志 9 種，警告標志 7 種，禁令標志 18 種，共計 34 種。 （ 12）對起重機駕駛員的基本要求是什么 ———— 要求駕駛員操作穩(wěn)、準、快、安全、合理。 （ 10）起重機常見的安全裝臵有哪些 ———— 超載限制器、力矩限制器、限位器、偏斜調(diào)正大光明顯示 裝臵、幅度指示器、聯(lián)鎖保護裝臵、夾軌鉗和錨定裝臵、緩沖器、風速風級報警器。 安全色及其相應(yīng)的對比色是：紅色白色；藍色白色；黃色黑色；綠色白色；黑白色互為對比色。 其含義是：紅色表示禁止、停止（也表示防火）；藍色表示指令、必須遵守的規(guī)定；黃色表示警告、注意；綠色表示提示、安全狀態(tài)和通行。 （ 6）傷亡事故處理中的“四不放過”原則指的是什么 ——— 即事故原因分析不清不放過；事故責任者 和群眾沒有受到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責任者沒有受到嚴肅處理不放過。 安全教育學習心得資料范文 第二篇：安全教育學習資料 安全教育學習資料 有關(guān)安全知識 （ 1）人體觸電的幾種形式 ———— 單相觸電、兩相觸電、跨步電壓觸電 （ 2）滅火的基本方法有哪些 ——— 隔離滅火法、窒息滅火法；冷卻滅火法、抑制滅火法 （ 3）防止火災(zāi)的基本措施 ———— 控制可燃物、隔絕空氣、消除火源、阻止火勢 （ 4）有哪幾種安全生產(chǎn)確認制 ———— A、操作工（機組、單機）安全確認制； B、起重機械操作工（天 車、吊機）安全確認制； C、檢修工安全確認制； D、停 — 送電安全確認制； E、指 吊工安全確認制； F、臨時性工作（作業(yè)）安全確認制； G、車間行走安全確認制。 校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關(guān)。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。寬容學生，公平公正對待每位學生。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范 ?一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣 (修養(yǎng) )，是不會得到學生的尊重，何談敬仰 ?作為教師，沒有良好的行為習慣 (修養(yǎng) )，潛移默化中，學生也會養(yǎng)成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。 五、師德是教師的靈魂。學校與家庭這一教育環(huán)節(jié)嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養(yǎng)成的難度。特別是放 任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長“忙”，總請不來 。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓 。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發(fā)困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣 。 目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現(xiàn)象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。我覺得，學校應(yīng)該定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權(quán)”、“名譽權(quán)”等，加強法律意識，安定校園環(huán)境。在農(nóng)村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。 三、普法教育迫在眉睫。學校是培養(yǎng)人的地方，孩子們良好習慣的養(yǎng)成關(guān)系著祖國未來的社會風氣。”良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現(xiàn)人的修養(yǎng)。 二、必須規(guī)范學生的行為習慣。學生只有愛學習 ———— 樂業(yè)，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現(xiàn)象。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發(fā)展，無不說明了教育的多方面發(fā)展。教師在抓教學質(zhì)量時也會走入一天到晚都是作業(yè)的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。讓學生 養(yǎng)成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。教師以“教學”為主，教學是教師的“業(yè)”。 一、校園的安全教育與教學質(zhì)量必須雙管齊下。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。可見安全是人之根本，完成各項任務(wù)的基礎(chǔ)。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業(yè)” 。首先從思想上提高認識，認真研究片區(qū)安全生產(chǎn)目標和規(guī)劃，針對不同項目，監(jiān)督項目制定安全管理實施細則，加強對重大危險源的辨識和處置，同時要求項目嚴格落實公司安全 管理相關(guān)規(guī)定，加強安全培訓和安全投入，加強安全事故的責任追究，做到四不放過，實現(xiàn)片區(qū)、項目、分隊、工班和全體員工從上至下的全員、全方位參與，確保片區(qū)安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進，有序可控。全面提高公司管理水平和職工隊伍素質(zhì)以實現(xiàn)安全生產(chǎn)和公司競爭力。把安全質(zhì)量標準化工作作為一項重要內(nèi)容，積極探索加強項目安全管理的辦法和措施，努力減少和遏制事故的發(fā)生。 提高員工安全素質(zhì)，提升企業(yè)競爭力 作為企業(yè)既是市場的主體，也是安全生產(chǎn)的主體，公司各個層面、各個崗位的安全生產(chǎn)責任制應(yīng)落實到位，把安全生產(chǎn)的各項措施落實到位，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)最堅實的基礎(chǔ)。以安全生產(chǎn)條件為標準，努力建立一套準入、監(jiān)管和退出制度