【正文】 的進一步深入，自己還需進一步加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以便更好地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進取、向上的環(huán)境。對公司的決定，都能自覺遵守。業(yè)余時間，我能自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的業(yè)務(wù)知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國 共產(chǎn)黨，成為一名預(yù)備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點。同時，我還認真落實“安全生產(chǎn)管理年”活動 、“安全生產(chǎn)月”活動、“ 119 消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。在安全管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對安全工作提出相應(yīng)的要求 。 今年以來，由于單車經(jīng)營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進行了一系列的思想引導(dǎo)工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關(guān)安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。為進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當場整改，整改不了的督促限期整改。 今年以來，我十分重視發(fā)揮中隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組作用，全年共組織召開中隊 hse領(lǐng)導(dǎo)小組會議 6 場次，分析中隊安全工作中存在的問題，制定出相應(yīng)的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結(jié)合天氣狀況、 工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應(yīng)注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。 安全工作是運輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責任，在安 全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。 由于車輛在 工作中隨時都會出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)影響嚴重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達的保養(yǎng)計劃，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規(guī)定時間進報，并在月中的工作中加以督促落實，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。全年自檢車輛 352 臺次，查出問題 79 個，當場整改 63 個，按期整改 16 個，整改率達到 100%。我們在日常的維護保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強制進檢 工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進行考核并督促保養(yǎng)。要從事生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問題。 111 月份，我中隊累計消耗材料 萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了 萬元， 111 月份油料累計消耗 萬元，在燃料價格增長的情況下 ，與去年同期相比仍下降了 。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。為有效控制成本，我們建立了一 套相應(yīng)的、符合經(jīng) 營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。 20xx 年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年 1— 11 月份我中隊勞務(wù)收入達到 420 萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了 95%以上。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊 20xx 年《單車經(jīng)營考核細則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的 連續(xù)性和有效性。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學(xué)、公正。不論誰參加了 上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結(jié)向上的基層班子。經(jīng)過認真思索，調(diào)整理順思緒之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。如 何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的。回顧自己一年來的工作，有成績也有失誤，下面我就本人 20xx 年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報。 以上是我 20xx 年述職情況，誠懇接受大家監(jiān)督、檢查和評議。三是性格急躁，說話時不能很好的控制自己的情緒。 三、正視缺點，找出差距，努力克服自身不足 過去的一年，雖然我本人較好地履行了職責，但我深感還存在差距和不足，還有不少的問題亟待解決，需要在今后的工作中努力克服和改進：一是不能將自己的意思很好的傳達給他人，溝通方式有待改進。今年共組織綜合性安全檢查 18 次，專項檢查 36 次，堅持每日進行安全巡視，在各項檢查、巡查中共計發(fā)現(xiàn)安全隱患 192 條，下發(fā)整改通知 48 份，整改完成 189 條， 3 條因工作完成而不需整改，整改回執(zhí) 47份。不但按照項目部安全培訓(xùn)計劃定期開展安全教育培訓(xùn)活動，我還在日常安全巡視過程中對現(xiàn)場施工人員進行安全知識灌輸、通過參加作業(yè)班組“班前 5 分鐘”活動開展安全知識教育、利用休息時間在施工人員宿舍通過交談的方式 對施工人員進行安全意思教育，在今年共計組織入場安全教育 18 場次，培訓(xùn)人員 397 人 .次，安全學(xué)習(xí)會議 12 場次，參加人員 267 人 .次，各項專項安全技術(shù)培訓(xùn) 14次，參加人數(shù) 162 人 .次。 (二 )組織開展活動 我認真貫徹公司、分局及業(yè)主各項文件要求，組織項目部大力開展“百日安全”、“安規(guī)月”、“安全生產(chǎn)月”、“安全大反思、大討論”、“枯期安全季”等活動，項目部在今年 開展的“百日安全”活動中被業(yè)主評選為“先進單位”榮譽稱號，在考評中安全環(huán)保部被評為“先進集體”，我個人也在“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”活動中及二季度、三季度、考評中被評選為“先進個人”。 落實安全責任是做好安全工作的關(guān)鍵所在。 二、不懼困難，認真履職，完成各項工作任務(wù)。在平時工作中，我始終以一個共產(chǎn)黨員標準嚴格要求自己，加強思想政治理論的學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在政治思想上始終與項目部領(lǐng)導(dǎo)保持高度一致，保持清醒的頭腦，虛心接受監(jiān)督，廉潔自律，以黨員的標準要求自己，警示告誡自己的行為，做一個合格的共產(chǎn)黨員。一年來 ,在分局質(zhì)安部及業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)下、在項目部班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持下，在大家的幫助下，我履行工作職責，帶領(lǐng)部室全員，積極圍繞質(zhì)量安全責任目標開展工作，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下： 一、勤于學(xué)習(xí)，堅定信念。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是為大家收集的個人述職報告 5 篇，希望能夠幫助到大家。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。 總之，在 20XX 年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情 ，以樹立科學(xué)發(fā)展觀。 抓好節(jié)能降耗和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。 重點做好員工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練習(xí)工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。 七、 20XX年的工作方向 繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。 對員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工 整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。四、節(jié)能，做好節(jié)約成本的工作浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產(chǎn)量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有 很大的提高。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學(xué)習(xí)公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。在過去的三年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工 作的財富 我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。 三、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，不 愧對同事的支持尊重。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。 二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量 繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責任感、 x 感和工作熱情，積極負責地開展工作。 嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。 切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。 在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。在三年來我主要做了以下幾點工作。 x 個人述職報告 x 個人述職報告 x3 我叫 **，男， **歲， ****年與 **公司簽訂為期三年的勞動合同，現(xiàn)在復(fù)肥三班任班長一職。茶前飯后之余，大家一起聊些家常，回憶一些往事，同學(xué)們之間的情誼更加的濃厚，也更有利于我們班委工作的開展。以小帶大，以局部帶動整體。這就不能通過組織大家活動來達到團結(jié)這個班級目標。我們也不可能在大型活動中盡可能的調(diào)動所有人的積極性。 二、有效的開展小型聚會 這也是我們班委工作做的比較成功的一項。目的是 為了讓同學(xué)們參與其中，豐富大家的課余生活。參加學(xué)校組織的集體活動。每次活動前班委都進行周密的計劃和事前考察。前者得到了大家的好評，后者得到了學(xué)校的榮譽。 一、積極的開展集體活動 從開學(xué)至今，有班委組織的集體活動一直貫穿了整個大一第一學(xué)期生活。一，積極的組織集體活動。大家處于一個團結(jié)的集體中才能更加全身心地投入到學(xué)習(xí)和生活中去。 團結(jié)，無論何時它都應(yīng)該并且長期成為一個班的基礎(chǔ)，它也是一個班的靈魂。我是這么說的，也是這么做的，本學(xué)期的所有工作都是圍繞這個主題來 開展的。 早在進入大學(xué)之前就聽一些朋友講過，大學(xué)班級很少有團結(jié)的，大多數(shù)都是一盤散沙。后來，我有幸成為一班之長，我能清晰的感到自己身上的責任。 第六就是 。 第五就是 。 第四就是 。 第三就是 。 紡絲的速度。 升頭的速度。如果不合格者將每個禮拜對其培訓(xùn) 。 第二就是 。安全每個禮拜對操作工培訓(xùn)一次，掌握一些安全操作，培訓(xùn)內(nèi)容 卷繞機正常操作。 這一年過去了，我學(xué)習(xí)到許多知識，掌握了一些技能，對下一年的工作也做了計劃。雖然說傷的不重但是也把我嚇得兩眼發(fā)呆，之后向組件班長請教才學(xué)會了換組件上機減少安全事故發(fā)生。 我對安全也要求嚴格，每次班會都會強調(diào)安全第一，我都會把身旁發(fā)生的安全事故對他們講述，安全事故本班也發(fā)生一起，由于 p9 線是一條線不具備配備組件工的條件，組件上機時由班長來做的，然而我對組件缺乏認識，不知道怎么才能把組件上好，我上機組件做了兩次 。之后本班的清板后斷頭明顯下降，然而領(lǐng)導(dǎo)對 p9 線做出了生產(chǎn)曲線圖而且把三個班每周的清板后斷頭和當班斷頭統(tǒng)計出來貼到 p9 線生產(chǎn)車間 。 在 XX 年的 8 月份我很榮幸的被各位領(lǐng)導(dǎo)提升為 p9 線紡絲卷繞生產(chǎn)班長，剛做班長能力技術(shù)和管理都有些欠缺，一些些問題 也不斷的在發(fā)生