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正文內(nèi)容

貴州新蒲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)1號路建設(shè)項目市政道路工程施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-05-27 06:31本頁面
  

【正文】 根據(jù)勞動力計劃,本工程在施工高峰期總施工人員人數(shù)達(dá)到 82 人,勞動力需求較大,因此,必須做好一切準(zhǔn)備保證勞動力能及時到位,準(zhǔn)時開 工,確保施工工期。我司將按已審批的進度計劃嚴(yán)格施工,在正常的施工條件下保證按時按進度完成本工程,并隨時接受業(yè)主及監(jiān)理的監(jiān)督,一旦我司未能按時按進度完成本工程愿接受業(yè)主按合同及招標(biāo)文件的要求進行處罰。故若工程不能按期整體完工將對施工班組組長的整體利益處罰,最高可以 處罰班組組長利益的 5%。 ( 7)完成工程部管理工長交辦的各項工作。 ( 5)協(xié)調(diào)各工人施工,協(xié)助工長填寫物料需求計劃。 ( 3)在工程部管理工長指導(dǎo)下,具體處理工程進行中的問題。 14 施工班組組長職責(zé)及進度違約責(zé)任 ( 1)熟悉施工 圖紙,了解工作章程,按圖施工,按章工作,抓好進度、質(zhì)量、安全。 ( 8)未能完成月度施工任務(wù)時責(zé)令加班趕工,每延期一日處罰 2%月度工資,每提前完工一日獎勵 2%月度工資。 ( 6)會同質(zhì)量員,及時做好工序的自檢工作。 ( 4)負(fù)責(zé)工程技術(shù)交底,工程變更設(shè)計聯(lián)系單,記好施工日記。 ( 2)編制安排分段、分組進度計劃。由于項目總工協(xié)助項目經(jīng)理管理全局對整體的施工進度起到至關(guān)重要的作用,故若工程不能按期整體完工將對項目總工的整體利益處罰,最高可以處罰項目總工利益的 15%。 ( 4)主持審核施工組織設(shè)計,研究和處理施工過程 中出現(xiàn)的重大施工技術(shù)難題,對重大質(zhì)量事故提出技術(shù)鑒定和處理方案。 ( 2)組織和協(xié)調(diào)項目部技術(shù)質(zhì)量工作,下達(dá)總公司技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督命令,對工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)方面責(zé)任。由于項目經(jīng)理掌控全局對整體的施工進度起到至關(guān)重要的作用,故若工程不能按期整體完工將對項目經(jīng)理的整體利益處罰,最高可以處罰至項目經(jīng)理利益的20%。 ( 7)完成上級交給的各項工作。 ( 5)抓好安全生產(chǎn)和文明施工管理,確保安全文明生產(chǎn)落實。 ( 3)抓好工程施工和生產(chǎn)計劃,做好各項計劃的協(xié)調(diào)、平衡和檢查、督促工作。 項目經(jīng)理職責(zé)及進度違約責(zé)任 ( 1)重點抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作。在施工過程中,我公司愿隨時接受指揮部及監(jiān)理關(guān)于本工程的 有關(guān) 指示,及時調(diào)整施工進度計劃,確保工程 在開工令發(fā)出后 120 天(日歷天)按時、按質(zhì)、按量完成施工。 路面工程 工期 保證措施 根據(jù)實際施工情況及施工進度總體計劃,編制路面工程施工進度分計劃,合理安排人力、機械及材料進行施工; 根據(jù)路面工程的施工內(nèi)容及施工線路長的特點,采取流水線作業(yè), 級配碎石底基層 、水泥穩(wěn)定碎石基層、 改性乳化瀝青稀漿封層、透層、改性乳化瀝青粘結(jié)層、瀝青砼面 層、人行道等多個 工序 同時進行交叉施工; 盡量采用機械化施工,投入足夠數(shù)量的路面施工機械,滿足路面施 工的需要; 做好雨季施工的各項措施,把雨季對 路面 施工的影響降到最小 增加人員、機械加班加點施工。 12 排水工程 施工 進度保證措施 根據(jù)實際施工情況及施工進度總體計劃,編制排水工程施工進度分計劃,合理安排人力、機械及材料進行施工 ; 根據(jù)排水工程的施工內(nèi)容及施工線路長的特點,采取流水線作業(yè),溝槽開挖 、管道基礎(chǔ)、管道安裝、 檢查井砌筑、閉水試驗、 溝槽回填等多個 工序 同時進行交叉施工; 做好雨季施工 的各項措施,把雨季對 排水工程 施工的影響降到最小 ; 增加人員、機械加班加點施工。 各 分部分項工程 施工進度計劃保證措施 路基工程 工期 保證措施 根據(jù)實際施工情況及施工進度總體計劃,編制路基工程施工進度 分計劃,合理安排人力、機械及材料進行施工; 投入足夠數(shù)量的路基土方施工機械,滿足路基施工的需要。 17)、搞好后勤服務(wù)工作,促進施工生產(chǎn)正常進行。 15)、搞好安全和質(zhì)量控制,避免因安全和質(zhì)量問題引起停工、返工而導(dǎo)致工期延誤。 13)、做好防火防洪工作,制定得力的防火防洪等安全措施,力爭將火災(zāi)、洪水等災(zāi)害所造成的損失減至最小,避免安全問題影響工程施工的進度。 根據(jù)工程項目總體施工進度計劃,編制年、季、月、旬、日施工計劃,將工期目標(biāo)橫向分解到部門,縱向分解到班組個人,逐層簽 訂 工期責(zé)任狀,工期目標(biāo)與個人經(jīng)濟利益掛鉤,實行獎懲制度,同時對全體施工人員進行計劃交底,激發(fā)全體人員干勁,使全員自覺實施進度計劃 ,做到以工序保日,以日保旬,以旬保月,以月保年,最終保證總工期的實施。同時安排專業(yè)人員對機械設(shè)備進行維修保養(yǎng),保證施工的正常進行。 10)、確保物資供應(yīng),搞好機械保養(yǎng)維修。 8) 、 工程 項目部作好每天的施工安排,協(xié)調(diào)各工序間的施工干擾,平衡各工序所需的資源及設(shè)備,及時解決施工中的各種技術(shù)問題,總結(jié)當(dāng)天的工作,并安排次日的工作;每 11 周召開施工例會,對上一周的施工生產(chǎn)進行總結(jié),并安排下一周的工作。 7) 、實行計劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制,及時編制和調(diào)整計劃,以 施工進度 計劃為主 , 控制工程進度,嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期,確保節(jié)點工期 按時實現(xiàn)。 5) 、保證資源供應(yīng),做好人員、設(shè)備的調(diào)遣工作,安排好機械設(shè)備的使用計劃,提前做好材料使用計劃及市場調(diào)查,保證在施工過程中的及時供應(yīng)。 3) 、 工程 項目部 管理 人員要熟悉和研究且嚴(yán)格執(zhí)行合同條款,組織各級人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)規(guī) 程, 制定各工序、各工種的作業(yè)指導(dǎo)書。 確保 施工進度 的總體措施 1) 、加強組織,建立精干、務(wù)實、高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。 ( 3)加強農(nóng)忙季節(jié)和春節(jié)期間的施工力量調(diào)度,確保關(guān)鍵工程按工期計劃完成。 ( 2)配合施工的勞務(wù)人員,農(nóng)忙季節(jié)仍然保持基本隊伍規(guī)模。我公司計劃提前采購,確保一定量的儲備。 10 合理安排施工用款,由公司確保工程前期用款,我公司已準(zhǔn)備足夠的前期用款保障,確保工程按期實施。施工時確保各工序施工質(zhì)量一次驗評合格,避免返工,切實做到安全施工,堅持預(yù)防為主,杜絕安全事故。 施工過程中盡量運用國內(nèi)外先進技術(shù),結(jié)合工程實際,積極開展群眾性的技術(shù)革新活動,人人動腦筋,在應(yīng)用和研制新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等方面要有重大突破,為優(yōu)質(zhì)快速建設(shè)本合同工程服務(wù)。 采用平行交叉流水作業(yè)法,使各工序緊密連接。在施工總體安排上,考慮夏季高溫、雨季的影響,制定必要的季節(jié)性施工措 施,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),爭取延長有效工作時間。經(jīng)常檢查實際工進度與計劃是否相符,以便及時調(diào)整。嚴(yán)格控制主要施工環(huán)節(jié)的關(guān)鍵工序。對計劃進度實行獎罰制度,關(guān)鍵工序不能按時完成實行重罰。中標(biāo)后,項目部人員又對圖紙和施工現(xiàn)場再進行詳細(xì)研究,充分考慮施工重點和難點,確定最佳優(yōu)化施工組織方案,合理布置施工場地,減少重復(fù)工程和施工困難。 確保機械、設(shè)備的投入 我公司對工程的性質(zhì)、內(nèi)容及現(xiàn)場都作了多次研究和踏勘,確定了以機械化施工為主的施工方案,在實施中,確保調(diào)入的機械能滿足正常施工要求,利用地理位置較近的優(yōu)勢,隨工程進展,隨時增加機械設(shè)備,掀起施工高潮。其他施工段進度計劃詳見后附圖施工進度計劃橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖 二、各階段進度的保證措施 為確保施工工期目標(biāo),特制定如下工期保證措施: 依托地理位置優(yōu)勢,縮短準(zhǔn)備工作時間 本投標(biāo)人對該工程 的實施從資金、人員、機械設(shè)備、組織形式上已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備工作。 (詳見施工進度表) 其它線路檢查開挖、砌筑、抹面及排水溝、截水溝于雨水管道開挖中插入施工。 七、編制依據(jù)及原則 《 貴州省市政工程計價定額 ( 20xx 版 ),《 建設(shè)工程量清單計價規(guī)范 GB5050020xx實施細(xì)則》; 貴州新蒲經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 1 號 路 建設(shè)項目 市政道路工程施工圖紙; 與建設(shè)工程 項目有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)資料; 遵循設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則,力爭優(yōu)良工程; 遵循招標(biāo)文件、投標(biāo)文件的各項條款; 與其他相關(guān)資料。我公司將根據(jù)工程的實際情況及我公司施工技術(shù)力量和現(xiàn)有機械 設(shè)備,采取切實可行的施工方案,采用分段施工與專業(yè)流水線施工相結(jié)合的方式進行組織施工,確保工程按時、按質(zhì)、按量完成施工。本項目路面各結(jié)構(gòu)組合及厚度見下表: 車 行 道: 結(jié)構(gòu)類型 厚度 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC113F 4cm 改性乳化瀝青封 粘 層 ( ㎡ ) 中粒式 瀝青混凝土 AC20C 5cm 改性乳化瀝青封 粘 層 ( ㎡ ) 粗粒式瀝青混凝土 AC25C 7cm 改性乳化瀝青 稀漿封層 ES2 PC2型 乳化瀝青 透油層 ( ㎡ ) 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石 底 基層 20cm 級配碎石 墊 層 20cm 總厚度 人行道結(jié)構(gòu): 仿青石 人行道磚 5cm 1: 3水泥砂漿 找平層 2cm C15 素混凝土 10cm 級配碎石 10cm 總厚度 27cm 四、質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量要求: 合格 嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、施工設(shè)計和 ISO9001: 20xx 質(zhì)量認(rèn) 證體系來組織、管理施工, 做到層層把關(guān)驗收,并接受有關(guān)工程質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查和驗收,保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)優(yōu)良工程。施工時所選用的改性瀝青和礦料等必須滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》( JTG F4020xx)的相關(guān)規(guī)定的要求。 三、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的使用 一、設(shè)計原則 本工程瀝青砼 AC13F面層采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備 —— SBS 改性瀝青,以提高其抗滑、耐磨、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)性等其它路用性能,施工時采用專用設(shè)備進行 SBS改性瀝青面層施工;封層采用改性乳化瀝青稀漿封層,是用細(xì)粒式的 級配石料或砂作骨料,以乳化瀝青為粘結(jié)料,加填料和水冷拌后攤鋪(用稀漿封層機)成瀝青表處薄層。 二、施工總體方案 施工分段 根據(jù)本工程施工線路 較短 、各工序連接緊湊的特點, 結(jié)合施工圖紙設(shè)計,為了便于施工 ,加快施工進度及道路運輸?shù)惹闆r ,有效利用時間,優(yōu)化工程進度,整條線路連續(xù)的工種流水作業(yè),交叉施工,合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工 面 ,科學(xué)的管理,確保工程質(zhì)量,確保工程工期。 影響的程度相對較低,屬于相對穩(wěn)定 5 的地區(qū),因此,擬建道路 地基穩(wěn)定,適宜修路。 地震與區(qū)域穩(wěn)定性 項目區(qū)最早的地震記載 ,是明代弘治八年 (公元 1495年 )至今 500多年間 ,項目區(qū)范圍內(nèi)共發(fā)生地震蕩 37次 ,烈度和震度最高的一次是公元 1876 年仁懷河西里地震 ,烈度也僅 5度 ,震級為 級 。 水文地質(zhì)條件 項目區(qū)地下水的類型 、 富集及運移規(guī)律受地形 地貌巖性構(gòu)造及氣候氣象等因素的制約 。 多雨區(qū)多年平均降水量在 13001600 之間, 20xx 年降水量為㎜ ;少雨區(qū)多年平均降水量在 1000 ㎜ 左右 。 但一年之內(nèi)的降水量各時段分布不均,連續(xù)最大 4個月降水量與年降水量之比值在 5365%之間 。 氣候條件 項目區(qū)屬中亞熱 帶高原濕潤季風(fēng)區(qū),雨熱同季,無霜期長,多云寡照,冬無嚴(yán)寒 、 夏無酷暑 。 道路等級為城市主干路 ,全長 1860 米 ,設(shè)計車速 60Km/h,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬 36m=5m(人行道 )+(車 行道 )+3m(中央分隔帶 )+(車行道 )+5m(人行道 ) 建設(shè)單位: 貴州新蒲經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 設(shè)計單位: 招商局重慶交通科研 設(shè)計院 有限公司 二、施工條件 交通條件 本工程 K0+000~ K1+860 為 貴州新蒲經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 1號 路 建設(shè)項目 市政道路工程 ,擬建道路總體地 形以中低山丘陵為主 。本工程內(nèi)容包括道路工程、防護工程、排水 、 排污 、 道路照明 工程等。 1 目 錄 第一章 總體概述 ........................................... 4 一、工程概況 ......................................................... 4 工程概述 ................................................................. 4 施工條件 ................................................................. 4 二、施工總體方案 ..................................................... 6 施工分段 ................................................................. 6 施工總體方案 ............................................................. 6 三、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的使用 ............................. 6 設(shè)計原則 ................................................................. 6 新建路面設(shè)計參數(shù) ........................................................
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