【正文】 溝作為集水井和排水溝， 及時(shí)利用水泵把坑內(nèi)積水排出坑外，坑底排水溝應(yīng)離開基坑底邊線 5m 以上，且排水溝設(shè)置不得影響設(shè)置墊層對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的支擋作用； 防滲措施：在放坡的坡面上設(shè)置 100 厚 C20 的混凝土護(hù)坡，并在坡面上間隔 米設(shè)置φ 50PVC 排水管 ， 以防止邊 坡 壁內(nèi)積水 造成邊坡垮塌 。 六 、施工進(jìn)度目標(biāo) 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì) 挖土專項(xiàng)施工總時(shí)間 為 50 天 （不包括土釘墻施工、人工挖孔樁施工 ） 。當(dāng) 某段 基礎(chǔ)底板砼完成時(shí)， 其它 段土方也相應(yīng)完成，并以此類推。必要時(shí)請(qǐng)環(huán)衛(wèi)部 門派灑水車清潔路面。在各車輛進(jìn)出口處安排指揮一名，專職指揮車輛，確保運(yùn)輸車輛的安全暢通。 挖掘機(jī)要利用路基箱行走和作業(yè)，卡車運(yùn)輸?shù)缆芬獕|塊石 500 厚， 當(dāng)大開挖地表 3 米以下第二層土方前，需重新鋪設(shè)運(yùn)輸?shù)缆罚?降低運(yùn)輸?shù)缆窐?biāo)高，以免挖土高差太大，形成推力過(guò)大。 挖土機(jī)操作中不應(yīng)過(guò) 深，提升不應(yīng)過(guò)猛。 基坑土方開挖后，應(yīng)及時(shí)在基坑上部四周做好防護(hù)欄桿。 四周的堆載不超過(guò) 噸 /平方米。 中心島開挖 挖土?xí)r應(yīng)先挖出基坑邊角，然后由兩邊向中間開挖，按此方式挖土不但可增加土體本身及圍護(hù)的自然支撐時(shí)間，而且使圍護(hù)的負(fù)荷有一個(gè)緩沖 寧波華鼎建設(shè)有限公司 寧?？h 橋下潘拆遷安置小區(qū) （南區(qū)）工程Ⅰ 標(biāo)段 第 11 頁(yè) 時(shí)間和應(yīng)力釋放時(shí)間。復(fù)噴砼厚度控制為 60mm 左右。 3）土釘應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層開挖，土層錨桿注漿結(jié)束三天后方可進(jìn)行下一層工作面開挖，土坡暴露時(shí)間不得超過(guò) 24 小時(shí)。 1）土釘采用成孔式 ，錨桿材料采用 Φ 18 螺紋鋼筋，孔徑 110mm。當(dāng)然土方挖運(yùn)也要適應(yīng)墊層施工的速度。 墊層施工要密切配合挖土： 當(dāng)基底土方開挖完成后，應(yīng)立即進(jìn)行 混凝土墊層 施工 。安排一臺(tái) PC60型小挖機(jī)進(jìn)行承臺(tái)地梁土方開挖，挖出的土方局部回填整平，多余部分采用塔吊吊運(yùn)出土 結(jié)合鋪設(shè)路基箱，用 2T小型農(nóng)用拖拉機(jī)外運(yùn) 。 、坑中坑土方開挖 坑中坑土方開挖主要是電梯井等相關(guān)深基礎(chǔ)土方開挖，本次土方開挖是在第二層 （ ） 土方大開挖時(shí)同時(shí)進(jìn)行，安排兩臺(tái) PC200反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行翻挖倒運(yùn)施工，底部挖機(jī)負(fù)責(zé)坑中坑土方開挖及邊坡修整（邊坡坡度為 1： 1），挖土深度約為 ，將開挖出的土方堆放在基底上（ 層 ） ，然后由上部挖掘機(jī)將土方翻挖裝車外運(yùn)。 、基坑中部土方開挖 本區(qū)域土方由 2反鏟挖土機(jī)負(fù)責(zé)開挖，包括開挖三等份的中路土方以及中部?jī)蓚?cè)的道路土方。 同上所述先進(jìn)行邊坡 U型槽開挖，隨即展開基坑邊坡支護(hù)施工，最后由 3挖掘大面積開挖第二層土方至基底標(biāo)高。 第一層土方開挖： 由 3反鏟挖掘機(jī)負(fù)責(zé)開挖，沿邊坡 60米長(zhǎng)度為一單元開挖施工 ，先從東側(cè)邊坡處開始挖土，根據(jù)白石灰線開挖，邊挖邊修整邊坡，當(dāng)一單元（ 60米）邊坡開挖完成后，立即展開對(duì)坡面鋼筋混凝土面層施工， 此后 3挖掘機(jī)便開始挖邊坡西側(cè)至中部道路之間的土方，并同時(shí)向 基坑南側(cè)退挖施工。200）?；最A(yù)留 100mm土層待人工清理。同理依次往復(fù)施工，待第一段第二層錨桿施工結(jié)束，抗拔力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，開挖第三道錨桿施工土層，結(jié)束后便開挖第二段土釘?shù)诙油练?，隨后又開始施工第三段土釘?shù)谝粚油玲敗? 待第一層錨桿施工結(jié)束，抗拔力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，開挖第二道錨桿施工土層，挖土深度為地表以下 ，挖土方方法同第一層挖土所述。 土釘墻由 4到 5層錨桿組成，第一層錨桿深度為地表以下 1米，往下每層土釘?shù)呢Q向垂直間距為 。 分區(qū) 分層 挖土 、興寧北路一側(cè)（土釘墻區(qū)域）土方開挖 由于本區(qū)域?yàn)橥玲攭χёo(hù)系統(tǒng)，土方開挖必須采取分段分層開挖施工。 坑 內(nèi) 土方開挖方向和運(yùn)輸 沿基坑寬度方向三等份位置修筑兩條 8米寬的 土方運(yùn)輸?shù)缆罚ǖ缆窞槟媳毕颍?道路采用 500mm厚 塘渣鋪設(shè)，并在東西方向鋪設(shè)路基箱便于車輛裝土。為保證土方開挖期間，基坑穩(wěn)定、單體工程又能相繼順利開工，所以采用 “ 大基坑、小開挖 ”、 并遵循“開槽支撐， 先撐后挖、分區(qū)分層開挖 、嚴(yán)禁超挖” 的原則 。 四 、施工平面布置 基坑土方開挖施工平面布置除要滿足本 專業(yè)的施工要求外，還要結(jié)合 寧波華鼎建設(shè)有限公司 寧?？h 橋下潘拆遷安置小區(qū) （南區(qū)）工程Ⅰ 標(biāo)段 第 7 頁(yè) 施工組織設(shè)計(jì)中的施工總平面布置的要求，為下道工種工序的施工創(chuàng)造條件。 油料供應(yīng) 根據(jù)本工程機(jī)械配備，勞動(dòng)定額和油耗定額來(lái)計(jì)算，工地日用油量為。 TCKPQN d 1*? 式中， Q—— 土方量， 100000 立方 Pd 挖掘機(jī)生產(chǎn)率（ 600 立方 /臺(tái)班） T工期 50 天 C每天工作班數(shù)，為 2 K時(shí)間利用系數(shù)，取 **50 1*6001000001* ??? T C KPQN d (臺(tái) ) 自卸汽車的數(shù)量確定： 按挖土現(xiàn)場(chǎng)到卸土場(chǎng)地距離 10Km 計(jì)算，自卸汽車時(shí)速 30km，來(lái)回一次裝卸車所需時(shí)間約為 1 小時(shí)，則 1 臺(tái)挖掘機(jī)每天挖土 12 小時(shí)所需 20 噸自卸汽車 600 (20 12)=6 臺(tái)。 相關(guān)手續(xù)辦理 辦理交通、城建、市 政、市容、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)手續(xù)，辦理降水工程向 市政管網(wǎng) 排放手續(xù)，準(zhǔn)備棄土場(chǎng)，辦理運(yùn)土及渣土消納手續(xù)。 另增加 利用活動(dòng)燈架，每個(gè)燈架安裝 1000W 碘鎢燈，每臺(tái)挖土機(jī)械配備活動(dòng)燈架三個(gè)，其中基坑底挖土工作面 1 個(gè)，坑上裝車工作面 2 個(gè)。 1) 臨時(shí)供電線路 總箱已接入施工現(xiàn)場(chǎng) ，并 沿基坑周邊 設(shè)置 4 個(gè) 分配電箱 供護(hù)坡和降水施工用電。 施工用水、用電及夜間施工照明 ○ 1施工用水： 按施工組織設(shè)計(jì)上的平面布置要求，在適當(dāng)位置 安裝多個(gè)水龍頭，并配上數(shù) 100m 長(zhǎng)軟水管，以供施工機(jī)械加水和沖洗車輛 之用。 臨設(shè)、 施工 現(xiàn)場(chǎng) 道路和出入口 在基坑 西南 側(cè)搭設(shè)臨時(shí)辦公、休息用房等。 ○ 2要根據(jù)施工圖紙及軸線 測(cè)放基坑開挖 邊線 。 測(cè)量放線及測(cè)量準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)。做到充分利用空間和時(shí)間，制定一些相應(yīng)措施，做好各工種，各工序的配合，保持多機(jī)組連續(xù)作業(yè)，確保 50 天內(nèi)全部完成基坑土方 10 萬(wàn) m3，和基坑支護(hù)工作。 寧波華鼎建設(shè)有限公司 寧?？h 橋下潘拆遷安置小區(qū) （南區(qū)）工程Ⅰ 標(biāo)段 第 5 頁(yè) 工程特點(diǎn)： 本工程具有基坑深、土方量大、工期緊等特點(diǎn)。 ⑥ ～ 2層強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖，土的物 理力學(xué)性質(zhì)好，厚度分布不均勻，可作為一般小高層建筑的樁基持力層。 ⑤層含粘性土圓礫，呈稍密～中密狀，中壓縮性，土質(zhì) 不甚均勻，物理力學(xué)性質(zhì) 較好，可作為多層或高層建筑的樁基礎(chǔ)持力層。 土質(zhì)較均勻，物理力 學(xué)性質(zhì)尚好，一般可作為多層建筑的天然地基持力層。 ②層粉質(zhì)粘土，中壓縮性，呈可塑 ～ 硬塑狀，局部含軟塑狀粉質(zhì)粘土團(tuán)塊，中壓縮性，土 質(zhì)較均勻，物理力學(xué)性質(zhì)尚好，一般可作為多層建筑的天然地基持力層。 水和土腐蝕性評(píng)價(jià) ： 該場(chǎng)地地下水 和土 對(duì)混凝土結(jié)構(gòu) 具微 腐蝕性；在長(zhǎng)期浸水狀態(tài)下， 水和土 對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋 具微 腐蝕性，在干濕交潛狀態(tài)下 ,水和土 對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具 微 腐蝕性 ，土 對(duì)鋼筋結(jié)構(gòu)具