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正文內(nèi)容

配套綜合管線下穿鐵路頂管工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2025-03-08 04:39本頁面
  

【正文】 2mm 圓鋼、扣板采用 8mm厚鋼板加工。厚度應(yīng)控制在 14- 15cm,寬度應(yīng)控制在 21- 22cm。吊軌梁的鋼軌和鋼軌之間采用軌卡與軌枕固定,螺栓的扭力矩符合規(guī)范要求。作業(yè)按先道心后枕頭的順序進(jìn)行。 線路加固 本工程線路加固 位置為在道口邊 5 米距離外側(cè)地點(diǎn)進(jìn)行線路加固,加固 采用 吊軌梁進(jìn)行線路加固, 料及枕木預(yù)先運(yùn)到施工現(xiàn)場,配備有絕緣裝置的撬棍10根、 22~ 24mm( U型螺栓應(yīng)與道釘螺栓直徑相同)扳手 25 把。 1旋噴樁施工時(shí),對線路進(jìn)行密切觀測,線路是否存在拱起變形癥狀,施工前對線路幾何狀態(tài)檢查做好記錄,在頂管處左右 5m 的軌面上 各 設(shè)置觀測點(diǎn),旋噴樁施工中不斷進(jìn)行觀測,做好測量記錄。 在旋噴注漿過程中,應(yīng)觀察冒漿的情況,以便及了解土層情況,旋噴注漿的大致效果和旋噴參數(shù)是否合理。禁止使用受潮或過期的水泥。氣壓管路和高壓泵管路也要分別送風(fēng)、送水沖洗干凈。 卸下的注漿管,應(yīng)立即用清水將各通道沖洗干凈,并擰上堵頭。拆卸完畢,繼續(xù)噴射時(shí),開機(jī)順序也要遵守前述順序。 放樣定位 鉆機(jī)就位 鉆孔 地面試噴 移動(dòng)機(jī)具 就位新孔 沖洗機(jī)具 噴射作業(yè) 下旋噴管 排污 配送漿液 27 施工時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)控制旋噴技術(shù)參數(shù),做好壓力、流量和冒漿情況的觀察和記錄,鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷。如噴嘴被堵,應(yīng)拔管清洗,再重新進(jìn)行插管和噴射。 鉆機(jī)就位和鉆孔:鉆機(jī)安放應(yīng)保證足夠的平整度和垂直度,鉆桿傾斜度不得大于%,鉆孔孔位與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于 50mm。 高壓旋噴樁施工操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng) 準(zhǔn)備工作的檢查:旋噴注漿前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng),其壓力和流量必須滿足設(shè)計(jì)要求。鉆機(jī)安放需垂直,旋噴管的允許偏差不得大于 %,孔位偏差不大于 50mm。采用 級(jí)普通硅酸鹽水泥;水泥漿水灰比為 1:1;水泥摻入量 40%;漿液噴射壓力 20Mpa;提升速度為 — ;氣壓不小于 ;水泥漿液流壓力宜大于 25Mpa。高壓旋噴樁采用二重管施工。至此,出進(jìn)洞工作完成。當(dāng)?shù)谝还?jié)管子露出100 ㎜時(shí)應(yīng)停止推進(jìn)。當(dāng)磚墻一倒塌,頂進(jìn)速度可提高些。到頂管機(jī)接近磚墻時(shí),洞口中部的磚墻會(huì)凸出,還有放射狀裂縫出現(xiàn)。若偏差過大應(yīng)采取相應(yīng)的措施。 進(jìn)洞 進(jìn)洞即頂管機(jī)進(jìn)入到接收坑的過程。當(dāng)頂管機(jī)接近觀測點(diǎn)時(shí)就應(yīng)觀測,并做好記錄。觀察點(diǎn)應(yīng)在中心線及管中心線左右各 5m處各設(shè)一點(diǎn),該點(diǎn)需設(shè)在路面結(jié)構(gòu)層和鐵路路基以下的土層中,這樣三個(gè)點(diǎn)組成一組。 f、 除對建(構(gòu))筑物和公用管線要設(shè)點(diǎn)監(jiān)測外,還需對施工附近地面進(jìn)行沉降觀測,以核 對估算的正確程度和判斷是否會(huì)發(fā)生異常情況,及早采取處理措施。 d、 施工時(shí),應(yīng)對建(構(gòu))筑物進(jìn)行監(jiān)測。公用管線測點(diǎn)直接布置在管頂。 地面沉降及其他建(構(gòu))筑物沉降監(jiān)測 a、 在沉降影響范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物,必須進(jìn)行沉降和裂縫監(jiān)測。 灌漿時(shí),按灌漿孔斷面位置的前后順序依次進(jìn)行并應(yīng)與管道和中繼間的頂進(jìn)同步。 25 灌漿前,應(yīng)通過注水檢查灌漿設(shè)備,確認(rèn)設(shè)備正常后方可灌注。 c、觸變泥漿應(yīng)注意的事項(xiàng) 注漿孔的布置宜按管道直徑大小確定,一般每個(gè)斷面可設(shè)置 3~ 4 個(gè),并具備排氣功能。但為了施工使用時(shí)保持流動(dòng)性,還必須摻入緩凝劑和塑化劑。 a、觸變泥漿的材料 觸變泥漿的主要成份是膨潤土、摻入堿和水配制而成。 壓密注漿減阻 為了減小頂壓進(jìn)阻力,增大頂進(jìn)力,并且為了防止出現(xiàn)塌方,頂管過程中,應(yīng)采用在管壁與土壁的縫隙間注入觸變泥漿,形成泥漿護(hù)套,減少管壁與土壁之間的摩擦力。一般來講,前三節(jié)砼管都應(yīng)設(shè)有注漿孔 ,可以進(jìn)行注漿。在此之前,糾偏油缸應(yīng)全部收回,方向即使出現(xiàn)偏差也不要急于糾正,因?yàn)榧m正時(shí)起不到應(yīng)有效果。隔四小時(shí)以 后再觀察 泥水 力表的數(shù)值與計(jì)算的主動(dòng) 泥水 力值之間有無誤差,若無誤差則說明計(jì)算數(shù)據(jù)可靠,如果誤差較大,則應(yīng)對數(shù)據(jù)作必要的修正,使之符合實(shí)際情況。后一種情況大多出現(xiàn)在覆土比較深的條件下,頂管機(jī)在入土過程中,當(dāng) 泥水 力超過上限時(shí)應(yīng)立即讓其排土。這一過程中應(yīng)注意兩個(gè)問題,第一個(gè)問題是要防止刀盤嵌入土中不轉(zhuǎn)而頂管機(jī)殼體旋轉(zhuǎn),這時(shí),操作人員應(yīng)集中注意力,一旦發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)迅速關(guān)機(jī)。 b頂管機(jī)入土 第二步是讓頂管機(jī)入土。 最后,它也是確定本段頂管一些數(shù)據(jù)的計(jì)算與實(shí)際有無誤差,進(jìn)而調(diào)整的過程初始頂進(jìn)的做法可分為以下幾步:第一步是破洞。因此,在此階段的作業(yè)指導(dǎo)思想不是求進(jìn)度,而是求協(xié)調(diào)好、控制好。在頂管施工中,初始頂進(jìn)是一個(gè)至 關(guān)重要的階段,它的成敗將決定于整個(gè)頂管過程的成敗,務(wù)必要引起重視。傾斜儀小數(shù)點(diǎn)前的數(shù)值為度,小數(shù)點(diǎn)以后三位分別為十分之一,百分之一和千分之一度。 e傾斜儀 我們在頂管機(jī)的前殼體中,安裝有一傾斜儀,用它可判斷頂管機(jī)的 水平狀態(tài):如果傾斜儀上顯示的數(shù)值為正,前機(jī)殼則處于上仰狀態(tài);反之,傾斜儀顯示的數(shù)值為負(fù),前機(jī)殼則處于俯沖狀態(tài)。如頂管機(jī)在兩層不同的土質(zhì)中推進(jìn)時(shí),機(jī)頭會(huì)向軟的一層土中偏去,這是毫無疑問的。當(dāng)高低和左右都出現(xiàn)偏差時(shí),一般應(yīng)以高低偏差的糾正為重點(diǎn),或者先糾高低偏差,后糾左右偏差。 c糾偏順序 23 在糾偏過程中,一般來講,高低偏差要比左右偏差難糾。但是,當(dāng)它向右慢慢地發(fā)展成一種趨勢時(shí),我們又要及時(shí)地把這種趨勢減下來,不讓其發(fā)展下去。 所謂看趨勢糾則并非一朝一夕即能掌握的,他需要有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)積累的過程。所謂小幅度糾,是指每次的糾偏量要小,不能過大,否則容易發(fā)生大起大落、起伏過大。在初始頂進(jìn)階段,糾偏 時(shí)盡量先用糾偏 油 缸推而少用或不用糾偏油缸。此時(shí),基坑內(nèi)的準(zhǔn)備工作就差不多了, 22 地面及基坑布置參見下圖。這時(shí)一邊接電源,邊安裝激光經(jīng)緯儀。在此同時(shí),應(yīng)把主頂油缸前的環(huán)形頂鐵與主頂油缸聯(lián)接好。此平臺(tái)上安裝主頂油泵、電源箱等。 洞口止水裝置的安裝,應(yīng)保證除止水圈外最小直徑大于進(jìn)洞物最大直徑的 8cm,防止受到進(jìn)洞物的剪切而失去止水效果,位置確定后可用水泥砂漿封堵與井壁形成的間隙,防止從間隙處漏水、漏漿。 引軸線至井底前后兩側(cè) A、 B兩點(diǎn),分中后靠背,在后靠背上作一分中點(diǎn) C,開始放置后靠背時(shí)盡量使 C點(diǎn) 在 AB 的延長線上,此值可肉眼鑒定,誤差不應(yīng)大于 10cm,在后靠背邊緣定出任意等高兩點(diǎn) D、 D,測量 AD 和 A D,的距離,只需保證 AD的距離約等于 A D,的距離既可,誤差不應(yīng)大于 3cm,導(dǎo)軌左右方向確定后既固定下面兩側(cè)各一點(diǎn),后使用線墜調(diào)整前后方向既可,最后根據(jù)實(shí)際情況填塞 C15C30 的混凝土至井壁到后靠背的間隙,后方頂?shù)陌惭b在后靠背的安裝完畢后進(jìn)行,抄平后頂后只要保證所以千斤頂后平面貼實(shí)后靠背既可固定。洞口止水圈工作狀態(tài)見下圖。最適用于 泥水 平衡頂管的工作坑是沉井工作坑,它整體 20 性好不易 產(chǎn)生滲漏、變形、位移等。 工作坑主頂油缸設(shè)計(jì)總推力為 600t(小于管子及井所能承受的最大推力),則一次推進(jìn)最大長度 L 為 一次極限推進(jìn)長度=(主頂總推力 機(jī)頭迎面阻力)/每延米的推 力 L= (600tF1)/F2=205m 由上述計(jì)算可確定該段頂管不需要考慮設(shè)置中繼間。否則,千斤頂在余面后背上,造成頂進(jìn)偏差。γ 頂管機(jī)前迎面阻力 F1的計(jì)算 p= k0 +φ /2) 在本段頂管中,可采用下式確定控制 土壓 : P=K0 ?P0177。 被動(dòng) 土壓 力 PP為: Pp=γ ?h ?tg2(45。 φ/ 2)(45。因此,常用的控制 土壓 力的取值方法是在頂管機(jī)所處土層的靜止 土壓 力的基礎(chǔ)上,規(guī)定一個(gè)上限和下限,具體的計(jì)算公式為: P= k0?P0 式中: K0-靜 泥水 系數(shù); P0-靜止 土壓 力( KPa) 上述靜止 土壓 力系數(shù) K0取 ,而靜止 土壓 力則為: P0=γ ?h γ-土的容量( KN/ m3) h-覆土深度( m)。 這樣,在頂管施工過程中,土倉的壓力終是處于一種平衡的狀態(tài),這就是 泥水 平衡頂管的基本原理。 反之,如果當(dāng)控制 泥水 力 P 大于頂機(jī)所處土層的被動(dòng) 土壓 力 PP時(shí),這往往是由于排土過少而造成了土的過剩,因此地面就會(huì)產(chǎn)生隆起。控制 土壓 力除了計(jì)算以外還需在頂進(jìn)時(shí)實(shí)測,然后拿實(shí)測數(shù)據(jù)與計(jì)算的做比較,修正計(jì)算值實(shí)測的方法是在初始頂進(jìn)過程中,當(dāng)機(jī)頭已完全進(jìn)入土中以后,需停下來,待 4 小時(shí)以后,觀察機(jī)頭內(nèi) 土壓 力表的實(shí)際讀數(shù),此讀數(shù)即可視為主動(dòng) 土壓 力,每一頂頂進(jìn)之前的計(jì)算數(shù)據(jù)均需交監(jiān)理工程師備案。與敞開式頂管相比, 泥水平衡頂管屬于封閉式頂管,且有安全、可靠的性能,處理 和運(yùn)輸比較方便,對周圍土體擾動(dòng)小,地面沉降小,從以往的施工經(jīng)驗(yàn)看,該頂段的累計(jì)沉降量能控制 較好 。 機(jī)具準(zhǔn)備:Φ 1000mm 泥水平衡頂管機(jī)主要等設(shè)備已到位,根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件,該機(jī)頭在施工質(zhì)量及施工進(jìn)度上都是比較理想的,可以滿足本段頂管的要求。并派專人全過程進(jìn)行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題,立即采取應(yīng)急預(yù)案,確保施工過程中人員和鐵路及公路的安全。 ( 2) 下穿公路 頂管區(qū)段: 本段管軸實(shí)際長度為 106米,管頂距離地面約 45 米,管軸線坡度為千分之 一 。 在頂進(jìn)過程中,分別在 線路 、路面及附屬建筑物上設(shè)置觀測樁。接收井內(nèi)徑為 米,高度為 米。 頂管施工 本工程頂管采用泥水平衡法進(jìn)行頂管,采用直徑 的“ FB”型鋼管套環(huán)橡膠圈防水接口的鋼筋混凝土管材。 沉井超沉與欠沉 : 原因分析 (1)、沉井封底時(shí)下沉尚未穩(wěn)定; (2)、測量有差錯(cuò); 預(yù)防 措施及處理方法: 當(dāng)沉井下沉至距設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 ~ 的終沉階段時(shí),應(yīng)加強(qiáng)下沉觀測,等 8小時(shí)的累計(jì)沉降量不大于 10mm 時(shí),沉井趨于穩(wěn)定,方可進(jìn)行封底。 (4)、在井壁與土壁之間灌入觸變泥漿,降低摩阻力。 (2)、挖除刃腳下的土或在井內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行第二層“鍋底”狀破土;用小型炸藥包爆破震動(dòng),但刃腳下挖空宜小,藥量不宜大于 ,刃腳應(yīng)用草袋等防護(hù)。 沉井下沉緩慢或停沉 : 原因分析 (1)、井壁與土壁間的摩阻力過大; (2)、沉井自重不夠,下沉系數(shù) 過?。? (3)、遇有障礙物。待沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)再進(jìn)行封孔。在澆筑底板時(shí),預(yù)留直徑為 200mm 的預(yù)留孔作為沉井下沉的沖洗口與排水口。 (4)、先封底后下沉。 (2)、將排水法下沉改為不排水法下沉,增加浮力。 沉井下沉過快 : 原因分析 (1)、遇軟弱土層,土的耐壓強(qiáng)度小,使下沉速度超過挖土速度; (2)、長期抽水或因砂的流動(dòng),使井壁與土之間摩阻力減少; (3)、沉井外部土體液化。 測量定位發(fā)生差錯(cuò) : 預(yù)防措施及處理方法: (1)、控制沉井不再向偏移方向傾斜; (2)、有意使沉井偏向相反方向,當(dāng)幾次傾斜糾正后,即可恢復(fù)到正確位置。 (3)、在刃腳較低的一側(cè)適當(dāng)回填砂石或石塊,加大阻力延緩下沉速度。 下沉過程中技術(shù)措施及分析 沉井傾斜: 原因分析: (1)、沉井刃腳下的土軟硬不均勻; (2) 、 沒有對稱地敲碎刃腳下素混凝土墊塊或沒有及時(shí)地回填夯實(shí),井外四周的回填土夯實(shí)不均勻; 13 (3)、沒有均勻挖土使井內(nèi)土面高差懸殊; (4)、刃腳下掏空過多,沉井突然下沉,易產(chǎn)生傾斜; (5)、刃腳一側(cè)被障礙物擱住,需及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理; (6)、開挖時(shí),井內(nèi)涌砂; (7)、井外棄土或堆物,井上附加荷重分布不均勻,造成對井壁的偏壓。 1底板澆筑 在澆筑底板砼前應(yīng)先將井壁上預(yù)留槽口鑿毛,清除封底砼表面殘?jiān)?,并沖洗干凈,底板鋼筋應(yīng)與柜架底梁預(yù)留插筋焊接牢固。混凝土灌注將近結(jié)束時(shí) ,應(yīng)加大混凝土的坍落度和導(dǎo)管埋深。 (4)用混凝土泵通過漏斗及導(dǎo)管灌注水下混凝土?xí)r,導(dǎo)管直徑應(yīng)與混凝土泵的輸送能力相適應(yīng)。用數(shù)根導(dǎo)管灌注水下混凝土?xí)r,應(yīng)依先低處、后高處,先周圍、后中部的順序進(jìn)行。 不排水法 凝土封底: (1)混凝土坍落度宜為 150~ 200mm,在開始灌注混凝土?xí)r,宜用較小的坍落度。 沉井下沉前井壁上所有預(yù)留孔用磚頭封堵,磚墻厚度為 240mm。或在井壁頂部堆放鋼、鐵、砂石等 材料 以增加附加荷重 。=(GB)/(Tf+R) 式中 R沉井刃腳 下地基土反力之和; 12 B下沉過程中地下水的浮力; K039。 不排水下沉?xí)r需克服水的浮力 , 下沉系數(shù)按下式計(jì)算: K0=( GB) /Tf 式中 G井體自重; B下沉過程中地下水的浮力; Tf、 井壁總摩擦力; K0下沉系數(shù),宜為 ,位于淤泥質(zhì)土中的沉井取小值 ,位于其它土層中取大值。 沉井不排水下沉 沉井采用 不排水 下 沉,井內(nèi)搭設(shè)專供潛水員使用的浮動(dòng)操作平臺(tái)。施工縫做成凸縫, 施工縫必須設(shè)置鋼板止水片進(jìn)行防水處理 ?;炷猎谡駬v時(shí)應(yīng)隨時(shí)注
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