【正文】 的進一步深入，自己還需進一步加強業(yè)務知識的學習，以便更好地適應企業(yè)經(jīng)營機制轉換的需要，在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。能關心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進取、向上的環(huán)境。對公司的決定，都能自覺遵守。業(yè)余時間，我能自覺學習有關的業(yè)務知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國 共產(chǎn)黨，成為一名預備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點。同時，我還認真落實“安全生產(chǎn)管理年”活動 、“安全生產(chǎn)月”活動、“ 119 消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。在安全管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學習公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對安全工作提出相應的要求 。 今年以來，由于單車經(jīng)營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進行了一系列的思想引導工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。為進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當場整改，整改不了的督促限期整改。 今年以來，我十分重視發(fā)揮中隊安全領導小組作用，全年共組織召開中隊 hse領導小組會議 6 場次，分析中隊安全工作中存在的問題，制定出相應的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結合天氣狀況、 工作內容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內容通俗易懂，不空洞，不乏味。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。 安全工作是運輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責任，在安 全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。 由于車輛在 工作中隨時都會出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)影響嚴重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達的保養(yǎng)計劃，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規(guī)定時間進報，并在月中的工作中加以督促落實，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。全年自檢車輛 352 臺次，查出問題 79 個，當場整改 63 個，按期整改 16 個，整改率達到 100%。我們在日常的維護保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強制進檢 工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進行考核并督促保養(yǎng)。要從事生產(chǎn)，首先要解決設備的問題。 111 月份，我中隊累計消耗材料 萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了 萬元， 111 月份油料累計消耗 萬元，在燃料價格增長的情況下 ，與去年同期相比仍下降了 。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。為有效控制成本，我們建立了一 套相應的、符合經(jīng) 營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。 20xx 年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年 1— 11 月份我中隊勞務收入達到 420 萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了 95%以上。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據(jù)公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊 20xx 年《單車經(jīng)營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的 連續(xù)性和有效性。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。不論誰參加了 上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。經(jīng)過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。如 何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人 20xx 年的工作向各位領導作以匯報。 以上是我 20xx 年述職情況，誠懇接受大家監(jiān)督、檢查和評議。三是性格急躁，說話時不能很好的控制自己的情緒。 三、正視缺點，找出差距，努力克服自身不足 過去的一年，雖然我本人較好地履行了職責，但我深感還存在差距和不足，還有不少的問題亟待解決，需要在今后的工作中努力克服和改進：一是不能將自己的意思很好的傳達給他人，溝通方式有待改進。今年共組織綜合性安全檢查 18 次，專項檢查 36 次，堅持每日進行安全巡視，在各項檢查、巡查中共計發(fā)現(xiàn)安全隱患 192 條，下發(fā)整改通知 48 份，整改完成 189 條， 3 條因工作完成而不需整改，整改回執(zhí) 47份。不但按照項目部安全培訓計劃定期開展安全教育培訓活動，我還在日常安全巡視過程中對現(xiàn)場施工人員進行安全知識灌輸、通過參加作業(yè)班組“班前 5 分鐘”活動開展安全知識教育、利用休息時間在施工人員宿舍通過交談的方式 對施工人員進行安全意思教育，在今年共計組織入場安全教育 18 場次，培訓人員 397 人 .次，安全學習會議 12 場次，參加人員 267 人 .次，各項專項安全技術培訓 14次，參加人數(shù) 162 人 .次。 (二 )組織開展活動 我認真貫徹公司、分局及業(yè)主各項文件要求，組織項目部大力開展“百日安全”、“安規(guī)月”、“安全生產(chǎn)月”、“安全大反思、大討論”、“枯期安全季”等活動，項目部在今年 開展的“百日安全”活動中被業(yè)主評選為“先進單位”榮譽稱號，在考評中安全環(huán)保部被評為“先進集體”，我個人也在“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”活動中及二季度、三季度、考評中被評選為“先進個人”。 落實安全責任是做好安全工作的關鍵所在。 二、不懼困難，認真履職，完成各項工作任務。在平時工作中，我始終以一個共產(chǎn)黨員標準嚴格要求自己，加強思想政治理論的學習，業(yè)務知識的學習培訓，在政治思想上始終與項目部領導保持高度一致，保持清醒的頭腦，虛心接受監(jiān)督，廉潔自律，以黨員的標準要求自己，警示告誡自己的行為，做一個合格的共產(chǎn)黨員。一年來 ,在分局質安部及業(yè)主、監(jiān)理的指導下、在項目部班子的正確領導下，在各部室的大力支持下，在大家的幫助下，我履行工作職責，帶領部室全員，積極圍繞質量安全責任目標開展工作，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下： 一、勤于學習，堅定信念。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是為大家收集的個人述職報告 5 篇，希望能夠幫助到大家。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。 總之，在 20XX 年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情 ，以樹立科學發(fā)展觀。 抓好節(jié)能降耗和設備檢查保養(yǎng)工作。 重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。 七、 20XX年的工作方向 繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。 對員工的思想教育工作不夠，導致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工 整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。四、節(jié)能，做好節(jié)約成本的工作浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產(chǎn)量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有 很大的提高。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。在過去的三年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工 作的財富 我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。 三、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不 愧對同事的支持尊重。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。 二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量 繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、 x 感和工作熱情，積極負責地開展工作。 嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。 切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。 在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。在三年來我主要做了以下幾點工作。 x 個人述職報告 x 個人述職報告 x3 我叫 **，男， **歲， ****年與 **公司簽訂為期三年的勞動合同，現(xiàn)在復肥三班任班長一職。茶前飯后之余，大家一起聊些家常，回憶一些往事，同學們之間的情誼更加的濃厚，也更有利于我們班委工作的開展。以小帶大，以局部帶動整體。這就不能通過組織大家活動來達到團結這個班級目標。我們也不可能在大型活動中盡可能的調動所有人的積極性。 二、有效的開展小型聚會 這也是我們班委工作做的比較成功的一項。目的是 為了讓同學們參與其中，豐富大家的課余生活。參加學校組織的集體活動。每次活動前班委都進行周密的計劃和事前考察。前者得到了大家的好評，后者得到了學校的榮譽。 一、積極的開展集體活動 從開學至今，有班委組織的集體活動一直貫穿了整個大一第一學期生活。一，積極的組織集體活動。大家處于一個團結的集體中才能更加全身心地投入到學習和生活中去。 團結，無論何時它都應該并且長期成為一個班的基礎，它也是一個班的靈魂。我是這么說的，也是這么做的，本學期的所有工作都是圍繞這個主題來 開展的。 早在進入大學之前就聽一些朋友講過，大學班級很少有團結的，大多數(shù)都是一盤散沙。后來，我有幸成為一班之長，我能清晰的感到自己身上的責任。 第六就是 。 第五就是 。 第四就是 。 第三就是 。 紡絲的速度。 升頭的速度。如果不合格者將每個禮拜對其培訓 。 第二就是 。安全每個禮拜對操作工培訓一次，掌握一些安全操作，培訓內容 卷繞機正常操作。 這一年過去了，我學習到許多知識，掌握了一些技能，對下一年的工作也做了計劃。雖然說傷的不重但是也把我嚇得兩眼發(fā)呆，之后向組件班長請教才學會了換組件上機減少安全事故發(fā)生。 我對安全也要求嚴格，每次班會都會強調安全第一，我都會把身旁發(fā)生的安全事故對他們講述，安全事故本班也發(fā)生一起，由于 p9 線是一條線不具備配備組件工的條件，組件上機時由班長來做的，然而我對組件缺乏認識，不知道怎么才能把組件上好，我上機組件做了兩次 。之后本班的清板后斷頭明顯下降，然而領導對 p9 線做出了生產(chǎn)曲線圖而且把三個班每周的清板后斷頭和當班斷頭統(tǒng)計出來貼到 p9 線生產(chǎn)車間 。 在 XX 年的 8 月份我很榮幸的被各位領導提升為 p9 線紡絲卷繞生產(chǎn)班長，剛做班長能力技術和管理都有些欠缺，一些些問題 也不斷的在發(fā)生