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正文內(nèi)容

國際貨運管理-物流師培訓-文庫吧資料

2024-09-08 19:13本頁面
  

【正文】 通知船長執(zhí)行航次任務。 ( 3)承租人可以指示船長規(guī)定簽發(fā)提單,也可讓其貨運代理人以船東名義簽發(fā)提單,所有提單簽發(fā)不應影響合同的地位。 ( 2)出租人提供的船舶在交船時和租期內(nèi)都應處于有效使用的狀態(tài),否則,出租人應及時采取合理措施予以保證;承租人負責貨物裝船、積載、平艙、運輸事項和卸船等。 定期租船合同的主要內(nèi)容 ? 出租人和承租人的名稱和地址; ? 船名、船籍與船級、船舶噸位、載重與滿載水尺,容積; ? 機器功率、船速、燃油消耗與儲量; ? 航區(qū)、用途; ? 租期、交船、還船及轉(zhuǎn)租; ? 地點及條件; ? 租金及其支付; ? 不準裝載的貨物以及運輸特殊貨物的措施; ? 其他有關事項等。現(xiàn)普遍使用 1981年格式。 ? 紐約土產(chǎn)交易所定期租船合同( Time CharterNew York Produce Exchange, NYPE).紐約土產(chǎn)交易所于 1913年制定, 192 193 194 1981和 1993年五次修訂。同時,采用定程租船時要規(guī)定裝卸期限和裝卸率,憑以計算滯期費和速遣費;而采用定期租船時,則船、租雙方不規(guī)定裝卸率和滯期速遣費。 3)定程租船的租金或運費,一般按裝運貨物的數(shù)量計算,也有按航次包租總金額計算的。 2)定程租船的船方直接負責船舶的經(jīng)營管理,他除負責船舶航行、駕駛和管理外,還應對貨物運輸負責。 定程租船和定期租船的比較 1)定程租船是按航程租用船舶,而定期租船是按期限租用船舶。 承租人可以將租用的船舶作為班輪運營 , 也可以作為程租船運營 , 甚至可以轉(zhuǎn)租 。 定程租船又分為單程租船 、 來回航次租船 、 連續(xù)航次租船和包運合同等 。 ? 定程租船 ( Voyage Charter) 又稱程租船或航次租船 , 指船舶按航程租賃 。 它適用于運輸大宗的貨物 。通過集裝箱貨運站,可以形成一個深入內(nèi)陸的運輸網(wǎng)絡,有效地進行集裝箱貨物的集合與疏運,實現(xiàn)集裝箱的 “門到門 ” 運輸。其中 CY/CY是最常見的一種。 ? 根據(jù)整箱貨和拼箱貨的不同,其交貨地點和交貨方式共有16種,凡涉及到 Door者,經(jīng)常屬于多式聯(lián)運,而在集裝箱運輸中通常不涉及 Hook 。 LCL ? 整箱貨 : ( Full Container Load, FCL) 貨主負責裝箱,填寫裝箱單,并加海關封志的貨物,一般說來,整箱貨只有一個發(fā)貨人和一個收貨人,貨物裝箱后直接運交集裝箱堆場( Container Yard, CY)。 ? Equipment Interchange Receipt ? The Container/Associated Equipment Interchanged in Sound Condition and Seal Intact Unless Otherwise Stated ? Container User/Hauler’s Signature Terminal/Depot Clerk’s Signature 集裝箱貨運業(yè)務管理 ? 1.集裝箱貨物及集散和交接方式 ? 集裝箱運輸適箱貨物 貨物分類 貨物屬性 舉例 種類數(shù) 比例最適合集裝箱化貨物貨價高、運費承受能力高、貨物屬性可有效地裝載集裝箱運輸?shù)纳唐丰t(yī)藥品、酒、家用電器、小五金等32 %適合集裝箱化貨物貨價、運費承受能力適當、屬性較適合集裝箱運輸?shù)纳唐芳垵{、天花板、電線、袋裝食品、金屬制品等6 %邊緣集裝箱化貨物貨價較低、承受運價較低、貨物屬性可以集裝箱化但經(jīng)濟上不合理鋼錠、生鐵、原木等不適合集裝箱化貨物在貨物屬性和經(jīng)濟性上不適合集裝箱化貨價較低的大宗貨,長度超過1219cm的金屬構(gòu)件、廢鋼鐵等運輸中所有貨物 56 %18 %注:貨物屬性是指商品的大小、容積與質(zhì)量的關系,以及其物理化學特性。 設備收據(jù)(設備交接單) ? 設備收據(jù)是作為集裝箱以及其他載貨設備交接的證書,由借方和出借方共同簽字。 ( 確認條款 , 承諾條款 簽署條款 P106) ? 提單背面內(nèi)容是印就的運輸條款 , 是處理承運人與托運人或收貨人之間爭議的依據(jù) 。 提單的格式和內(nèi)容 ? 提單的格式很多 , 每個船公司都有自己的提單格式 , 但基本內(nèi)容大致相同 , 一般包括提單正面的記載事項和提單背面的運輸條款 。 由于提單是一種物權(quán)證件 , 因此在國際市場上 , 提單可以在載貨船舶到達目的港交貨前辦理轉(zhuǎn)讓 , 或憑以向銀行辦理抵押貸款 。 在大多數(shù)情況下,船公司根據(jù)發(fā)貨人的要求,在提單上填注具體的裝船日期和船名后,該收貨待運提單具有已裝船提單同樣的性質(zhì) 集裝箱提單 提單的性質(zhì)和作用有下列三個方面: ? 它是承運人或其代理人簽發(fā)的 貨物收據(jù) , 證實承運人已經(jīng)按提單內(nèi)容收到貨物 。 證明托運的集裝箱貨物已經(jīng)收訖,也是明確表示船公司(貨運站為船公司的代理人)開始對貨物負責的依據(jù)。 因此,裝箱單內(nèi)容記載準確與否,對保證集裝箱貨物的安全運輸有著密切的關系。不論是由貨主裝箱(P/L),還是由集裝箱貨運站負責裝箱( CLP),集裝箱裝箱單是詳細記載每個集裝箱內(nèi)所裝貨物情況的唯一單據(jù)。 2.裝箱單 (P/L。 6 國際貨運管理 ? 國際集裝箱運輸管理 ? 班輪貨運與代理業(yè)務管理 ? 租船運輸業(yè)務管理 ? 國際貨運中轉(zhuǎn)業(yè)務管理 ? 國際多式聯(lián)運及其業(yè)務管理 ?班輪進出口程序; ?進出口主要貨運單證; ?集裝箱貨
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