20xx年6月份工作總結(jié)及下月工作計劃-文庫吧資料
2025-04-07 20:01本頁面
【正文】 對各員工明確各自崗位職責(zé)，實行產(chǎn)量 /配合度考評制度。 （ 4） （ 5） 員工工作態(tài)度不太認(rèn)真，主人翁意識淡薄。（ 1） （ 2）生產(chǎn)人員不適應(yīng)多型號轉(zhuǎn)換，各崗位之間 銜接流轉(zhuǎn)不順暢。 6 原相煤礦 二〇一八年六月三十日 第三篇： 7 月份工作小結(jié)及下月工作計劃 制造部 7 月工作總結(jié)及下月工作計劃 一、本月總結(jié)如下： 本月工作完成 22 個生產(chǎn)訂單，自制 372 臺閥門， 外購 73 臺閥門完成后道工序，共計完成： 445 臺閥門。需公司協(xié)調(diào)解決 需公司催辦主斜井皮帶機(jī)減速器油冷卻系統(tǒng)改造事宜（簽報已于 3 月 17日審批完） 需公司催辦瓦斯泵盡快到礦（目前一直單機(jī)運行）。 1完成 10209 工作面掘進(jìn)機(jī)檢修工作。 處理中央水泵房防火門關(guān)閉不嚴(yán)問題。 完成機(jī)電隊庫房重新硬化工作。 完成 1206 工作面支架回撤工作。 完成副井車場托繩輪架重新調(diào)整、安裝。 繼續(xù)加強(qiáng)修舊利廢檢修工作及設(shè)備的改造、檢修工作。（ 3）定期組織對礦井機(jī)電運輸圖紙進(jìn)行更新。 內(nèi)業(yè)資料方面 對照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的要求，梳理機(jī)電運輸內(nèi)業(yè)資料、規(guī)章制度，對礦井機(jī)電運輸資料進(jìn)一步完善，主要有：（ 1）完善了礦井各項機(jī)電運輸?shù)墓芾?制度。為了加強(qiáng)檢查力度，要求檢查人員對每臺設(shè)備及每趟線路進(jìn)行全面細(xì)致的檢查；對每部運輸設(shè)備及安全設(shè)施進(jìn)行排查，確保了礦井設(shè)備的完好，運輸系統(tǒng)設(shè)施的完善及可靠運行， 6 月份共查處機(jī)電運輸問題 310 余條，已整改 300 條，剩余 5 條正在整改。 （八）其他方面完成情況 4 礦井采掘工作面設(shè)計安裝 完成了 10209 工作面供電設(shè)計、 10209 皮帶順槽運輸設(shè)施的安裝設(shè)計。 礦井污水站栽樹、挖坑并對沉淀池進(jìn)行加固。 硬化燃油燃?xì)忮仩t房場地約 140m178。 （六）采掘系統(tǒng) 協(xié)助配合完成了 10200 工作面轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)重新安裝工作；完成 10209 皮帶順槽運輸系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施的安裝；輔助 1206 工作面回撤運輸支架 70架。 （四）瓦斯抽放系統(tǒng) 針對瓦斯泵站長時間運行， 2減速器的對輪和聯(lián)軸器出現(xiàn)了不同程度的磨損，為此及時 進(jìn)行了更換，確保了瓦斯泵站的高效率運行。 35KV 外線 針對 35kV 邢家社線塌陷區(qū) 25塔周圍出現(xiàn)的不同程度的塌陷，目前已經(jīng)完成了臨時改造項目的設(shè)計工作，待審批完畢后及時進(jìn)行搶修。 井下供電線路改造 為了緩解南翼變電所 630 移變滿負(fù)荷運行情況，因此重新優(yōu)化10209 瓦斯治理巷運輸系統(tǒng)供電線路，并敷設(shè) 50mm178。 （二）供電系統(tǒng) 35KV 變電所檢修 對 35KV 變電所 2SVG 進(jìn)行了檢修，更換了一塊功率單元和 SVG 主板，確保了無功補償系統(tǒng)的安全可靠運行。 完善井下軌道線路 針對軌道大巷（東翼軌道巷口處）及永久避難硐室處，軌道高低起伏不平，為了確保運輸安全，重新臥底整道 30 余米，確保了軌道運輸安全。 6 原相煤礦 二〇一八年六月三十日 第二篇： 2021 年 6 月份工作總結(jié)及下月工作計劃 原相煤礦一八年六月份機(jī)電運輸系統(tǒng)工作總結(jié)及 七月份工作計劃 二〇一八年六月三十日 1 原相煤礦一八年六月份機(jī)電運輸系統(tǒng)工作總結(jié) 及七月份工作計劃 六月份，機(jī)電運輸系統(tǒng)全員在鞏固安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上，緊盯現(xiàn)場安全生產(chǎn)重點、難點，繼續(xù)加強(qiáng)礦井機(jī)電運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作，順利的完成了公司及礦下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將六月份機(jī)電運輸工作總結(jié)及七月份工作計劃匯報如下： 一、六月份機(jī)電運輸工作總結(jié) （一）提升運輸系統(tǒng)： 架空乘人裝置 為了避免架空乘人裝置長運行時間，吊椅抱索器固定位置對鋼絲繩損壞及松脫下滑現(xiàn)象，對所有吊椅（ 97 套）的抱索器重新調(diào)換了位置并進(jìn)行加固固定。需公司協(xié)調(diào)解決 需公司催辦主斜井皮帶機(jī)減速器
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