福建省電力公司20xx年輸電線路改造項(xiàng)目可研報告或項(xiàng)目建議書批復(fù)意見-文庫吧資料
2024-09-07 13:49本頁面
【正文】 需進(jìn)行改造。 根據(jù)生輸〔 2020〕 19 號《關(guān)于加強(qiáng)輸電線路提高抗災(zāi)能力差異化技術(shù)改造規(guī)劃立項(xiàng)工作的通知》 :二、技術(shù)改造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)對照省網(wǎng)覆冰厚度分布圖、風(fēng)速分布圖、污 區(qū)分布圖，按照國標(biāo)《 110750 千伏架空輸電線路設(shè)計規(guī)范》新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，并對跨主干鐵路、高速公路等重要設(shè)施應(yīng)采用獨(dú)立耐張段。 （二）改造內(nèi)容 將 220KV 漳天 I 路 1＃ 1 1＃ 4＃ 4＃ 4＃ 4＃4＃ 4＃ 50、＃ 5＃ 55 共 10 基水泥桿更換成角鋼塔， 同時結(jié)合更換 銹蝕較嚴(yán)重的 導(dǎo)線 約 4 公里 ；線 路涉及 5 個耐張段的耐張段絕緣子串由于線路需重新緊線，加之運(yùn)行已久， 結(jié)合進(jìn)行 更換。 1＃ 11＃ 4＃ 4＃ 4＃ 4 ＃ 4＃ 4＃ 50、＃ 5＃ 55 共 12基為水泥桿，設(shè)備運(yùn)行年限已久，抗風(fēng)能力較差，且拉線頻繁被盜 ； 桿塔地處沿海地區(qū)，每年受臺風(fēng)等惡劣天氣襲擾嚴(yán)重， 存在 倒桿事故 風(fēng)險。 （ 二 ） 改造內(nèi)容 全線將原Φ 300 等徑桿更換為Φ 400 等徑桿；原導(dǎo)線 LGJ70 更換為稀土鋼芯鋁鉸線 LGJX240/30，線路總長約 ；更換橫擔(dān)、鐵件、金具、拉線、部分桿基等，在主要的風(fēng)口線段增補(bǔ)拉線。線 19 路總長 ，導(dǎo)線采用 LGJ70，沿海邊架設(shè) ,橫擔(dān)、導(dǎo)線、拉線等設(shè)備受海風(fēng)腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重，且輸送容量受限制。 （ 二 ） 改造內(nèi)容 全面更換水泥桿 35 基；將現(xiàn)有導(dǎo) LGJ70 更換為 LGJX150/20，線路長度約 ；全線架設(shè)架空地線。應(yīng)按照《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》（ DL/7412020）的要求，對于運(yùn)行年限較長、出現(xiàn) 腐蝕嚴(yán)重、有效截面損失較多、強(qiáng)度下降嚴(yán)重的，積極開展防腐處理，或必要時應(yīng)進(jìn)行更換”。全線導(dǎo)地線及鐵件、接地裝置腐蝕嚴(yán)重 ，雷擊故障頻繁 。 八 、將樂公司 35kV 南黃線輸電線路改造 （一） 改造必要性 將樂公司 35kV 南黃線投運(yùn)于 1992 年，至今已運(yùn)行 20 年以上。應(yīng)按照《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》（ DL/7412020）的要求，對于運(yùn)行年限較長、出現(xiàn)腐 18 蝕嚴(yán)重、有效截面損失較多、強(qiáng)度下降嚴(yán)重的，積極開展防腐處理，或必要時應(yīng)進(jìn)行更換”。由于年久失修且原有線路設(shè)計等級較低，全線桿塔呼稱高總體偏?。粋€別水泥單桿存在；縱向或橫向裂紋，橫擔(dān)普遍銹蝕嚴(yán)重、桿塔金具及地網(wǎng)銹蝕較為嚴(yán)重。 根據(jù)《福建省電力有限公司電氣設(shè)備大修、技改指導(dǎo)性意見》，運(yùn)行 30 年以上 ,，線路各部 件已老化或載流量嚴(yán)重不足的水泥桿線路可考慮技改更換； （ 二 ） 改造內(nèi)容 更換導(dǎo)線型號為 LGJ240,長度 12km；更換桿塔 37 基；配套改造通信工程。 （ 二 ） 改造 內(nèi)容 對 220kV 寧白線 5114 桿段避雷線進(jìn)行改造更換。根據(jù)《福建省電力有限公司電氣設(shè)備大修、技改指導(dǎo)性意見》規(guī)定，可進(jìn)行更換改造。由于年限較長且地處沿海區(qū)域，地線銹蝕 較為嚴(yán)重，已出現(xiàn)外層脫落及呈疲勞狀態(tài)。 狀態(tài)檢修評價結(jié)果為“異常狀態(tài)” （ 二 ） 改造 內(nèi)容 改造 220kV 芹周線 2 2 2 2 2 2 22 3 3 3 35 共 11 基水泥桿塔為自立鐵塔；在 1214647 檔距中間各補(bǔ)立 1 基塔；將 1 1 29 塔改造為耐張塔。 16 四、 寧德局 220kV 芹周線 20 等桿塔換塔差異化改造 （一） 改造必要性 根據(jù)根據(jù)生輸〔 2020〕 19 號《關(guān)于加強(qiáng)輸電線路提高抗災(zāi)能力差異化技術(shù)改造規(guī)劃立項(xiàng)工作的通知》 要求，重點(diǎn)安排存在薄弱環(huán)節(jié)的局部線段提高抗災(zāi)能力改造，對跨鐵路、高等級公路等重要跨越原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏低的桿段，特別是重要跨越的 35110 千伏線路是水泥桿的應(yīng)改為鐵塔。在無法進(jìn)行有效封堵的情況下，需增設(shè)排水系統(tǒng)。 三、 廈門局 110kV 京東線接頭工井安裝排水系統(tǒng) （一） 改造必要
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