【正文】 任落實(shí)、建設(shè)質(zhì)量、工作進(jìn)度、資金到位等情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，力爭在 2021 年前建成省級“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)示范縣，確保到 2020 年農(nóng)村公路“建好、管好、養(yǎng)好、運(yùn)營好”總目標(biāo) 的實(shí)現(xiàn)。 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局，辦公室主任由廖仁鵑同志兼 — 3— 任，具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常事務(wù)。 四、組織機(jī)構(gòu) 為持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立都江堰市“四好農(nóng)村路” 創(chuàng)建暨農(nóng)村公路管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 （四）堅持因地制宜，分類實(shí)施。以農(nóng)村公路發(fā)展中的矛盾、問題為導(dǎo)向，著眼補(bǔ)齊短板，突出加快發(fā)展。統(tǒng)籌區(qū)域平衡發(fā)展，充分發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸各個環(huán)節(jié)，在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，同步建設(shè)管理、養(yǎng)護(hù)、客運(yùn)和物流設(shè)施，同步做到路通車通，同步安排落實(shí)管理養(yǎng)護(hù)工作。 鼓勵引導(dǎo)全社會參與，調(diào)動激發(fā)和有效保護(hù)農(nóng)民群眾參與農(nóng)村公路發(fā)展的積極性，保持和營造有利于農(nóng)村公路發(fā)展的社會環(huán)境。 三、基本原則 （一）堅持政府主導(dǎo)，社會參與。 二、目標(biāo)任務(wù) 力爭在 2021年 6月前全市農(nóng)村公路各項指標(biāo)均達(dá)到“四好農(nóng)村路”建設(shè)目標(biāo)，并建成省級“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)示范縣。 第四篇：都江堰四好農(nóng)村路建設(shè)工作方案 都江堰市“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作方案 按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見》（交公路發(fā)〔 2021〕 73 號）、四川省人民政府《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)四川省農(nóng)村 公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的意見》（川府發(fā)〔 2021〕 5 號）和成都市交通運(yùn)輸委員會《關(guān)于印發(fā)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作實(shí)施方案的通知》（成交發(fā)〔 2021〕 109 號）精神，為推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，確保2020 年前實(shí)現(xiàn)“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路（以下簡稱：“四好農(nóng)村路”）工作目標(biāo)，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本工作方案。接下來，我們要以現(xiàn)場會的召開為動力，繼續(xù)學(xué)習(xí)兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，要對美 麗鄉(xiāng)村建設(shè)再研究、再創(chuàng)新、再提升。 （三）針對建設(shè)中群眾個人利益受損問題，我們將做到：一是黨員干部率先做個“吃虧人”（在個人利益受損時做好榜樣），樹好榜樣當(dāng)個“干凈人”（在個人利益受損時要已集體為重）；二是繼續(xù)做好宣傳引導(dǎo)，做到曉之以情，動之以理；三是繼續(xù)堅持“以獎代補(bǔ)”，擴(kuò)大獎勵范圍，提高獎勵額度。 四、存在的困難和下步工作安排 （一）針對資金保障不足問題，我們將做到：一是繼續(xù)爭取項目扶持；二是鄉(xiāng)、村自籌資金加大投入；三是社會集資提升品位；四是壓縮開支開源節(jié)流。在我們多方溝通協(xié)調(diào)下， ****科技有限公司董事長 **投資 1000萬元興建觀景平臺、 ****為主題的高端休閑產(chǎn)業(yè)項目，現(xiàn)已初顯雛形。 （三）社會參與是實(shí)施好美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的有力補(bǔ)充。我們先后爭取了農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目；中央財政資金林業(yè)科技推廣項目；塘壩、河道治理項目；危房改造、新型墻體材料應(yīng)用項目；沼氣池項目；改水改廁項目；污水處理項目。 （二）項目支持是實(shí)施好美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的活力源泉。 三、幾點(diǎn)體會 （一）政府指導(dǎo)是實(shí)施好美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的重要保證。 （四）整合資源，形成合力 一是召開動員會，發(fā)動黨員干部和村民組長做好示范；二是召開座談會，邀請“三老”（老黨員、老干部、老長輩）為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)建言獻(xiàn)策；三是上門入戶宣傳，對群眾講解美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的重要意義。二是加大庭院整治力度。 （三）完善機(jī)制，開拓創(chuàng)新 一是完善垃圾收集網(wǎng)絡(luò)體系。二是按照規(guī)劃先行的原則，依托 **村文化生態(tài)資源的優(yōu)勢，先后編制了三個層次的規(guī)劃：首先聘請專家編制了高起點(diǎn)的《 **村美麗鄉(xiāng)村建設(shè)總體規(guī)劃》；爾后聘請專家編制了具體的景觀節(jié)點(diǎn)開發(fā)、建設(shè)及保護(hù)性規(guī)劃；圍繞打造“三A”旅游景區(qū)目標(biāo)，組織編制《 **村旅游發(fā)展建設(shè)總體規(guī) 劃》。現(xiàn)我村已初步建立“政府指 導(dǎo)，村組主導(dǎo)，全民參與”的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)發(fā)展機(jī)制。試點(diǎn) 村 **村扎實(shí)推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了“三新一帶動”，即全村竹產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，農(nóng)民生活新提高，村容村貌新變化，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)取得初步成效。美麗鄉(xiāng)村建設(shè)試點(diǎn)村 **村位于我鎮(zhèn)，是一個竹產(chǎn)業(yè)支撐型的新農(nóng)村建設(shè)示范村，全村總面積 ****平方公里，總?cè)丝?3405 人。 （二）抓實(shí)推進(jìn) 。組織市、縣兩級全方位開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)活動的宣傳動員工作，利用報刊、網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)村公路微信公眾號等各種媒體為載體，加大“四好農(nóng)村路”活動的宣傳力度。積極爭取上級部門和地方政府給予項目和資金支持。 （一）高度重視我局高度重視“四好農(nóng)村路”建設(shè)，把它列入重要議事日程，多次進(jìn)行專題研究，作為今年工作重點(diǎn)來推進(jìn)。三是提升改造。我們按照“縣路縣管、鄉(xiāng)路鄉(xiāng)管、村路村管”的管理辦法，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)路線 xxx 公里，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)全部納入財政預(yù)算。截至目前，我區(qū)已建設(shè)縣級公路 xxx 公里，鄉(xiāng)級公路 xxx 公里，村級公路 xxx公里，專用公路 xx 公里，農(nóng)村公路網(wǎng)密度達(dá)到 xx 公里 /百平方公里 ，大中小橋梁 xxx 座 /xxxx 延米，設(shè)置防護(hù)欄 xxxx 延米、標(biāo)志牌 xx 塊、道口 端柱 xxx 根。 二是全力建設(shè)。制定下發(fā)了《 xx 市 xx 區(qū)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案》和《 xx 市 xx 區(qū)農(nóng)村公路管理 實(shí)施細(xì)則》，出臺了推進(jìn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展的一系列政策措施?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下： 一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)責(zé)任，加大農(nóng)村公路的建設(shè)力度 一是高度重視。 積極推進(jìn)農(nóng)村公路路域環(huán)境整治工作，以隱患排查為抓手，以創(chuàng)建示范路為帶動，消除安全隱患，改善農(nóng)村公路環(huán)境。 大力推進(jìn)“十三五”全市農(nóng)村公路建設(shè)項目實(shí)施，牢牢把握時間節(jié)點(diǎn)，層層分解目標(biāo)，將各項任務(wù)落實(shí)到單位、到部門、到具體個人，做到每項工作有人盯、有人抓、有人促，確保省級目標(biāo)任務(wù)按期完成。 積極 推進(jìn)“四好農(nóng)村公路”建設(shè)，督促各縣區(qū)落實(shí)，并鞏固完善示范縣建設(shè)成果，推進(jìn)新一批示范縣創(chuàng)建。 （三）縣級農(nóng)村公路管理機(jī)制不健全縣區(qū)政府作為農(nóng)村公路責(zé)任主體，作用不突出，主要表現(xiàn)在：一是縣級政策支持不全面；二是農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)配套資金不到位；三是農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)管理機(jī)構(gòu)不健全。 二、工作 中存在的問題（一）全市農(nóng)村公路整體技術(shù)狀況偏低 農(nóng)村公路在公路路網(wǎng)中發(fā)揮著重要作用，但農(nóng)村公路早期建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，附屬設(shè)施不完善，長期承載著超限超載運(yùn)輸車輛通行，高速、鐵路、工業(yè)園等建設(shè)項目運(yùn)輸造成的損害和不能及時養(yǎng)護(hù)修復(fù)的現(xiàn)狀等諸多原因，導(dǎo)致農(nóng)村公路技術(shù)等級普遍偏低，通行條件不完善，使用壽命縮短。 （三）成效明顯十八大以來，全市已累計完成通自然村公路建設(shè)xx 公里；危橋改造 134 座 xx 延米；新建橋梁 11 座 延米；縣道升級改造 xx 公里；客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè) xx 公里；安保工程 xx 公里；中央預(yù)算內(nèi)建設(shè) xx 公里；水毀重建 21 公里，窄路面拓寬 xx 公里。明確以縣（區(qū)）為主、分級負(fù)責(zé)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程管理制度，建立穩(wěn)定的市級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金渠道，并繼續(xù)采取激勵機(jī)制，合理分配市級養(yǎng)護(hù)資金，深化養(yǎng)護(hù)體制改革成果；五是引導(dǎo)縣區(qū)充分利用農(nóng)村公路綜合服務(wù)站，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心，如新建區(qū)流湖綜合服務(wù)站、灣里區(qū)羅亭綜合服務(wù)站現(xiàn)已全面開展各自轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作并收到一定的成效；六是推動縣區(qū)深化 養(yǎng)護(hù)機(jī)制的建立，多種形式開展養(yǎng)護(hù)工作。三是積極引導(dǎo)縣區(qū)申報省級養(yǎng)護(hù)資金，推