【正文】 大 成 就 。 十七大對(duì)推進(jìn)改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)、實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)宏偉目標(biāo)作出全面部署。 全 黨 一 定 要 牢 記 人 民 信 任 和 重 托 ， 更 加 奮 發(fā) 有 為 、 兢 兢 業(yè) 業(yè) 地 工 作 ， 繼 續(xù) 推 動(dòng) 科 學(xué) 發(fā) 展 、 促 進(jìn) 社 會(huì) 和 諧 ， 繼 續(xù) 改 善 人 民 生 活 、 增 進(jìn) 人 民 福 祉 ， 完 成 時(shí) 代 賦 予 的 光 榮 而 艱 巨 的 任 務(wù) 。 我 們 對(duì) 黨 和 人 民 創(chuàng) 造 的 歷 史 偉 業(yè) 倍 加 自 豪 ， 對(duì) 黨 和 人 民 確 立 的 理 想 信 念 倍 加 堅(jiān) 定 ， 對(duì) 黨 肩 負(fù) 的 歷 史 責(zé) 任 倍 加 清醒 。 大 會(huì) 的 主 題 是 ： 高 舉 中 國(guó) 特 色 社 會(huì) 主 義 偉 大 旗 幟 ， 以 鄧 小 平 理 論 、 “ 三 個(gè) 代 表 ” 重 要 思 想 、 科 學(xué) 發(fā) 展 觀 為 指 導(dǎo) ， 解 放 思 想 ， 改 革 開(kāi) 放 ， 凝 聚 力 量 ， 攻 堅(jiān) 克 難 ， 堅(jiān) 定 不 移 沿 著 中 國(guó) 特色 社 會(huì) 主 義 道 路 前 進(jìn) ， 為 全 面 建 成 小 康 社 會(huì) 而 奮 斗 。 臧好琦 堅(jiān) 定 不 移 沿 著 中 國(guó) 特 色 社 會(huì) 主 義 道 路 前 進(jìn) 為 全 面 建 成 小 康 社 會(huì) 而 奮 斗 胡 錦 濤 在 中 國(guó) 共 產(chǎn) 黨 第 十 八 次 全 國(guó) 代 表 大會(huì)上的報(bào)告 同 志 們 ： 現(xiàn) 在 ， 我 代 表 第 十 七 屆 中 央 委 員 會(huì) 向 大 會(huì) 作 報(bào) 告 。 王基潤(rùn) 7 防損壞行車(chē)設(shè)備 沿線接觸網(wǎng)桿、信號(hào)盒等加裝鋼防護(hù)欄，封鎖不拆除的設(shè)備做好標(biāo)記專(zhuān)人看守，防止錯(cuò)拆。使用安全帶、安全帽等防護(hù)工具，禁止交叉作業(yè)，設(shè)置安全網(wǎng)。 臧好琦 5 防高空墜落、防物體打擊 參加施工的所有人員，必須按規(guī)定穿防護(hù)服、戴安全帽； 班前開(kāi)展全員既有線施工安全培訓(xùn)教育，考試合格方可上崗。 臧好琦 3 防人身機(jī)車(chē) 傷 害 嚴(yán)格按照《防機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害安全措施》及《安全防護(hù)用語(yǔ)及規(guī)定》施工；駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員提前 50分鐘到位進(jìn)行 防護(hù)，必須佩帶齊防護(hù)用品；作業(yè)人員到達(dá)施工地點(diǎn)后及時(shí)通知駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員，要求防護(hù)。 2 防料具侵 限 嚴(yán)格按照《營(yíng)業(yè)線施工安全措施》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》進(jìn)行施工，不準(zhǔn)侵入建筑限界； 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員堅(jiān)持三分鐘呼喚應(yīng)答，防護(hù)員得到通知及時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)，盡職盡責(zé)完成監(jiān)控檢查工作。 (4)專(zhuān)用號(hào)碼 火警： 119 急救： 120 1三圖一表（施工示意圖、施工作業(yè)流程圖、施工防護(hù)示意圖、安全關(guān)鍵卡控表） 施工示意圖 26 施工作業(yè)流程圖 洗車(chē)庫(kù)設(shè)備安裝施工： 檢查坑施工： 施工防護(hù)示意圖 安全關(guān)鍵卡控表 ： 施工日期： 2021114 施工地點(diǎn)：兗北整備場(chǎng)內(nèi) 施工負(fù)責(zé)人：趙自學(xué) 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：王基潤(rùn) 安全負(fù)責(zé)人： 臧好琦 技術(shù)負(fù)責(zé)人：闖紹震 序號(hào) 卡控重點(diǎn) 防護(hù)措施 卡控人 1 防火災(zāi)防觸電 未經(jīng)同意不準(zhǔn)隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)人員禁帶火種，木工棚等必須配消防器材，非專(zhuān)業(yè)人員禁止進(jìn) 王基潤(rùn) 封鎖機(jī) 12 道 設(shè)備安裝 設(shè) 置 硬 隔 離 帶車(chē)檔 管線鋪設(shè) 開(kāi)通機(jī) 12 道 運(yùn)行、調(diào)試 27 行電工作業(yè)，雨天設(shè)備應(yīng)加防 雨罩，雨天禁止在露天接觸網(wǎng)去。 (2)若發(fā)生人身傷亡事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)撥打急救電話，并將人身傷亡情況報(bào)告救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)隨從救援車(chē)輛到就近醫(yī)院進(jìn)行急救。 25 ③應(yīng)急小組成員負(fù)責(zé)救援具體工作的落實(shí)。 (2) 應(yīng)急救援小組人員分工 ①組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)組織和指揮應(yīng)急救援工作。 ⑥吸取事故教訓(xùn)，制定并落實(shí)相應(yīng)預(yù)防措施，防止類(lèi)似事故重復(fù)發(fā)生 。 ④協(xié)助和接受上級(jí)有關(guān)部門(mén)對(duì)事故的調(diào)查處理。 ②指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援組織，首先搶救傷員和排除險(xiǎn)情，同時(shí)協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。主要存在火災(zāi)、觸電、人員傷害、高空墜落、物體打擊、料具、機(jī)械侵限、機(jī)械傾覆、機(jī)械損壞行車(chē)設(shè)備、施工車(chē)輛影響行車(chē)、信號(hào)連電潛在危險(xiǎn)。 目的 為預(yù)防和控制臨時(shí)用電、火災(zāi)、路基坍塌等施工事故隱患，在發(fā)生事故時(shí)，能迅速得到有效的應(yīng)急處理，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶救和其他救援措施，將緊急事件局部化（如有可能予以消除），最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 現(xiàn)場(chǎng)施工工具清理完畢后駐信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員方可撤離。 、堆放、清理措施 施工工具設(shè)專(zhuān)庫(kù)存放，專(zhuān)人看守，施工工具庫(kù)具線路距離滿足限界要求。 各種施工用材料提前聯(lián)系提前進(jìn)場(chǎng)，做好檢驗(yàn)，合格后方可施工，不合格的及時(shí)退場(chǎng)，保證是材料正常供應(yīng)。 (3)施工過(guò)程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛在限界內(nèi)毀壞無(wú)法外 23 移等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即果斷采取措施攔停機(jī)車(chē)并通知駐信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員采取措施。施工機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、吊車(chē)挖掘機(jī)臂旋轉(zhuǎn)半徑嚴(yán)禁侵入線路限界。 防止機(jī)械設(shè)備及車(chē)輛侵限安全措施 (1)起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。 （ 12）認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵路總公司、局現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、制度、并深入開(kāi)展安全預(yù)想預(yù)防活動(dòng)。 （ 11）凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，均要服從管理、遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。 （ 10）加強(qiáng)工地用電管理，照明、動(dòng)力電源線、保證絕緣良好。 （ 8）洗車(chē)庫(kù)水池搭設(shè)的腳手架必須 可靠，開(kāi)挖的基坑防護(hù)護(hù)欄應(yīng)有明顯提示標(biāo)識(shí)夜間有提示燈，腳手架施工作業(yè)人員必須系安全帶，所有人員必須戴安全帽穿防護(hù)服。起重所用的器械工具必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢驗(yàn)，不符合要求的不得使用。 (5)加強(qiáng)對(duì)架子隊(duì)人員的管理，將架子隊(duì)人員的安全教育納入本單位的安全教育計(jì)劃，把架子隊(duì)人員的生 產(chǎn)安全狀態(tài)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理部勞動(dòng)安全的重要指標(biāo)，組織架子隊(duì)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)常識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)操作技能，建立架子隊(duì)人員接受安全教育卡片，把保障生產(chǎn)安全的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、架子隊(duì)人員安全納入到企業(yè)安全保證體系中來(lái)。 (3)每一工序開(kāi)工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，及時(shí)做好施工技術(shù)交底和安全注意事項(xiàng)。同時(shí)開(kāi)展安全檢查評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。 保證安全的主要技術(shù)措施 (1)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。 （ 4）設(shè)置消防器材。 （ 2）木工棚等部位必須建立有關(guān)規(guī)定，有專(zhuān)人管理，落實(shí)責(zé)任，設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。 (10)所有施工機(jī)械必需“一人一機(jī) ” 進(jìn)行防護(hù)作業(yè)。 (8)加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。 (6)起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。車(chē)輛行駛速度不得超過(guò) 5Km/小時(shí)。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 施工機(jī)械安全保證措施 (1)各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。 (7)必須實(shí)行“一機(jī)一 閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。 (4)配電箱內(nèi)設(shè)漏電保護(hù)器，應(yīng)一機(jī)一漏控制。 (2)纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣完好；過(guò)路處要穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。 施工用電安全保證措施 用電前與產(chǎn)權(quán)單位簽訂使用及安全協(xié)議，嚴(yán)格按照協(xié)議條款執(zhí)行。進(jìn)場(chǎng)小型挖掘機(jī)、吊車(chē)必須檢修合格，證件齊全，用完的機(jī)械應(yīng)遠(yuǎn)離線路停放，吊車(chē)的停機(jī)位置處的地面應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)、整平處理，對(duì)地質(zhì)承載力較差區(qū)域要加鋪碎石墊層并用機(jī)械碾壓夯實(shí)，保證設(shè)備作業(yè)時(shí)機(jī)身穩(wěn)定。 ⑷ 沒(méi)有納入濟(jì)南局施工計(jì)劃附件的，不準(zhǔn)施工。 ⑵沒(méi)有書(shū)面的技術(shù)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下電纜等隱蔽設(shè)施沒(méi)有查明并采取保護(hù)措施不準(zhǔn)動(dòng)工。 ⑽設(shè)專(zhuān)人檢查既有平過(guò)道道口，及時(shí)清除施工垃圾，保證機(jī)車(chē)安全。對(duì)影響營(yíng)業(yè)線的基坑邊坡用槽鋼樁加固路基，施工時(shí)信號(hào)樓設(shè)聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員。 ⑺施工首先以確保運(yùn)營(yíng)安全為前提，不放過(guò)絲毫的不安全因素，封鎖線路 施工，必須做到項(xiàng)項(xiàng)有人負(fù)責(zé)，事事有人落實(shí)、處處有人監(jiān)護(hù)，織起一張牢固的安全防護(hù)網(wǎng)。 ⑸施工前準(zhǔn)備足夠的應(yīng)付突發(fā)事件的物資器材，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件及時(shí)補(bǔ)救。 ⑶影響營(yíng)業(yè)線正常運(yùn)營(yíng)的一切施工，嚴(yán)格依據(jù)鐵路總公司 鐵運(yùn)〔 2021〕 280 號(hào) 文、濟(jì)鐵總發(fā) [2021]66 號(hào)文通知精神，及時(shí)提報(bào)營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)人員，并配備可靠的通訊聯(lián)絡(luò)工具，隨時(shí)與防護(hù)人員保持聯(lián)系。 ⑵施工中與運(yùn)營(yíng)管理單位密切合作，主動(dòng)征求運(yùn)營(yíng)單位對(duì)施工方案、施工計(jì)劃的意見(jiàn)，使施工方案、計(jì)劃安排更加具體，更加切合實(shí)際，并征得運(yùn)營(yíng)單位的支持。營(yíng)業(yè)線防護(hù)安全小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)任副組長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線防護(hù)施工安全管理工作。 （ 6）發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車(chē)安全時(shí)，施工負(fù)責(zé)人除采取緊急措施排除故障外，并應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車(chē)信號(hào)，攔停機(jī)車(chē)，并迅速通知駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員及整備場(chǎng)負(fù)責(zé)人，有值班員通知司機(jī)采取停車(chē)措施，故障處理后由施工負(fù) 責(zé)人及監(jiān)護(hù)檢查負(fù)責(zé)人共同確定是否放行機(jī)車(chē)。 （ 4）對(duì)設(shè)置的臨時(shí)車(chē)檔、停車(chē)牌、硬隔離設(shè)專(zhuān)人巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。 （ 2）嚴(yán)格遵照鐵路總公司頒發(fā)的《技規(guī)》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則 》和濟(jì)南鐵路局頒發(fā)的《行規(guī)》等有關(guān)文件規(guī)定辦理。線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行機(jī)車(chē)的條件，禁止拆除防護(hù)。 （ 1）駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員及防護(hù)員指定專(zhuān)人，由經(jīng)過(guò)考試合格的正式職工擔(dān)任。深入調(diào)查，吃透設(shè)計(jì) 文件，將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況同設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，杜絕機(jī)械性施工。 建立和完善質(zhì)量責(zé)任制，明確施工總負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗(yàn)主管、各級(jí)質(zhì)檢員和管理人員、作業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任、權(quán)限及獎(jiǎng)懲措施。保證勞、材、機(jī)等資源配置與施工項(xiàng)目相匹配。 嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格貫徹“三標(biāo)一體化”管理體系，運(yùn)用科學(xué)的管理手段，建立完善和嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，遵照質(zhì)量管理體系的程序進(jìn)行施工，落實(shí)工程各環(huán)節(jié)的要求，質(zhì)量事故。 各 種 質(zhì) 量 保 證 措施。 13 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 安全質(zhì)量部 質(zhì)量實(shí)施小組 組 長(zhǎng)：安質(zhì)部長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：質(zhì)量工程師 工號(hào)技術(shù)員 項(xiàng) 目 部 質(zhì) 量 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：總工程師 副經(jīng)理 各 作 業(yè) 隊(duì) 專(zhuān) 職 質(zhì) 量檢查員各施 工班組 兼職質(zhì)量檢查員 施 工 過(guò) 程 質(zhì) 量 信息 采集管理。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。 項(xiàng)目部各部門(mén)按照質(zhì)量管理矩陣的要求，開(kāi)展質(zhì)量管控。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 為保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 該體系符合施工合同的詳細(xì)規(guī)定，業(yè)主有權(quán)對(duì)體系的任何方面進(jìn)行確認(rèn)。 質(zhì)量控制重點(diǎn) 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及我單位以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，本月工程質(zhì)量控制重點(diǎn)是：設(shè)備安裝位置、標(biāo)高。 節(jié)點(diǎn)工期安排 洗車(chē)庫(kù)設(shè)備安裝計(jì)劃工期如下： 設(shè)備基礎(chǔ)安裝： 1 月 14 日 1 月 17 日 設(shè)備安裝： 1 月 18 日 1 月 24 日 管線敷設(shè)： 1 月 25 日 1 月 27 日 設(shè)備調(diào)試： 1 月 28 日 1 月 29 日 質(zhì)量目標(biāo) 全部達(dá)到國(guó)家或鐵路總公司現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；工程一 次驗(yàn)收合格率 100%。 11 施工時(shí)間 開(kāi)工日期 1 月 14 日竣工日期 1 月 29 日并開(kāi)通機(jī) 12 道。 （ 2）吊車(chē)防護(hù) : ①吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)提前與整備場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)商，落實(shí)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、停車(chē)位置及防護(hù)措施，吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)通過(guò)平過(guò)道時(shí)，場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓駐聯(lián)絡(luò)員，平過(guò)道處設(shè)防護(hù)員，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶車(chē)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)入相應(yīng)施工地點(diǎn)。 吊裝方案 （ 1）進(jìn)行鐵牛設(shè)備安裝時(shí)，因鐵牛設(shè)備達(dá)到 5t，人工無(wú)法搬運(yùn)，采用 12 噸吊車(chē)在改向端進(jìn)行吊運(yùn)，將鐵牛設(shè)備吊 運(yùn)至設(shè)備基礎(chǔ)內(nèi)進(jìn)行安裝。 （ 3） 設(shè)備安裝完成后，在庫(kù)內(nèi)及庫(kù)外已完成的管溝內(nèi)進(jìn)行管線敷設(shè)并通過(guò)預(yù)留孔洞連接至設(shè)備上。 （ 2） 首先將大型設(shè)備采用機(jī)械運(yùn)至庫(kù)內(nèi)入口處，然后采用庫(kù)內(nèi)已安裝的手動(dòng)葫蘆將設(shè)備豎立，運(yùn)至相應(yīng)的安裝位置進(jìn)行焊接序號(hào) 名稱 型號(hào) 數(shù)量 電器部分 1 焊錫、焊藥 各 6 盒 2 電工膠布 10 卷 3 熱縮管 φ