【正文】 2mm 圓鋼、扣板采用 8mm厚鋼板加工。厚度應(yīng)控制在 14－ 15cm，寬度應(yīng)控制在 21－ 22cm。吊軌梁的鋼軌和鋼軌之間采用軌卡與軌枕固定，螺栓的扭力矩符合規(guī)范要求。作業(yè)按先道心后枕頭的順序進(jìn)行。 線路加固 本工程線路加固 位置為在道口邊 5 米距離外側(cè)地點進(jìn)行線路加固，加固 采用 吊軌梁進(jìn)行線路加固， 料及枕木預(yù)先運到施工現(xiàn)場，配備有絕緣裝置的撬棍10根、 22～ 24mm（ U型螺栓應(yīng)與道釘螺栓直徑相同）扳手 25 把。 1旋噴樁施工時，對線路進(jìn)行密切觀測，線路是否存在拱起變形癥狀，施工前對線路幾何狀態(tài)檢查做好記錄，在頂管處左右 5m 的軌面上 各 設(shè)置觀測點，旋噴樁施工中不斷進(jìn)行觀測，做好測量記錄。 在旋噴注漿過程中，應(yīng)觀察冒漿的情況，以便及了解土層情況，旋噴注漿的大致效果和旋噴參數(shù)是否合理。禁止使用受潮或過期的水泥。氣壓管路和高壓泵管路也要分別送風(fēng)、送水沖洗干凈。 卸下的注漿管，應(yīng)立即用清水將各通道沖洗干凈，并擰上堵頭。拆卸完畢，繼續(xù)噴射時，開機順序也要遵守前述順序。 放樣定位 鉆機就位 鉆孔 地面試噴 移動機具 就位新孔 沖洗機具 噴射作業(yè) 下旋噴管 排污 配送漿液 27 施工時要根據(jù)設(shè)計控制旋噴技術(shù)參數(shù)，做好壓力、流量和冒漿情況的觀察和記錄，鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷。如噴嘴被堵，應(yīng)拔管清洗，再重新進(jìn)行插管和噴射。 鉆機就位和鉆孔：鉆機安放應(yīng)保證足夠的平整度和垂直度，鉆桿傾斜度不得大于%，鉆孔孔位與設(shè)計位置的偏差不得大于 50mm。 高壓旋噴樁施工操作要點和注意事項 準(zhǔn)備工作的檢查：旋噴注漿前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，其壓力和流量必須滿足設(shè)計要求。鉆機安放需垂直，旋噴管的允許偏差不得大于 %，孔位偏差不大于 50mm。采用 級普通硅酸鹽水泥；水泥漿水灰比為 1:1；水泥摻入量 40%；漿液噴射壓力 20Mpa；提升速度為 — ；氣壓不小于 ；水泥漿液流壓力宜大于 25Mpa。高壓旋噴樁采用二重管施工。至此，出進(jìn)洞工作完成。當(dāng)?shù)谝还?jié)管子露出100 ㎜時應(yīng)停止推進(jìn)。當(dāng)磚墻一倒塌，頂進(jìn)速度可提高些。到頂管機接近磚墻時，洞口中部的磚墻會凸出，還有放射狀裂縫出現(xiàn)。若偏差過大應(yīng)采取相應(yīng)的措施。 進(jìn)洞 進(jìn)洞即頂管機進(jìn)入到接收坑的過程。當(dāng)頂管機接近觀測點時就應(yīng)觀測，并做好記錄。觀察點應(yīng)在中心線及管中心線左右各 5m處各設(shè)一點，該點需設(shè)在路面結(jié)構(gòu)層和鐵路路基以下的土層中，這樣三個點組成一組。 f、 除對建（構(gòu)）筑物和公用管線要設(shè)點監(jiān)測外，還需對施工附近地面進(jìn)行沉降觀測，以核 對估算的正確程度和判斷是否會發(fā)生異常情況，及早采取處理措施。 d、 施工時，應(yīng)對建（構(gòu)）筑物進(jìn)行監(jiān)測。公用管線測點直接布置在管頂。 地面沉降及其他建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測 a、 在沉降影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物，必須進(jìn)行沉降和裂縫監(jiān)測。 灌漿時，按灌漿孔斷面位置的前后順序依次進(jìn)行并應(yīng)與管道和中繼間的頂進(jìn)同步。 25 灌漿前，應(yīng)通過注水檢查灌漿設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備正常后方可灌注。 c、觸變泥漿應(yīng)注意的事項 注漿孔的布置宜按管道直徑大小確定，一般每個斷面可設(shè)置 3～ 4 個，并具備排氣功能。但為了施工使用時保持流動性，還必須摻入緩凝劑和塑化劑。 a、觸變泥漿的材料 觸變泥漿的主要成份是膨潤土、摻入堿和水配制而成。 壓密注漿減阻 為了減小頂壓進(jìn)阻力，增大頂進(jìn)力，并且為了防止出現(xiàn)塌方，頂管過程中，應(yīng)采用在管壁與土壁的縫隙間注入觸變泥漿，形成泥漿護(hù)套，減少管壁與土壁之間的摩擦力。一般來講，前三節(jié)砼管都應(yīng)設(shè)有注漿孔 ，可以進(jìn)行注漿。在此之前，糾偏油缸應(yīng)全部收回，方向即使出現(xiàn)偏差也不要急于糾正，因為糾正時起不到應(yīng)有效果。隔四小時以 后再觀察 泥水 力表的數(shù)值與計算的主動 泥水 力值之間有無誤差，若無誤差則說明計算數(shù)據(jù)可靠，如果誤差較大，則應(yīng)對數(shù)據(jù)作必要的修正，使之符合實際情況。后一種情況大多出現(xiàn)在覆土比較深的條件下，頂管機在入土過程中，當(dāng) 泥水 力超過上限時應(yīng)立即讓其排土。這一過程中應(yīng)注意兩個問題，第一個問題是要防止刀盤嵌入土中不轉(zhuǎn)而頂管機殼體旋轉(zhuǎn)，這時，操作人員應(yīng)集中注意力，一旦發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)迅速關(guān)機。 b頂管機入土 第二步是讓頂管機入土。 最后，它也是確定本段頂管一些數(shù)據(jù)的計算與實際有無誤差，進(jìn)而調(diào)整的過程初始頂進(jìn)的做法可分為以下幾步：第一步是破洞。因此，在此階段的作業(yè)指導(dǎo)思想不是求進(jìn)度，而是求協(xié)調(diào)好、控制好。在頂管施工中，初始頂進(jìn)是一個至 關(guān)重要的階段，它的成敗將決定于整個頂管過程的成敗，務(wù)必要引起重視。傾斜儀小數(shù)點前的數(shù)值為度，小數(shù)點以后三位分別為十分之一，百分之一和千分之一度。 e傾斜儀 我們在頂管機的前殼體中，安裝有一傾斜儀，用它可判斷頂管機的 水平狀態(tài)：如果傾斜儀上顯示的數(shù)值為正，前機殼則處于上仰狀態(tài)；反之，傾斜儀顯示的數(shù)值為負(fù)，前機殼則處于俯沖狀態(tài)。如頂管機在兩層不同的土質(zhì)中推進(jìn)時，機頭會向軟的一層土中偏去，這是毫無疑問的。當(dāng)高低和左右都出現(xiàn)偏差時，一般應(yīng)以高低偏差的糾正為重點，或者先糾高低偏差，后糾左右偏差。 c糾偏順序 23 在糾偏過程中，一般來講，高低偏差要比左右偏差難糾。但是，當(dāng)它向右慢慢地發(fā)展成一種趨勢時，我們又要及時地把這種趨勢減下來，不讓其發(fā)展下去。 所謂看趨勢糾則并非一朝一夕即能掌握的，他需要有一個經(jīng)驗積累的過程。所謂小幅度糾，是指每次的糾偏量要小，不能過大，否則容易發(fā)生大起大落、起伏過大。在初始頂進(jìn)階段，糾偏 時盡量先用糾偏 油 缸推而少用或不用糾偏油缸。此時，基坑內(nèi)的準(zhǔn)備工作就差不多了， 22 地面及基坑布置參見下圖。這時一邊接電源，邊安裝激光經(jīng)緯儀。在此同時，應(yīng)把主頂油缸前的環(huán)形頂鐵與主頂油缸聯(lián)接好。此平臺上安裝主頂油泵、電源箱等。 洞口止水裝置的安裝，應(yīng)保證除止水圈外最小直徑大于進(jìn)洞物最大直徑的 8cm，防止受到進(jìn)洞物的剪切而失去止水效果，位置確定后可用水泥砂漿封堵與井壁形成的間隙，防止從間隙處漏水、漏漿。 引軸線至井底前后兩側(cè) A、 B兩點，分中后靠背，在后靠背上作一分中點 C，開始放置后靠背時盡量使 C點 在 AB 的延長線上，此值可肉眼鑒定，誤差不應(yīng)大于 10cm，在后靠背邊緣定出任意等高兩點 D、 D，測量 AD 和 A D，的距離，只需保證 AD的距離約等于 A D，的距離既可，誤差不應(yīng)大于 3cm，導(dǎo)軌左右方向確定后既固定下面兩側(cè)各一點，后使用線墜調(diào)整前后方向既可，最后根據(jù)實際情況填塞 C15C30 的混凝土至井壁到后靠背的間隙，后方頂?shù)陌惭b在后靠背的安裝完畢后進(jìn)行，抄平后頂后只要保證所以千斤頂后平面貼實后靠背既可固定。洞口止水圈工作狀態(tài)見下圖。最適用于 泥水 平衡頂管的工作坑是沉井工作坑，它整體 20 性好不易 產(chǎn)生滲漏、變形、位移等。 工作坑主頂油缸設(shè)計總推力為 600t（小于管子及井所能承受的最大推力），則一次推進(jìn)最大長度 L 為 一次極限推進(jìn)長度＝（主頂總推力 機頭迎面阻力）／每延米的推 力 L＝ (600tF1)/F2=205m 由上述計算可確定該段頂管不需要考慮設(shè)置中繼間。否則，千斤頂在余面后背上，造成頂進(jìn)偏差。γ 頂管機前迎面阻力 F1的計算 p＝ k0 ＋φ /2) 在本段頂管中，可采用下式確定控制 土壓 ： P=K0 ?P0177。 被動 土壓 力 PP為： Pp=γ ?h ?tg2(45。 φ／ 2)(45。因此，常用的控制 土壓 力的取值方法是在頂管機所處土層的靜止 土壓 力的基礎(chǔ)上，規(guī)定一個上限和下限，具體的計算公式為： P＝ k0?P0 式中： K0－靜 泥水 系數(shù)； P0－靜止 土壓 力（ KPa） 上述靜止 土壓 力系數(shù) K0取 ，而靜止 土壓 力則為： P0＝γ ?h γ－土的容量（ KN／ m3） h－覆土深度（ m）。 這樣，在頂管施工過程中，土倉的壓力終是處于一種平衡的狀態(tài)，這就是 泥水 平衡頂管的基本原理。 反之，如果當(dāng)控制 泥水 力 P 大于頂機所處土層的被動 土壓 力 PP時，這往往是由于排土過少而造成了土的過剩，因此地面就會產(chǎn)生隆起?？刂?土壓 力除了計算以外還需在頂進(jìn)時實測，然后拿實測數(shù)據(jù)與計算的做比較，修正計算值實測的方法是在初始頂進(jìn)過程中，當(dāng)機頭已完全進(jìn)入土中以后，需停下來，待 4 小時以后，觀察機頭內(nèi) 土壓 力表的實際讀數(shù)，此讀數(shù)即可視為主動 土壓 力，每一頂頂進(jìn)之前的計算數(shù)據(jù)均需交監(jiān)理工程師備案。與敞開式頂管相比， 泥水平衡頂管屬于封閉式頂管，且有安全、可靠的性能，處理 和運輸比較方便，對周圍土體擾動小，地面沉降小，從以往的施工經(jīng)驗看，該頂段的累計沉降量能控制 較好 。 機具準(zhǔn)備：Φ 1000mm 泥水平衡頂管機主要等設(shè)備已到位，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，該機頭在施工質(zhì)量及施工進(jìn)度上都是比較理想的，可以滿足本段頂管的要求。并派專人全過程進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題，立即采取應(yīng)急預(yù)案，確保施工過程中人員和鐵路及公路的安全。 （ 2） 下穿公路 頂管區(qū)段： 本段管軸實際長度為 106米，管頂距離地面約 45 米，管軸線坡度為千分之 一 。 在頂進(jìn)過程中，分別在 線路 、路面及附屬建筑物上設(shè)置觀測樁。接收井內(nèi)徑為 米，高度為 米。 頂管施工 本工程頂管采用泥水平衡法進(jìn)行頂管，采用直徑 的“ FB”型鋼管套環(huán)橡膠圈防水接口的鋼筋混凝土管材。 沉井超沉與欠沉 : 原因分析 (1)、沉井封底時下沉尚未穩(wěn)定； (2)、測量有差錯； 預(yù)防 措施及處理方法： 當(dāng)沉井下沉至距設(shè)計標(biāo)高以上 ~ 的終沉階段時，應(yīng)加強下沉觀測，等 8小時的累計沉降量不大于 10mm 時，沉井趨于穩(wěn)定，方可進(jìn)行封底。 (4)、在井壁與土壁之間灌入觸變泥漿，降低摩阻力。 (2)、挖除刃腳下的土或在井內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行第二層“鍋底”狀破土；用小型炸藥包爆破震動，但刃腳下挖空宜小，藥量不宜大于 ，刃腳應(yīng)用草袋等防護(hù)。 沉井下沉緩慢或停沉 : 原因分析 (1)、井壁與土壁間的摩阻力過大； (2)、沉井自重不夠，下沉系數(shù) 過??； (3)、遇有障礙物。待沉井下沉至設(shè)計標(biāo)高時再進(jìn)行封孔。在澆筑底板時，預(yù)留直徑為 200mm 的預(yù)留孔作為沉井下沉的沖洗口與排水口。 (4)、先封底后下沉。 (2)、將排水法下沉改為不排水法下沉，增加浮力。 沉井下沉過快 : 原因分析 (1)、遇軟弱土層，土的耐壓強度小，使下沉速度超過挖土速度； (2)、長期抽水或因砂的流動，使井壁與土之間摩阻力減少； (3)、沉井外部土體液化。 測量定位發(fā)生差錯 : 預(yù)防措施及處理方法： (1)、控制沉井不再向偏移方向傾斜； (2)、有意使沉井偏向相反方向，當(dāng)幾次傾斜糾正后，即可恢復(fù)到正確位置。 (3)、在刃腳較低的一側(cè)適當(dāng)回填砂石或石塊，加大阻力延緩下沉速度。 下沉過程中技術(shù)措施及分析 沉井傾斜： 原因分析： (1)、沉井刃腳下的土軟硬不均勻； (2) 、 沒有對稱地敲碎刃腳下素混凝土墊塊或沒有及時地回填夯實，井外四周的回填土夯實不均勻； 13 (3)、沒有均勻挖土使井內(nèi)土面高差懸殊； (4)、刃腳下掏空過多，沉井突然下沉，易產(chǎn)生傾斜； (5)、刃腳一側(cè)被障礙物擱住，需及時發(fā)現(xiàn)和處理； (6)、開挖時，井內(nèi)涌砂； (7)、井外棄土或堆物，井上附加荷重分布不均勻，造成對井壁的偏壓。 1底板澆筑 在澆筑底板砼前應(yīng)先將井壁上預(yù)留槽口鑿毛，清除封底砼表面殘渣，并沖洗干凈，底板鋼筋應(yīng)與柜架底梁預(yù)留插筋焊接牢固?；炷凉嘧⒔Y(jié)束時 ,應(yīng)加大混凝土的坍落度和導(dǎo)管埋深。 (4)用混凝土泵通過漏斗及導(dǎo)管灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管直徑應(yīng)與混凝土泵的輸送能力相適應(yīng)。用數(shù)根導(dǎo)管灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)依先低處、后高處，先周圍、后中部的順序進(jìn)行。 不排水法 凝土封底： (1)混凝土坍落度宜為 150～ 200mm，在開始灌注混凝土?xí)r，宜用較小的坍落度。 沉井下沉前井壁上所有預(yù)留孔用磚頭封堵，磚墻厚度為 240mm。或在井壁頂部堆放鋼、鐵、砂石等 材料 以增加附加荷重 。=(GB)/(Tf+R) 式中 R沉井刃腳 下地基土反力之和； 12 B下沉過程中地下水的浮力； K039。 不排水下沉?xí)r需克服水的浮力 ， 下沉系數(shù)按下式計算： K0=（ GB） /Tf 式中 G井體自重； B下沉過程中地下水的浮力； Tf、 井壁總摩擦力； K0下沉系數(shù)，宜為 ,位于淤泥質(zhì)土中的沉井取小值 ,位于其它土層中取大值。 沉井不排水下沉 沉井采用 不排水 下 沉，井內(nèi)搭設(shè)專供潛水員使用的浮動操作平臺。施工縫做成凸縫， 施工縫必須設(shè)置鋼板止水片進(jìn)行防水處理 ?；炷猎谡駬v時應(yīng)隨時注